ரியான் ப்ளேனி மீண்டும் மீண்டும் சீசன்களில் திரும்ப முடியுமா?
ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு, NASCAR கோப்பை தொடர் பட்டப் பந்தயத்திற்கு தகுதி பெறுவதற்காக மார்டின்ஸ்வில்லில் நடந்த சீசனின் இறுதிப் போட்டியை பிளேனி வென்றார். அங்கு, அவர் தனது முதல் வாழ்க்கை கோப்பை தொடர் சாம்பியன்ஷிப்பைப் பெறுவதற்காக சாம்பியன்ஷிப்பிற்காக பந்தயத்தில் இருந்த மற்ற மூன்று ஓட்டுநர்களை விட முன்னேறினார்.
கடந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை, அவருக்குப் பின்னால் இருந்த அனைத்து சர்ச்சைகளுக்கும் மத்தியில் தோல்வியடைந்திருக்கலாம், பிளேனி மார்ட்டின்ஸ்வில்லில் மீண்டும் வெற்றி பெற்றார். மேலும் கடந்த சீசனைப் போலவே, பட்டப் பந்தயத்தை உருவாக்க அந்த வெற்றியை அவர் பெற வேண்டியிருந்தது. அது இல்லாமல், அவர் பெருமை மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு பந்தய வெற்றியை விட சற்று அதிகமாக பந்தயத்தில் ஈடுபடுவார்.
ப்ளேனியின் சமீபத்திய சாதனை, ஞாயிற்றுக்கிழமை நடைபெறும் சீசனின் இறுதிக் கோப்பைத் தொடர் பந்தயத்தில் அவரைப் பிடித்ததாக மாற்ற உதவுகிறது. கோப்பை தொடர் பட்டத்தை வெல்வதற்கு விருப்பமானவர் மட்டுமல்ல, பந்தயத்தில் வெல்வதற்கும் பிடித்தவர், ஒரு சீசனுக்கு முன்பு அவர் செய்யாத ஒன்று.
Xfinity தொடர் மற்றும் டிரக் தொடரில் உள்ள போட்டியாளர்களைப் பற்றிய சுருக்கமான பார்வையுடன், பந்தயத்திற்கு முன்னதாக ஃபீனிக்ஸ்ஸில் நான்கு தலைப்பு இறுதிப் போட்டியாளர்கள் எவ்வாறு செயல்பட்டார்கள் என்பதை இங்கே பார்க்கலாம்.
ரியான் ப்ளேனி (+175 கோப்பை தொடர் பட்டத்தை வெல்ல)
2014 ஆம் ஆண்டில் ராஸ் சாஸ்டெய்ன் பந்தயத்தில் வெற்றி பெற்று, பிளேனி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தபோது, 2014 இல் இந்த வடிவம் செயல்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, பட்டப் பந்தயத்தை வெல்லாமல் கோப்பைத் தொடரின் பட்டத்தை வென்ற முதல் ஓட்டுநர் என்ற பெருமையை பிளேனி பெற்றார்.
டென்னி ஹாம்லின் மட்டுமே ஃபீனிக்ஸ்ஸில் சிறந்த சராசரி முடிவைப் பெற்றுள்ளார், மேலும் அவர் 34வது வயதில் இருந்து ஃபீனிக்ஸ் இலையுதிர் பந்தயத்தில் ப்ளேனி முடித்ததை விட, கோப்பைத் தொடரின் பொறாமையாக இருந்தது. நவம்பரில் பீனிக்ஸ்ஸில் நடந்த ஐந்து பந்தயங்களில், பிளேனி மூன்றாவது, ஆறாவது, நான்காவது, இரண்டாவது மற்றும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
வில்லியம் பைரன் (+275)
பைரனும் பீனிக்ஸ் நிறுவனத்தில் மிகவும் சிறப்பாக செயல்பட்டார், ஆனால் ப்ளேனியைப் போல் கிட்டத்தட்ட சிறந்து விளங்கவில்லை. அவர் 95 சுற்றுகளை வழிநடத்தினார் மற்றும் ஒரு பருவத்திற்கு முன்பு கம்பத்தில் தொடங்கி வசந்த பந்தயத்தை வென்ற பிறகு நான்காவது இடத்தில் இருந்தார். சாம்பியன்ஷிப் நான்கில் பைரனின் இரண்டாவது நேராக தோற்றம் இது; அவர் கடந்த சீசனில் ப்ளேனி மற்றும் கைல் லார்சனுக்குப் பின் மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார்.
