க்ளெப் ஸ்டோலியாரோவ் மற்றும் அலெக்சாண்டர் மாரோ மூலம்
(ராய்ட்டர்ஸ்) – சீன கார் தயாரிப்பாளரான செரி, வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் உள்ளிட்ட மேற்கத்திய போட்டியாளர்களால் காலி செய்யப்பட்ட மூன்று தொழிற்சாலைகளில் ரஷ்யாவில் விற்பனைக்கு கார்களை அசெம்பிள் செய்யத் தொடங்கியுள்ளது, இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்த ஐந்து பேர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தனர்.
மாஸ்கோவின் பிப்ரவரி 2022 உக்ரைன் படையெடுப்பைத் தொடர்ந்து பெரும்பாலான மேற்கத்திய சகாக்கள் நாட்டைக் கைவிட்டதிலிருந்து சீன கார் தயாரிப்பாளர்கள் விற்பனையின் அடிப்படையில் ரஷ்யாவின் கார் சந்தையில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவற்றைக் கைப்பற்றியுள்ளனர்.
இப்போது, அவர்கள் ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு உற்பத்தியை கணக்கில் கொண்டு தங்கள் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறார்கள், படையெடுப்பிற்குப் பிறகு ரஷ்யாவின் மாறிவரும் உற்பத்தி நிலப்பரப்பு மற்றும் பொருளாதாரத்தில் பெய்ஜிங் எவ்வாறு செல்வாக்கு மிக்க பங்கை வகிக்கிறது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.
ரஷ்யாவில் முடிக்கப்பட்ட கார் இறக்குமதிக்கு கூடுதலாக, ரஷ்யாவின் பயணிகள் கார் விற்பனையில் கிட்டத்தட்ட ஐந்தில் ஒரு பங்கைக் கொண்ட செரி, கிட்டத்தட்ட முடிக்கப்பட்ட கார்களை இறக்குமதி செய்து மூன்று ரஷ்ய தொழிற்சாலைகளில் அசெம்பிளியை நிறைவு செய்கிறது என்று மக்கள் தெரிவித்தனர்.
ஆலைகளுடன் உறவுகளை நிர்வகிக்கும் வியாபாரிகள் உட்பட நான்கு பேர், ஊடகங்களுடன் பேசுவதற்கு அவர்களுக்கு அதிகாரம் இல்லாததால், அடையாளம் காண மறுத்துவிட்டனர்.
சீனாவின் மிகப்பெரிய கார் ஏற்றுமதியாளர், ரஷ்யாவின் உள்நாட்டு சந்தை குறைந்த உற்பத்தி மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத உற்பத்தி திறன் ஆகியவற்றுடன் போராடி வருவதால், நாட்டில் வலுவான தேவைக்கு பந்தயம் கட்டும் என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.
செரி ஒரு எழுத்துப்பூர்வ அறிக்கையில் ரஷ்ய சந்தைக்கு பயணிகள் கார்களை வழங்குவதாகக் கூறினார், ஆனால் அதன் சொந்த தொழிற்சாலைகளை உருவாக்கவோ அல்லது வாங்கவோ திட்டமிடவில்லை. தொழிற்சாலைகளில் அசெம்பிள் வேலைகள் பற்றிய ராய்ட்டர்ஸின் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் அது கருத்து தெரிவிக்கவில்லை.
மூன்று தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியைத் தொடங்கும் செரியின் நடவடிக்கை மற்றும் அங்கு அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட மாடல்களின் விற்பனைத் தொடக்கம் ஆகியவை இதற்கு முன் தெரிவிக்கப்படவில்லை.
இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்களுக்கான கட்டணத்தை ரஷ்யா உயர்த்தி, உற்பத்தியை உள்ளூர்மயமாக்க வெளிநாட்டு கார் தயாரிப்பாளர்களை ஊக்குவிக்கும்.
செரியின் உலகளாவிய விரிவாக்கத் திட்டங்கள் அடுத்த மூன்று ஆண்டுகளில் நிறுவனம் 60 க்கும் மேற்பட்ட புதிய சந்தைகளில் நுழையும் என்று ஜூலை மாதம் துணைத் தலைவர் ஷான் சூ கூறினார்.
