ரோல்ஸ் ராய்ஸ் (BMW.DE) CEO கிறிஸ் பிரவுன்ரிட்ஜ், பல இறக்குமதியாளர்களைப் போலவே, ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொனால்ட் ட்ரம்ப் பல நாடுகளின் மீது வரிகளை விதிக்கும் திட்டங்களைப் பற்றி எச்சரிக்கையாக இருக்கிறார். ஆனால் உண்மையைச் சொல்வதானால், அவர் கவலைப்படவில்லை. ஏனெனில் $370,000 இல் தொடங்கும் தயாரிப்புகளுடன் கார் தயாரிப்பாளருக்கு வணிகம் அரிதாகவே சிறப்பாக இருந்தது.
அதன் 121 வது ஆண்டைக் கொண்டாடும் வாகன உற்பத்தியாளர், 2024 ஆம் ஆண்டில் 5,000 க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை விற்றது, இது எல்லா காலத்திலும் அதன் மூன்றாவது அதிக விற்பனை ஆண்டாகும். இது ஆண்டு முழுவதும் புதுப்பிக்கப்பட்ட Cullinan SUV மற்றும் கோஸ்ட் செடான் ஆகியவற்றை வெளியிட்ட போதிலும், புதிய மாடல்களுக்கான ஆர்டர்களை வாடிக்கையாளர்கள் நிறுத்தி வைப்பதால் இது வழக்கமாக விற்பனையை குறைக்கிறது.
ரோல்ஸுக்கு இது பெரிய விஷயமாக இல்லை.
சிறப்புத் தையல் அல்லது கோடுகளில் கட்டமைக்கப்பட்ட தனிப்பயன் கடிகாரங்கள் போன்ற தனித்துவமான மற்றும் ஒருமுறை தனிப்பயனாக்குதல்களுக்கு வாடிக்கையாளர்கள் பணம் செலுத்தும் அதன் பெஸ்போக் கமிஷன்கள் வளர்ந்து வரும் வணிகமாகும் என்று நிறுவனம் குறிப்பிட்டது. பெஸ்போக் ஆர்டர்கள் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 10% அதிகரித்துள்ளன – மேலும் ரோல்ஸ் இந்த வணிகத்தில் சாய்ந்து, அத்தகைய சலுகைகளை விரிவுபடுத்துவதற்கும், வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் படைப்புகளைக் குறிப்பிடும் தனியார் அலுவலகங்கள் அல்லது கிளையன்ட் லவுஞ்ச்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதற்கும் $370 மில்லியன் செலவழிக்கிறது.
“எங்கள் பெஸ்போக் மோட்டார் கார்களுக்கான தேவையில் உண்மையான அதிகரிப்பை நாங்கள் கண்டோம்,” என்று பிரவுன்ரிட்ஜ் கூறினார். “எனவே, குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளருக்கு மிகவும் குறிப்பிட்ட மற்றும் தனிப்பட்ட அம்சங்களைக் கொண்ட மோட்டார் கார்களுக்கான எங்கள் வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து வரும் கோரிக்கைகளின் அளவில் உண்மையான அதிகரிப்பைக் கண்டோம். இது எங்கள் தனியார் அலுவலகங்களின் நெட்வொர்க்கின் பின்புறத்தில் இருந்து வருகிறது.
ரோல்களைப் பொறுத்தவரை, பெஸ்போக் என்றால் இந்த மேம்பாடுகள் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களை உருவாக்க அதிக நேரம் தேவை, ஆனால் இது அதிக வருவாய் மற்றும் லாபத்தையும் குறிக்கிறது. இந்த கமிஷன்களில் இருந்து ரோல்ஸ் அதன் மார்ஜின் புள்ளிவிவரங்களை வெளியிடவில்லை, ஆனால் பொதுவாக தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் பெஸ்போக் வேலைகள் நிலையான கட்டமைப்பை விட அதிக லாபத்தை உருவாக்குகின்றன.
Rolls-Royce இன் வளர்ச்சித் திட்டங்களில் ஒரு சுருக்கம், குறிப்பாக நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய சந்தையான அமெரிக்காவில், சர்வதேசப் பொருட்கள், குறிப்பாக ஆடம்பரப் பொருட்களின் மீதான வரிகள் அச்சுறுத்தலாகும்.
“நீங்கள் ஒரு பொருளின் விலையில் ஒரு கட்டணத்தை வைத்தால், அது தேவையில் சில தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், … மேலும் அது ஒரு ஆடம்பரப் பொருளாக இருந்தால், அதிக விலை நெகிழ்ச்சி இருக்கும். ரோல்ஸ் ராய்ஸில் இதைத்தான் நான் நிச்சயமாக எதிர்பார்க்கிறேன்,” என்று பிரவுன்ரிட்ஜ் கூறினார். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: தேவை மீதான தாக்கம்.
மேலும் படிக்க: கட்டணங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, உண்மையில் அவற்றை யார் செலுத்துகிறார்கள்?
உதாரணமாக, 10% கட்டணமானது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் விலையை $50,000 அல்லது $1 மில்லியன் விலை வரம்பில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மற்றும் விருப்பமான கார்களுக்கு $100,000 உயர்த்தலாம். Rolls-Royce இன் அதி-உயர்-நிகர மதிப்புள்ள வாடிக்கையாளர்களுக்கு கூட, $100K தூக்கி எறிவது அவர்கள் பணத்தில் செய்ய விரும்புவதில்லை.