ஒரு வாரத்திற்கு முன்பு, ஸ்டார்பக்ஸின் (SBUX) புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பிரையன் நிக்கோல், நோய்வாய்ப்பட்ட காபி நிறுவனத்தைத் தேடும் “மெசியா” என்று விவரிக்கப்பட்டார்.
Chipotle இன் முன்னாள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரிக்கு புதிய வேலை கிடைத்துள்ளது என்ற அறிவிப்பு மட்டுமே ஸ்டார்பக்ஸ் பங்குகளை 25% உயர்த்தியது – இது நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் மிகப் பெரிய விலை உயர்வு.
டாகோ பெல் மற்றும் மிக சமீபத்தில் சிபொட்டில் உள்ளிட்ட மோசமான நிறுவனங்களைத் திருப்புவதில் வெற்றிகரமான சாதனை படைத்த நிக்கோல், செப்டம்பர் 9 ஆம் தேதி ஸ்டார்பக்ஸில் தொடங்க உள்ளார்.
இதுவரை, மிகவும் நல்லது.
ஆனால் கடந்த சில நாட்களில், கலிஃபோர்னியாவின் நியூபோர்ட் பீச்சில் உள்ள தனது வீட்டிலிருந்து தொலைதூரத்தில் பணிபுரியவும், தனியார் ஜெட் மூலம் சியாட்டிலில் உள்ள நிறுவனத்தின் தலைமையகத்திற்குச் செல்லவும் அனுமதிக்கும் அவரது ஒப்பந்தத்தில் உள்ள சலுகைகள் மீதான பொதுப் பின்னடைவால் நல்ல செய்தி மறைக்கப்பட்டது.
நிக்கோலுக்கு Starbucks இன் சலுகைக் கடிதத்தில், நிறுவனம் கூறியது: “நிறுவனத்துடனான உங்கள் வேலையின் போது, நீங்கள் நிறுவனத்தின் தலைமையகத்திற்கு இடம் மாற வேண்டியதில்லை… உங்கள் குடியிருப்பில் இருந்து நிறுவனத்தின் தலைமையகத்திற்கு (மற்றும் பிற வணிகப் பயணங்களில் ஈடுபடவும்) ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள். ) உங்கள் கடமைகள் மற்றும் பொறுப்புகளைச் செய்யத் தேவையானது.
“வணிகம் தொடர்பான பயணம்” மற்றும் “இடையிலான பயணங்களுக்கு” நிறுவனத்தின் விமானத்தைப் பயன்படுத்த அவர் தகுதியுடையவர் என்றும் ஆவணம் கூறுகிறது. [his] வசிக்கும் நகரம் மற்றும் நிறுவனத்தின் தலைமையகம்.”
ஒரு ஸ்டார்பக்ஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் CNBC க்கு தெளிவுபடுத்தினார், நிறுவனத்தின் கலப்பின பணி கொள்கைகளுக்கு ஏற்ப, அதன் புதிய தலைவர் இன்னும் வாரத்தில் குறைந்தது மூன்று நாட்கள் ஸ்டார்பக்ஸ் சியாட்டில் அலுவலகத்தில் இருந்து பணியாற்றுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஆனாலும், நெருப்பை அணைப்பதற்குப் பதிலாக, அறிவிப்புகள் தீயை மட்டுமே தூண்டின. வியாழக்கிழமைக்குள், தி நியூயார்க் டைம்ஸ் ஒரு கிண்டலான தலைப்புடன் எடைபோடப்பட்டது. பிபிசி அவரது பயணத்தின் வரைபடத்தை கூட தயாரித்தது.
நிக்கோலின் பயணம் அதன் சொந்த ஊடக வாழ்க்கையைப் பெற்றது.
'எவ்வளவு செயலாற்றும் நயவஞ்சகர்கள்'
சில நுகர்வோர்கள் (தவறாக) நிக்கோல் சியாட்டிலுக்கு இடமாற்றம் செய்யத் தேவையில்லை என்பதால், வேலைக்குச் செல்வதற்காக அவர் தினசரி ஜெட் விமானத்தைப் பயன்படுத்துவார் என்ற முடிவுக்கு வந்துள்ளனர்.
