இந்த பிரபலமற்ற முறையில் சிக்கியுள்ள பியர்ஸ் கவுண்டி ஃப்ரீவே இன்டர்சேஞ்ச் 2025 இல் மீண்டும் கட்டப்படும்

மாநிலப் பாதை 167 தெற்கு நோக்கிச் செல்லும் ஓட்டுநர்களை நார்த் மெரிடியன் அவென்யூவில் சம்பிரதாயமின்றி இறக்கும் புயல்லப் சந்திப்பு 2025 ஆம் ஆண்டு முதல் மீண்டும் கட்டப்படும் என்று மாநில போக்குவரத்துத் துறை வியாழக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது. SR 167 இல் இரு திசைகளிலும் பயணிக்கும் ஓட்டுநர்கள், மெரிடியன் மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 410 இன்டர்சேஞ்ச் இடையே ஒரு புதிய பயணப் பாதையைப் பெறுவார்கள்.

இது பியர்ஸ் கவுண்டியில் SR 167 நிறைவு திட்டத்தின் அடுத்த கட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். அந்த பல கட்ட திட்டம் தற்போது இன்டர்ஸ்டேட் 5 மற்றும் ஸ்டேட் ரூட் 509 இடையே டகோமா போர்ட் வழியாக ஒரு சுங்கச்சாவடியை உருவாக்குகிறது.

வியாழன் அன்று, மாநிலப் போக்குவரத்துத் துறை, Guy F. Atkinson, Inc. நிறுவனத்திற்கு $177 மில்லியன் கட்டுமான ஒப்பந்தம் வழங்கப்பட்டதாக அறிவித்தது, இது SR 167 இன் 1.8-மைல் பகுதியை விரிவுபடுத்தும். இது திட்டத்திற்கான நான்கு ஒப்பந்தங்களில் மூன்றாவது ஒப்பந்தமாகும். அட்கின்சனுக்கு வழங்கப்பட்டது.

மூன்றாம் கட்டம்

2025 ஆம் ஆண்டில் மூன்றாம் கட்ட பிரேக்கிங் கிரவுண்டில், அட்கின்சன் குழுக்கள் SR 167 இன் மாநில பாதை 161/North Meridian Avenue இலிருந்து சம்னருக்கு அருகிலுள்ள மாநில பாதை 410 வரை சுமார் 1.8 மைல்கள் அகலப்படுத்தப்படும். இப்போது இடைநிலையில் பாதைகள் சேர்க்கப்படும்.

இப்போது ஒரு பயணப் பாதை மற்றும் ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒரு ஆன்-ராம்ப்/ஆஃப்-ராம்ப் லேன் இரண்டு பயணப் பாதைகளாகவும், SR 167க்குள் நுழைவதற்கும் வெளியேறுவதற்கும் மூன்றாவது பாதையாகவும் மாறும். WSDOT இன் படி, கட்டுமானம் 2027 இல் முடிவடையும்.

Q4P">இந்த ரெண்டரிங் SR 167 மற்றும் SR 161/North Meridian Avenue க்கு இடையில் புதிய மாறுபட்ட வைர பரிமாற்றத்திற்கான கருத்தியல் வடிவமைப்பின் கிழக்கு நோக்கிய காட்சியைக் காட்டுகிறது. பரிமாற்றம் 2027 இல் நிறைவடையும், ஆனால் SR 167 இன் நீட்டிப்பு (ரெண்டரிங் கீழே) 2029 வரை முடிக்கப்படாது.zSh"/>இந்த ரெண்டரிங் SR 167 மற்றும் SR 161/North Meridian Avenue க்கு இடையில் புதிய மாறுபட்ட வைர பரிமாற்றத்திற்கான கருத்தியல் வடிவமைப்பின் கிழக்கு நோக்கிய காட்சியைக் காட்டுகிறது. பரிமாற்றம் 2027 இல் நிறைவடையும், ஆனால் SR 167 இன் நீட்டிப்பு (ரெண்டரிங் கீழே) 2029 வரை முடிக்கப்படாது.zSh" class="caas-img"/>

இந்த ரெண்டரிங் SR 167 மற்றும் SR 161/North Meridian Avenue க்கு இடையில் புதிய மாறுபட்ட வைர பரிமாற்றத்திற்கான கருத்தியல் வடிவமைப்பின் கிழக்கு நோக்கிய காட்சியைக் காட்டுகிறது. பரிமாற்றம் 2027 இல் நிறைவடையும், ஆனால் SR 167 இன் நீட்டிப்பு (ரெண்டரிங் கீழே) 2029 வரை முடிக்கப்படாது.

திட்டத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • SR 161/நார்த் மெரிடியன் அவென்யூவில் ஒரு மாறுபட்ட வைர பரிமாற்றம், இது தற்போதைய குறுக்குவெட்டுக்கு பதிலாக இருக்கும்.

