ஸ்பிரிண்ட் நிகழ்வு, ஒரு வெற்றிக்கு எட்டு புள்ளிகள், இரண்டாவதுக்கு ஏழு மற்றும் எட்டாவது இடத்திற்கு கீழே, சனிக்கிழமை 19:00 பிஎஸ்டி.
இதன் விளைவாக நோரிஸுக்கு ஒரு அடியாக இருந்தது, அவர் வெர்ஸ்டாப்பனை ஒரு பந்தயத்தில் சராசரியாக ஒன்பது புள்ளிகளுடன் மூட வேண்டும், குறிப்பாக ரெட் புல் மற்றும் மெக்லாரன் இருவரும் இந்த வார இறுதியில் தங்கள் காரில் மேம்படுத்தப்பட்ட அணிகளில் உள்ளனர்.
ஜூலை மாத இறுதியில் நடந்த பெல்ஜிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிலிருந்து வேகமாக தகுதி பெறாத வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார்: “எங்களுக்கு ஒரு நல்ல நாள் இருந்தது. கார் மிகவும் நன்றாக வேலை செய்து, முதல் இடத்தைப் பிடித்ததில் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது. சிறிது நேரம் ஆகிவிட்டது.”
மெக்லாரன் சில காலமாக வேகமான காரை வைத்திருந்தார், மேலும் ஆகஸ்ட் மாத இறுதியில் டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் முதல் ஒவ்வொரு பந்தயத்திலும் நோரிஸ் முன்னிலை வகித்ததால் வெர்ஸ்டாப்பன் ஒரு பின்காப்புப் போரில் ஈடுபட்டுள்ளார்.
பிரிட்டன் கூறினார்: “மிகவும் நன்றாக இல்லை. ஒரு சிறந்த நாள் இல்லை. நாள் முழுவதும், நேர்மையாக, சமநிலை மற்றும் அமைப்புடன் போராடினேன். ஒரு வகையில், P4 இல் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, ஏனெனில் அது மிகவும் மோசமாக இருந்திருக்கலாம், ஆனால் மடியில் இருந்தது அதிர்ச்சியளிக்கிறது.”
மேலும் அவர் McLaren இன் மேம்படுத்தல் தொகுப்பின் பொருத்தத்தை குறைத்து மதிப்பிட்டார்: “இது ஒரு புதிய தொகுப்பு அல்ல, இது கிட்டத்தட்ட அதே தான். வேகத்தில், நாம் இருக்க வேண்டிய இடத்தில் நாங்கள் இருக்கிறோம்.”
மறுபுறம், மெர்சிடிஸ் அவர்களின் மேம்படுத்தல் தொகுப்புக்கு அதிக நம்பிக்கை இருந்தது, இது பல மாதங்களாக அவர்களின் முதல் குறிப்பிடத்தக்க ஒன்றாகும், ஆரம்பத்தில் இது ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியது.
ரஸ்ஸல் கூறினார்: “நாங்கள் முன் வரிசையில் இருந்து சிறிது நேரம் ஆகிவிட்டது, ஏனெனில் இது மிகவும் தந்திரமான அமர்வு, ஆனால் இறுதியில் மடியை ஒன்றாக இழுத்தது மற்றும் எனது கடைசி பிரிவு மிகவும் வலுவாக இருந்தது, அதுதான் வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தியது. .
“காரில் எங்களிடம் திறன் உள்ளது என்று எங்களுக்குத் தெரியும். இந்த மேம்பாடுகளால் கார் இதுவரை நன்றாக உணர்கிறது. அது நெருக்கமாக இருக்கிறது, ஆனால் அந்த பி2 மூலம் நம்மைக் கொஞ்சம் ஆச்சரியப்படுத்தியது. இந்த நிலைக்குத் திரும்பியதில் உற்சாகமாக இருக்கிறது. சிறிது நேரம் ஆகிவிட்டது.”
ரஸ்ஸல் மற்றும் ஹாமில்டன் இருவரும் சர்க்யூட் ஆஃப் அமெரிக்காஸில் அமர்வின் ஆரம்பத்தில் வெளியேறினர், மற்ற முன்னணி வீரர்கள் கடைசி தருணங்கள் வரை காத்திருக்கத் தேர்ந்தெடுத்தனர்.
ஆனால், வில்லியம்ஸ் ஓட்டுநர் பிராங்கோ கொலபிண்டோ, அவர்களுடன் ட்ராக்கில் இருந்த மற்ற ஓட்டுநராக இருந்தபோது, டர்ன் 12 இல் சுழன்றார், மேலும் ஹாமில்டன் அடுத்தடுத்த மஞ்சள் கொடிகளுக்கு மெதுவாகச் செல்ல வேண்டியிருந்தது.
ஹாமில்டன் பிரச்சனையால் துருவ நிலையை இழந்ததாக உணர்ந்தார்.
“மஞ்சள் கொடியால் துரதிர்ஷ்டம் ஏற்பட்டது, நான் 0.4 வினாடிகள் மேலே இருந்தேன்” என்று ஏழு முறை சாம்பியன் கூறினார்.
“அது என்ன, நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், டீம் காருடன் ஒரு படி எடுத்தது, மேம்படுத்தல் தெளிவாக வேலை செய்தது. தொழிற்சாலையில் உள்ள அனைவருக்கும் உண்மையில் நன்றி. இது நாள் முடிவடையவில்லை. நாளை மற்றொரு ஷாட் உள்ளது.”