டொயோட்டாவின் அடுத்த தலைமுறை கார்கள் என்விடியா சூப்பர் கம்ப்யூட்டர்கள் மற்றும் இயங்குதளத்துடன் உருவாக்கப்படும்

என்விடியாவின் டிரைவ் ஏஜிஎக்ஸ் ஓரின் சூப்பர் கம்ப்யூட்டர் மற்றும் பாதுகாப்பை மையமாகக் கொண்ட இயக்க முறைமை, டிரைவ்ஓஎஸ் ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் தானியங்கு ஓட்டுநர் திறன்களை அதன் அடுத்த தலைமுறை வாகனங்கள் கொண்டிருக்கும் என்று சிஇஎஸ் 2025 இல் டொயோட்டா அறிவித்தது.

தன்னாட்சி திறன்களைக் கொண்ட வாகனங்களை வரிசைப்படுத்துவதற்கான வாகன உற்பத்தியாளரின் திட்டங்களைப் பற்றி மேலும் அறிய, TechCrunch டொயோட்டாவை அணுகியுள்ளது.

டிரைவ்ஓஎஸ் என்பது என்விடியாவின் தன்னாட்சி வாகனத் தளத்திற்கான இயக்க முறைமையாகும், இது பாதுகாப்பான, நிகழ்நேர AI செயலாக்கம் மற்றும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் மற்றும் காக்பிட் அம்சங்களின் ஒருங்கிணைப்பை உறுதியளிக்கிறது.

என்விடியாவின் டிரைவ் ஏஜிஎக்ஸ் இன்-வெஹிக்கிள் சூப்பர் கம்ப்யூட்டர், நிகழ்நேர சென்சார் தரவை செயலாக்குகிறது, இது என்விடியாவின் எண்ட்-டு-எண்ட் செல்ஃப் டிரைவிங் டூல்கிட்டை உருவாக்கும் மூன்று கணினிகளில் ஒன்றாகும். மற்ற இரண்டு, AI மாதிரிகள் மற்றும் மென்பொருள் அடுக்குகளைப் பயிற்றுவிப்பதற்கான என்விடியா DGX மற்றும் AV மென்பொருளைச் சோதிப்பதற்கும் செயற்கைத் தரவை உருவகப்படுத்துதலில் உருவாக்குவதற்கும் Nvidia Omniverse இயங்குதளமாகும்.

டொயோட்டா பல ஆண்டுகளாக என்விடியாவின் மற்ற இரண்டு கிளவுட்-அடிப்படையிலான கணினி அமைப்புகளின் வாடிக்கையாளராக இருந்து வருகிறது. 2019 ஆம் ஆண்டில், டொயோட்டா ஆராய்ச்சி நிறுவனம் அதன் தன்னாட்சி வாகன தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்தவும், பயிற்சி செய்யவும் மற்றும் சரிபார்க்கவும் என்விடியாவின் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, நிறுவனங்கள் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்புகளுக்கு சக்தி அளிக்க எதிர்கால டொயோட்டா வாகனங்களில் என்விடியா சூப்பர் கம்ப்யூட்டர்களை வைக்கும் திட்டங்களைப் பகிர்ந்து கொண்டன.

“டொயோட்டா உண்மையில் எங்கள் கிளவுட்-டு-கார் உத்திக்கு ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு” என்று என்விடியாவின் வாகனத் துணைத் தலைவர் அலி கனி திங்களன்று ஒரு செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது கூறினார். “நாங்கள் ஏற்கனவே கிளவுட்டில் டொயோட்டாவுடன் கூட்டு சேர்ந்திருந்தோம், இப்போது அந்த கூட்டாண்மையை விரிவுபடுத்துவதற்கும் அவர்களுடன் காரில் வேலை செய்வதற்கும் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.”

டொயோட்டா மட்டும் இல்லை. CES 2025 இல், தன்னாட்சி வாகன தொழில்நுட்ப தொடக்கமான அரோரா புதுமை மற்றும் வாகன சப்ளையர் கான்டினென்டல் ஆகியவை என்விடியா டிரைவ் தோர் சிஸ்டம்-ஆன்-எ-சிப் மூலம் இயக்கப்படும் அளவில் ஓட்டுநர் இல்லாத டிரக்குகளை வரிசைப்படுத்த நீண்ட கால கூட்டாண்மையை அறிவித்தன.

என்விடியாவின் இயங்குதளங்களின் வரம்பில் பயிற்சி முதல் உருவகப்படுத்துதல் வரை கணக்கீடு வரை, என்விடியா தனது வாகன செங்குத்து வணிகம் 2026 நிதியாண்டில் சுமார் $5 பில்லியன் வரை வளரும் என்று எதிர்பார்க்கிறது.

Leave a Comment