ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதக் குழுவால் மில்வாக்கி சாலையின் குறுக்கே கம்பியால் தாக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து சைக்கிள் ஓட்டுபவர் மாற்றத்தைக் கோருகிறார்

ஒரு ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதக் குழுவால் லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவில் கட்டப்பட்ட கம்பி விழுந்து அவரது கழுத்தில் தாக்கியதை அடுத்து, ஒரு சைக்கிள் ஓட்டுநர் மாற்றம் கோருகிறார்.

கிழக்குப் பகுதியைச் சேர்ந்த சபாத்தைச் சேர்ந்த ரப்பி யிஸ்ரோல் லீன், கம்பி விரைவில் பழுதுபார்க்கப்பட்டதாகவும், மில்வாக்கி கவுண்டி அதிகாரிகள் வயர் வைப்பது குறித்து ஆணையிடும் எந்த மாற்றங்களுக்கும் அவர் கட்டுப்படுவார் என்றும் கூறினார். இது மில்வாக்கியின் கிழக்குப் பகுதியைச் சுற்றியுள்ள மைல்கள் நீளமுள்ள கேபிள்களின் ஒரு பகுதியாகும், வாரந்தோறும் ஆய்வு செய்யப்படும் என்று லீன் கூறினார்.

எருவ், சுற்றளவு என அழைக்கப்படுகிறது, ஆர்த்தடாக்ஸ் யூத குடியிருப்பாளர்களின் சப்பாத் கட்டுப்பாடுகளை எளிதாக்குகிறது. இது சனிக்கிழமைகளில் வீடு போன்ற தனிப்பட்ட இடத்திற்கு வெளியே பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதைத் தடைசெய்யும் தோரா சட்டத்தின் பிரதிபலிப்பாகும். சுற்றளவு ஒரு குறியீட்டு எல்லையாக செயல்படுகிறது, இது “வீட்டை” பரந்த சுற்றுப்புறத்திற்கு விரிவுபடுத்துகிறது, ஆர்த்தடாக்ஸ் குடும்பங்கள் ஸ்ட்ரோலர்களை தள்ளவும், நாய்களை நடக்கவும் மற்றும் பைகளை எடுத்துச் செல்லவும் அனுமதிக்கிறது.

இருப்பினும், காயமடைந்த சைக்கிள் ஓட்டுநர் ரொனால்ட் எக்கர், மெல்லிய கம்பிகள் விழுந்தால் “பொது பாதுகாப்பு ஆபத்தை” ஏற்படுத்துவதாக வாதிடுகிறார்.

“எவருடைய மத நம்பிக்கையாக இருந்தாலும் பொது பாதுகாப்பு முன்னுதாரணமாக இருக்க வேண்டும்” என்று எக்கர் கூறினார்.

செப். 18 அன்று லின்வுட் நீர் சுத்திகரிப்பு ஆலைக்கு அருகில் உள்ள லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவில் ஒரு மலையில் தனது எலக்ட்ரிக் பைக்கை ஓட்டிக் கொண்டிருந்தபோது, ​​25 மைல் வேகத்தில் சென்றபோது, ​​ஒரு கம்பி தனது கழுத்தில் அறுந்ததாக எக்கர் கூறினார். அது ஒரு முனையில் லைட் போஸ்டுடன் இணைக்கப்பட்டு நான்கு வழிச் சாலையின் மறுபுறத்தில் உள்ள மற்றொரு நங்கூரத்திலிருந்து பிரிந்தது.

மில்வாக்கியில் உள்ள லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவ் வழியாக பைக்கில் சென்றுகொண்டிருந்தபோது நீளமான மெல்லிய கம்பி ஒன்று தனது கழுத்தில் மோதியதாக ரொனால்ட் எக்கர் கூறினார். கம்பி என்பது ஒரு எருவின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஒரு ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதக் குழுவால் அமைக்கப்பட்ட கேபிள்களின் சுற்றளவு.மில்வாக்கியில் உள்ள லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவ் வழியாக பைக்கில் சென்றுகொண்டிருந்தபோது நீளமான மெல்லிய கம்பி ஒன்று தனது கழுத்தில் மோதியதாக ரொனால்ட் எக்கர் கூறினார். கம்பி என்பது ஒரு எருவின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஒரு ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதக் குழுவால் அமைக்கப்பட்ட கேபிள்களின் சுற்றளவு.