நிக்கோல் ஒவ்வொரு நாளும் 1,000 மைல்களுக்கு மேல் முன்னும் பின்னுமாகப் பறப்பார் என்று பிபிசிக்கு நிறுவனம் மறுத்தாலும், நிறுவனத்தின் சமீபத்திய நிலைத்தன்மையின் உறுதிப்பாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, அவரது “பாசாங்குத்தனமான” பயணத்தை வெடிக்கச் செய்து, பொதுமக்கள் மிகைப்படுத்தலில் ஈடுபட்டுள்ளனர். போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கான ஐரோப்பிய கூட்டமைப்பின் 2021 அறிக்கையின்படி, வணிக விமானங்களை விட ஒரு பயணிக்கு 14 மடங்கு அதிக மாசுபடுத்தும் தனியார் ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் ரயில்களை விட 50 மடங்கு அதிக மாசுபடுத்துகின்றன.
“ஸ்டார்பக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, பணி நிமித்தமாக, இடம் மாறுவதற்குப் பதிலாக, தனியார் ஜெட் விமானத்தில் பயணம் செய்ய முடிவு செய்துள்ளார். இதற்கிடையில், நாங்கள் சுற்றுச்சூழலைக் காப்பாற்ற வேண்டும் மற்றும் சில நிமிடங்களில் நனைக்கும் காகித வைக்கோல் மூலம் காபி சாப்பிட வேண்டும், ”என்று ஒரு சமூக ஊடக பயனர் X இல் எழுதினார்.
மற்றொரு பயனர் கேலி செய்தார்: “புதிய ஸ்டார்பக்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் மிகப்பெரிய கார்பன் தடயத்தை 'ஆஃப்செட்' செய்ய நாங்கள் நிறைய மறுபயன்பாட்டு கோப்பைகள் மற்றும் காகித ஸ்ட்ராக்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று தோன்றுகிறது.”
“எவ்வளவு செயல்திறன் மிக்க நயவஞ்சகர்கள் அவர்களின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த பிராண்டிங். காலநிலை குறித்து உண்மையிலேயே அக்கறை கொண்ட எந்த நிறுவனமும் இதை ஒப்புக்கொள்ளாது, ”என்று மூன்றில் ஒரு பங்கு கூறினார்.
“இந்த நபர் ஒரு தனியார் ஜெட் விமானத்தில் தவறாமல் பயணம் செய்கிறார் என்றால், @Starbucks அவர்கள் சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ளவர்கள் என்று உங்களை நம்ப வைக்க வேண்டாம்” என்று மற்றொருவர் எழுதினார். “அவர்கள் எங்கள் கார்களைப் பற்றி சாமானியர்களாகிய எங்களைத் தாக்குகிறார்கள், ஆனால் தனியார் ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் படகுகள் போன்றவை ஒரு யூனிட்டுக்கு சுற்றுச்சூழலுக்கு அதிக சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.”
ஸ்டார்பக்ஸ் தனது வாடிக்கையாளர்களை பேப்பர் ஸ்ட்ராக்களைப் பயன்படுத்தத் தூண்டுவதன் மூலம் பாசாங்குத்தனமாக இருப்பதாகக் குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.
“நிக்கோல் எங்கள் துறையில் மிகவும் பயனுள்ள தலைவர்களில் ஒருவராக தன்னை நிரூபித்துள்ளார், பல ஆண்டுகளாக குறிப்பிடத்தக்க நிதி வருவாயை உருவாக்குகிறார்,” என்று நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார். அதிர்ஷ்டம். “எங்கள் பங்குதாரர்கள், வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் பங்குதாரர்களுக்கு நீண்டகால, நீடித்த மதிப்பை வழங்குவதன் மூலம், எங்கள் உலகளாவிய வணிகம் மற்றும் பிராண்டின் தலைவராக பணியாற்றும் அவரது அனுபவம் மற்றும் திறனில் நாங்கள் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளோம்.”
பொதுமக்கள் ஸ்டார்பக்ஸின் பாசாங்குத்தனத்தை மறந்துவிடுவார்கள் – அதன் தொழிலாளர்கள் அதை மறந்துவிட மாட்டார்கள்
மார்க்கெட்டிங் நிறுவனமான லைவ் & ப்ரீத்தின் தலைமை உத்தி அதிகாரி பென் அலலோஃப், சில நாட்களில் பொதுமக்களின் பின்னடைவு வீசும் என்றாலும், ஸ்டார்பக்ஸ் தொழிலாளர்கள் இந்தச் செய்தியை அவ்வளவு சீக்கிரம் மறந்துவிட மாட்டார்கள் என்று நினைக்கிறார்.