  • எஸ்ஆர் 161/நார்த் மெரிடியன் அவென்யூ மீது கட்டப்பட்ட ஒரு பாலம் இறுதியில் திட்டத்தின் அடுத்த கட்டத்துடன் இணைக்கப்படும்.

  • மில்வாக்கி அவென்யூ ஈஸ்ட் மீது SR 167க்கான புதிய பாலம்.

  • 12-மைல் ஸ்புயல்பாப் பாதையின் ஒரு பகுதி SR 161க்கும் டகோமாவுக்கும் இடையே இயங்கும்.

  • பயோனியர் வே ஈஸ்ட் ஆன்-ரேம்ப்களில் ரூட் 512 க்கு ரேம்ப் மீட்டர்கள் நிறுவப்படும்.

2015 ஆம் ஆண்டில், புயல்லப் ஆற்றின் மீது இருந்த பழைய ஸ்டீல் டிரஸ் பாலம் நவீன இடைவெளியுடன் மாற்றப்பட்டது. அப்போதிருந்து, சுமார் 1925 பாலம் பள்ளத்தாக்கு அவென்யூ NW மற்றும் வடக்கு மெரிடியன் அவென்யூவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு வயல்வெளியில் நலிந்து வருகிறது. பாலத்தின் ஒரு பகுதி சேமிக்கப்பட்டு ஸ்புயல்பாப் பாதையில் பாரம்பரிய அடையாளத்தின் ஒரு பகுதியாக நிறுவப்படும்.

S1N">இந்த ரெண்டரிங் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட புயல்பு ரிவர் ஸ்டீல் டிரஸ் பாலத்தின் ஒரு பகுதியைக் காட்டுகிறது, இது புதிய ஸ்புயல்பாப் டிரெயிலுக்கு அருகில் பாரம்பரிய அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.qo0"/>இந்த ரெண்டரிங் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட புயல்பு ரிவர் ஸ்டீல் டிரஸ் பாலத்தின் ஒரு பகுதியைக் காட்டுகிறது, இது புதிய ஸ்புயல்பாப் டிரெயிலுக்கு அருகில் பாரம்பரிய அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.qo0" class="caas-img"/>

இந்த ரெண்டரிங் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட புயல்பு ரிவர் ஸ்டீல் டிரஸ் பாலத்தின் ஒரு பகுதியைக் காட்டுகிறது, இது புதிய ஸ்புயல்பாப் டிரெயிலுக்கு அருகில் பாரம்பரிய அடையாளமாகப் பயன்படுத்தப்படும்.

நான்காவது மற்றும் இறுதி நிலை

நான்காவது கட்டமானது மீதியுள்ள 2.6 மைல் தூரம் கொண்ட எக்ஸ்பிரஸ்வேயை ஐ-5 இன் ஃபைஃப் இலிருந்து எஸ்ஆர் 161/நார்த் மெரிடியன் அவென்யூ வரை அமைக்கும். வரவிருக்கும் மூன்றாம் கட்ட கட்டுமானத்தின் போது ஓட்டுநர்கள் அதன் தொடக்கத்தைக் காண்பார்கள். நார்த் மெரிடியன் அவென்யூ மற்றும் புயல்லப் பொழுதுபோக்கு மையத்திற்கு இடையே சுமார் 1/2-மைல் தூரத்திற்கு அதிவேக நெடுஞ்சாலை கட்டப்படும்.

SR 167 நிறைவு திட்டத்திற்கான கடைசி கட்டுமான ஒப்பந்தத்தை 2025 கோடையில் வழங்க திட்டமிட்டுள்ளதாக WSDOT தெரிவித்துள்ளது. அந்த நிலை 2029 இல் முடிக்கப்பட வேண்டும்.

தற்போதைய கட்டுமானம்

ஃபைஃப் வளைவு மற்றும் ஹைலெபோஸ் க்ரீக் அருகே கட்டப்பட்டு வரும் தற்போதைய கட்டத்தின் கட்டிடத்தை இன்டர்ஸ்டேட் 5 இல் பயணிகள் பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறார்கள். அந்த சுங்கச்சாவடி 2026 இல் I-5 ஐ SR 509 உடன் இணைக்கும்.

கட்டுமானத்தின் முதல் கட்டமாக 2021 ஆம் ஆண்டில் ஃபைஃப் வளைவில் I-5 மீது Wapato Way East பாலம் கட்டப்பட்டது. தற்போதைய வேலையில் Hylebos Creek மீது I-5 போக்குவரத்தை கொண்டு செல்லும் பாலங்களை மீண்டும் கட்டுவது மற்றும் டோல் சாலையைக் கட்டுவது ஆகியவை அடங்கும்.

167 நிறைவு திட்டம் WSDOT இன் $2.38 பில்லியன் புகெட் சவுண்ட் கேட்வே திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த திட்டம் SR 509 ஐ சியாட்டில்-டகோமா சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு அருகில் இருந்து I-5 வரை நீட்டிக்கிறது.

Leave a Comment