எச்சரிக்கை: இந்த இடுகையில் வன்முறை பற்றிய விளக்கங்கள் உள்ளன.
Redditor u/Halloween-365, “நீங்கள் எப்படி மரணத்தை ஏமாற்றினீர்கள்?” மேலும் பதில்கள் திடுக்கிட வைக்கின்றன, ஏனென்றால் உயிருக்கு ஆபத்தான சூழ்நிலையில் இருந்து ஒவ்வொருவரும் உயிர்வாழ்வது மிகவும் தனித்துவமானது. சில பதில்கள் இங்கே:
குறிப்பு: நீளம்/தெளிவுக்காக சில உள்ளீடுகள் திருத்தப்பட்டுள்ளன.
1.“எனக்கு வேறு ஏதாவது ஒரு ஸ்கிரீனிங் இருந்தது, எனது மருத்துவர் 34 வயதில் மிக ஆரம்ப கட்ட புற்றுநோயைக் கண்டுபிடித்தார். இது வலியின்றி மதியம் முழுவதும் அகற்றப்பட்டது. இது பொதுவாக 60 வயதுக்கு மேற்பட்டவர்களை பாதிக்கும் ஒரு புற்றுநோயாகும், மேலும் இது வரை அறிகுறிகள் இருக்காது தாமதமாக இந்த ஸ்கிரீனிங் இல்லாதிருந்தால், 10 வருடங்களில் நான் வலிமிகுந்த மரணம் அடைந்திருப்பேன் என்று மருத்துவர் முதலில் என்னை அழைத்தபோது, அது தெய்வீக தலையீடு என்று கூறினார் நான் வந்த சோதனையின் முடிவுகள்.”
2.“உயிர் காக்கும் உறுப்பைப் பெறுவதற்கு முன்பு நான் ஆறு நாட்கள் மட்டுமே காத்திருப்புப் பட்டியலில் இருந்தேன். காத்திருப்பு நேரம் பொதுவாக ஆறு மாதங்களுக்கும் மேலாகும், மேலும் நான் வாழ ஒரு மாதத்திற்கும் குறைவாகவே உள்ளது. மருத்துவர்கள் என் மனைவியிடம் விடைபெறுமாறு பரிந்துரைத்தனர். மோசமான நிலைக்குத் தயாராகுங்கள், ஏனென்றால் நான் அதைச் செய்யப் போவதில்லை, இப்போது நான் இதை எழுதுகிறேன்.
– u/abovemyleague
3.“பிறவி இதய குறைபாடு (WPW) 35 வயது வரை முற்றிலும் தெரியவில்லை. நான் ஒரு சிறிய குழுவுடன் போர்டு கேம் விளையாடிக்கொண்டிருந்தேன், நான் EMT களைப் பார்க்க வருவதற்குள் என் பார்வை சுருங்கியது. அவர்கள் மருத்துவம் வந்து அதிர்ச்சி அடையும் வரை 14 நிமிடங்கள் CPR செய்து கொண்டிருந்தனர். என்னை மீண்டும் ஒரு அறுவை சிகிச்சை மற்றும் defib நிறுவ பிறகு, நான் வாகனம் ஓட்டியிருந்தால் அல்லது வீட்டில் தனியாக இருந்திருந்தால், அந்த நான்கு பையன்கள் எப்போதுமே பியர்களுக்கு பணம் செலுத்த மாட்டார்கள் நாங்கள் வெளியே செல்கிறோம்.”
4.“நான் எனது நண்பரின் காரின் பின் இருக்கையில் சீட்பெல்ட் அணியாமல் இருந்தபோது, அவர் ஒரு கனா சிவப்பு விளக்கை வீசியதால் டி-போன் செய்யப்பட்டார். சிறிது குதித்தேன், ஆனால் பரவாயில்லை. அதிலிருந்து ஒவ்வொரு கார் பயணத்திலும் நான் எனது சீட் பெல்ட்டை அணிந்திருக்கிறேன். 2005 இல் ஒரு நாள்.”
— u/Dahhhkness
5.“நான் ஒரு C-17 லோட்மாஸ்டராக இருந்தேன், 2003 ஆம் ஆண்டில், நாங்கள் பாக்தாத்தில் இருந்து ஒரு மிஷன் பறந்தோம், எங்கள் விமானம் சுமார் 1200 அடியில் SA-14 மூலம் மோதியது. நான் இடது ACM இல் பைலட்டின் பின்னால் அமர்ந்திருந்தேன். இருக்கையில், எங்களின் இரண்டாம் எண் எஞ்சினின் மேற்புறத்தில் இருந்து ஒரு பெரிய ப்ளோ டார்ச் வெடித்து இறக்கையின் மேல் பாய்வதை நான் உற்றுப் பார்க்க வேண்டும், அங்கு எரிபொருள் தொட்டிகள் நிரம்பியிருந்தன, நாங்கள் தரையில் இருக்கும் வரை எந்த நொடியும் இறக்கை வெடிக்கும் என்று நான் முழுமையாக எதிர்பார்த்தேன் மேலும் தீயணைப்பு வாகனங்கள் எங்களை கீழே தெளித்தன.
