டேவிட் ஷெப்பர்ட்சன் மூலம்
வாஷிங்டன் (ராய்ட்டர்ஸ்) -போயிங் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி கெல்லி ஒர்ட்பெர்க் வியாழனன்று, தொழிற்சாலை தொழிலாளர்களின் ஏழு வார வேலைநிறுத்தத்தின் போது பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஊழியர்களுக்கு இழந்த ஊதியத்தை நிறுவனம் திருப்பிச் செலுத்தும், ஆனால் அதன் உலகளாவிய பணியாளர்களில் 10% குறைக்கும் திட்டங்களுடன் அது தொடரும் என்று கூறினார்.
செப்டம்பரில் 33,000 தொழிற்சங்க மெஷினிஸ்டுகளின் வேலைநிறுத்தம் தொடங்கியது மற்றும் அதன் சிறந்த விற்பனையான 737 MAX இன் உற்பத்தியை நிறுத்திய பின்னர், போயிங் ஆயிரக்கணக்கான சம்பளம் பெறும் ஊழியர்களை ரோலிங் அடிப்படையில் பணிநீக்கம் செய்தது. ஆனால் விமானத் தயாரிப்பாளர் பின்னர் 17,000 வேலைகளைக் குறைக்கும் திட்டத்தை அறிவித்த பிறகு ஊதியம் இல்லாத விடுமுறையை ரத்து செய்தார்.
“உங்கள் தியாகம் ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தியது மற்றும் இந்த நேரத்தில் நிறுவனத்திற்கு பாலமாக உதவியது” என்று ஆர்ட்பெர்க் ராய்ட்டர்ஸ் பார்த்த மின்னஞ்சலில் ஊழியர்களிடம் கூறினார். “நீங்கள் ஊதியம் பெறாத காலக்கெடுவுக்குச் சென்றால் இழந்த ஊதியத்தைத் திருப்பித் தருவதன் மூலம் உங்கள் ஆதரவை நாங்கள் அங்கீகரிக்க விரும்புகிறோம்.”
போயிங் தனது வேலைக் குறைப்புகளுடன் முன்னேறும்போது மன உறுதிப் பிரச்சினைகளைக் கையாளுகிறது, பல ஊழியர்களுக்கு இந்த மாதம் அவர்களின் எதிர்காலம் குறித்து அறிவிக்கப்பட உள்ளது.
“எங்கள் நிதி யதார்த்தம் மற்றும் அதிக கவனம் செலுத்திய மற்றும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட முன்னுரிமைகள் ஆகியவற்றுடன் ஒத்துப்போக எங்கள் பணியாளர்களின் அளவைக் குறைக்க நாங்கள் முன்னர் அறிவிக்கப்பட்ட செயல்களைத் தொடருவோம்” என்று ஆர்ட்பெர்க் ஊழியர்களுக்கு எழுதினார். “இந்த கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் எங்கள் போட்டித்தன்மைக்கு முக்கியமானவை மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அதிக மதிப்பை வழங்க உதவும்.”
போயிங் பொறியாளர்களைப் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஏரோஸ்பேஸில் உள்ள தொழில்முறை பொறியியல் ஊழியர்களின் சங்கத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர், நவம்பர் 15 அன்று அதன் உறுப்பினர்களுக்கு வேலை இழப்பு குறித்த 60 நாள் அறிவிப்புகள் வழங்கப்படும் என்று முன்னர் தெரிவிக்கப்பட்டது.
திங்கட்கிழமை போயிங் நிறுவனம் அதன் இயந்திரப் பணியாளர்களுக்கு நான்கு ஆண்டுகளில் 38% ஊதிய உயர்வையும் $12,000 போனஸையும் அளித்து வேலைநிறுத்தத்தை முடிவுக்குக் கொண்டு வந்த ஒப்பந்தத்தை அங்கீகரித்துள்ளது.
அந்தத் தொழிலாளர்கள் நவம்பர் 12 ஆம் தேதிக்குள் திரும்பி வருவார்கள். போயிங் 737 MAX இன் உற்பத்தியை எப்போது மீண்டும் தொடங்க திட்டமிட்டுள்ளது என்று இதுவரை தெரிவிக்கவில்லை, ஆனால் அது படிப்படியாகவும் ஒழுங்குமுறை ஆய்வுக்கு உட்பட்டதாகவும் இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டுள்ளது.
விமானத் தயாரிப்பாளர் இந்த ஆண்டு கிட்டத்தட்ட $8 பில்லியன் இழப்புகளை அடைந்துள்ளார், ஏனெனில் அது ஜனவரி நடுவானில் பேனல் வெடித்ததில் இருந்து தர நெருக்கடியுடன் தொடர்ந்து போராடுகிறது.
“எங்கள் நிறுவனத்தை மீட்டெடுப்பதற்கும் எங்கள் வாடிக்கையாளர் கடமைகளை வழங்குவதற்கும் நாங்கள் கடினமாக உழைக்கிறோம், ஆனால் நாங்கள் சரியான பாதையில் இருக்கிறோம் மற்றும் சரியான மாற்றங்களைச் செய்கிறோம்” என்று ஆர்ட்பெர்க் எழுதினார்.
போயிங் நிறுவனம் கடந்த மாதம் 24 பில்லியன் டாலர்களை புதிய மூலதனமாக திரட்டி அதன் நிதியை உயர்த்தியது. போயிங்கின் வணிகங்கள் மற்றும் நீண்ட கால முன்னறிவிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்வதாக கடந்த மாதம் Ortberg கூறினார்.
நிறுவனத்தின் முக்கிய சிவில் ப்ளேமேக்கிங் மற்றும் முக்கிய பாதுகாப்பு அலகுகளில் கவனம் செலுத்துவதற்காக அதன் பணியாளர்களைக் குறைப்பதால், நிறுவனம் சில சொத்துக்களை விற்கலாம்.
ஆர்ட்பெர்க்கின் மின்னஞ்சலை ஏர் கரண்ட், ஏவியேஷன் துறையின் வெளியீடான முன்பு தெரிவித்தது.
(வாஷிங்டனில் டேவிட் ஷெப்பர்ட்சன் மற்றும் பெங்களூரில் நிலுட்பால் திம்சினாவின் அறிக்கை; ஆலன் பரோனா மற்றும் ஜேமி ஃப்ரீட் ஆகியோரால் எடிட்டிங்)