ரஷ்யா சுகோட்கா என்ற புதிய அணுசக்தியால் இயங்கும் ஐஸ் பிரேக்கரை அறிமுகப்படுத்தியது. சமீபத்திய கப்பல் அணுசக்தியால் இயங்கும் ஐஸ் பிரேக்கர்களின் கடற்படையில் சேர்ந்துள்ளது. இந்த வெளியீட்டு விழாவை ரஷ்ய அதிபர் விளாடிமிர் புடின் காணொளி மூலம் பார்வையிட்டார்.
ரஷ்யாவின் ப்ராஜெக்ட் 22220 தொடரில் உள்ள இந்த கப்பல் 40 ஆண்டுகள் ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும் மற்றும் தீவிர ஆர்க்டிக் நிலைமைகளைத் தாங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது 2.8 மீட்டர் (9.2 அடி) தடிமன் வரை பனியை உழவும் முடியும்.
வடக்கு கடல் வழித்தடத்தில் சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரிக்கும் நோக்கில் இந்த ஏவுகணை நடத்தப்பட்டுள்ளது.
வடக்கு கடல் பாதையில் சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரிக்க ரஷ்யா
ரஷ்யாவின் ஐஸ் பிரேக்கர் கடற்படையை விரிவுபடுத்துவது ஆர்க்டிக் பிரதேசங்களை வளர்ப்பதற்கு முக்கியமானது என்று புடின் வலியுறுத்தினார்.
“எங்கள் ஆர்க்டிக் பிரதேசங்களை மேம்படுத்துவதற்கும், வடக்கு கடல் பாதையில் சரக்கு போக்குவரத்தை அதிகரிப்பதற்கும் எங்கள் திட்டங்கள் ரஷ்யாவின் ஐஸ் பிரேக்கர் கடற்படையை விரிவுபடுத்துவதை நம்பியுள்ளன என்பதை நான் மீண்டும் கூற விரும்புகிறேன்” என்று புடின் கூறினார்.
“இந்தப் பகுதியில் எங்களிடம் லட்சியத் திட்டங்கள் உள்ளன. பெரிய அளவில் செய்ய வேண்டியுள்ளது. இந்தச் சூழலில், வடக்கு கடல் பாதையின் மேம்பட்ட வளர்ச்சியின் அனைத்து அம்சங்களையும் முழுமையாகத் தயாரித்து விரிவாக விவாதித்து, இந்த விஷயத்தில் ஒரு சிறப்புக் கூட்டத்தை நடத்த பரிந்துரைக்கிறேன். உறுதியான நடைமுறை தீர்வுகளை நாங்கள் காண்கிறோம்.”
புதிய தலைமுறை அணுசக்தியால் இயங்கும் மூன்று கப்பல்கள் – ஆர்க்டிகா, சிபிர் மற்றும் யூரல் – பால்டிக் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டு இப்போது வடக்கு கடல் பாதையின் நீரில் வேலை செய்கின்றன.
மற்றொரு பனிக்கட்டியை வழங்க ரஷ்யா திட்டமிட்டுள்ளது
இந்த குழுவில் Chukotka icebreaker சேர்ந்துள்ளது. வரவிருக்கும் வாரங்களில், ரஷ்யா மற்றொரு ஐஸ் பிரேக்கரான யாகுடியாவை விநியோகிக்க திட்டமிட்டுள்ளது, இது 95 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக முடிந்தது.
ஐஸ் பிரேக்கர் சரக்கு போக்குவரத்திற்கான மிகவும் திறமையான விலை நிர்ணய மாதிரியை உருவாக்குவதற்கான விருப்பங்களை ரஷ்யா கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று புடின் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார், இதனால் அதிகமான கேரியர்கள் மற்றும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் அத்தகைய சேவைகளை வாங்க முடியும், குறிப்பாக ரஷ்ய மற்றும் வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் இந்த பாதையில் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றன. ஆண்டு.
ஒப்புக்கொண்டபடி, அடுத்த ஆண்டு, அதே தொடரின் ஐஸ் பிரேக்கர் ஸ்டாலின்கிராட் கீழே போடப்பட வேண்டும் என்று ரஷ்யாவும் கூறியுள்ளது. கூடுதலாக, அடுத்த தலைமுறை அணுசக்தி ஐஸ் பிரேக்கர் லீடர், இதுவரை மிகவும் சக்திவாய்ந்தது, தூர கிழக்கில் உள்ள ஸ்வெஸ்டா கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்டு வருகிறது.
“இந்த சக்திவாய்ந்த நவீன கப்பல்களின் கட்டுமானம் ரஷ்யாவின் தொழில்துறை, அறிவியல், தொழில்நுட்பம் மற்றும் மனித வள ஆற்றலின் மற்றொரு உருவகமாகும். இது உள்நாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் திருப்புமுனை அறிவியல் தீர்வுகளின் அடிப்படையில் தேசிய பொருளாதாரம் உருவாக வேண்டும்,” புடின் கூறினார்.
இரண்டு RITM-200 உலைகளால் இயக்கப்படுகிறது
ரஷ்யா தனது முக்கிய கடல்வழிப் பாதையை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதற்கு, எரிவாயு டேங்கர்கள், மொத்த சரக்குக் கப்பல்கள், கொள்கலன் கப்பல்கள், உலர்-சரக்குக் கப்பல்கள் மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எல்என்ஜி டேங்கர்கள் உட்பட, நாட்டிற்கு ஒரு இறையாண்மை கொண்ட கனரக சரக்குக் கப்பல் தேவைப்படுகிறது. மாஸ்கோ தனது Zvezda கப்பல் கட்டும் தளம் இந்த கப்பல்களை கட்டும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளதாக தெரியவந்துள்ளது.
தற்போது, பெரிய டன் ஆர்டர் புத்தகம் 26 கப்பல்களில் உள்ளது. கூடுதலாக, க்ரெம்ளின் படி, 2037 ஆம் ஆண்டு வரையிலான ஸ்வெஸ்டாவின் நீண்ட கால திட்டத்தில், வடக்கு கடல் பாதையின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய 92 ஐஸ் கிளாஸ் சரக்குக் கப்பல்கள் அடங்கும்.
சுகோட்கா 173 மீட்டர் நீளம் (567 அடி), 34 மீட்டர் அகலம் மற்றும் வாட்டர்லைனில் இருந்து மெயின்மாஸ்ட் வரை 57 மீட்டர் உயரம் கொண்டது. அதன் பக்கத்தின் உயரம் 15.2 மீட்டர் மற்றும் தெளிவான நீரில் 22 முடிச்சுகள் வேகம் கொண்டது. திட்டம் 22220 ஐஸ் பிரேக்கர் இரண்டு RITM-200 உலைகளால் இயக்கப்படும், அவை ஒவ்வொன்றும் 175 மெகாவாட் வெப்ப திறன் கொண்டவை. இது ஏற்கனவே அணுஉலைகள் மற்றும் அதன் பெரும்பாலான முக்கிய உபகரணங்களை கப்பலில் கொண்டுள்ளது என்று உலக அணுசக்தி செய்திகள் தெரிவிக்கின்றன.
இந்த கப்பல் உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த பனி உடைக்கும் கப்பல் என்றும் கூறப்படுகிறது. 54 பேர் கொண்ட குழு திறன் கொண்ட இந்த கப்பல் 33.5 ஆயிரம் டன் நீர் இடப்பெயர்ச்சி திறன் கொண்டது. இந்த கப்பலில் RITM-200 உலைகள் உள்ளன, அவை 350 மெகாவாட் வெப்ப திறன் கொண்டவை.