பிரித்தானிய விமானம் தாங்கி கப்பலான HMS பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் பனிப்போருக்குப் பின்னர் மிகப்பெரிய நேட்டோ பயிற்சிக்காக பயணித்தபோது, அதன் விமான தளத்திற்கு கட்டப்பட்டிருந்த மேற்கின் அதிநவீன போர் விமானங்களின் கிளட்ச் இருந்தது.
உலகளாவிய பதட்டங்கள் அதிகரித்து வரும் நேரத்தில் UK வான் சக்தியில் புதிய சேர்த்தல்களில் மார்ச் மாதம் என்று அமெரிக்கத் தயாரிப்பான F-35 மின்னல் விமானங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.
“பறக்கும் கணினிகள்” என்று விவரிக்கப்படும், அவை சென்சார்கள் மூலம் நிரம்பியுள்ளன மற்றும் அதிநவீன திருட்டுத்தனமான தொழில்நுட்பத்தால் மறைக்கப்படுகின்றன, இது பேரழிவு தரும் வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் உளவுத்துறை சேகரிப்பிற்காக விமானிகள் விரோதப் பிரதேசத்திற்குள் ஆழமாக ஊடுருவ உதவுகிறது.
ஆயினும்கூட, எஃப்-35 இன் வரிசைப்படுத்தல் பயணம் நேராக இல்லை.
லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மூலம் அமெரிக்காவில் அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட ஜெட் விமானங்கள், மீண்டும் மீண்டும் தாமதங்கள் மற்றும் செலவு மிகுதியால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பு அமைச்சகம் (MoD) நீண்ட காலமாக பிரிட்டன் எத்தனை பேர் வாங்கும் – எந்த சேவைக்கு சொந்தமாக இருக்கும் என்பது பற்றி ஏய்ப்பு செய்து வருகிறது.
இப்போது, புதிய தொழிற்கட்சி அரசாங்கம் ஒரு பரந்த பாதுகாப்பு மதிப்பாய்வை மேற்கொள்வதால், பணத்தை மிச்சப்படுத்த இங்கிலாந்து அதன் கொள்முதல் நிறுத்த முற்படலாம் என்று விமர்சகர்கள் கருத்து தெரிவித்துள்ளனர்.
இது உள்நாட்டு அடுத்த தலைமுறை திருட்டுத்தனமான-போராட்டத் திட்டமான டெம்பஸ்ட் மீதான ஒரு தனி வரிசையின் மத்தியில் வருகிறது, இதில் சர் கெய்ர் ஸ்டார்மர் எதிர்காலத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க மறுத்துவிட்டார்.
ஆனால் கூட்டாளி நாடுகளான ஜப்பான் மற்றும் இத்தாலியுடனான உடன்படிக்கையின் கீழ் உள்ள டெம்பஸ்ட் திட்டத்தில் இருந்து அரசாங்கத்தை வெளியேற்றுவது, F-35 களை வெட்டுவதை விட அரசியல் ரீதியாக மிகவும் தந்திரமானதாக இருக்கும் என்று விமர்சகர்கள் வாதிடுகின்றனர்.
F-35 திட்டம் இங்கிலாந்தின் நேரடிக் கட்டுப்பாட்டில் இல்லை என்பதும் அதற்கு எதிராகக் கணக்கிடப்படும் என்று ஒரு சுயாதீன பாதுகாப்பு ஆய்வாளரான பிரான்சிஸ் துசா கூறுகிறார்.
டெம்பஸ்டுடன் ஒப்பிடுகையில், “F-35 மிகவும் குறைவான திறன் கொண்ட, குறைபாடுள்ள தளம், மிகவும் புயல் நிறைந்த எதிர்காலம், நிச்சயமற்ற தன்மை நிறைந்தது” என்று அவர் கூறுகிறார்.
“நிச்சயமாக, இன்னும் பறக்கும் புயல் இல்லை. ஆனால் மூன்று கூட்டாளிகளும் அதனுடன் தங்கள் விதிகளின் கட்டுப்பாட்டில் உள்ளனர் – இது F-35 இல் இல்லை.
F-35, ஒரு “ஐந்தாம் தலைமுறை” போர் விமானம், முதன்முதலில் 1980 களில் தொடங்கியது மற்றும் வரலாற்றில் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஆயுதத் திட்டமாக உருவெடுத்தது, US இல் வாழ்நாள் செலவு $2 டிரில்லியன் (£1.6 டிரில்லியன்) என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. பென்டகனின் படி 2088 வரை.
