ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் பதவியை விட்டு வெளியேறுவதற்கு சில வாரங்களே உள்ளன, ஆனால் அவர் ஏன் வெள்ளை மாளிகையை விட்டு வெளியேற முடியாது என்பதை நாட்டிற்கு நினைவூட்ட தன்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்து வருகிறார்.
அவரது ஜனாதிபதி காலம் முழுவதும், பிடனும் அவரது நிர்வாகமும் வணிகங்களைத் தொடைப்பிடிப்பதற்கும் தனிப்பட்ட சுதந்திரங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் அரசாங்க விதிமுறைகளில் சாய்ந்துள்ளனர்.
நிச்சயமாக, அவர் எங்கள் சிறந்த நலன்களை மனதில் வைத்திருப்பதாகக் கூறலாம், ஆனால் பெரும்பாலான அரசாங்க ஊடுருவல்களைப் போலவே, அது நல்லதை விட அதிக தீங்கு விளைவிக்கும்.
இரண்டு சமீபத்திய உதாரணங்கள் இங்கே:
சர்ஜன் ஜெனரல் விவேக் மூர்த்தி சமீபத்தில் மது அருந்துவதற்கும் புற்றுநோய்க்கும் உள்ள தொடர்புகள் குறித்த புதிய அறிக்கையை வெளியிட்டார். இதைப் பற்றி பொதுமக்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று அவர் விரும்பவில்லை – சிகரெட்டைப் போலவே ஆல்கஹால் பேக்கேஜிங்கிலும் புற்றுநோய் ஆபத்து பற்றிய எச்சரிக்கைகள் அறையப்பட வேண்டும் என்று அவர் கட்டாயப்படுத்த விரும்புகிறார்.
யுனைடெட் ஸ்டேட் சர்ஜன் ஜெனரல் டாக்டர். விவேக் மூர்த்தி மது மற்றும் புற்றுநோய் அபாயம் குறித்த புதிய ஆலோசனையை ஜனவரி 3, 2025 அன்று வெளியிட்டார், இது இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள நேரடி தொடர்பைக் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.
குடிப்பழக்கம் தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதை எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்த, இந்த வகையான அரசாங்கத்தின் கைப்பிடி தேவையா? பீர் அல்லது போர்பனை ஹெல்த் டிரிங்க் என்று தவறாக நினைக்கும் எவரும் எனக்குத் தெரியாது (சிவப்பு ஒயின் சில ஆரோக்கிய நன்மைகளைக் கொண்டிருப்பதாக மற்ற ஆராய்ச்சிகள் காட்டினாலும்).
புகையிலை மற்றும் உடல் பருமன் ஆகியவை புற்றுநோயைத் தடுக்கக்கூடிய காரணங்களாக மதுவை விட பெரிய ஆபத்துகளாகும். எனவே எச்சரிக்கைகள் எங்கு முடிவடையும்? அதிகப்படியான நுகர்வு புற்றுநோய்க்கு வழிவகுக்கும் என்றால், அனைத்து உணவுகளிலும் – அல்லது கலோரிகள் உள்ள எதிலும் – ஒரே எச்சரிக்கை முத்திரை இருக்க வேண்டும்.
கருத்து: விசா சண்டையில் கஸ்தூரி சரிதான். டிரம்ப் எல்லையைப் பாதுகாக்க முடியும் – மற்றும் சட்டப்பூர்வ குடியேற்றத்தை ஆதரிக்க முடியும்.
தாமதமான விமானங்களுக்கு பிடென் ஜெட் ப்ளூவுக்கு அபராதம் விதித்தார். அது எப்படி உதவப் போகிறது?
விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்ட அல்லது கணிசமாக தாமதமான பயணிகளுக்கு விமான நிறுவனங்கள் பண இழப்பீடு வழங்குவதற்கான தேவையை போக்குவரத்துத் துறை பரிசீலித்து வருகிறது.
பிடென் விமானத் துறையில் தனது ஏமாற்றத்தைத் தொடர்கிறார். அவரும் போக்குவரத்துச் செயலர் பீட் புட்டிகீக்கும் விமான நிறுவனங்களில் கூடுதல் விதிமுறைகளை வெளியிட்டுள்ளனர், இதனால் பயணிகளின் சிரமங்களுக்கு ஈடுகொடுக்க வேண்டிய கட்டாயம் மற்றும் சில சேவைகளுக்கான கட்டணங்களைச் சேர்க்கும் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகின்றனர்.
வெளிப்படையாக பிடென் களமிறங்க விரும்பினார், மேலும் அவரது நிர்வாகம் வெள்ளிக்கிழமை ஜெட் ப்ளூ ஏர்வேஸ் மீது “நாள்பட்ட தாமதமான விமானங்களுக்கு” $2 மில்லியன் அபராதம் விதித்தது. இதுபோன்ற அபராதம் விதிக்கப்படுவது இதுவே முதல்முறை என போக்குவரத்து துறை தெரிவித்துள்ளது.
“இன்றைய நடவடிக்கை முழு விமானத் துறையையும் அவர்களின் விமான அட்டவணைகள் யதார்த்தத்தை பிரதிபலிக்கும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் என்பதை கவனத்தில் கொள்கிறது” என்று புட்டிகீக் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
இது உண்மையில் மத்திய அரசின் வேலையா?
கருத்து: அமெரிக்காவின் வெற்றி அவருக்கு ‘பழிவாங்கும்’ என்று டிரம்ப் கூறுகிறார். அவர் அப்படித்தான் சொல்கிறார் என்று நம்புவோம்.