மில்வாக்கியில் உள்ள லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவ் வழியாக பைக்கில் சென்றுகொண்டிருந்தபோது நீளமான மெல்லிய கம்பி ஒன்று தனது கழுத்தில் மோதியதாக ரொனால்ட் எக்கர் கூறினார். கம்பி என்பது ஒரு எருவின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஒரு ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதக் குழுவால் அமைக்கப்பட்ட கேபிள்களின் சுற்றளவு.

எனவே அவர் அதில் ஓடியபோது, ​​சுமார் 60 அடி கம்பி முழுவதும் அவரது கழுத்தில் சறுக்கியது, அவர் தனது கழுத்தின் முன், பக்க மற்றும் பின்புறத்தில் அடையாளங்களை விட்டுவிட்டார்.

“இது மிக வேகமாக நடந்தது, அது மிகவும் மெல்லியதாக இருப்பதால் உங்களால் உண்மையில் பார்க்க முடியவில்லை,” என்று எக்கர் கூறினார். “மிகவும் வெளிப்படையாக, நான் தலை துண்டிக்கப்படுவேன் என்று நினைத்தேன்.”

எக்கருக்கு எருவைப் பற்றி தெரியாது, அது ஒரு கண்ணி அல்லது ஏதோ ஒரு குறும்பு என்று பல நாட்களாக நம்பினார். மத காரணங்களுக்காக கம்பி அங்கு வைக்கப்பட்டது தெரியாமல் உள்ளூர் தொலைக்காட்சி செய்தி நிலையங்களுக்கு அவர் பேசினார்.

தனிப்பட்ட முறையில் மன்னிப்பு கேட்க லீன் எக்கரை அழைத்தார், மேலும் எக்கர் அவரது மன்னிப்பை ஏற்றுக்கொண்டார், ஆனால் அவரை காயப்படுத்தியது போன்ற மெல்லிய, கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாத கம்பிகள் “பொது அறிவுக்கு அப்பாற்பட்டவை” என்ற அவரது நம்பிக்கையில் இருந்து அவர் விலகவில்லை.

மேலும்: வடக்கு கரையில் ஒரு புதிய எருவ் ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதர்களுக்கான ஷபாத் கட்டுப்பாடுகளை தளர்த்தும்

கம்பி சுற்றளவு கிழக்குப் பகுதி, ஷோர்வுட், ஒயிட்ஃபிஷ் விரிகுடா முழுவதும் 5 சதுர மைல்களை உள்ளடக்கியது

விஸ்கான்சின் யூத குரோனிக்கிள் படி, கிழக்குப் பகுதியைச் சுற்றி கட்டப்பட்ட எருவ் பல ஆண்டுகளாக அமைக்கப்பட்டு 2023 இல் முடிக்கப்பட்டது. எக்கர் சந்தித்த கம்பியின் பிரிவு மூன்று ஆண்டுகளாக இருந்தது, லீன் கூறினார்.

லிங்கன் மெமோரியல் மற்றும் லேக் டிரைவ்களின் மூலையில் உள்ள சாலை கட்டுமான மண்டலத்திற்கு உபகரணங்களை ஏற்றிச் சென்ற ஒரு பெரிய டிரக் கம்பியில் மோதி அது விழுந்தது என்று லீன் யூகிக்கிறார். பொதுவாக பெரிய லாரிகள் அந்த பகுதியில் ஓடுவதில்லை, என்றார்.

“இது உண்மையில் ஒரு வினோதமான விபத்து” என்று லீன் கூறினார். “துரதிர்ஷ்டவசமாக, எல்லாவற்றையும் நாங்கள் கட்டுப்படுத்தவில்லை.”