UK முதன்முதலில் 1995 இல் இணைந்தது, வளர்ச்சி செலவுகளுக்கு சில பணத்தை பங்களித்தது மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான பிரிட்டிஷ் நிறுவனங்கள் சப்ளையர்களாக மாறுவதை உறுதிசெய்தது.
ஜெட் விமானத்தின் மூன்று வகைகள் உள்ளன (A, B மற்றும் C), இவை அனைத்தும் அச்சுறுத்தல்களை அடையாளம் காண மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன மற்றும் பிற தளங்களுடன் டிஜிட்டல் முறையில் இணைக்கின்றன – எதிர்காலத்தில், ஆளில்லா ட்ரோன்கள் உட்பட.
ராயல் நேவியின் குயின் எலிசபெத்-கிளாஸ் விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்களில், ஜெட் விமானங்கள் தரையிறங்கும்போது பிடிக்கும் கம்பிகள் இல்லாததால், குறுகிய டேக்-ஆஃப் மற்றும் செங்குத்து தரையிறங்கும் திறன் கொண்ட F-35B ஐ MoD தேர்வு செய்தது.
இருப்பினும், இந்த திறன் F-35B ஐ விமானத்தின் மிகவும் விலையுயர்ந்த பதிப்பாக ஆக்குகிறது மற்றும் மற்றவற்றை விட குறைந்த அதிகபட்ச வரம்பையும் பேலோடையும் வழங்குகிறது.
அரசாங்கத்தின் கூற்றுப்படி, ஒவ்வொன்றும் சுமார் £90m செலவாகும். இருப்பினும், தற்காப்பு ஆய்வாளர் துசா கூறுகையில், இதில் எஞ்சின் அல்லது பிற செலவுகள் இல்லை, உண்மையான மொத்த பிட்ச்சிங் ஒரு விமானத்திற்கு £150m க்கு அருகில் உள்ளது.
2015 ஆம் ஆண்டில், திட்டத்தின் ஆயுட்காலம் முழுவதும் 138 F-35B ஜெட் விமானங்களை வாங்க முயற்சிப்பதாக MoD பரிந்துரைத்தது. ஆனால் அன்றிலிருந்து அந்த எண்ணை மறுபரிசீலனை செய்யத் தயங்கியது மற்றும் 2025 ஆம் ஆண்டிற்குள் டெலிவரி செய்ய 48 விமானங்களுக்கான உறுதியான ஆர்டரை மட்டுமே செய்துள்ளது, இதுவரை 34 பெறப்பட்டுள்ளன.
முந்தைய கன்சர்வேடிவ் அரசாங்கம் 2033 ஆம் ஆண்டிற்குள் டெலிவரிக்காக மேலும் 27ஐ வாங்குவதற்கான பேச்சுவார்த்தையில் இருப்பதாக இந்த ஆண்டு உறுதிப்படுத்தியது, இதன் விலை சுமார் £5bn ஆகும் என துசா எதிர்பார்க்கிறார். அந்த பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்து நடைபெற்று வருகின்றன.
MoD இன் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: “இங்கிலாந்தின் கேரியர் வேலைநிறுத்தத் திறனின் மையக் கூறுகளாக தரையிலிருந்து அல்லது எங்கள் விமானம் தாங்கி கப்பல்களில் இயங்கினாலும், F-35B UK க்கு ஒரு அதிநவீன திறனை வழங்குகிறது.
“நாங்கள் F-35 திட்டத்தில் உறுதியாக இருக்கிறோம், மேலும் UK ஒவ்வொரு விமானத்திலும் தோராயமாக 15% உருவாக்குகிறது, UK க்குள் மிகவும் திறமையான வேலைகள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க பொருளாதார வளர்ச்சியைப் பெறுகிறது.”
மேலும் ஜெட் விமானங்களை வாங்குவதற்கு 5 பில்லியன் பவுண்டுகள் மதிப்பிடப்பட்ட செலவை அரசாங்கம் “அங்கீகரிக்கவில்லை” என்று செய்தித் தொடர்பாளர் மேலும் கூறினார்.
ராயல் நேவி மற்றும் ராயல் ஏர்ஃபோர்ஸில் உள்ள இராணுவத் தலைவர்கள் உட்பட வழக்கறிஞர்கள், பிரிட்டனின் விமானம் தாங்கி கப்பல்களை முழு வலிமையுடன் கொண்டு வருவதற்கு அதிகமான F-35B களைப் பெறுவது அவசியம் என்று வாதிட்டனர். .
ஆனால் இந்த திட்டம் பல ஆண்டுகளாக தாமதத்தால் சூழப்பட்டுள்ளது, இங்கிலாந்து நான்கு ஆண்டுகள் தாமதமாக 2018 இல் சேவைக்கு கொண்டு வந்தது – அதன் பிறகும் முழு திறனில் இல்லை.
