மாஸ்கோ: உக்ரைனில் உள்ள போர் மண்டலம் வழியாக ரஷ்யா இன்னும் இயற்கை எரிவாயுவை ஐரோப்பாவுக்கு அனுப்புகிறது. ஏன்?
குழாய் எங்கு செல்கிறது?
சோவியத் கால யுரேங்கோய்-போமரி-உஸ்கோரோட் பைப்லைன் மேற்கு சைபீரியாவிலிருந்து ரஷ்யாவின் குர்ஸ்க் பகுதியில் உள்ள சுட்ஜா வழியாக எரிவாயுவைக் கொண்டுவருகிறது. பின்னர் அது உக்ரைன் வழியாக ஸ்லோவாக்கியாவின் திசையில் பாய்கிறது.
ஸ்லோவாக்கியாவில், எரிவாயு குழாய் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கிளைகளில் ஒன்று செக் குடியரசுக்கும், மற்றொன்று ஆஸ்திரியாவிற்கும் செல்கிறது. எரிவாயுவின் முக்கிய வாங்குபவர்கள் ஹங்கேரி, ஸ்லோவாக்கியா மற்றும் ஆஸ்திரியா.
2023 இல் சுமார் 14.65 பில்லியன் கன மீட்டர் (பிசிஎம்) எரிவாயு சுட்ஜா வழியாக வழங்கப்பட்டது, அல்லது ஐரோப்பாவிற்கு ரஷ்ய இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதியில் பாதி. EU எரிவாயு நுகர்வு 2023 இல் 295 bcm ஆக குறைந்தது.
உக்ரைனின் எல்லையில் உள்ள சுட்ஜா, உக்ரேனிய மற்றும் ரஷ்யப் படைகளுக்கு இடையேயான தீவிரப் போர்களின் மையமாக உள்ளது. ஊரை யார் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள் என்பது தெரியவில்லை.
காஸ்ப்ரோமின் எரிவாயு அளவீட்டு புள்ளி சுட்ஜா நகரத்திலிருந்து சில மைல் தொலைவில், ரஷ்ய-உக்ரைனின் எல்லைக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.
ரஷ்யாவின் காஸ்ப்ரோம் திங்களன்று உக்ரைன் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு 39.6 மில்லியன் கன மீட்டர் (எம்சிஎம்) எரிவாயுவை அனுப்புவதாகக் கூறியது, இது ஞாயிற்றுக்கிழமை 39.3 எம்.சி.எம்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு ரஷ்ய விநியோகம் எவ்வளவு?
2022 உக்ரைன் போருக்கு முன்பு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் எரிவாயுவில் பாதிக்கு குறைவாகவே ரஷ்யா வழங்கியுள்ளது. ஆனால் ஐரோப்பா ரஷ்ய எரிவாயுவிலிருந்து விலகியிருக்கிறது, அதே நேரத்தில் நோர்ட் ஸ்ட்ரீம் பைப்லைன் மீதான விவரிக்கப்படாத தாக்குதல்கள் ரஷ்ய விநியோகங்களைக் குறைத்துள்ளன.
ரஷ்ய எரிவாயு திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (எல்என்ஜி) இறக்குமதியால் மாற்றப்பட்டுள்ளது: 2021 ஆம் ஆண்டில் 18.9 பிசிஎம்மில் இருந்து 2023 ஆம் ஆண்டில் அமெரிக்கா தனது ஐரோப்பிய ஒன்றிய எரிவாயு சந்தையில் 56.2 பிசிஎம் ஆக அதிகரித்துள்ளது, அதே நேரத்தில் நார்வே தனது பங்கை 2023 இல் 79.5 பிசிஎம் முதல் 87.7 ஆக அதிகரித்துள்ளது. மற்ற சப்ளையர்கள் வட ஆப்பிரிக்க நாடுகள், பிரிட்டன் மற்றும் கத்தார்.
செப்டம்பர் 2022 நோர்ட் ஸ்ட்ரீம் குண்டுவெடிப்புக்கு யாரும் பொறுப்பேற்கவில்லை, இது டேனிஷ் தீவான போர்ன்ஹோமில் நிகழ்ந்தது மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு ரஷ்ய எரிவாயுவை வழங்கும் அமைப்பின் நான்கு வரிகளில் மூன்றில் மூன்று சிதைந்தது.
இந்த குண்டுவெடிப்புக்கு அமெரிக்காவும், பிரிட்டனும் தான் காரணம் என்று ரஷ்யா கூறினாலும், அதற்கான ஆதாரம் இல்லை. நியூயார்க் டைம்ஸ் மற்றும் தி வாஷிங்டன் போஸ்ட் ஆகியவை இந்தத் தாக்குதலின் பின்னணியில் உக்ரைன் ஈடுபட்டுள்ளதாகத் தெரிவித்துள்ளன.