இந்த அபராதங்கள் மற்றும் விதிமுறைகள் அனைத்தும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு பறப்பதை இன்னும் அதிக விலை கொண்டதாக மாற்றும், மேலும் சேவையை மேம்படுத்த அவர்கள் எதையும் செய்ய வாய்ப்பில்லை.
விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுப் பணியாளர்களை மேம்படுத்துவது மற்றும் அதன் அமைப்பைப் புதுப்பிக்க வேண்டிய பொறுப்பு அரசாங்கத்தின் மீது உள்ளது என்று JetBlue எதிர்த்துள்ளது – மற்ற முக்கிய விமான நிறுவனங்களும் அழைப்பு விடுத்துள்ளன.
கனரக அரசாங்கத்தின் பிடனின் மரபு
ஜனவரி 02, 2025 அன்று வாஷிங்டன், DC இல் வெள்ளை மாளிகையின் கிழக்கு அறையில் ஜனாதிபதி குடிமக்கள் பதக்கத்தை வழங்கும் விழாவில் ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் பேசுகிறார்.
பிடனின் ஆயாவின் செயல்பாட்டின் சமீபத்திய எடுத்துக்காட்டுகளில் இவை இரண்டு மட்டுமே. நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, பிடென் எக்ஸிகியூட்டிவ் ஓவர்ரீச்சின் மரபை விட்டுச் செல்கிறார், இது பெரும்பாலும் நீதிமன்றங்களில் சுடப்பட்டது (நன்றி).
கூடுதல் நேர ஊதியத்திற்கான சம்பள வரம்பை கணிசமாக விரிவுபடுத்துவது முதல் எரிவாயு அடுப்புகளுக்கு தடை விதிப்பது வரை, நாங்கள் எந்த வகையான கார்களை ஓட்டலாம் என்று கூறுவது வரை, பைடன் நிர்வாகம் ஊடுருவும் வழிகளில் தனியார் சந்தையில் நுழைய முயன்றது.
கருத்து: பிடன், ஹாரிஸ் மாணவர் கடன்களை மீறுகிறார்கள், தலைப்பு IX. நீதிமன்றங்கள் பிரேக்குகளை பம்ப் செய்வதில் மகிழ்ச்சியுங்கள்.
ஆயினும்கூட, பிடனின் தலையீட்டின் மிக மோசமான உதாரணம், நாட்டை “தேசிய அவசரநிலையில்” தேவையானதை விட நீண்ட காலம் வைத்திருக்க வேண்டும் என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.
முன்னாள் ஜனாதிபதி (இப்போது ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டவர்) டொனால்ட் டிரம்ப் முதன்முதலில் 2020 இல் COVID-19 க்கு பதிலளிக்கும் விதமாக அவசரநிலையை அறிவித்தார். ஆனால் நாடு அவசரநிலையில் இருக்கும் போது பிடென் அவர் பயன்படுத்தக்கூடிய கூடுதல் அதிகாரங்களை அனுபவித்தார், மேலும் அவர் கொடுக்க விரும்பவில்லை. அவர்கள் வரை. அவர் ஏப்ரல் 2023 வரை இல்லை.
கருத்து எச்சரிக்கைகள்: உங்களுக்குப் பிடித்த கட்டுரையாளர்களிடமிருந்து நெடுவரிசைகளைப் பெறுங்கள் + முக்கிய சிக்கல்கள் குறித்த நிபுணர் பகுப்பாய்வு, USA TODAY பயன்பாட்டின் மூலம் நேரடியாக உங்கள் சாதனத்திற்கு வழங்கப்படும். ஆப்ஸ் இல்லையா? உங்கள் ஆப் ஸ்டோரிலிருந்து இலவசமாகப் பதிவிறக்கவும்.
இந்த நேரத்தில், பிடென் தேசிய அவசரநிலையின் சாக்குப்போக்கைப் பயன்படுத்தி $400 பில்லியன் மாணவர் கடன் கடனை “மன்னிக்க” முயன்றார் – இது உச்ச நீதிமன்றம் அரசியலமைப்பிற்கு முரணானது.
அவரது நிர்வாகத்தின் வெளியேற்றங்கள் மீதான தடை மற்றும் தனியார் வணிகங்கள் மீதான தடுப்பூசி ஆணையையும் உயர் நீதிமன்றம் நிறுத்தியது.
நான் தொடரலாம், ஆனால் உங்களுக்கு யோசனை கிடைக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
பிடென் தவறாகப் போட்ட பல விதிமுறைகளை திரும்பப் பெறுவதாக டிரம்ப் உறுதியளித்துள்ளார். அந்த மாற்றம் அவ்வளவு சீக்கிரம் வர முடியாது.
Ingrid Jacques USA TODAY இல் ஒரு கட்டுரையாளர். அவளை ijacques@usatoday.com இல் அல்லது X இல், முன்பு Twitter இல் தொடர்பு கொள்ளவும்: @Ingrid_Jacques
எங்கள் USA TODAY கட்டுரையாளர்கள் மற்றும் பிற எழுத்தாளர்களிடமிருந்து மாறுபட்ட கருத்துக்களை நீங்கள் கருத்து முதல் பக்கத்தில், X இல், முன்பு Twitter, @usatodayopinion மற்றும் எங்கள் கருத்து செய்திமடலில்.
இந்தக் கட்டுரை முதலில் USA TODAY இல் தோன்றியது: விமான நிறுவனங்களிலிருந்து மதுபானம் வரை, பிடனின் தலையீடு பழையதாகிவிட்டது | கருத்து