எம்.பி.க்கள், விமானம் தாங்கி போர்க்கப்பல்களுடன் பயன்படுத்துவதற்கு எவ்வளவு ஜெட் விமானங்கள் ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைத் துல்லியமாக அமைக்கத் தவறியதற்காகவும், மற்ற பயன்பாடுகளுக்கு எதிராகவும், படை மதிப்பீடுகளில் இரட்டை எண்ணும் அபாயத்தை உயர்த்தியதற்காகவும் எம்.பி.க்கள் விமர்சித்துள்ளனர்.
அமெரிக்காவில், F-35 சில பகுதிகளில் மிகையான, விலையுயர்ந்த பாதுகாப்பு தோல்விகளுக்கு போஸ்டர்-பாய் ஆகிவிட்டது.
இதற்கிடையில், லாக்ஹீட் கடந்த ஜூலையில் உலகளவில் டெலிவரிகளை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் வன்பொருள் சிக்கல்கள் சரிசெய்யப்படும் வரை அமெரிக்க விமானப்படை அதிக ஜெட் விமானங்களை ஏற்க மறுத்ததை அடுத்து, இந்த மாதம் மட்டுமே அவற்றை மீண்டும் தொடங்கியது.
எஃப்-35 ரக விமானம் செயல்படுவதற்கு அதிக செலவு பிடிக்கும் என்ற விமர்சனத்திற்கு உள்ளானது. முன்னாள் பாதுகாப்புச் செயலாளரான சர் பென் வாலஸ், கடந்த ஆண்டு பாதுகாப்புத் தெரிவுக்குழுவில் இருந்த எம்.பி.க்கள் “ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத அளவுக்கு உயர்ந்தவர்கள்” என்று விவரித்ததுடன், இது குறித்து கவலைகளை எழுப்பினார்.
F-35B கடற்படையின் மெதுவான வளர்ச்சியையும் அவர்கள் விமர்சித்தனர், மேலும் பிரிட்டனின் விமானப்படையை ஆளில்லா ட்ரோன்கள் மூலம் பெருக்குவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய பரிந்துரைத்தனர்.
“தற்போது அதன் வளர்ச்சி மற்றும் செயல்பாட்டு வரிசைப்படுத்தல் பற்றி தீர்க்கப்படாத பல கேள்விகள் உள்ளன [F-35] கடற்படை,” எம்.பி.க்கள் கூறினர்.
“F-35 கடற்படையின் இறுதி அளவைப் பற்றி MoD வெளிப்படையாகவும் யதார்த்தமாகவும் இருக்க வேண்டும் … மேலும் இது ராயல் கடற்படை அல்லது RAF காரணமா என்பதை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.”
F-35 மீதான மற்றொரு விமர்சனம், பென்டகனின் கட்டுப்பாட்டில் திறம்பட செயல்படும் தளம் மற்றும் அதன் தொழில்நுட்பங்கள் மீது UK இன் இறையாண்மை இல்லாதது ஆகும்.
இந்த வாரம் ஃபார்ன்பரோ இன்டர்நேஷனல் ஏர்ஷோவில் டெம்பஸ்ட் திட்டத்தை ஆதரிக்கும் தொழில்துறை ஆதரவாளர்கள், சர் கீர் மற்றும் பிற அமைச்சர்களின் உறுதியற்ற அறிக்கைகளால் அந்த திட்டத்தின் எதிர்காலம் பற்றிய சந்தேகங்கள் தூண்டப்பட்டன.
BAE சிஸ்டம்ஸ் படி, டெம்பெஸ்ட் பிரிட்டனில் 16,000 வேலைகளை ஆதரிக்கும் மற்றும் சாத்தியமான ஏற்றுமதிகளைத் தவிர்த்து பொருளாதாரத்தில் £37bn சேர்க்கும்.
ஆயினும்கூட, F-35 இன் பாதுகாவலர்கள், இது மிகவும் திறமையான விமானம் என்று கூறுகின்றனர், இது சந்தேகத்திற்குரியவர்களை தவறாக நிரூபிக்கிறது, ஜெர்மனி, கனடா, பின்லாந்து, சுவிட்சர்லாந்து, செக் குடியரசு மற்றும் கிரீஸ் போன்ற நேட்டோ நாடுகளிலிருந்து சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஆர்டர்கள் வந்தன.
இஸ்லாமிய அரசுக்கு எதிராக சிரியாவில் F-35 விமானங்கள் மற்றும் ரஷ்யாவுடனான கிழக்கு ஐரோப்பாவின் எல்லையில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருந்தது.