சீனாவில் தயாரிக்கப்படும் எலக்ட்ரிக் வாகனங்களின் இறக்குமதி மீதான வரியை உறுதி செய்வதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முடிவிற்குப் பிறகு, Chery's சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட EV களுக்கு கூடுதல் வரி விதிக்கப்படும்.
ரஷ்யாவில் சில மாடல்களை உருவாக்கும் செரியின் திட்டங்களுக்கு பாதுகாப்பு தர இணக்கத்திற்கான ஒப்புதல் கிடைத்தது, பிப்ரவரி முதல் ஆகஸ்ட் வரையிலான ரஷ்ய ஆவணங்கள் மற்றும் ராய்ட்டர்ஸ் ஷோவால் மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்டது.
புதிய XCITE மாடல்
ஒரு காலத்தில் வோக்ஸ்வாகன், மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் மற்றும் நிசான் நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமான தொழிற்சாலைகளில், செரியின் டிகோ எஸ்யூவி மற்றும் எக்ஸீட் மாடல்கள் உற்பத்தி வரிசையை நிறுத்திவிட்டன, ஆலைகளின் புதிய ரஷ்ய உரிமையாளர்கள், கார் டீலர்கள் மற்றும் விஷயத்தை நன்கு அறிந்த இருவர் மேற்பார்வையிட்டனர்.
செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் ஆட்டோமொபைல் ஆலையில், ஜப்பானின் நிசான் ரஷ்ய அரசுக்கு 2022 இன் பிற்பகுதியில் விற்கப்பட்டது, Tiggo 7 ஆனது Xcite X-Cross 7 என மறுபெயரிடப்படுகிறது என்று ஒருவர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார்.
நிசான் செய்தித் தொடர்பாளர் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டார்.
செப்டம்பர் மாத இறுதியில் நடந்த SUV விருது வழங்கும் விழாவில் Xcite ரஷ்யாவின் “சிறந்த புதிய பிராண்ட்” விருதை வென்றது. ஆலை, ஜனவரியில் உற்பத்தியைத் தொடங்கும் போது, பெயரிடப்படாத “சர்வதேச பங்குதாரருடன்” வேலை செய்வதாகக் கூறியது. மே முதல் செப்டம்பர் வரை 3,447 கார்களை விற்பனை செய்துள்ளது.
2022 இல் மாஸ்கோவில் உள்ள ரெனால்ட்டின் முன்னாள் தொழிற்சாலையில் புத்துயிர் பெற்ற சோவியத் கால மாஸ்க்விச்சுடன் எடுக்கப்பட்ட அணுகுமுறையை ரஷியன் என மறுபெயரிடுவது சீன காரை பிரதிபலிக்கிறது.
மாஸ்க்விச் என்பது சீனாவின் ஜேஏசியால் உருவாக்கப்பட்ட மறுபெயரிடப்பட்ட சிறிய குறுக்குவழி ஆகும், அந்த நேரத்தில் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன மற்றும் 2022 இன் பிற்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டிருந்த ஜேஏசி உபகரணங்களைக் காட்டியது.
ரஷ்யாவில் உற்பத்தியைப் பற்றிய விளம்பரத்தைக் குறைக்க செரி மற்றும் ரஷ்யா ஆர்வமாக உள்ளதாக ஒரு வட்டாரம் தெரிவித்துள்ளது. ரஷ்யாவுடனான சீனாவின் ஒத்துழைப்பு ஏற்கனவே மேற்கிலிருந்து ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளது, இது உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் ஆக்கிரமிப்பைத் தொடர உதவும் முயற்சிகளைக் கட்டுப்படுத்த முயல்கிறது.
ரஷ்யாவில் நிறுவனத்தின் நடவடிக்கைகள் அதன் ஐரோப்பிய விரிவாக்கத் திட்டங்களிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவை, பிராங்பேர்ட்டில் உள்ள செரியின் ஐரோப்பிய தலைமையகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார்.
கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு ரஷ்யாவின் தொழில் மற்றும் வர்த்தக அமைச்சகம் பதிலளிக்கவில்லை.
இறுதி கூட்டம்
மாஸ்கோவிற்கு தெற்கே இரண்டு மணிநேரம் உள்ள கலுகாவில், கார் டீலர் ஏஜிஆர் ஆட்டோமோட்டிவ், 225,000 வாகனங்கள் ஆண்டுத் திறன் கொண்ட ஆலையில் சிறிய அளவுகளில் செரியின் டிகோ கிராஸ்ஓவர்களை அசெம்பிள் செய்து வருகிறது, இந்த விஷயத்தை நன்கு அறிந்த ஐந்து பேரில் மூன்று பேர் தெரிவித்தனர்.
கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு AGR பதிலளிக்கவில்லை.
மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஏஎஸ்சி குரூப் டீலர்ஷிப்பில் புதிய செரி கார்களுக்கான பிராண்ட் மேலாளர் மிகைல் போகோனோவ், செரி மாடல்கள் ஏற்கனவே கலுகாவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு வருவதாகக் கூறினார், குறிப்பாக டிகோ கிராஸ்ஓவர்கள், செரி பொறியாளர்களால் கண்காணிக்கப்படுகிறது.
டிகோ 7 மாடல்கள் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு ஷோரூமில், செப்டம்பரில் 142 செரி கார்களை விற்றதாகவும், 2023 அக்டோபரில் மொத்த விற்பனையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகவும் அவர் ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார்.
“விற்பனை வளர்ச்சி ஏற்கனவே 100% க்கும் அதிகமாக உள்ளது,” போகோனோவ் கூறினார்.
செரி, எக்ஸீட் மற்றும் ஓமோடா போன்ற பிராண்டுகளுடன் சேர்ந்து, ரஷ்ய பகுப்பாய்வு நிறுவனமான ஆட்டோஸ்டாட்டின் தரவுகளின் அடிப்படையில், 2022 உடன் ஒப்பிடும்போது, 2023 இல் ரஷ்யாவில் அதன் புதிய கார் விற்பனையை 200,000 வாகனங்களுக்கு கிட்டத்தட்ட நான்கு மடங்காக உயர்த்தியது. ஆட்டோஸ்டாட் தரவுகளின்படி, இது ஏற்கனவே 2024 இல் அந்த எண்ணிக்கையை விஞ்சிவிட்டது.
பிராந்திய துணை ஆளுநர் விளாடிமிர் போபோவ் ஆகஸ்ட் மாதம், கலுகா ஆலை, அதன் முன்னாள் உரிமையாளர் வோக்ஸ்வாகன் வெளியேறும் ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்தியதால், கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகளாக சும்மா அமர்ந்திருந்தது, இந்த ஆண்டு 27,000 கார்களை உற்பத்தி செய்யும் என்று கூறினார்.
கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு Volkswagen பதிலளிக்கவில்லை.
செரியின் ஏற்றுமதி உத்தியானது “செமி நாக் டவுன்” (எஸ்கேடி) என அறியப்படுகிறது, டிகோ மாடல்கள் கலுகா ஆலைக்கு வந்துசேர்ந்ததால், கிட்டத்தட்ட முழுமையாக அசெம்பிள் செய்யப்பட்டதாக ஒரு ஆதாரம் கூறியது. செரி ஆலையின் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு கட்டணத்தை அங்கு கூட்டி முடிக்கிறார்.
மாஸ்கோ பகுதியில் உள்ள Esipovo இல், மற்றொரு ஆலை Chery's Exeed VX, நடுத்தர அளவிலான சொகுசு குறுக்குவழியை உற்பத்தி செய்கிறது என்று இரண்டு கார் டீலர்கள் தெரிவித்தனர். தொழிற்சாலையில் Exeed உற்பத்திக்கான திட்டங்களை கொம்மர்சண்ட் நாளிதழ் முதலில் தெரிவித்தது.
ஏப்ரல் 2023 இல் கார் டீலர் அவ்டோடோமுக்கு Mercedes-Benz விற்ற ஆலை, 25,000 ஆண்டுத் திறன் கொண்டது.
ஏப்ரல் 2023 முதல் ஆலையின் செயல்பாடுகளுக்கு அவ்டோடோம் பொறுப்பேற்று வருவதாக Mercedes-Benz கூறியது. அவ்டோடோம் கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.
($1 = 0.9117 யூரோக்கள்)
(கிளெப் ஸ்டோலியாரோவின் அறிக்கை; அலெக்சாண்டர் மாரோ, ராய்ட்டர்ஸ் டிவி மற்றும் நிக் கேரியின் கூடுதல் அறிக்கை; அலெக்சாண்டர் மாரோ எழுதியது; எடிட்டிங் ஜோசபின் மேசன் மற்றும் ஜேன் மெர்ரிமன்)