ஸ்பேஸ்எக்ஸ் அதன் ஸ்டார்ஷிப் சோதனை விமானத் திட்டத்தின் முற்பகுதியை கணிசமாக உயர்த்துகிறது, அடுத்த ராக்கெட் ஏவுதல் முதல் முறையாக பேலோட் வரிசைப்படுத்தலை நிரூபிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கேள்விக்குரிய பேலோட் 10 ஸ்டார்லிங்க் “சிமுலேட்டர்கள்” ஆகும், அவை அளவு மற்றும் எடையில் அடுத்த ஜென் செயற்கைக்கோள்களுக்கு ஒத்ததாக இருக்கும், ஸ்பேஸ்எக்ஸ் விண்வெளியில் நிலைநிறுத்த ஸ்டார்ஷிப்பைப் பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த மாதிரி விண்கலங்கள் ஸ்டார்ஷிப் என்றும் அழைக்கப்படும் மேல் நிலையின் அதே பாதையில் பயணித்து, இந்தியப் பெருங்கடலில் தெறிக்கும்.
V3 என அழைக்கப்படும் இந்த செயற்கைக்கோள்களின் செயல்பாட்டு பதிப்பு, ஸ்டார்ஷிப் பறக்கும் முதல் உண்மையான பேலோடுகளாக இருக்கலாம். உண்மையில், ஸ்டார்ஷிப்பை ஆன்லைனில் கொண்டு வருவது ஸ்பேஸ்எக்ஸின் ஸ்டார்லிங்க் செயற்கைக்கோள் தொகுப்பை மிக விரைவாக வரிசைப்படுத்தவும், ஏவப்பட்ட செயற்கைக்கோள்களுக்கான செலவைக் குறைக்கவும் திட்டமிட்டுள்ளது. ஸ்பேஸ்எக்ஸ் தற்சமயம் ஸ்டார்லிங்கை அதன் ஒர்க்ஹார்ஸ் ஃபால்கன் 9 ராக்கெட்டைப் பயன்படுத்தி ஏவுகிறது, ஆனால் அடுத்த ஜென் வி3 செயற்கைக்கோள்கள் தற்போதைய வி2 மினி விண்கலத்தை விட அதிக எடை கொண்டதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஸ்டார்ஷிப்பின் நம்பமுடியாத பேலோட் திறனுக்கு நன்றி, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ஒரு ஸ்டார்ஷிப் ஏவுதலுக்கு 60 வி3 செயற்கைக்கோள்களை அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ளது, இது ஸ்டார்லிங்க் நெட்வொர்க்கில் வினாடிக்கு 60 டெராபிட் திறன் சேர்க்கும்.
ஒரு செயற்கைக்கோளுக்கு, இது V2 மினி செயற்கைக்கோள்களுடன் ஒப்பிடும்போது டவுன்லிங்க்கை விட 10 மடங்குக்கும் மேல் இணைப்பு திறனை 24 மடங்குக்கும் அதிகமாகும்.
இந்த மாத இறுதியில் நடைபெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் ஏழாவது சோதனை ஏவுதலுக்கு முன்னதாக ஒரு வலைப்பதிவு இடுகையில், நிறுவனம் ராக்கெட்டுக்கு பல மேம்படுத்தல்களை அறிமுகப்படுத்துவதாகக் கூறியது. ப்ரொபல்ஷன் சிஸ்டம், ஏவியோனிக்ஸ் மற்றும் வெப்பக் கவசத்தின் மேம்பாடுகள் இதில் அடங்கும், இது நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் என்று SpaceX கூறுகிறது. இந்த சோதனையின் போது, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சூப்பர் ஹெவி பூஸ்டரை “பிடிக்க” முயற்சிக்கும், இது அக்டோபரில் ஐந்தாவது சோதனையின் போது நிறுவனம் முதன்முறையாக சாதித்தது.