“ஓ ஆமாம்,” கிரஹாம் வீர், பயிரிடப்பட்ட கலெக்டரின் சந்தைப்படுத்தல் மேலாளர் கூறுகிறார். “நாங்கள் லம்போர்கினியில் நீண்ட நேரம் செல்கிறோம்.” உண்மையில், கனெக்டிகட், நியூ கானானின் ரயில் பாதையின் முடிவில் உள்ள சிறிய ஷோரூம் இடம் அவர்களால் நிரம்பி வழிகிறது. Countaches ஒரு டையப்லோவை முன்பதிவு செய்து, அதன் கத்தரிக்கோல் கதவு மேலே, உள்ளே இருக்கும் கேட் மேனுவல் ஷிஃப்டரின் தெளிவான காட்சியை அளிக்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, இந்த சகாப்தத்தின் லம்போர்கினிகள் எண்பதுகள் மற்றும் தொண்ணூறுகளின் வெள்ளைக் கோடுகளின் சின்னங்களை விட சற்று அதிகமாகவே இருந்தன. இப்போது ஆர்வலர்கள் அவற்றைப் பாராட்டத் தொடங்கியுள்ளனர்: மதிப்புமிக்க இத்தாலிய வாகன உற்பத்தியாளரிடமிருந்து குறைந்த அளவிலான பூட்டிக் சூப்பர் கார்கள். அவற்றின் மதிப்பு ராக்கெட்டும்.
ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, ஆன்லைன் ஏல நிறுவனமான ப்ரிங் எ டிரெய்லரில் விற்கப்பட்ட மிக விலையுயர்ந்த டையப்லோ சுமார் கால் மில்லியன் டாலர்களுக்கு விலை போனது. இன்று, அந்த வரம்பு குறைந்தது சந்தையில் விலையுயர்ந்த டையப்லோ, மற்றும் நல்ல உதாரணங்கள் அதை இரட்டிப்பாக்கும்.
ராப் அறிக்கையிலிருந்து மேலும்
இந்த மாறிவரும் ரசனைகளைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் பாப் ஆஃப் செய்யவிருக்கும் குறைவான மதிப்பற்ற கார்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஒரு நடைமுறைக் கண் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சுவை தேவை. பயிரிடப்பட்ட கலெக்டரின் பெயர், இந்த அர்த்தத்தில், வேலை செய்கிறது.
இருப்பினும், இந்த கார்களை சரியாகப் பெறுவதில் சிரமம் உள்ளது. குறிப்பாக டயாப்லோஸ் நல்ல நிலையில் இருக்க தந்திரமானவை. அந்த மாடலின் உற்பத்தியின் மூலம் லம்போர்கினி பல்வேறு உரிமையாளர்களைக் கொண்டிருந்தது. அவற்றில் கடைசியாக ஆடி இருந்தது, ஆனால் தாய் நிறுவனமான வோக்ஸ்வாகன் முர்சிலாகோவைத் தாண்டி எதற்கும் பாகங்களை வைத்திருக்கவில்லை, வீர் விளக்குகிறார். அப்போதும் அது இஃது தான்.
ஐரோப்பாவிலிருந்து தொலைபேசியில் ராப் ரிப்போர்ட்டுடன் பேசிய நிறுவனர் மேத்யூ இவான்ஹோ கூறுகையில், “இவை மிகவும் விலையுயர்ந்த கார்கள் மிகவும் விவேகமான நபர்களுக்கு விற்கப்படுகின்றன. “உயர்தர தயாரிப்புகளை வழங்குவது மிக முக்கியமானது. இது அதிக அழுத்தத்துடன் வருகிறது. Ivanhoe ஐரோப்பாவில் இருக்கும் சில சாத்தியமான கார்களை வாங்குவதற்கு மட்டும் அல்ல, சில மறுசீரமைப்பு திட்டங்களைச் சரிபார்த்து, எல்லாம் சீராக இயங்குகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
சிறந்த ராப் அறிக்கை
ராப் அறிக்கையின் செய்திமடலுக்கு பதிவு செய்யவும். சமீபத்திய செய்திகளுக்கு, Facebook, Twitter மற்றும் Instagram இல் எங்களைப் பின்தொடரவும்.
முழு கட்டுரையையும் படிக்க இங்கே கிளிக் செய்யவும்.