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கிழக்குப் பகுதியில் சாலையின் குறுக்கே எருவ் கம்பி விழுவது இது மூன்றாவது முறையாகும் என்று லீன் கூறினார். மற்ற இரண்டு வழக்குகளில், ஒரு டிரக் மற்றும் ஒரு மரக்கிளை குற்றம் சாட்டப்பட்டது.

ரொனால்ட் எக்கர் கூறிய கம்பி, சுமார் 0.8 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்டது, லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள நங்கூரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, சாலையின் மறுபுறத்தில் உள்ள ஒரு விளக்குக் கம்பத்தில் இணைக்கப்பட்டிருந்தது.ரொனால்ட் எக்கர் கூறிய கம்பி, சுமார் 0.8 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்டது, லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள நங்கூரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, சாலையின் மறுபுறத்தில் உள்ள ஒரு விளக்குக் கம்பத்தில் இணைக்கப்பட்டிருந்தது.

ரொனால்ட் எக்கர் கூறிய கம்பி, சுமார் 0.8 மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்டது, லிங்கன் மெமோரியல் டிரைவின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள நங்கூரத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, சாலையின் மறுபுறத்தில் உள்ள ஒரு விளக்குக் கம்பத்தில் இணைக்கப்பட்டிருந்தது.

“எப்போது எங்கும் கேபிளில் உடைப்பு ஏற்பட்டால், அது உடனடியாக சரிசெய்யப்படும்” என்று லீன் கூறினார். உடைந்த எல்லை என்பது ஆர்த்தடாக்ஸ் குடியிருப்பாளர்கள் சப்பாத்தில் வெளியில் நடமாட முடியாது என்பதால், ஒரு குழுவினர் எருவை வாரந்தோறும் சரிபார்க்கிறார்கள், அது அப்படியே இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.

யூத குரோனிக்கிள் படி, கிழக்குப் பக்க எருவ் சுமார் 5 சதுர மைல்களை உள்ளடக்கியது, மேலும் மேல் கிழக்குப் பகுதி, ஷோர்வுட் மற்றும் ஒயிட்ஃபிஷ் விரிகுடாவின் ஒரு பகுதியை உள்ளடக்கியது. மெக்வான், பேசைட், க்ளெண்டேல் மற்றும் மில்வாக்கியின் ஷெர்மன் பார்க் சுற்றுப்புறங்களிலும் எருவ்கள் உள்ளன.

எக்கர் காயமடைந்த நிலம் மில்வாக்கி கவுண்டியால் நிர்வகிக்கப்படுவதால், சாலையின் மீது ஒரு கம்பி அதிக பொறுப்பை ஏற்படுத்துமா என்பதை மாவட்ட வழக்கறிஞர்கள் தீர்மானிப்பதாக லீன் கூறினார். அது நடந்தால், அவர்கள் அதை நகர்த்தச் சொன்னால், அவர் செய்வார், என்றார்.

“காயத்திற்கான சாத்தியக்கூறுகளில் ஏதேனும் ஒன்றைத் தணிக்க நாங்கள் நிச்சயமாக எந்த முயற்சியும் செய்வோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

சோஃபி கார்சன், மதம் மற்றும் நம்பிக்கை, புலம்பெயர்ந்தோர் மற்றும் அகதிகள் மற்றும் பலவற்றைப் பற்றி அறிக்கை செய்யும் ஒரு பொதுப் பணி நிருபர் ஆவார். scarson@gannett.com அல்லது 920-323-5758 இல் அவளைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

இந்தக் கட்டுரை முதலில் Milwaukee Journal Sentinel இல் வெளிவந்தது: விழுந்த கம்பியில் சைக்கிள் ஓட்டுநருக்கு காயம் ஏற்பட்ட பிறகு, ஆர்த்தடாக்ஸ் யூதக் குழு மன்னிப்பு கேட்கிறது

Leave a Comment