6.“நான் கருவில் இருக்கும்போதே, என் அம்மாவுக்கு வயிற்றில் பலத்த காயம் ஏற்பட்டது, அதனால் என் இரட்டை குழந்தை இறந்தது, ஆனால் நான் எப்படியோ உயிர் பிழைத்தேன். மருத்துவர்கள் அடிப்படையில் அவளிடம் அவள் கர்ப்பம் முழுவதும் படுக்கையில் இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அவள் இழக்க நேரிடும். நானும், அதனால் என் பாட்டி அவளுக்கு ஒரு SNES கிடைத்தது [Super Nintendo Entertainment System]அவள் நாள் முழுவதும் வீடியோ கேம் விளையாடினாள். என்னிடம் இன்னும் அந்த SNES உள்ளது.”
– u/Raemnant
7.“நான் 13 மணிக்கு பைக்கில் சென்றபோது குடிபோதையில் ஓட்டுனரால் அடிக்கப்பட்டேன். நான் ஹெல்மெட் அணியாமல் இருந்திருந்தால், நான் இறந்திருப்பேன். ஹெல்மெட் பின்புறம் முழுவதும் விரிசல் அடைந்துள்ளது. பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் இதுவரை இல்லை. என் மருமகள் அல்லது மருமகன்களில் யாராவது எனக்கு ஒரு புதிய ஹெல்மெட் வேண்டும் என்று அழைத்தால், அவர்களுக்கு அது இருக்கும்.
8.“எனக்கு (தெரியாமல்) யுடிஐ இருந்தது; உண்மையில் இதற்கு முன்பு இருந்ததில்லை, ஆனால் கருமையான சிறுநீர், சிறுநீர்ப்பை இரத்தம் மற்றும் அரிப்பு போன்ற அறிகுறிகள் என்னிடம் எப்போதும் கூறப்பட்டன. அவற்றில் எதுவுமில்லை. நான் அதை 'கடினமான ஆளாக' முயற்சித்தேன். வெளியே, ஆனால் எனக்கு குறைந்தது ஐந்து நாட்களுக்கு வயிற்றில் வலி இருந்தது, அதனால் நான் அவசர சிகிச்சைக்கு செல்ல முடிவு செய்தேன், ஏனென்றால் என்னால் இனி சாப்பிடவோ நடக்கவோ முடியவில்லை, அதனால் அவர்கள் என்னை ER க்கு அனுப்பினார்கள் செப்டிக் சென்று மற்ற உறுப்புகளுக்கு தொற்று ஏற்படுவதற்கு சுமார் ~ 24 மணிநேரம் இருக்கும் யுடிஐ, ஆனால் அதே நேரத்தில் எனக்கு வலியை தவிர வேறு எந்த அறிகுறிகளும் இல்லை.
– u/இல்லாதது மற்றும் காலியாக உள்ளது
9.“குளியலறைக்குச் சென்ற பிறகு நான் குடிபோதையில்/அதிகமாக இருந்தபோது என் தலையின் பின்புறத்தில் ஒரு கழிப்பறையை உடைத்தேன். இரத்த வெள்ளத்தில் விழித்தேன், என் தலையின் பின்புறத்தில் ~30 ஸ்டேபிள்ஸ்களுடன் முடிந்தது. நான் மருத்துவரிடம் காட்டினேன். ஒருமுறை குளியலறையின் காட்சியின் படம், அவர் பார்வைக்கு நடுங்கினார்.”
10.“ஒரு 18 சக்கர வாகனத்தால் நான் நெடுஞ்சாலையின் மறுபுறம் தள்ளப்பட்டேன், அது திடீரென்று என் பாதையில் இணைந்தது. எனக்கு இன்னும் வரும் கார்களைப் பார்த்து கனவுகள் உள்ளன.”
– u/MedicusAthleticus
11.“ஒரு ஸ்டாப்லைட்டில் ஒரு சிடியை வைக்கவும், ஸ்டீரியோ அதை மீண்டும் துப்பியது. அதை வேலை செய்ய என் கவனத்தில், வெளிச்சம் பச்சை நிறமாக மாறுவதை நான் பார்க்கவில்லை. எனக்குப் பின்னால் இருந்த பையன் ஹான் அடித்தபோது, ஒரு கார் சிவப்பு நிறத்தில் ஓடியது. முழு வேகத்தில் வெளிச்சம், லைட் பச்சை நிறமாக மாறியபோது என் அருகில் சென்ற கார்கள் மீது மோதியது, ட்ராஃபிக் க்ளியர் செய்யப்பட்டபோதும் எனக்குப் பின்னால் இருந்த பையன் நகரவில்லை.