ஓய்வுபெற்ற ஜெனரல் ஜெஃப்ரி ஹாரிஜியன், ஐரோப்பாவில் அமெரிக்க விமானப்படையின் முன்னாள் தளபதி, இப்போது லாக்ஹீட் மார்ட்டினில் துணைத் தலைவராக உள்ளார், ஜெட் விமானங்களின் திருட்டுத்தனமான திறன்கள் மத்திய கிழக்கு போர் மண்டலத்திற்கு அனுப்பப்பட்டவர்கள் ஈர்க்கக்கூடிய சுதந்திரத்துடன் செயல்பட முடியும் என்று கூறினார்.
“ரஷ்ய விமானங்களுடன் ஒப்பிடும்போது நாங்கள் மிகவும் நல்ல நிலையில் இருந்தோம், அதாவது ஏதாவது வந்திருந்தால், வணிகத்தை கவனித்துக்கொள்ள நாங்கள் முழுமையாக தயாராக இருக்கிறோம் – ரஷ்யர்களுக்கு அது தெரியும்,” என்று அவர் ஃபார்ன்பரோவில் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். செவ்வாய்கிழமை விமான நிகழ்ச்சி.
உக்ரைன் போரைக் கட்டியெழுப்புவதில், யுகே மற்றும் நெதர்லாந்து உள்ளிட்ட அமெரிக்கா மற்றும் நேட்டோ நட்பு நாடுகளும் ரஷ்ய ஆக்கிரமிப்பைத் தடுக்க பால்டிக்ஸில் F-35 களை நிறுத்தின.
“ரஷ்யர்கள் அவர்கள் எங்கு இருக்கிறார்கள் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். மேலும் F-35 களைக் கையாள்வதில் அவர்கள் எந்தப் பகுதியையும் கொண்டிருக்க விரும்பவில்லை என்பதையும் நாங்கள் அறிவோம்,” என்று ஹாரிஜியன் கூறினார்.
ராயல் யுனைடெட் சர்வீசஸ் இன்ஸ்டிடியூட் (RUSI) இன் விமான ஆற்றல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்திற்கான மூத்த ஆராய்ச்சி சக பேராசிரியர் ஜஸ்டின் ப்ரோங்க் கூறுகையில், டெம்பஸ்ட் ஆன்லைனில் வரும் 2030 களில் பிரிட்டிஷ் விமான சக்தியை பராமரிக்க F-35 இன்றியமையாதது.
“இங்கிலாந்து கண்டிப்பாக 27-ன் ஃபாலோ-ஆன் ஆர்டரைப் பின்பற்ற வேண்டும், கடற்படையை 74 ஆகக் கொண்டு செல்ல வேண்டும் என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறுகிறார். “கப்பற்படை அதன் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதற்கான செயல்பாட்டு குறைந்தபட்சம் இது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது.
“அதையும் தாண்டி, எதிர்காலத்தில் கூடுதல் ஆர்டர்களுக்கு அதிக நிதி வசதியை நான் காணவில்லை, எப்படியிருந்தாலும், கூடுதல் பணம் இருந்தால் … நான் அதை ஆயுதங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் உதிரிபாகங்களில் வைப்பேன், போர் திறனை மேம்படுத்த மற்றும் கிடைக்கும்.”
F-35 உடன் இறையாண்மை பற்றி முணுமுணுப்பது குறித்து அவர் சந்தேகம் கொண்டவர், பிரிட்டன் ஏற்கனவே இருக்கும் யூரோஃபைட்டர் டைபூன் திட்டத்தில் சர்வதேச பங்காளிகளுடன் இணைந்து செயல்படுவதையும், டெம்பஸ்டிலும் அவ்வாறு செய்யும் என்பதையும் சுட்டிக்காட்டினார்.
“நிச்சயமாக சில பரிவர்த்தனைகள் உள்ளன, ஆனால் இறையாண்மை பிரச்சினை கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது என்று நான் நினைக்கிறேன்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
“டைஃபூன் அல்லது புயல் மீது இங்கிலாந்துக்கு இறையாண்மைக் கட்டுப்பாடு இல்லை, ஏனெனில் அது மற்ற கூட்டாளியின் தேவைகள் மற்றும் தேவைகளுக்கு உட்பட்டது. [countries] – எனவே இவற்றில் ஏதேனும் ஒருவித மாய இறையாண்மை உள்ளது என்ற கருத்து மிகவும் வெளிப்படையாக உண்மையல்ல.”
