கதை: வோக்ஸ்வாகன் அதன் வரலாற்றில் முதல் முறையாக ஜெர்மனியில் தொழிற்சாலைகளை மூட முடியும்.
புதிய ஆசிய போட்டியாளர்களிடமிருந்து ஐரோப்பாவின் முன்னணி கார் உற்பத்தியாளர் எவ்வளவு அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.
நிறுவனத்தின் பணிக்குழு அத்தகைய நடவடிக்கையை கடுமையாக எதிர்ப்பதாக உறுதியளித்துள்ளது.
VW ஒரு பெரிய வாகன ஆலை மற்றும் ஒரு உதிரிபாக தொழிற்சாலை வழக்கற்றுப் போனதாகக் கண்டறிந்துள்ளது.
இந்த நடவடிக்கையானது தலைமை நிர்வாகி ஆலிவர் ப்ளூமுக்கு தொழிற்சங்கங்களுடனான முதல் பெரிய மோதலைக் குறிக்கும், அவர் ஒருமித்த கருத்தை உருவாக்குபவராகக் கருதப்பட்டார்.
கடினமான பொருளாதார சூழல் மற்றும் புதிய ஆசிய போட்டியாளர்களுக்கு நடவடிக்கை தேவை என அவர் நிர்வாகத்திடம் கூறியுள்ளார்.
நிறுவனம் சீனாவில் சந்தைப் பங்கின் கூர்மையான இழப்பைக் கண்டுள்ளது, அங்கு அது BYD போன்ற உள்ளூர் வீரர்களுடன் போட்டியிட போராடுகிறது.
கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் VW பங்குகள் அவற்றின் மதிப்பில் மூன்றில் ஒரு பங்கை இழந்ததைக் கண்டது.
ஆனால் இந்நிறுவனம் சுமார் 680,000 தொழிலாளர்களைப் பணியமர்த்தியுள்ளது, மேலும் இது ஜேர்மன் தொழில்துறையின் அடையாளமாக உள்ளது, இது அரசியல்ரீதியாக குற்றம் சாட்டப்பட்டது.
கடைசியாக 2022ல் பெரிய மாற்றங்களைச் செய்ய முயற்சித்தபோது, அந்த நகர்வுகள் சக்திவாய்ந்த IG Metall தொழிற்சங்கத்தால் தோற்கடிக்கப்பட்டன.
இப்போது அதன் புதிய திட்டங்கள் ஜேர்மன் சான்ஸ்லர் ஓலாஃப் ஸ்கோல்ஸ் மற்றும் அவரது கூட்டணி அரசாங்கத்திற்கு கவலையாக இருக்கும், ஏற்கனவே வார இறுதியில் தீவிர வலதுசாரி போட்டியாளர்களிடம் பிராந்திய தேர்தலில் தோல்வியடைந்த பின்னர் அழுத்தத்தில் உள்ளது.
இதுவரை, பொருளாதார அமைச்சகம் VW க்கு பொறுப்புடன் செயல்பட அழைப்பு விடுத்துள்ளது, ஆனால் திட்டமிட்ட வெட்டுக்கள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க மறுத்துவிட்டது.
புதன்கிழமை, உயர் நிர்வாகிகள் சாத்தியமான மாற்றங்கள் குறித்து பணிக்குழுவில் பேசுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கவுன்சில் தலைவர் Daniela Cavallo இது நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்திற்கு “மிகவும் சங்கடமான” சந்திப்பாக இருக்கும் என்று உறுதியளித்தார்.