மணிலா/பெய்ஜிங் (ராய்ட்டர்ஸ்) – மீனவர்களுக்கான மறுவிநியோகப் பணி என்று மணிலா கூறியது தொடர்பாக ஞாயிற்றுக்கிழமை தென் சீனக் கடலின் சர்ச்சைக்குரிய நீரில் பிலிப்பைன்ஸும் சீனாவும் மோதிக்கொண்டன.
பிலிப்பைன்ஸ் மாலுமி ஒரு விரலை இழந்த ஜூன் மாதத்தில் நடந்த வன்முறை மோதல் உட்பட, பல மாத மோதல்களுக்குப் பிறகு, நம்பிக்கையை மீண்டும் கட்டியெழுப்பவும், மோதல்களை சிறப்பாக நிர்வகிக்கவும் இரு நாடுகளும் மேற்கொண்ட முயற்சிகளை இந்த சம்பவம் மறைக்கிறது.
ஞாயிற்றுக்கிழமை பிலிப்பைன்ஸ் சீனாவை மறுவிநியோகப் பணியைத் தடுக்க “ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் ஆபத்தான சூழ்ச்சிகளை” குற்றம் சாட்டியது. இதற்கிடையில், “சட்டவிரோதமாக” கடலுக்குள் நுழைந்து, ஆபத்தான முறையில் சீனக் கப்பல்களை மீண்டும் மீண்டும் அணுகிய ஒரு கப்பலுக்கு எதிராக “கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கைகளை” எடுத்ததாக சீனாவின் கடலோர காவல்படை கூறியது.
சபினா ஷோல் அருகே நடந்த சம்பவத்தில், பிலிப்பைன்ஸ் மீனவர்களுக்கான உணவு, எரிபொருள் மற்றும் மருத்துவப் பொருட்களை ஏற்றிச் சென்ற பிலிப்பைன்ஸ் பீரோ ஆஃப் ஃபிஷரீஸ் கப்பலின் மீது சீனக் கப்பல்கள் மோதி, தண்ணீர் பீரங்கிகளைப் பயன்படுத்தியதாக பிலிப்பைன்ஸ் தென் சீனக் கடல் பணிக்குழு தெரிவித்துள்ளது.
அதன் பங்கிற்கு, சீன கடலோரக் காவல்படை, பிலிப்பைன்ஸ் கப்பல் “மீண்டும் கடுமையான எச்சரிக்கைகளைப் புறக்கணித்து, வேண்டுமென்றே அணுகி, சீனாவின் சட்ட அமலாக்கப் படகின் மீது மோதியதால், மோதல் ஏற்பட்டது” என்றார். மோதலுக்கு முழுப் பொறுப்பும் பிலிப்பைன்ஸ் தரப்பில் உள்ளது என்றும் அது கூறியது.
பிலிப்பைன்ஸ், தைவான், மலேசியா, இந்தோனேஷியா, வியட்நாம் மற்றும் புருனே ஆகிய நாடுகள் உரிமை கோரும் பகுதிகள் உட்பட, ஏறக்குறைய தென் சீனக் கடல் முழுவதும் சீனா இறையாண்மையை வலியுறுத்துகிறது. பெய்ஜிங் தனது உரிமைகோரல்களைப் பாதுகாக்க கப்பல்களின் ஆர்மடாவை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.
பெய்ஜிங்கின் கூற்றுக்கு சர்வதேச சட்டத்தின் கீழ் எந்த அடிப்படையும் இல்லை என்று 2016 இல் ஒரு சர்வதேச நடுவர் மன்றம் தீர்ப்பளித்தது, இது வழக்கைத் தாக்கல் செய்த பிலிப்பைன்ஸுக்கு ஒரு முக்கிய வெற்றியாகும். அந்த முடிவை பெய்ஜிங் நிராகரிக்கிறது.
பிலிப்பைன்ஸும் சீனாவும் கடந்த மாதம் நடந்த உயர்மட்ட கூட்டத்தில் கடல்சார் மோதல்களை நிர்வகிப்பதற்கான “நம்பிக்கையை மீட்டெடுக்க” மற்றும் “நம்பிக்கையை மீண்டும் உருவாக்க” ஒப்புக்கொண்டன. அதைத் தொடர்ந்து தென் சீனக் கடலில் கடற்கரையில் இருக்கும் பிலிப்பைன்ஸ் கடற்படைக் கப்பலுக்கு மணிலாவின் மறுவிநியோகப் பணிகள் குறித்த தற்காலிக ஏற்பாடானது.
“இந்த தொழில்சார்ந்த, ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் சட்டவிரோத நடவடிக்கைகள் பிலிப்பைன்ஸ் குழுவினர் மற்றும் அவர்கள் பணியாற்றும் மீனவர்களின் பாதுகாப்பிற்கு கடுமையான ஆபத்தை ஏற்படுத்தியது” என்று பிலிப்பைன்ஸ் பணிக்குழு ஞாயிற்றுக்கிழமை மோதலில் கூறியது.
ஹாஃப்-மூன் ஷோலில் இருந்து சபீனா ஷோல் வரை இயங்கும் மீன்வளப் பணியகக் கப்பல், “அபாயகரமான சூழ்ச்சிகளை” அனுப்பிய பல சீனக் கப்பல்களை எதிர்கொண்டது, அதன் இயந்திரம் செயலிழந்து, மறுவிநியோகப் பணியை முடிக்க கட்டாயப்படுத்தியது.
“பிராந்திய அமைதி மற்றும் பாதுகாப்பை சீர்குலைக்கும் ஆத்திரமூட்டும் நடவடிக்கைகளை” நிறுத்துமாறு பெய்ஜிங்கிற்கு மணிலா மீண்டும் அழைப்பு விடுத்தது.
சனிக்கிழமையன்று, மணிலா விமானம் ரோந்துப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தபோது, வியாழன் அன்று சீனா ஆக்கிரமித்துள்ள சுபி ரீஃபில் இருந்து எரிப்புகளை “நியாயமற்ற முறையில்” பெய்ஜிங் பயன்படுத்தியதாக மணிலா குற்றம் சாட்டினார்.
அதே விமானம் திங்களன்று ஸ்கார்பரோ ஷோல் அருகே கண்காணிப்பு விமானத்தை நடத்திக் கொண்டிருந்த போது, சீன ஜெட் போர் விமானத்தில் இருந்து “தொல்லைகளை எதிர்கொண்டது” என்று பிலிப்பைன்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
உடன்படிக்கையின் நட்பு நாடான அமெரிக்கா சனிக்கிழமையன்று பிலிப்பைன்ஸின் அழைப்பை எதிரொலித்தது, எரிப்புகளை ஏவுவதற்கு சீனாவைக் கண்டித்தது.
(மணிலாவில் கரேன் லெமா மற்றும் பெய்ஜிங்கில் அன்டோனி ஸ்லோட்கோவ்ஸ்கியின் அறிக்கை; கிம் கோகில், வில்லியம் மல்லார்ட் மற்றும் டேவிட் குட்மேன் எடிட்டிங்)