ஜோயி ரவுலட் மூலம்
வாஷிங்டன் (ராய்ட்டர்ஸ்) – நாசா அதிகாரிகள் புதன்கிழமை, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் மூலம் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு அனுப்பப்பட்ட இரண்டு விண்வெளி வீரர்கள், ஸ்டார்லைனர் இன்னும் பூமிக்குத் திரும்புவது பாதுகாப்பற்றதாகக் கருதப்பட்டால் பிப்ரவரி 2025 இல் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் க்ரூ டிராகனில் திரும்பக்கூடும் என்று புதன்கிழமை தெரிவித்தனர்.
நாசா விண்வெளி வீரர்களான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோருக்கு வரவிருக்கும் க்ரூ டிராகன் ஏவுதலில் இரண்டு இருக்கைகளை காலியாக வைக்க ஸ்பேஸ்எக்ஸுடன் சாத்தியமான திட்டங்களை அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம் விவாதித்து வருகிறது, அவர் போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் கேப்ஸ்யூலை பறக்கவிட்ட முதல் பணியாளர் ஆனார்.
விண்வெளி வீரர்களின் சோதனைப் பணி, ஆரம்பத்தில் நிலையத்தில் சுமார் எட்டு நாட்கள் நீடிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஸ்டார்லைனரின் உந்துவிசை அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்களால் வரையப்பட்டது, இது திட்டமிட்டபடி அவற்றைப் பாதுகாப்பாக பூமிக்குத் திரும்ப விண்கலத்தின் திறனைக் கேள்விக்குள்ளாக்கியது.
ஒரு போயிங் செய்தித் தொடர்பாளர், நாசா ஸ்டார்லைனரின் பணியை மாற்ற முடிவு செய்தால், நிறுவனம் “ஸ்டார்லைனரைக் குழுமமின்றி திரும்பக் கட்டமைக்க தேவையான நடவடிக்கைகளை எடுக்கும்” என்றார்.
ஜூன் மாதத்தில் ஸ்டார்லைனரின் ISSக்கான ஆரம்ப அணுகுமுறையின் போது த்ரஸ்டர் தோல்விகள் மற்றும் பல ஹீலியம் கசிவுகள் – அந்த உந்துதல்களை அழுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது – காரணத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கும், இறுதிச் சொல்லைக் கொண்ட நாசாவிடம் திருத்தங்களை முன்மொழிவதற்கும் போயிங் ஒரு சோதனை பிரச்சாரத்தில் இறங்கியது. சமீபத்திய முடிவுகள் புதிய தகவலைக் கண்டறிந்துள்ளன, இது பாதுகாப்பான வருவாயைப் பற்றிய அதிக எச்சரிக்கையை ஏற்படுத்துகிறது.
சமீபத்திய சோதனைத் தரவு, ஸ்டார்லைனர் பூமிக்குத் திரும்பும் அபாயத்தை ஏற்கலாமா அல்லது அதற்குப் பதிலாக க்ரூ டிராகனைப் பயன்படுத்துவதற்கு அழைப்பதா என்பது குறித்து நாசாவிற்குள் கருத்து வேறுபாடுகளையும் விவாதங்களையும் தூண்டியுள்ளது.
ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் அதன் அனுபவம் வாய்ந்த க்ரூ டிராகனுடன் போட்டியிட பல ஆண்டுகளாக போராடி வரும் ஒரு விண்வெளி நிறுவனத்திற்கு ஸ்டார்லைனரை மீண்டும் கொண்டு வருவதற்கு போயிங் திட்டமிட்டிருந்த விண்வெளி வீரர்களை திரும்ப ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கிராஃப்ட் பயன்படுத்துகிறது.
ஸ்டார்லைனர் ஐஎஸ்எஸ்ஸில் தங்கக்கூடிய அதிகபட்ச 90 நாட்களில் 63 நாட்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் வரவிருக்கும் விண்வெளி வீரர்களை வழங்க க்ரூ டிராகன் பயன்படுத்த வேண்டிய அதே துறைமுகத்தில் அது நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
செவ்வாய்க் கிழமை அதிகாலையில், நாசா, ஸ்பேஸ்எக்ஸ் ராக்கெட் மற்றும் நார்த்ராப் க்ரம்மன் காப்ஸ்யூலைப் பயன்படுத்தி, வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸுக்குக் கூடுதல் ஆடைகள் உட்பட, உணவு மற்றும் பொருட்களை ஸ்டேஷனுக்கு வழக்கமாக அனுப்பியது.
Starliner's high-stakes mission ஆனது NASA விண்கலத்தை ISS க்கு மற்றும் வெளியே செல்லும் வழக்கமான விண்வெளி விமானங்களுக்கு சான்றளிப்பதற்கு முன் தேவைப்படும் இறுதி சோதனை ஆகும். க்ரூ டிராகன் விண்வெளி வீரர்களுக்கு 2020 இல் நாசாவின் ஒப்புதலைப் பெற்றது.