பயிரிடப்பட்ட கலெக்டரின் சராசரி பரிவர்த்தனை இப்போது சுமார் $750,000 என்று Ivanhoe மதிப்பிடுகிறார். ஆனால் இவான்ஹோவின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட ரசனைதான் ஷோரூமை பன்முகப்படுத்துகிறது. “உண்மை என்னவென்றால், உங்கள் தலை 7-8 உருவ மேகங்களில் இருப்பதை நான் நம்பவில்லை. 7-8 ஃபிகர் கார்களுக்கு குதிரைத்திறன் கொண்ட ஏராளமான வாடிக்கையாளர்கள் என்னிடம் உள்ளனர், ஆனால் $100,000 கார்கள் மீது அதிக அன்பு உள்ளது. ஷோரூமில் உள்ள எதற்கும் சாவியை அவர் இப்போது கைப்பற்றினால், அது டயப்லோவாக இருக்கும், ஆனால் அவர் சமீபத்தில் விற்பனை செய்த மிகச்சிறந்த கார், லிவர்பூல் காவல்துறையிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட 22 கார்களில் ஒன்றான 1970 மினி கூப்பர் எஸ் போலீஸ் காராக இருக்கலாம். துறை. “என்னைப் பொறுத்தவரை, குளிர் குளிர்ச்சியானது. விலைப் புள்ளி என்ன என்பது எனக்கு கவலையில்லை.
நிச்சயமாக, மில்லியன் கணக்கான மற்றும் மில்லியன் டாலர்கள் மதிப்புள்ள கார்கள் தி சல்டிவேட்டட் கலெக்டரின் ஷோரூம் வழியாக நகர்கின்றன, இருப்பினும் விற்பனை அரிதாகவே இருக்கும். இவான்ஹோவின் குறிப்பிட்ட பொக்கிஷங்களில் ஒன்றான ஜாகுவார் XJR-15, ஜன்னல் வழியாக தன்னைத்தானே சூரியன் செய்கிறது. அந்த நேரத்தில் ஜாகுவார் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் பார்ட்னரான TWR ஆல் கட்டப்பட்ட, இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட சில டஜன்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். ஜாக்கின் பட்ஜெட்டைக் கொன்ற 90களின் முற்பகுதியில் பொருளாதாரச் சரிவுக்கு முன் 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸை வென்ற XJR-9s -12s இன் சாலை-சட்டப் பதிப்பிற்கு நாங்கள் எப்போதாவது நெருங்கிவிட்டோம். இவான்ஹோ இந்த காரின் ஒவ்வொரு விவரம், பந்தய பரிமாற்றம் மற்றும் அதன் கார்பன்-ஃபைபர் சேஸ்ஸில் உள்ள அதன் மகத்தான இயற்கையாக-ஆஸ்பிரேட்டட் V12 மீது பல்வேறு மோட்டார்ஸ்போர்ட்-ஸ்பெக் பாகங்கள் பற்றி குறிப்பிட்டார். XJR-15 ஆனது 1950கள் மற்றும் 60களின் ப்ளூ-சிப் கிளாசிக்களுக்குப் பிறகு காணப்படாத வகையில் மோட்டார்ஸ்போர்ட்ஸ் தொழில்நுட்பத்தை சாலையில் செல்லும் சட்டப்பூர்வமாக இணைக்கிறது. சமீபத்திய ஏலப் பட்டியல்கள் அதன் மதிப்பை ஒரு மில்லியனுக்கும் மேல் வைத்துள்ளன. ஒரு புதிய தலைமுறை அதை உன்னதமானது என்று பாராட்டுவதால், எண்ணிக்கை ஏறுகிறது என்பதில் சிறிதும் சந்தேகம் இல்லை.
