ஜெர்ரி டாய்ல் மூலம்
சிங்கப்பூர் (ராய்ட்டர்ஸ்) – சீனாவின் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட J-35A திருட்டுத்தனமான விமானம், இந்த வார ஜுஹாய் விமான கண்காட்சியின் மையப் பகுதி, தயாரிப்பில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக உள்ளது, ஆனால் அதன் திறன்கள் பற்றி அதிகம் அறியப்படவில்லை என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.
மக்கள் விடுதலை இராணுவ விமானப்படை (PLAAF) நிறுவப்பட்ட 75 வது ஆண்டு நிறைவுக்கு ஒரு நாள் கழித்து, நிலத்தை அடிப்படையாகக் கொண்ட J-35A இன் முதல் பொதுத் தோற்றம் செவ்வாய்கிழமை நடைபெறும், மேலும் அதில் பறக்கும் காட்சியும் அடங்கும். மற்றொரு வகை, J-35, சீனாவின் விமானம் தாங்கி கப்பல்களுடன் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதன் முன்னோடியான ஜே-31, அதன் முதல் விமானத்தை உருவாக்கி 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக விண்ணில் பறந்தாலும், ஜே-35 இன் செயல்திறன் அல்லது திருட்டுத்தனம் பற்றிய சில விவரங்கள் பொதுவில் உள்ளன என்று இராணுவ ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.
“பொதுவாக PLA மில்டெக் மேம்பாடுகளைச் சுற்றியுள்ள கருப்புப் பெட்டியின் காரணமாக, J-35 இன் செயல்திறன் குறித்து நாங்கள் உறுதியாக இருக்க மாட்டோம்” என்று சிங்கப்பூரில் உள்ள S. ராஜரத்தினம் ஸ்கூல் ஆஃப் இன்டர்நேஷனல் ஸ்டடீஸின் Collin Koh கூறினார்.
“PRC விஞ்ஞானிகள்… பல ஆண்டுகளாக பல்வேறு STEM மற்றும் போர் விமான தொழில்நுட்பம் தொடர்பான மேம்பட்ட ஆய்வுகளை மேற்கொண்டுள்ளனர், திருட்டுத்தனம் உட்பட, எனவே விமானத்தை முழுவதுமாக நிராகரிக்க சந்தேக நபர்களுடன் சேர வேண்டாம் என்று நான் பரிந்துரைக்கிறேன்,” கோ கூறினார்.
J-35 மற்றும் J-35A ஆகியவை சீனாவின் அரசுக்கு சொந்தமான ஏவியேஷன் இண்டஸ்ட்ரி கார்ப்பரேஷனின் ஒரு பிரிவான ஷென்யாங் ஏர்கிராஃப்ட் கார்ப்பரேஷனால் வடிவமைக்கப்பட்டு கட்டப்பட்டுள்ளன. அரசின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பீப்பிள்ஸ் டெய்லி செய்தி நிறுவனம், விமான நிகழ்ச்சிக்கு முன்னதாக J-35A “முக்கியமாக காற்றின் மேலாதிக்கத்தைக் கைப்பற்றி பராமரிக்கும் பணியை மேற்கொள்கிறது” என்று கூறியது.
ஜே-35 இரண்டு வகைகளும் சீனாவின் மற்ற திருட்டு விமானமான ஜே-20 போர் விமானத்தை விட மிகவும் சிறியவை. PLAAF உடன் 200 J-20கள் செயல்படுகின்றன.
J-35A மேலோட்டமாக லாக்ஹீட் மார்ட்டின் F-35 ஐப் போலவே உள்ளது, அதன் வடிவம் – ஃபியூஸ்லேஜ் முதல் கட்டுப்பாட்டு மேற்பரப்புகள் வரை – ரேடாரில் எவ்வளவு பெரியதாகத் தோன்றுகிறது என்பதைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. J-35 மாடல்களில் F-35 போன்று சிறப்பு ரேடார்-உறிஞ்சும் பூச்சுகள் உள்ளதா அல்லது கண்டறிய கடினமாக இருக்கும் தகவல் தொடர்பு மற்றும் ரேடார் அமைப்புகள் உள்ளனவா என்பது பொதுவில் தெரியவில்லை.
உயர் செயல்திறன் கொண்ட டர்போஃபேன் ஜெட் எஞ்சின் வடிவமைப்பில் சீனா போராடி வருகிறது, அதன் உள்நாட்டு போர் விமானங்களின் ஆரம்ப பதிப்புகளுக்கு ரஷ்ய தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளது.
ஆனால் J-31 சீன வடிவமைத்த WS-13 இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் J-35A மிகவும் மேம்பட்ட WS-19 உடன் பொருத்தப்படலாம், ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர், இது 10% வரை அதிக சக்தி வாய்ந்தது.
மேம்பட்ட போர் விமானங்களுக்கு எஞ்சின் தொழில்நுட்பம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் செயல்திறன் அதிக வரம்பு, அதிக கியர் மற்றும் ஆயுதங்களை எடுத்துச் செல்லும் திறன் மற்றும் அதிக வேகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
க்ரிஃபித் ஏசியா இன்ஸ்டிடியூட்டில் பாதுகாப்பு மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து நிபுணரான பீட்டர் லேட்டன் கூறுகையில், “இந்த ஏர் ஷோக்களில் இருந்து ஏர்ஃப்ரேமின் வடிவத்தைத் தவிர அதிகம் உறுதியாக தெரியவில்லை. “பயன்படுத்தப்படும் என்ஜின்கள் எப்போதும் ஒரு கேள்வி.”
பெய்ஜிங்கின் விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல் திட்டத்திற்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்பட்ட ஜே-35 வகைகளின் பரிணாம வளர்ச்சியை வெளிநாட்டு இராணுவ இணைப்புகள் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றனர்.
சீனாவின் மூன்று விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்கள் பயிற்சி மற்றும் மேம்பாடு முறையில் உள்ளன மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவிற்கு அப்பால் நீண்ட தூர செயல்பாடுகளை இன்னும் நிலைநிறுத்தவில்லை என்றாலும், வெற்றிகரமான J-35 மாறுபாடு PLA கடற்படையின் அதன் சொந்த நீரைத் தாண்டி ஆற்றலை வெளிப்படுத்தும் திறனின் முக்கிய பகுதியாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. வரும் ஆண்டுகள்.
ஆறு நாள் சீன சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்து மற்றும் விண்வெளி கண்காட்சி நவம்பர் 12-17 வரை ஜுஹாய் நகரில் நடைபெறுகிறது.
(சிங்கப்பூரில் ஜெர்ரி டாய்லின் அறிக்கை; ஹாங்காங்கில் கிரெக் டோரோட் மற்றும் ஜுஹாயில் சோஃபி யூ ஆகியோரின் கூடுதல் அறிக்கை; நிக்கோலஸ் யோங் மற்றும் டாம் ஹோக் எடிட்டிங்)