மேலாண்மை சிக்கல்கள் மற்றும் ஏராளமான பொறியியல் சிக்கல்களால் ஸ்டார்லைனர் மேம்பாடு பின்தங்கியுள்ளது. 2016 ஆம் ஆண்டு முதல் போயிங்கிற்கு $1.6 பில்லியன் செலவாகியுள்ளது, இதில் ஸ்டார்லைனரின் தற்போதைய சோதனைப் பணியிலிருந்து $125 மில்லியன் அடங்கும், பத்திரத் தாக்கல்கள் காட்டுகின்றன.
நாசாவில் கவலைகள்
ஸ்டார்லைனரை மேற்பார்வையிடும் நாசாவின் வணிகக் குழு திட்டத்தின் இந்த வாரம் ஒரு கூட்டம், போயிங்கின் சோதனைத் தரவை ஏற்று, விண்வெளி வீரர்களை வீட்டிற்கு அழைத்து வர ஸ்டார்லைனரைப் பயன்படுத்தும் திட்டத்தில் சில அதிகாரிகள் உடன்படவில்லை என அதிகாரிகள் செய்தியாளர் சந்திப்பின் போது தெரிவித்தனர்.
“நாங்கள் ஒரு முடிவுக்கு வழிவகுக்கும் வகையில் வாக்கெடுப்பு நடத்தவில்லை” என்று கமர்ஷியல் க்ரூ திட்டத்தின் தலைவர் ஸ்டீவ் ஸ்டிச் கூறினார்.
நாசாவின் விண்வெளி இயக்கத் தலைவர் கென் போவர்சாக்ஸ் மேலும் கூறுகையில், “அந்தக் கவலைகள் உள்ள பலரிடம் இருந்து நாங்கள் கேள்விப்பட்டோம், முடிவு தெளிவாக இல்லை.
புதன்கிழமை செய்தியாளர் கூட்டத்தில் போயிங் நிர்வாகி ஒருவர் இல்லை.
Starliner அல்லது Crew Dragon ஐப் பயன்படுத்துவதில் எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்றாலும், NASA ஆனது Boeing நிறுவனத்தை அதிக சோதனைகளைச் செய்வதற்கும், Starliner ஐ நம்புவதற்கு ஒரு சிறந்த வழக்கை உருவாக்க மேலும் தரவுகளைச் சேகரிப்பதற்கும் அதிக நேரத்தை வாங்கி வருகிறது. அடுத்த வாரம் நாசா முடிவு செய்யும் என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
செவ்வாயன்று ஏஜென்சி ஸ்பேஸ்எக்ஸின் வரவிருக்கும் க்ரூ டிராகன் பணியை ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக தாமதப்படுத்தியது, இது க்ரூ-9 எனப்படும் வழக்கமான விமானம், இது மூன்று நாசா விண்வெளி வீரர்களையும் ஒரு ரஷ்ய விண்வெளி வீரரையும் ISS க்கு அனுப்பும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நாசாவின் ஐஎஸ்எஸ் திட்டத் தலைவர், தேவைப்பட்டால் வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸிற்கான பயணத்தை எந்த விண்வெளி வீரர்களை இழுக்க வேண்டும் என்பதை நிறுவனம் இன்னும் முடிவு செய்யவில்லை என்றார்.
Boeing இன் இதுவரை மேற்கொண்ட சோதனைகள், ஜூன் மாதத்தில் ஸ்டார்லைனரின் நான்கு ஜெட் விமானங்கள் தோல்வியடைந்துவிட்டன என்பதைக் காட்டுகிறது, ஏனெனில் அவை அதிக வெப்பமடைந்து தானாகவே அணைக்கப்பட்டன, அதே சமயம் சோதனையின் போது மீண்டும் சுடப்பட்ட மற்ற உந்துவிசைகள் அவற்றின் உந்துசக்திக்கு சில கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக வழக்கத்தை விட பலவீனமாகத் தோன்றின.
நியூ மெக்சிகோவில் உள்ள ஒயிட் சாண்ட்ஸ் ஏவுகணைத் தொடரில் ஜூலை பிற்பகுதியில் நிலத்தடி சோதனைகள், த்ரஸ்டர்களின் அதிக வெப்பம் டெல்ஃபான் முத்திரையை சிதைத்து, த்ரஸ்டர்களுக்கான உந்து குழாய்களை அடைத்து, அதன் மூலம் அவற்றின் உந்துதலை பலவீனப்படுத்துகிறது என்பதை வெளிப்படுத்த உதவியது.
“அது, அசௌகரியத்தின் அளவை உயர்த்தியது, என்ன நடக்கிறது என்பதற்கான இயற்பியலைப் பற்றிய முழுமையான புரிதல் இல்லை என்று நான் கூறுவேன்,” என்று ஸ்டிச் கூறினார், முன்பு அத்தகைய வாய்ப்பைக் குறைத்து மதிப்பிட்ட பிறகு, க்ரூ டிராகன் தற்செயல் பற்றி விவாதிக்க நாசா இப்போது ஏன் அதிக விருப்பம் காட்டுகிறது என்பதை விவரித்தார். செய்தியாளர்கள்.
(ஜோய் ரவுலட்டின் அறிக்கை; நிக் ஜீமின்ஸ்கி மற்றும் கிறிஸ் சாண்டர்ஸ் எடிட்டிங்)