இதற்கிடையில், பிரிட்டிஷ் பொருளாதாரத்தில் F-35 இன் பங்களிப்பையும் குறைத்து மதிப்பிடக்கூடாது.
எஜெக்டர் இருக்கை தயாரிப்பாளர் மார்ட்டின் பேக்கர் மற்றும் ரோல்ஸ் ராய்ஸ் உட்பட 800 க்கும் மேற்பட்ட உள்நாட்டு நிறுவனங்கள் இந்த திட்டத்தில் வேலை செய்கின்றன, இது F-35B இன் செங்குத்து லிப்ட் அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
லாக்ஹீட்டின் கூற்றுப்படி, இது UK க்கு இதுவரை £45bn ஏற்றுமதிகளை உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் அதன் வாழ்நாளில் 20,000 பிரிட்டிஷ் வேலைகளை ஆதரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஜேம்ஸ் கார்ட்லிட்ஜ், ஒரு முன்னாள் கன்சர்வேடிவ் பாதுகாப்பு கொள்முதல் அமைச்சரும் இப்போது நிழல் பாதுகாப்பு செயலாளரும், டெம்பஸ்ட் மற்றும் F-35 ஆகியவற்றை எதிர் தேர்வுகளாகப் பார்ப்பது ஒரு தவறான இருவேறு கருத்து.
கன்சர்வேடிவ்கள் தேர்தலின் போது செய்ததைப் போல, 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் பாதுகாப்புச் செலவினங்களில் GDP-யில் 2.5pc ஐ எட்டுவதற்கான காலக்கெடுவை தொழிலாளர் கட்சி அறிவிக்க வேண்டும் என்றும், நிதியுதவி குறித்த சந்தேகங்களை மூட வேண்டும் என்றும் அவர் கூறுகிறார்.
“தொழிலாளர் அதற்கு உறுதியளித்தால், நீங்கள் F-35 களை ஆர்டர் செய்து முதலீடு செய்யலாம் [Tempest]இது உங்களுக்கு இரு உலகங்களிலும் சிறந்ததைத் தருகிறது,” என்று அவர் கூறுகிறார்.
லாக்ஹீட் மார்ட்டின் மேலும் கூறுகையில், F-35 தற்போது நேட்டோ மற்றும் அதன் கூட்டாளிகளுக்கு விருப்பமான போர் மற்றும் பல தசாப்தங்களுக்கு ஐரோப்பாவில் பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பிற்கு ஒரு மூலக்கல்லாக இருக்கும்.
ஆனால் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர் துசா தொழிற்கட்சியின் மதிப்பாய்வு இன்னும் சில வெடிகுண்டு பரிந்துரைகளை தூக்கி எறியக்கூடும் என்று நம்புகிறார்.
லார்ட் ராபர்ட்சன், முன்னாள் நேட்டோ பொதுச் செயலாளரும், 1990களில் தொழிற்கட்சியின் பாதுகாப்புச் செயலாளராக இருந்தவரும் இதேபோன்ற ஒரு செயலியை மேற்பார்வையிட்டவருமானால், அவர் “நோ பாட்ஸி” என்று கூறுகிறார்.
எடுத்துக்காட்டாக, அவர் ஐரோப்பா மற்றும் பிரிட்டனின் நேட்டோ கடமைகளில் அதிக கவனம் செலுத்துவதைப் பொறுத்து – போரிஸ் ஜான்சனின் இந்தோ-பசிபிக் “டிட்ச்” – HMS பிரின்ஸ் ஆஃப் வேல்ஸ் மற்றும் அவரது சகோதரி கேரியர் HMS குயின் எலிசபெத் கூட ஆபத்தில் இருக்கக்கூடும்.
அது இறுதியில் குறைவான F-35 களையும் குறிக்கலாம்.
“தற்போதைய அமைப்பு கட்டுப்படியாகாததால் எங்காவது வெட்டுக்கள் இருக்க வேண்டும்,” என்று துசா மேலும் கூறுகிறார்.
“மேலும் சீற்றத்தின் சத்தங்கள் இருக்கும். ஆனால் நீங்கள் என்ன சொல்ல முடியும்? வேறு வழியில்லை.”
விருது பெற்ற பிரிட்டிஷ் இதழியல் மூலம் உங்கள் எல்லைகளை விரிவுபடுத்துங்கள். எங்கள் விருது பெற்ற இணையதளம், பிரத்யேக ஆப்ஸ், பணத்தைச் சேமிக்கும் சலுகைகள் மற்றும் பலவற்றிற்கான வரம்பற்ற அணுகலுடன் 3 மாதங்களுக்கு டெலிகிராப் இலவசமாக முயற்சிக்கவும்.