- போயிங்கின் புதிய ஸ்டார்லைனர் கேப்சூலின் சோதனை விமானிகளான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோர் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு சுமார் ஒரு வாரம் சென்று ஜூன் நடுப்பகுதியில் திரும்பி வருவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் புதிய விண்கலத்தில் உந்துதல் தோல்விகள் மற்றும் ஹீலியம் கசிவுகள் நாசா மற்றும் போயிங்கை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க தூண்டியது. .
- நாசாவின் வணிகக் குழு திட்ட மேலாளர் ஸ்டீவ் ஸ்டிச், மிஷன் மேலாளர்கள் திரும்பும் தேதியை அறிவிக்கத் தயாராக இல்லை என்றார். வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸை மீண்டும் ஸ்டார்லைனரில் கொண்டு வருவதே குறிக்கோள்.
- காப்புப் பிரதி விருப்பங்கள் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் டிராகன் காப்ஸ்யூல் என்பது நாசா விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளி நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்வதற்கான மற்றொரு வழியாகும்.
ஏற்கனவே ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக தாமதமாக திரும்பி வர, பொறியாளர்கள் தங்கள் போயிங் காப்ஸ்யூலில் உள்ள சிக்கல்களில் பணிபுரியும் வரை சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் இரு நாசா விண்வெளி வீரர்கள் இருப்பார்கள் என்று அதிகாரிகள் வியாழக்கிழமை தெரிவித்தனர்.
சோதனை விமானிகளான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோர் சுமார் ஒரு வாரத்திற்கு சுற்றுப்பாதையில் செல்லும் ஆய்வகத்திற்குச் சென்று ஜூன் நடுப்பகுதியில் திரும்பி வருவார்கள், ஆனால் போயிங்கின் புதிய ஸ்டார்லைனர் கேப்சூலில் உள்ள உந்துதல் தோல்விகள் மற்றும் ஹீலியம் கசிவுகள் நாசா மற்றும் போயிங்கை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கத் தூண்டியது.
நாசாவின் வணிகக் குழு திட்ட மேலாளர் ஸ்டீவ் ஸ்டிச், மிஷன் மேலாளர்கள் திரும்பும் தேதியை அறிவிக்கத் தயாராக இல்லை என்றார். வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ் ஆகியோரை ஸ்டார்லைனரில் மீண்டும் கொண்டு வருவதே குறிக்கோள், அவர் மேலும் கூறினார்.
நாசா விண்வெளி வீரர்கள் பல வருட வணிகத் தடுமாற்றங்களுக்குப் பிறகு விண்வெளியில் சிக்கிக்கொண்டனர்: உங்களைப் பிடிக்க 6 உண்மைகள்
“நாங்கள் தயாரானதும் வீட்டிற்கு வருவோம்,” என்று ஸ்டிச் கூறினார்.
காப்புப்பிரதி விருப்பங்கள் மதிப்பாய்வில் உள்ளன என்பதை ஸ்டிச் ஒப்புக்கொண்டார். ஸ்பேஸ்எக்ஸின் டிராகன் காப்ஸ்யூல் என்பது நாசா விண்வெளி வீரர்களை விண்வெளி நிலையத்திற்கு அழைத்துச் செல்வதற்கான மற்றொரு வழியாகும்.
“நாசா எப்போதுமே தற்செயல் விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது,” என்று அவர் கூறினார்.
ஸ்டார்லைனர் விண்கலம், ஜூன் 13, 2024 அன்று, எகிப்தின் மத்தியதரைக் கடலில் இருந்து 262 மைல்களுக்கு மேல் சுற்றி வரும் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தின் ஹார்மனி தொகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. (ஏபி வழியாக நாசா, கோப்பு)
பொறியாளர்கள் கடந்த வாரம் நியூ மெக்சிகோ பாலைவனத்தில் ஒரு உதிரி உந்துதல் சோதனையை முடித்தனர் மற்றும் ஸ்டார்லைனரின் நறுக்குதலுக்கு முன்னால் என்ன தவறு நடந்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயற்சிப்பார்கள். காப்ஸ்யூல் விண்வெளி நிலையத்தை ஜூன் 6-ம் தேதி, லிப்ட்ஆஃப் செய்யப்பட்ட ஒரு நாளுக்குப் பிறகு நெருங்கியபோது ஐந்து த்ரஸ்டர்கள் தோல்வியடைந்தன. நான்கு பின்னர் மீண்டும் செயல்படுத்தப்பட்டது.
ஹீலியம் கசிவுகள் மற்றும் த்ரஸ்டர் பிரச்சனைகளுக்கு சிதைந்த முத்திரைகள் காரணம் என்று தோன்றுகிறது – முற்றிலும் தனித்தனி சிக்கல்கள் – ஆனால் கூடுதல் பகுப்பாய்வு தேவை. குழு இந்த வார இறுதியில் காப்ஸ்யூலின் த்ரஸ்டர்களை சோதிக்கும், மேலும் தரவுகளை சேகரிக்க விண்வெளி நிலையத்திற்கு இணைக்கப்படும் என்று போயிங்கின் மார்க் நாப்பி கூறினார்.
28 சூழ்ச்சி உந்துதல்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு கையில் பொருந்தும் மற்றும் 2 பவுண்டுகள் எடையுள்ளதாக இருக்கும். காப்ஸ்யூல் விமானத்தின் முடிவில் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து வெளியேற பெரிய இயந்திரங்களுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. இவை அனைத்தும் தரையிறங்குவதற்கு முன் நிராகரிக்கப்படும் ஒரு பிரிவின் ஒரு பகுதியாகும், அதாவது எதிர்கால விமானங்களைப் படிக்க எதுவும் இல்லை.
ஃபாக்ஸ் நியூஸ் பயன்பாட்டைப் பெற இங்கே கிளிக் செய்யவும்
விண்வெளி விண்கலங்கள் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, நாசா விண்வெளி நிலையத்திற்கு விண்வெளி வீரர்கள் பயணம் செய்ய தனியார் நிறுவனங்களை பணியமர்த்தியது, போயிங் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் பில்லியன் டாலர்களை செலுத்தியது.
போயிங்கின் முதல் சோதனை விமானம் இதுவே பணியாளர்களுடன். 2019 இன் ஆரம்ப டெமோ, காலியாக பறந்தது, மோசமான மென்பொருளின் காரணமாக விண்வெளி நிலையத்திற்கு வரவில்லை, மேலும் போயிங் 2022 இல் சோதனையை மீண்டும் செய்தது. பின்னர் பல சிக்கல்கள் எழுந்தன.
ஸ்பேஸ்எக்ஸ் 2020 ஆம் ஆண்டு முதல் விண்வெளி வீரர்களை ஏற்றிச் செல்கிறது. கடந்த இரண்டு வாரங்களாக ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஃபால்கன் 9 ராக்கெட்டுகள் செயற்கைக்கோள்-விநியோகப் பணியில் மேல்நிலை தோல்வியால் தரையிறக்கப்பட்டன. ஸ்டாண்ட்-டவுன் நீண்ட நேரம் தொடரும், வரவிருக்கும் குழு விமானங்கள் தாமதமாகும்.