NORFOLK, VA. (WAVY) – மிலிட்டரி சர்க்கிள் மாலில் கடைசியாக எஞ்சியிருக்கும் குத்தகைதாரர்களில் ஒருவர், பரந்து விரிந்த பாழடைந்த ஷாப்பிங் சென்டரை இடிப்பதைத் தடுத்து நிறுத்தியதாக நகரின் பொருளாதார மேம்பாட்டு இயக்குநர் தெரிவித்துள்ளார்.
ரோஸ் டிரெஸ் ஃபார் லெஸ், கலிபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட தள்ளுபடி டிபார்ட்மென்ட் ஸ்டோர், 935,000 சதுர அடி சொத்தின் பெரும்பகுதியை சமன் செய்யும் திட்டத்தில் கையெழுத்திடவில்லை.
கட்டிடத்தை தரைமட்டமாக்குவது, முன்னாள் வணிக வளாகத்தின் பெரும்பாலான உரிமையாளரான நார்போக் பொருளாதார மேம்பாட்டு ஆணையத்திற்கு (EDA) உதவும், அதே நேரத்தில் நகரம் சொத்தின் எதிர்காலத்தைக் கணக்கிடுகிறது.
ராஸ் இன்னும் பணம் சம்பாதிக்க முடியும், ஏனெனில் அவர்கள் செயல்படும் கட்டிடத்தின் பகுதி திறந்ததாகவும், தீண்டப்படாமலும் இருக்கும்.
ராஸ் EDA இன் குத்தகைதாரர் என்பதால், EDA ஷாட்களை அழைக்கும் என்று ஒருவர் நினைக்கலாம்.
இருப்பினும், மால் சொத்தை நிர்வகிக்கும் ஒரு பழமையான செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்தின் காரணமாக, ஒரு குத்தகைதாரராக ராஸ் அதன் குத்தகை முடியும் வரை துருப்புச் சீட்டை இன்னும் வைத்திருந்தார்.
ஒரு சகாப்தத்தின் முடிவு: ஐந்து தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு மிலிட்டரி சர்க்கிள் மால் மூடப்படுகிறது
EDA முதலில் மாலின் பெரும்பாலான சொத்துக்களை வாங்கியது 2020 இல் $13.4 மில்லியன்மறு அபிவிருத்திக்கான இறுதித் திட்டத்துடன்.
அந்த நேரத்தில், 50 ஆண்டு பழமையான மால் ஆண்டுக்கு $400,000 பற்றாக்குறையில் இயங்கி வந்தது, ஆனால் அவர்கள் இனி ரியல் எஸ்டேட் வரிகளை செலுத்த வேண்டியதில்லை என்பதால் EDA உடைக்க முடிந்தது.
ஆனால் பிப்ரவரி 2021 க்குள், மால்களில் ஒன்று கடைசியாக மீதமுள்ள நங்கூரர்கள் – சினிமார்க் – திடீரென வெளியேறியதுஒரு மாதத்திற்கு $60,000 வருவாய் கிடைத்தது. தளங்களின் எதிர்காலம் குறித்து எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்றாலும், பிப்ரவரி 2023க்குள் வணிக வளாகத்தை மூடுவதற்கு EDA அழைப்பு விடுத்தது $1.3M இயக்க பற்றாக்குறையை முயற்சி செய்து தடுக்க.
மூடப்பட்ட பிறகு பிரதான மால் கட்டிடத்தில் எஞ்சியிருக்கும் வணிகங்கள் ரோஸ் மற்றும் சென்டாரா மட்டுமே. செந்தாராவுக்குச் சொந்தமானது போல, அதன் பிந்தையது EDA குத்தகைதாரர் அல்ல முன்னாள் JCPenney பெட்டிக்கடை.
2020 ஆம் ஆண்டு முதல் இந்த மாலை நிர்வகித்து வரும் திவாரிஸ் ப்ராபர்ட்டி மேனேஜ்மென்ட் உடன் டாமி சைமண்ட்ஸ், மார்ச் மாதம் EDA விடம், இந்த மால் ஒவ்வொரு வருடமும் $120,000 சிவப்பு நிறத்தில் இயங்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
ராஸ் மற்றும் பல அவுட்பார்சல் குத்தகைதாரர்களிடமிருந்து வரும் வாடகைக் கொடுப்பனவுகளில் கூட, EDA மாதாந்திர காப்பீடு, பாதுகாப்பு, தண்ணீர் மற்றும் பயன்பாட்டுக் கொடுப்பனவுகளை பெரும்பாலும் கைவிடப்பட்ட சொத்துக்களுக்குச் செலுத்த வேண்டும்.
EDA இன் தலைவரான ஜெஃப்ரி ப்ரூக், சிட்டி கவுன்சில் அவர்கள் உள்ள அழுத்தத்தை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று விரும்பினார்.
“எங்களிடம் உள்ளதை விட இது எங்களுக்கு அதிக பணம் செலவாகிறது,” என்று புரூக் கடந்த வாரம் சிட்டி கவுன்சிலிடம் கூறினார். “குத்தகைதாரர்களாக இருந்த திரையரங்குகளுடன் நாங்கள் ஒரு ஒப்பந்தம் செய்தோம். அது எங்கள் பைகளில் கொஞ்சம் பணத்தை வைத்தது, ஆனால் அந்த பணம் மிக வேகமாக தீர்ந்து வருகிறது.
இந்த விகிதத்தில், தளத்தை இயக்குவதற்கு சுமார் ஒன்றரை ஆண்டுகளில் EDA பணம் இல்லாமல் போகும்.
“மால் இயங்கும் விதத்தில் நாங்கள் உண்மையான ஊறுகாயில் இருப்போம்,” என்று ப்ரூக் கூறினார்.