12.“நான் ஒரு கொடூரமான கார் விபத்தில் இருந்தேன். என் மகனுக்கு அப்போது 5 வயது பின் இருக்கையில் இருந்தது. எங்கள் வாகனம் நெரிசல் நேரத்தில் பிங் பாங் பந்து போல் மூன்று முறை அடிக்கப்பட்டு, மூன்று பாதைகளில் எதிரே வரும் போக்குவரத்தில் தள்ளப்பட்டது. இறுதியாக நாங்கள் நிறுத்தியபோது, நாங்கள் இரண்டு டிரான்ஸ்போர்ட் டிரக்குகளுக்கு இடையில் சிக்காமல் தவித்தேன், இப்போது என் வலது கை நசுக்கப்பட்டது, இல்லையெனில், நாங்கள் அதை உயிருடன் விட்டோம் – என் மகன் ஒரு கீறல் இல்லாமல் ஒரு மணி நேரம் கழித்து, நான் மற்றொரு இடத்திற்குச் சென்றேன் போர்டல் மற்றும் கெட்டமைன், மார்பின் போன்றவற்றின் காக்டெய்ல் மீது குதித்தேன். இது ஒரு சர்ரியல் அனுபவமாக இருந்ததால் நான் வாழ்க்கை/மரணத்தின் விளிம்பில் நுழைந்தேன் என்று நான் நம்புகிறேன்.”
– u/ஆமை-பறவை
13.“என் அம்மாவின் பூனை என் உயிரைக் காப்பாற்றியது. பிரிந்த பிறகு நான் என் அம்மாவின் படுக்கையில் தூங்கிக் கொண்டிருந்தேன். பூனை நோய்வாய்ப்பட்டது, மேலும் முன் அறை எரிவாயு நெருப்பிடம் இருந்து கார்பன் மோனாக்சைடு விஷம் என்று கால்நடை மருத்துவர் தீர்மானித்தார்.”
14.“நானும் என் தம்பியும் சின்ன வயசுல ஒரு ஹவுஸ்போட் பின்னாடியே உட்கார்ந்திருந்தோம், 80 களில் பெரியவர்கள் செய்தது போல பெரியவர்கள் எல்லாரும் உள்ளே இருந்தார்கள்.சிறிது நேரம் கழித்து படகின் பின்பகுதியில் தூக்கம் வராமல் உள்ளே தடுமாறி விழுந்தோம். எங்களுக்கு கார்பன் மோனாக்சைடு விஷம் இருந்தது, அடுத்த நாள் எங்கள் தாத்தா ஒரு புதிய படகு மோட்டார் வாங்கினார்.
– u/MissMaryEli
15.“எனக்கு வருவதற்கு ஒன்பது வாரங்களுக்கு முன்பு என் பயோ அப்பா என் அம்மாவின் வயிற்றில் குத்தினார். சில நாட்களுக்குப் பிறகு, அவள் 'கொஞ்சம்' என்று உணர்ந்தாள், அவள் மருத்துவரை அழைத்தாள், அவர் மருத்துவமனைக்குச் செல்லச் சொன்னார். அது நஞ்சுக்கொடியை மாற்றியது. அறுவைசிகிச்சை நிபுணர் கூறினார், அதற்குப் பதிலாக ஒரு அவசர சி-பிரிவு பின்னர் தூங்க முடிவு செய்திருந்தால் நாங்கள் இருவரும் இறந்துவிடுவோம், மேலும் நாங்கள் இருவரும் அதைச் செய்தோம்.
— u/BeepCheeper
16.“கரடி தாக்குதலில் இருந்து தப்பித்து, நான்கு நாட்கள் கடலில் தொலைந்து உயிர் பிழைத்தேன் (மீன்பிடி படகில், எரிவாயு தீர்ந்து போனது, நிலம் தெரியவில்லை), நான் 4 அல்லது 5 வயதாக இருந்தபோது, இரண்டு அடுக்கு ஜன்னல் வழியாக கீழே விழுந்து விடாமல் நடந்தேன். என் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு பாதுகாப்புப் பாதையில் மோதவிடாமல் நான் விலகிச் சென்றேன், என் நண்பரின் 300zx TT மரங்கள் வழியாக மோதி பாதியாகப் பிரிந்தது… அதைப்பற்றி யோசியுங்கள்.”
