⚡️ Motorious பற்றிய முழு கட்டுரையையும் படிக்கவும்
நான்கு-கதவு சேடன், பாஜா ஆஃப்-ரோடர் மற்றும் பல.
முஸ்டாங் பாரம்பரியத்தை மறுவரையறை செய்யக்கூடிய ஒரு நடவடிக்கையாக, ஃபோர்டு தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜிம் பார்லி சமீபத்தில் லாஸ் வேகாஸில் அமெரிக்க டீலர்களுடனான ஒரு தனிப்பட்ட சந்திப்பின் போது பிராண்டின் எதிர்காலத்தைப் பற்றிய ஒரு அற்புதமான காட்சியை வெளிப்படுத்தினார். ஒரு அறிக்கையின்படி வாகன செய்திகள்ஃபோர்டு அதன் பாரம்பரிய இரண்டு கதவுகள் மற்றும் Mach-E எலக்ட்ரிக் SUV வடிவங்களுக்கு அப்பால் சின்னமான தசைக் காரின் வரிசையை விரிவாக்கக்கூடிய பல புதிய முஸ்டாங் வகைகளை ஆராய்ந்து வருகிறது. இந்த சாத்தியமான புதிய மாடல்களில் நான்கு-கதவு செடான், பாஜா 1000-இன்பயர்டு ஆஃப்-ரோடர் மற்றும் முஸ்டாங் குடும்பத்தை மறுவடிவமைக்கக்கூடிய புதிய மாற்றத்தக்க ஹீரோ மாடல் ஆகியவை அடங்கும்.
மிகவும் ஆச்சரியமான வெளிப்பாடுகளில் ஒன்று முஸ்டாங் செடானின் கருத்து ஆகும், இது 'Mach 4' என்று அழைக்கப்படுகிறது. சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மஸ்டாங் கூபேயின் நான்கு-கதவு பதிப்பு, புதிய பார்வையாளர்களுக்கு முஸ்டாங்கின் செயல்திறன் மற்றும் கவர்ச்சியைக் கொண்டு வர முடியும், மேலும் நடைமுறைத் தொகுப்பில் சின்னமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. கிளாசிக் 5.0-லிட்டர் V8 அல்லது 2.3-லிட்டர் EcoBoost டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு-சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இந்த மாறுபாடு முஸ்டாங்கின் உள் எரிப்பு பாரம்பரியத்தை அதன் வரம்பை விரிவுபடுத்தும்.
மற்றொரு தைரியமான நடவடிக்கையில், புகழ்பெற்ற பாஜா 1000 பந்தயத்தால் ஈர்க்கப்பட்ட ஆஃப்-ரோடு சாகசங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட முஸ்டாங் கூபேவை ஃபோர்டு பரிசீலித்து வருகிறது. விவரங்கள் குறைவாக இருந்தாலும், கான்செப்ட் உயர்த்தப்பட்ட சஸ்பென்ஷன், கரடுமுரடான டயர்கள் மற்றும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புகளை எடுக்கத் தயாராக இருக்கும் ஒரு முஸ்டாங்கைப் பரிந்துரைக்கிறது—எப்-150 மற்றும் ரேஞ்சர் ராப்டார் மாடல்கள் போன்றவை ஆஃப்-ரோடு சமூகத்தில் அலைகளை உருவாக்கியுள்ளன. இரு உலகங்களிலும் சிறந்ததைக் கலந்து, ஆஃப்-ரோடு திறன்களுடன் மஸ்டாங் செயல்திறனை விரும்பும் ஆர்வலர்களுக்கு இந்த மாறுபாடு வழங்க முடியும்.
டீலர்களுக்குக் காட்டப்பட்ட இறுதிக் கருத்து ஒரு புதிய மாற்றத்தக்க முஸ்டாங் ஆகும், இதில் பிரியமான V8 இன்ஜின் மற்றும் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இடம்பெற்றுள்ளது. இது சின்னமான ஷெல்பி ஜிடி350 இலிருந்து உத்வேகம் பெறுகிறது, இந்த மாடலில் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் ஷெல்பி பிராண்டிங் இல்லை, இது முஸ்டாங் வரிசையில் புதிய செயல்திறன் சார்ந்த ஹீரோ மாடலாக இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைக்கிறது. ஆக்ரோஷமான ஸ்டைலிங் மற்றும் டிரைவிங் ஈடுபாட்டின் மீது கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், இந்த மாற்றத்தக்கது தூய்மைவாதிகள் மற்றும் சேகரிப்பாளர்களிடையே ஒரே மாதிரியாக மாறக்கூடும்.
Ford இன் உத்தியானது Porsche இன் 911 வரிசையில் காணப்பட்ட விரிவான அணுகுமுறையுடன் Mustang ஐ சீரமைப்பதாகத் தோன்றுகிறது, இது பல்வேறு சுவைகள் மற்றும் ஓட்டுநர் அனுபவங்களைப் பூர்த்தி செய்யும் பரந்த அளவிலான மாறுபாடுகளை வழங்குகிறது. இந்த புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம், ஃபோர்டு ஒரு பரந்த, பல்துறை முஸ்டாங் குடும்பத்திற்கான களத்தை அமைக்கலாம், அது பரந்த பார்வையாளர்களை ஈர்க்கும் அதே வேளையில் அதன் தசை கார் வேர்களை தொடர்ந்து மதிக்கிறது.
Mach 4 போன்ற மாடல்களின் சாத்தியமான அறிமுகம், ஒரு Baja-இன்ஸ்பயர்டு ஆஃப்-ரோடர் மற்றும் ஒரு புதிய செயல்திறன் மாற்றத்தக்கது, Mustang பிராண்டைப் புதுமைப்படுத்தவும் விரிவுபடுத்தவும் Ford இன் விருப்பத்தைக் காட்டுகிறது. Mach-E இன் வெற்றி மற்றும் புதிய டார்க் ஹார்ஸ் மாடலைச் சுற்றியுள்ள உற்சாகத்துடன், ஃபோர்டு ஒரு முஸ்டாங்கின் எல்லைகளைத் தள்ளுவதில் உறுதியாக உள்ளது.
இந்த கருத்துக்கள் உற்பத்திக்கு எவ்வளவு நெருக்கமானவை என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், மிகவும் மாறுபட்ட முஸ்டாங் வரிசையின் யோசனை நிச்சயமாக புதிரானது. ஃபோர்டு இந்த மாடல்களில் எதையும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை, ஆனால் வெறும் சாத்தியம் ஏற்கனவே ஆர்வலர்களிடையே உற்சாகத்தைத் தூண்டியுள்ளது.
Motorious செய்திமடலுக்கு பதிவு செய்யவும். சமீபத்திய செய்திகளுக்கு, Facebook இல் எங்களைப் பின்தொடரவும், ட்விட்டர்மற்றும் Instagram.