Gazprom தரவு மற்றும் ராய்ட்டர்ஸ் கணக்கீடுகளின்படி, ரஷ்யா 2022 இல் ஐரோப்பாவிற்கு பல்வேறு வழிகளில் மொத்தம் 63.8 bcm எரிவாயுவை வழங்கியது. அந்த அளவு கடந்த ஆண்டு 55.6% குறைந்து 28.3 bcm ஆக இருந்தது.
2018-2019 இல் அவற்றின் உச்சத்தில், ஐரோப்பிய பிராந்தியத்திற்கான வருடாந்திர ஓட்டம் 175 பிசிஎம் முதல் 180 பிசிஎம் வரை எட்டியது.
ரஷ்யா ஏன் இன்னும் உக்ரைன் வழியாக எரிவாயுவை அனுப்புகிறது?
ஐரோப்பாவிற்கு ரஷ்யாவின் இயற்கை எரிவாயு ஏற்றுமதியில் பாதி உக்ரைன் வழியாகவே செல்கிறது.
முக்கிய காரணங்கள் பணம் மற்றும் வரலாறு.
Gazprom, உலகளாவிய எரிவாயு இருப்புகளில் சுமார் 16% மற்றும் கிட்டத்தட்ட அரை மில்லியன் மக்களைப் பயன்படுத்துகிறது, ஒரு காலத்தில் ரஷ்யாவின் மிகவும் சக்திவாய்ந்த கார்ப்பரேட் பேரரசுகளில் ஒன்றாக இருந்தது – அது “மாநிலத்திற்குள் ஒரு மாநிலம்” என்று அறியப்பட்டது.
ஆனால் ஐரோப்பிய எரிவாயு சந்தையின் இழப்பு காரணமாக அது கடினமான காலங்களில் வீழ்ச்சியடைந்துள்ளது.
2023 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனம் 629 பில்லியன் ரூபிள் நிகர இழப்பில் சரிந்தது, 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அதன் முதல் வருடாந்திர இழப்பு, ஐரோப்பாவுடனான எரிவாயு வர்த்தகம் அதன் முக்கிய விற்பனைச் சந்தையாக இருந்தபோது குறைந்து வந்தது.
ஒரு காலத்தில் சோவியத் ஒன்றியத்தின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருந்த உக்ரைன், போக்குவரத்து மூலம் பணம் சம்பாதிக்கிறது.
போக்குவரத்து தொடருமா?
டிசம்பர் 2019 இல், மாஸ்கோவும் கியேவும் உக்ரைன் வழியாக ரஷ்ய எரிவாயு பரிமாற்றத்திற்கான நீண்ட கால ஐந்தாண்டு ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டன: 2020 இல் 45 பிசிஎம் மற்றும் 2021-2024 இல் ஆண்டுக்கு 40 பிசிஎம். உக்ரைன் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு ரஷ்ய எரிவாயு போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் 2024 இல் காலாவதியாகிறது, மேலும் அதை நீட்டிக்கவோ அல்லது புதிய ஒப்பந்தத்தை முடிக்கவோ எந்த எண்ணமும் இல்லை என்று கிய்வ் கூறியுள்ளது.
தற்போதைய போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் 2024 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் காலாவதியான பிறகு உக்ரைன் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு எரிவாயு விநியோகத்தைத் தொடர ரஷ்யா தயாராக உள்ளது என்று துணைப் பிரதமர் அலெக்சாண்டர் நோவாக்கை மேற்கோள் காட்டி ரஷ்ய அரசு செய்தி நிறுவனங்கள் கடந்த மாதம் செய்தி வெளியிட்டன.
மே 2022 இல், உக்ரைன் சோக்ரானோவ்கா நிலையத்தின் வழியாக ஒரு நாளைக்கு 30 மில்லியன் கன மீட்டர் திறன் கொண்ட போக்குவரத்து எரிவாயுவைப் பெறுவதை நிறுத்தியது, ஃபோர்ஸ் மஜூரை மேற்கோள் காட்டி, அனைத்து போக்குவரத்து தொகுதிகளையும் சுட்ஜாவுக்கு மாற்ற முன்மொழிந்தது.
கருங்கடலின் கீழுள்ள டர்க்ஸ்ட்ரீம் மட்டுமே ஐரோப்பாவிற்கான மற்ற செயல்பாட்டு குழாய் பாதை.
(கை பால்கன்பிரிட்ஜ் அறிக்கை; டேவிட் எவன்ஸ் எடிட்டிங்)