கிரீன்ரெனால்ட்ஸ் / கெட்டி இமேஜஸ் / ஐஸ்டாக்ஃபோட்டோ, ஜே ஃப்ளெமிங் / கெட்டி இமேஜஸ்
— u/ShipisSinking
17.“5 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நான் டேன்டெம் ஸ்கை டைவிங் சென்றேன். சுமார் 30 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, கனா பாராசூட்டை இழுத்தார், ஆனால் அது திறக்கப்படவில்லை. சிறிது கயிறுகளை இழுத்த பிறகு, அவர் தனது கத்தியைப் பெற்று, சட்டையை அறுத்து, இரண்டாவது ஒன்றை இழுத்தார். .இரண்டாவது முழுவதுமாக ஊதிப் பெருகிய நேரத்தில், நாங்கள் தரையிறங்க வேண்டிய சிறிய விமான நிலையத்திற்குப் பதிலாக எங்காவது ஒரு வயல்வெளியில் இறங்கியிருந்தோம் இனி ஒருபோதும் ஸ்கை டைவிங் செய்யப் போவதில்லை.”
– u/notzera
18.“இல்லை, நான் அங்கே இருந்தேன்: ஆப்கானிஸ்தான். நள்ளிரவு வரை 15 நிமிடங்கள். நானும் இன்னொரு ஆணும் வெளியே காவலுக்கு நின்றிருந்தோம். ஒவ்வொரு இரண்டு மணி நேரத்திற்கும், நீங்கள் ஹம்வீயில் ஏறி இன்ஜினை இயக்க வேண்டும், அதனால் பேட்டரி இறக்கவில்லை. நாங்கள் உள்ளே நுழைந்த இரண்டு நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ரேடியோ சோதனைகள், மற்றும் BOOM ஆகியவை எப்போதும் இயக்கத்தில் இருந்ததால், நாங்கள் நின்ற இடத்திலேயே RPG அடிக்கிறோம். என்ன ஒரு இரவு….”
19.“நான் 60 மைல் வேகத்தில் (தேசிய வேக வரம்பு சாலை) மோட்டார் சைக்கிளில் சென்று கொண்டிருந்தேன். எதிரே வந்த கார் ஒரு குருட்டு வளைவில் ஒரு காரை முந்திச் சென்று சாலையில் இருந்து என்னை வலுக்கட்டாயமாகத் தள்ளியது. எனது பைக் புல் மீது மோதிய தருணம், நான் செல்லும்போதே அதிலிருந்து குதிக்க முடிவு செய்தேன். ஒரு கல் சுவருக்காக, பைக்கை ஒருமுறை தார்ச் சாலையாக மாற்றியமைக்க முடியாது என்பதை அறிந்தேன் மோசமான விதி, ஆனால் நான் வரவிருக்கும் காரை அல்லது சுவரில் மோதியிருந்தால், நான் உடனடியாக இறந்திருப்பேன் என்று நினைக்கிறேன், நான் நண்பர்களுடன் தங்குவதற்குப் போகிறேன், மேலும் எனது ஏரோசல் டியோடரண்ட் எனது ரக்சாக்கில் வெடித்தது, மேலும் எனது பார்வை முற்றிலும் துண்டிக்கப்பட்டது. என் ஹெல்மெட்டில் இருந்து.”
— u/gregofdeath
20கடைசியாக, “எனது உயர்நிலைப் பள்ளி வள அலுவலர்கள் (SRO) ஒரு பள்ளி படப்பிடிப்பை நிறுத்துவதற்கு சில வினாடிகளுக்குள் நிறுத்தினார்கள். துப்பாக்கியை இழுத்தபடி நான் குழந்தையைக் கடந்து சென்றுகொண்டிருந்தேன். SRO அந்த மாணவனை நிறுத்தவில்லை, அந்த ஹால்வேயில் நாங்கள் மட்டுமே மாணவர்களாக இருந்ததால் நான் முதல்வராக இருந்திருப்பேன்.”
நீங்களோ அல்லது உங்களுக்குத் தெரிந்த யாரோ ஒருவர் மரணத்தை ஏமாற்றி உயிர் பிழைத்திருந்தால், வரவிருக்கும் BuzzFeed சமூக இடுகையில் இடம்பெறும் வாய்ப்பிற்காக கதையைப் பகிரவும் அல்லது நீங்கள் அநாமதேயமாக இருக்க விரும்பினால் இந்த Google படிவத்தைப் பயன்படுத்தவும்.
நீங்கள் அல்லது உங்களுக்குத் தெரிந்த ஒருவர் குடும்ப வன்முறையால் உடனடி ஆபத்தில் இருந்தால், 911ஐ அழைக்கவும். அநாமதேய, ரகசிய உதவிக்கு, 24/7 தேசிய குடும்ப வன்முறை ஹாட்லைனை 1-800-799-7233 (SAFE) என்ற எண்ணில் அழைக்கலாம் அல்லது அரட்டையடிக்கலாம் வலைத்தளம் வழியாக ஒரு வழக்கறிஞருடன்.