மஞ்சள் ஜாக் முன் ஒரு கருப்பு 962, விவாதிக்கக்கூடிய அனைத்து காலத்திலும் சிறந்த விளையாட்டு பந்தய கார், ஒட்டுமொத்த Le Mans வெற்றிகள் ஒரு தசாப்தத்தில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. “திவாலாவதற்கு முன் வெர்ன் ஷுப்பன் தயாரித்த ஆறு 962 CR/LMகளில் இதுவே கடைசி” என்று இவான்ஹோ விளக்குகிறார். “இது VSL இன் ஆதரவாளர்களில் ஒருவரால், UK கண்ணாடி உற்பத்தியாளரின் நிர்வாகியால், குறிப்பில் தக்கவைக்கப்பட்டது. மூன்றாவது மாடியில் உள்ள அவரது அலுவலகத்தில் 15 ஆண்டுகள் தங்கியிருந்தது. கார் இறுதியில் அமெரிக்காவிற்குச் சென்றது, அங்கு, 2018 இல், இவான்ஹோ அதை வாங்கினார். இது 230-மைல் கார், இன்று பந்தயத்தில் ஈடுபடும் எதையும் விட முல்சேன் நேராக கீழே வேகமாக உள்ளது. “இது மிகவும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஸ்டியரிங் பார்க்கிங் வேகத்தில் மிகவும் கனமாக உள்ளது என்பதைத் தவிர, அதை ஓட்டுவது மிகவும் எளிதானது” என்று இவான்ஹோ கூறுகிறார். “கிளட்ச் எளிதானது. இது மிகவும் சத்தமாக இல்லை.
அமெரிக்காவில், ஒருவேளை உலகில் வேறு எந்த டீலர்ஷிப்பிலும் இது போன்ற கார்களை ஷோரூமில் சேமித்து வைப்பதில்லை. நிச்சயமாக யாரும் அவற்றில் பலவற்றை ஒன்றாக சேர்ப்பதில்லை. இவை புதிய தலைமுறைக்கு அடையாளமான கார்களாகும், அவற்றில் பல ஹோமோலோகேஷன் ஸ்பெஷல்களாகும், அவை சாலையில் சிறப்பாக இருப்பதால் பாதையில் சாதிக்கப்படுகின்றன. கிரகத்தில் எங்கும் வேகமான டீலர்ஷிப் இருக்காது.
இந்த சரியான கார்களைக் கண்டுபிடிப்பது – வேட்டையின் சுகம் – வணிகத்தை சுவாரஸ்யமாக்குகிறது. ஆனால் அது தந்திரமான வேலை. அனைவருக்கும் லம்போர்கினி தெரியும், ஆனால் பயிரிடப்பட்ட சேகரிப்பாளரும் அதிக தெளிவற்ற அல்லது விளிம்பு இயந்திரங்களில் வர்த்தகம் செய்கிறார். சிலர் சரியான நேரத்தில் வந்து விரைவில் கதவைத் திறக்கலாம், சலீன் S7 இல் இருப்பது போல, அதன் கடைசி நாளில் அதன் புதிய உரிமையாளருக்கு அனுப்பும் முன் இங்கே புகைப்படம் எடுக்கப்பட்டது. மற்றவை, மை பிளாக் லேட்-மாடல் DeTomaso Pantera போன்றவை, சரியான வாங்குபவர் வருவதற்கு அதிக நேரம் எடுக்கலாம். ஷோரூமில் உள்ள கடைசி Pantera நெதர்லாந்திற்கு அனுப்பப்பட்டது, அங்கு அதன் நடுவில் பொருத்தப்பட்ட ஃபோர்டு V8 அதன் இத்தாலிய கோச்வொர்க்கை விட மிகவும் கவர்ச்சியானது. இந்த கார்கள் ஷோரூமுக்கு அமைதியான தரத்தை தருகின்றன. அவர்கள் அனைவரும் பொறுமையாக தங்கள் தருணத்திற்காக காத்திருக்கிறார்கள்.
இந்த விற்பனையில் பெரும்பாலானவை இணையதளத்தில் முடிவதில்லை. “நான் எங்களை ஒரு பனிப்பாறையுடன் ஒப்பிடுகிறேன்,” என்று இவான்ஹோ கூறுகிறார். பயிரிடப்பட்ட கலெக்டரின் ஆன்லைன் இருப்பு அனைத்திற்கும் – அதன் இன்ஸ்டாகிராம் கைப்பிடி நியானில் நுழைவாயிலில் தொங்குகிறது – அதன் வணிகத்தின் பெரும்பகுதி இணையத்தைத் தொடாமல் அமைதியாகவும் தனிப்பட்டதாகவும் செய்யப்படுகிறது. “எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் பலருக்கு அது அப்படித்தான் இருக்க வேண்டும்” என்று இவான்ஹோ கூறுகிறார். அவரிடம் வாங்குபவர்கள் உள்ளனர், அவர்கள் குறிப்பிட்ட அபூர்வ விஷயம் வரும்போது அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்தச் சொல்கிறார்கள்.