போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் மீண்டும் காலியாக வரும்போது, ​​அது செயலிழந்த த்ரஸ்டர்களை அழித்து, என்ன தவறு நடந்தது என்பதை ஆய்வு செய்ய இயலாது

அப் இன் ஃப்ளேம்ஸ்

போயிங்கின் பாதிக்கப்பட்ட ஸ்டார்லைனர் விண்கலம், பேரழிவுகரமான முதல் குழு சோதனை விமானம் என்று நிரூபிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, எந்த விண்வெளி வீரர்களும் இல்லாமல் அதிகாரப்பூர்வமாக திரும்பும்.

பணி தொடங்குவதற்கு முன்பே, காப்ஸ்யூலின் உந்துவிசை அமைப்பைப் பாதிக்கும் பல வாயு கசிவுகளை பொறியாளர்கள் கவனித்தனர். விண்கலம் விண்வெளி நிலையத்திற்குச் சென்றவுடன் நிலைமை சுழன்றது – வார இறுதியில், நாசா அது அபாயங்களை எடைபோட்டதாக வெளிப்படுத்தியது மற்றும் ஸ்டார்லைனர் அதன் இரு விண்வெளி வீரர்களான சுனிதா வில்லியம்ஸ் மற்றும் புட்ச் வில்மோர் பயன்படுத்த மிகவும் ஆபத்தானது என்று முடிவு செய்தது.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, பாதிக்கப்பட்ட த்ரஸ்டர்கள் ஸ்டார்லைனரின் சேவை தொகுதியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது மீண்டும் நுழையும் போது குழு தொகுதியிலிருந்து பிரிந்து பூமியின் வளிமண்டலத்தில் எரியும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொறியாளர்கள் ஆய்வு செய்வதற்கு எந்த வன்பொருளையும் விட்டுச் செல்லாததால், என்ன தவறு நடந்தது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பதை போயிங்கிற்கு மிகவும் கடினமாக்கலாம். என ஆர்ஸ் டெக்னிகா என்ன தவறு நடந்தது என்பது பற்றிய போயிங்கின் விசாரணையை பெருமளவில் தடுக்கலாம் என்று அறிக்கைகள் கூறுகின்றன.

ஏற்கனவே அதன் சிக்கலான வணிக ஜெட் வணிகத்திற்காக கடுமையான ஆய்வுக்கு உள்ளான போயிங்கிற்கு ஒரு பெரிய பின்னடைவாக நிரூபணமானதற்கு இது ஒரு எதிர்விளைவு முடிவாகும்.

சதுரம் ஒன்று

கோடையில், வில்லியம்ஸ் மற்றும் வில்மோர் இப்போது எட்டு மாதங்கள் தங்கியிருக்க, போயிங் ஸ்டார்லைனரின் பிரச்சினையை விசாரிக்கத் தொடங்கியது.கள் நியூ மெக்சிகோவில் உள்ள அதன் ஒயிட் சாண்ட்ஸ் வசதியில் சோதனை உந்துதல்களை சுடுவதன் மூலம்.

த்ரஸ்டரின் ஆக்ஸிஜனேற்ற உந்துசக்தியால் அதிக வெப்பமடைவதால் ஒரு சிறிய டெஃப்ளான் முத்திரை விரிவடைந்தது என்று சோதனைகள் வெளிப்படுத்தின.

வார இறுதியில் ஏஜென்சியின் அறிவிப்பின் போது நாசாவின் வணிகக் குழு திட்ட மேலாளர் ஸ்டீவ் ஸ்டிச் கூறுகையில், “இந்த த்ரஸ்டரை வடிவமைக்கப்பட்டதை விட அதிக வெப்பநிலையில் நாங்கள் தெளிவாக இயக்குகிறோம். “இது ஒரு காரணி என்று நான் நினைக்கிறேன், நாங்கள் தரவை இன்னும் கொஞ்சம் கவனமாகப் பார்க்கத் தொடங்கியதால், அதை இயக்க வேண்டிய இடத்திற்கு வெளியே நாங்கள் உந்துதலை இயக்குகிறோம்.”

2019 இல் தோல்வியுற்ற ஒரு குழுமில்லாத சுற்றுப்பாதை சோதனைப் பயணத்திற்குப் பிறகு, போயிங் இறுதியாக ஸ்டார்லைனரை ISS உடன் இணைக்கச் செய்து 2022 இல் ஒரு துண்டாகத் திரும்ப முடிந்தது.

“நாங்கள் நினைத்தோம், வெளிப்படையாக, த்ரஸ்டர்கள் அவர்கள் தகுதி பெற்ற வெப்பநிலைக்குள் இருக்கும் என்பதைக் காட்ட போதுமான பகுப்பாய்வு செய்துள்ளோம்” என்று ஸ்டிச் விளக்கினார், இரண்டாவது சுற்றுப்பாதை சோதனை விமானத்தைப் பற்றி குறிப்பிடுகிறார். “தெளிவாக, தகுதியில் சில தவறுகள் இருந்தன.”

இப்போது போயிங் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் மீதமுள்ள ஆதாரங்களை உண்மையில் எரிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது, அனைத்து கண்களும் நாசாவை நோக்கி உள்ளன. ஸ்டார்லைனர் மீண்டும் எப்போது பறக்கும் என்பது யாருக்கும் தெரியாது, மேலும் ஒரு குழு சுழற்சி பணி இன்னும் ஒரு வருடத்திற்கு மேல் ஆகலாம். ஆர்ஸ் பரிந்துரைக்கிறது.

“டியோர்பிட் பர்ன் மற்றும் பிரிப்பு வரிசையின் மூலம் த்ரஸ்டர்கள் என்ன செய்யும் என்பதை துல்லியமாக கணிக்க எங்களுக்கு ஒரு வழி இருந்தால், நாங்கள் வேறு நடவடிக்கை எடுத்திருப்போம்” என்று ஸ்டிச் கூறினார். “ஆனால் நாங்கள் தரவைப் பார்த்தபோது மற்றும் கப்பலில் ஒரு குழுவினருடன் த்ரஸ்டர் தோல்விகளுக்கான சாத்தியக்கூறுகளைப் பார்த்தபோது… அது மிகவும் ஆபத்தானது.”

Starliner பற்றி மேலும்: இது அதிகாரப்பூர்வமானது: நாசா அதன் சிக்கித் தவிக்கும் விண்வெளி வீரர்களை ஸ்பேஸ் எக்ஸ் மூலம் மீட்கும், போயிங்கின் பாதிக்கப்பட்ட ஸ்டார்லைனர் அல்ல