“நான் கார்ப்பரேட்டில் ஸ்டார்பக்ஸ் ஊழியராக இருந்திருந்தால், ஒவ்வொரு மாதமும் ஒரு பெரிய தொகை செலவுகள் பயன்படுத்தப்படுவதாக கேள்விப்பட்டேன். [to fuel a private jet] தொழிலாளர் தொகுப்பில் முதலீடு செய்வதை விட அல்லது நன்மைகள் அல்லது போனஸ் அல்லது எதுவாக இருந்தாலும் முதலீடு செய்வதை விட, நான் மிகவும் கோபமாக இருப்பேன்,” என்று அவர் பார்ச்சூனிடம் கூறினார்.
சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள நுகர்வோரிடமிருந்து ஸ்டார்பக்ஸ் மீதான கோபம், அலுவலக ஊழியர்கள் வாரத்தில் குறைந்தது மூன்று நாட்களாவது அலுவலகத்திற்குத் திரும்ப வேண்டும் என்ற ஸ்டார்பக்ஸின் முடிவில் உள்ள முரண்பாட்டை சமூக ஊடகங்களில் உள்ள மற்றவர்கள் விரைவாக எடுத்துரைத்தனர்.
நிக்கோலைப் போலல்லாமல், அலுவலகத்தில் இருந்து வெகு தொலைவில் வசிப்பவர்கள் (தங்கள் முதலாளியின் சம்பளத்தில் ஒரு பகுதியினர்) நிறுவனத்தின் அலுவலகத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இடமாற்றம் செய்வதையோ அல்லது மாற்று வேலையைத் தேடுவதையோ தேர்வு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.
இது அநேகமாக ஒன்பது நாள் அதிசயம்
இருப்பினும், நீண்ட காலத்திற்கு, ஸ்டார்பக்ஸ் பிராண்ட் நன்றாக இருக்கும் என்று அலலோஃப் நினைக்கிறார்.
“இது ஒரு பிராண்டின் மிகப் பெரியது என்று நான் நினைக்கிறேன், உலகில் தவறான விஷயங்களில் இது ஒரு சிறிய பிரச்சினை” என்று அலலூஃப் கூறுகிறார். அதிர்ஷ்டம். “சிஇஓ வாரத்தில் மூன்று நாட்கள் ஜெட் விமானத்தில் இருக்கிறார் என்ற உண்மையின் அடிப்படையில் யாரும் தங்கள் காபி பழக்கத்தை நீண்ட காலத்திற்கு மாற்றப் போவதில்லை.”
“இது ஒரு நிர்வாகியின் இந்த வார சுவாரசியமான, அபத்தமான நடத்தையாக இருக்கும்… ஆனால் கவலை உள்நாட்டில் இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் மேலும் கூறுகிறார்.
“உங்கள் வணிகத்திற்கு மாற்றமாக இருக்கும் திறமைகளை நீட்டுவதையும் இடமளிப்பதையும் நான் முற்றிலும் புரிந்துகொள்கிறேன். ஆனால் இது ஒரு சிறிய தூரம் செல்லும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.
நிக்கோலின் ஏற்பாடுகள் மிகவும் பொதுவானவை. சில 7% CEO க்கள் முழுநேர அலுவலகத்திற்குத் திரும்பியுள்ளனர் (அவர்களில் கால் பகுதியினர் முழுநேர அலுவலகத்திற்குத் திரும்புவது முன்னுரிமை என்று நம்பினாலும்).
வியக்கத்தக்க வகையில், கடுமையான RTO கட்டளைகளுக்கு அடிக்கடி ராஜினாமா கடிதங்களுடன் பதிலளிக்கும் அல்லது ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் ஆனால் குறைந்த முயற்சியில் ஈடுபட்டு விதிகளை மீறுவதற்கான வழிகளைக் கண்டறியும் ஊழியர்களால் இரட்டைத் தரம் கவனிக்கப்படாமல் போவதில்லை.
அலலூஃப்பின் பார்வையில், ஸ்டார்பக்ஸ் அதன் ஊழியர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் இருவரிடமிருந்தும் வாங்குவதற்கு நிறுவனத்தை “ரோசியாக தோற்றமளிக்க” அடுத்த ஆறு மாதங்களில் செலவிட வேண்டும்.
“இந்த புதிய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி நீண்ட காலம் உள்நாட்டிலும் வெளிப்புறத்திலும் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தாமல் செல்கிறார், இந்த முடிவு மோசமாக இருக்கும்,” என்று அவர் முடிக்கிறார்.
இந்தக் கதை முதலில் Fortune.com இல் இடம்பெற்றது