மிலிட்டரி சர்க்கிள் மாலின் எதிர்காலமாக விளையாட்டு சுற்றுலா இருக்க முடியுமா?
ஆரம்பத்தில், மிலிட்டரி சர்க்கிள் மாலாக இருந்த கட்டிடத்தின் பெரும்பகுதி இப்போது இடிந்து விழும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது.
கடந்த வசந்த காலத்தில் ஒரு வெளியீட்டில், EDA கூறியது சில மால் அவுட் பார்சல்களை இடித்தல் முதலில் நடக்கும். பின்னர், பிரதான மால் கட்டிடம் 2023 இல் வீழ்ச்சியடையத் தொடங்கும். நார்போக் நகரம் செலவுகளை ஈடுகட்ட $10 மில்லியனை ஒதுக்கியது.
பிக்காடில்லி சிற்றுண்டிச்சாலை, தி பேலஸ் ஷாப்ஸ், சைனா கார்டன் மற்றும் ஸ்வாகத் பிளாசாவின் முன்னாள் வீடுகள் அனைத்தும் தரைமட்டமாகிவிட்ட நிலையில், நகரின் பொருளாதார மேம்பாட்டு இயக்குநர் சீன் வாஷிங்டன், அவை அடுத்த அறிவிப்பு வரும் வரை வைத்திருக்கும் நிலையில் இருப்பதாகக் கூறினார்.
“செயல்பாட்டு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில், இடிப்புக்கு முன்னேற நாம் இன்னும் (ரோஸ்') சம்மதத்தைப் பெற வேண்டும்,” என்று வாஷிங்டன் கூறினார். “எனவே நாங்கள் பேசும்போது சில நேரங்களில் நாங்கள் வேலை செய்கிறோம்.”
செயல்பாட்டு ஒப்பந்தம் EDA மரபுரிமையாக உள்ளது. சில்லறை விற்பனை மைய செயல்பாட்டில் நங்கூரம் கடைகளின் உள்ளீட்டைப் பாதுகாப்பதற்காக இந்த ஒப்பந்தம், மறுவடிவமைப்புக்கு மற்ற சொத்து உரிமையாளர்களின் உள்ளீடு தேவைப்படுகிறது.
இந்த வழக்கில், ஒப்பந்தத்தில் மினி-ஆங்கராகக் கருதப்படும் ரோஸ், சென்ட்ரா, ஃபயர்ஸ்டோன் கம்ப்ளீட் ஆட்டோ கேர் மற்றும் ஹரிகேன் எக்ஸ்பிரஸ் வாஷ் ஆகியவை அடங்கும்.
ரோஸைத் தவிர மற்ற அனைவரும் இடிப்புத் திட்டங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளனர்.
“அது அவர்களின் உரிமை,” என்று வாஷிங்டன் கூறினார். “அவர்கள் அங்கு ஒரு குத்தகைதாரர். நாங்கள் உண்மையில் வணிக வளாகத்தை மூடுவதற்கு முன்பே அவர்கள் அங்கு குத்தகைதாரர்களாக இருந்துள்ளனர். மீண்டும், நான் அவர்களின் இருக்கையில் இருந்து, நான் எனது வணிகத்தை நடத்திக் கொண்டிருந்தால், நான் விற்பனையை உருவாக்கி வருவாயை உருவாக்கி வருகிறேன், அதை அவர்கள் வெற்றிகரமாகச் செய்கிறேன் என்றால், பகிர்வதற்கு நான் தகுதி பெறமாட்டேன். அவ்வாறு செய்வது அவர்களின் உரிமை.”
இருப்பினும், 2026 ஆம் ஆண்டில் குத்தகை முடிவடைவதற்கு முன்பு வாஷிங்டன் ரோஸுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தவில்லை என்று அர்த்தமல்ல.
“அவர்கள் நிச்சயமாக எங்களுடன் உரையாடுவதற்கு தயாராக இருக்கிறார்கள், ஆம்,” என்று வாஷிங்டன் கூறினார். “மேலும் நாங்கள் சில காலமாக சில உரையாடல்களை நடத்தி வருகிறோம்.”
குறைந்தது சில இடிப்புகளையாவது அவர்கள் ஏன் முன்னோக்கி நகர்த்த அனுமதிக்க மாட்டார்கள் என்பது குறித்து கருத்து தெரிவிக்க ரோஸிடமிருந்து யாரும் உடனடியாக கிடைக்கவில்லை.
இதற்கிடையில், 70+ ஏக்கர் தளத்தை சிறந்த முறையில் பயன்படுத்துவதற்கு இந்த வீழ்ச்சியின் காரணமாக மற்றொரு சுற்று ஆய்வுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.
ஒருக்கான திட்டங்கள் அரங்கம் மற்றும் புதியது VA மருத்துவ மையம் பழைய மால் சென்ற அதே இடத்திற்கு அனைவரும் சென்றனர்: எங்கும் இல்லை.
திருத்தம்: இந்தக் கதையின் ஆன்-ஏர் பதிப்பு, ராஸ் டிரஸ் ஃபார் லெஸ்ஸின் குத்தகைக்கான காலத்தை தவறாகக் குறிப்பிட்டுள்ளது. WAVY-TV பிழைக்கு மன்னிப்பு கேட்கிறது.
பதிப்புரிமை 2024 Nexstar Media, Inc. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. இந்த உள்ளடக்கத்தை வெளியிடவோ, ஒளிபரப்பவோ, மீண்டும் எழுதவோ அல்லது மறுவிநியோகிக்கவோ முடியாது.
சமீபத்திய செய்திகள், வானிலை, விளையாட்டு மற்றும் ஸ்ட்ரீமிங் வீடியோவிற்கு, WAVY.com க்குச் செல்லவும்.