ஜோயி லோகனோ (+325)
இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் லோகனோவின் சம-ஆண்டுத் தொடரை நீங்கள் பார்க்கலாம். அவர் இப்போது 11 சீசன்களில் ஆறாவது முறையாக டைட்டில் ரேஸில் இருப்பதாலும், ஒற்றைப்படை எண் கொண்ட வருடத்தில் பட்டத்துக்காகப் போட்டியிட்டதில்லை என்பதாலும் அவருக்கு குறைவான முரண்பாடுகள் இருக்கலாம். அல்லது ஜனாதிபதித் தேர்தல் ஆண்டில் அவர் பட்டத்தை வெல்லாததால் அவரது முரண்பாடுகள் அதிகமாக இருக்கலாம். லோகானோவின் கோப்பை தொடர் பட்டங்கள் 2018 மற்றும் 2022 இல் வந்தன, 2026 ஆம் ஆண்டின் இடைக்காலத் தேர்தல் ஆண்டில் அவரை வெற்றிபெறச் செய்தது.
இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, லோகானோ கம்பத்தில் இருந்து தொடங்கி வெற்றியின் பாதையில் 187 சுற்றுகளை வழிநடத்தினார். 2020 இல், அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்து மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
டைலர் ரெட்டிக் (+325)
பட்டத்தை வெல்வதற்கு ரெட்டிக் ஃபீனிக்ஸில் தனது தொழில் வாழ்க்கையின் செயல்திறனை வெளிப்படுத்த வேண்டும். ரெட்டிக்கின் சிறந்த முடிவுகள் 2022 மற்றும் 2023 இல் மூன்றில் ஒரு ஜோடி, ஆனால் இவை இரண்டும் வசந்த பந்தயத்தில் வந்தவை. அவர் 2023 இல் சீசன் இறுதிப் போட்டியில் 22வது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் 2022 இல் சீசன் இறுதிப் போட்டியில் 23வது இடத்தைப் பிடித்தார். இந்த சீசனில் கோப்பைத் தொடரில் ரெடிக் மூன்றாவது சிறந்த தகுதிப் போட்டியாளராக இருந்தார்; அவருக்கு ஒரு சிறந்த தொடக்க இடம் தேவைப்படும்.
Xfinity தொடர்
-
ஆஸ்டின் ஹில்
-
ஏஜே ஆல்மெண்டிங்கர்
-
கோல் கஸ்டர்
-
ஜஸ்டின் அல்கேயர்
எக்ஸ்ஃபைனிட்டி சீரிஸ் தலைப்புக்காக (இரவு 7:30 மணி ET சனிக்கிழமை, CW) பந்தயத்தில் ஈடுபடும் ஓட்டுநர்களின் சிறந்த குழு இதுவல்ல என்று வாதிடுவது கடினம். அவர்கள் 32 பந்தயங்களில் ஒன்பது வெற்றிகளைப் பெற்று முதல் 10 இடங்களைப் பிடித்தனர். சாண்ட்லர் ஸ்மித் மட்டுமே தனக்கு ஒரு தலைப்பு ஷாட் தவறாக மறுக்கப்பட்டதாக கருதுவதற்கான சட்டபூர்வமான வழக்கு உள்ளது.
நாங்கள் பிடித்ததைத் தேர்வுசெய்தால், Xfinity Series சாம்பியனாக இருக்கும் Custer உடன் செல்வோம், மேலும் Phoenix இல் எந்த செயலில் உள்ள இயக்கியின் சிறந்த சராசரி முடிவையும் (7.6) பெற்றுள்ளோம்.
டிரக் தொடர்
-
கிராண்ட் என்ஃபிங்கர்
-
கிறிஸ்டியன் எக்ஸ்
-
டை மஜெஸ்கி
-
கோரி ஹெய்ம்
கடந்த சீசனின் டிரக் சீரிஸ் டைட்டில் பந்தயத்தை பாதித்த முட்டாள்தனத்தைத் தவிர்ப்போம், இல்லையா? பந்தயத்தின் இறுதி திட்டமிடப்பட்ட சுற்றுகளில் பதிலடி கொடுக்கும் வகையில் ஹெய்ம் வேண்டுமென்றே கார்சன் ஹோசெவரை விபத்துக்குள்ளாக்கியதால் 2023 தலைப்பு பந்தயம் ஒரு பேரழிவை ஏற்படுத்தியது. இன்னும் கூடுதலான விபத்துகள் காரணமாக பந்தயம் திட்டமிடப்பட்டதை விட கிட்டத்தட்ட 30 சுற்றுகள் நீண்டது.
கடந்த சீசனில் ஹோசெவரால் வெளியேற்றப்பட்டபோது ஹெய்ம் தலைப்பு போட்டியாளர்களில் முன்னணியில் இருந்தார். அவர் மிகவும் பிடித்த வெள்ளிக்கிழமை இரவு (8 pm ET, FS1) என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், இருப்பினும் என்ஃபிங்கர் உணர்வுபூர்வமான தேர்வாகும். ஹெய்ம் ஹோசெவரை விபத்திற்குள்ளாக்குவதற்கு முன்பு அவர் தனது முதல் டிரக் சீரிஸ் பட்டத்திற்கு செல்லும் வழியில் நன்றாகப் பார்த்தார்.