ஜூன் தொடக்கத்தில் இருந்து சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் சிக்கித் தவிக்கும் நாசா விண்வெளி வீரர்களான சுனி வில்லியம்ஸ் மற்றும் புட்ச் வில்மோர் ஆகியோரை பூமிக்கு திரும்ப வைப்பதில் உள்ள அபாயங்களை மதிப்பிடுவதில் நாசா இன்னும் மும்முரமாக உள்ளது.
அவர்களின் சவாரி, போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர், தொழில்நுட்ப சிக்கல்களால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது, இது விண்வெளி நிறுவனத்தை பல தற்செயல் திட்டங்களைக் கொண்டு வர வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
NASA மற்றும் Boeing ஆகியவை, ஸ்டார்லைனர் இரண்டு குழு உறுப்பினர்களை அவசரநிலையின் போது மேற்பரப்பிற்கு அழைத்துச் செல்ல தயாராக இருப்பதாகக் கூறுகின்றன – பல உந்துதல்கள் செயலிழக்கும் சாத்தியம் இருந்தபோதிலும் – மாற்று ரைடுஷேர் விருப்பங்கள் கூட வில்லியம்ஸ் மற்றும் வில்மோர் கணிசமான அபாயங்களை அம்பலப்படுத்தலாம்.
ஒன்று, ஸ்பேஸ்எக்ஸின் க்ரூ டிராகன் விண்கலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றுடன் ஸ்டார்லைனரின் ஸ்பேஸ்சூட்கள் இணக்கமாக இல்லை. அதாவது, நாசாவின் பரிசீலனையில் உள்ள ஒரு மீட்புத் திட்டமான ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கேப்ஸ்யூலில் தற்போது இணைக்கப்பட்டுள்ள ஸ்பேஸ்எக்ஸ் காப்ஸ்யூலில் இருவரும் திரும்பினால், அவர்கள் ஆடை அணியாமல் பறந்து செல்வார்கள், கடந்த வாரம் ஒரு தொலைதொடர்பு அழைப்பின் போது நாசா உறுதிப்படுத்தியது – ஒரு விண்வெளி ஏஜென்சியின் துரதிர்ஷ்டவசமான உண்மை அதன் வரவிருக்கும் முடிவுக்கு காரணியாக இருக்கலாம்.
“லாஞ்ச் அண்ட் என்ட்ரி” அல்லது இன்ட்ராவெஹிகுலர் (ஐவிஏ) ஸ்பேஸ்சூட்கள், எக்ஸ்ட்ராவெஹிகுலர் ஆக்டிவிட்டி (ஈவிஏ) சூட்களைப் போலல்லாமல், கேபின் பிரஷர் இழப்பு ஏற்பட்டால், விண்கலங்களுக்குள் முன்னெச்சரிக்கையாக அணியப்பட்டாலும், அவசரநிலை ஏற்பட்டால், அவை உயிரைக் காப்பாற்றும். அவை வெப்பநிலை ஒழுங்குமுறையிலும் உதவலாம், மேலும் சில சமயங்களில் தரவுகளைச் சேகரித்து விண்கலத்தின் மென்பொருளுக்கு அனுப்பும்.
ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மற்றும் போயிங்கின் சூட்களுக்கு இடையே உள்ள இணக்கமின்மைக்கான காரணம் நாசாவின் வணிகக் குழு திட்டத்தின் தன்மை காரணமாகும், இது போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸின் க்ரூ டிராகன் விண்கலங்களின் வளர்ச்சிக்கு நிதியளித்தது.
“தற்போதைய விண்வெளிப் பயணத்தின் ஒவ்வொரு சகாப்தத்திற்கும், நாசா விண்கலங்களை வாங்குவதற்கு வெவ்வேறு மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தியது,” என்று யூடியூப் சேனலான ஆட் அஸ்ட்ராவிலிருந்து ஸ்வப்னா கிருஷ்ணா சமீபத்திய விளக்க வீடியோவில் விளக்கினார், நாசா முழு செயல்முறையிலும் “ஆழ்ந்த ஈடுபாடு” கொண்டது. .
ஆனால் Commercial Crew உடன், NASA அதன் தனிப்பட்ட பங்காளிகளை “நாசாவின் பரந்த தேவைகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களை நிறுவனங்கள் பூர்த்தி செய்யும் வரை வடிவமைக்கவும் புதுமைப்படுத்தவும், குறிப்பிட்ட மைல்கற்களை அடையவும் அனுமதித்தது, அவற்றில் ஒன்று வெற்றிகரமான குழு சோதனை விமானம்” என்று கிருஷ்ணா விளக்கினார்.
இருப்பினும், விண்வெளி உடைகள் “குறுக்கு இணக்கமாக இருக்க வேண்டும்” என்று ஏஜென்சி “குறிப்பிடவில்லை”, ஒரு விருப்பத்தில் ஏதேனும் தவறு நேர்ந்தால், அதன் விருப்பங்களை முடிந்தவரை பரந்த அளவில் வைத்திருப்பதன் மூலம் “நாசா ஆபத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது”.
போயிங் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் மிகவும் மாறுபட்ட வடிவமைப்பு அணுகுமுறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதால், ஒன்றை மற்றொன்றுக்கு மாற்ற முடியாது.
வில்லியம்ஸ் மற்றும் வில்மோர் ஏற்கனவே முழுமையாக ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட க்ரூ-8 க்ரூ டிராகனில் ஏற்றப்பட்டாலும், மற்றும் அவர்கள் எப்படியாவது உடைகளை தயார் செய்து வைத்திருந்தனர், கிருஷ்ணா விளக்கினார், கேப்ஸ்யூல் நான்கு பயணிகளுக்கு மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, முதலில் ஏழு பேர் கொண்ட குழுவினரால் ஆக்கிரமிக்கப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்தாலும். அதாவது அவர்களின் உடைகள் எப்படியும் செருகுவதற்கு எங்கும் இருக்காது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, இரண்டு விண்வெளி வீரர்களையும் தரையிறக்க நாசா முற்றிலும் தனித்தனியான விருப்பத்தை கொண்டுள்ளது: SpaceX இன் வரவிருக்கும் க்ரூ-9 மிஷன், வில்லியம்ஸ் மற்றும் வில்மோர் ஆகியோருக்கு இடத்தை உருவாக்க நான்கு பேர் அல்ல, இரண்டு குழு உறுப்பினர்களுடன் தொடங்கப்படலாம். பிப்ரவரியில் எப்போதாவது திரும்பவும்.
அவ்வாறான நிலையில், விண்வெளி நிறுவனம் இருவருக்கும் இரண்டு உதிரி உடைகளை அனுப்பலாம், இது மிகவும் வசதியான விருப்பமாக இருக்கும்.
வில்லியம்ஸ் மற்றும் வில்மோர் க்ரூ-8 விண்கலத்தில் திரும்புவார்களா அல்லது அடுத்த ஸ்பேஸ்எக்ஸ் சவாரியில் திரும்புவார்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், போயிங்கின் பாதிக்கப்பட்ட ஸ்டார்லைனரைத் தள்ளிவிடுவது இன்னும் கடினமாக இருக்கும்.
விண்வெளி நிறுவனமும் நாசாவும் காப்ஸ்யூலின் வளர்ச்சிக்காக பில்லியன் கணக்கான டாலர்களை செலவிட்டுள்ளன – எனவே விமானத்தில் பயணிகள் யாரும் இல்லாமல் திரும்புவது நம்பிக்கையில்லா வாக்கெடுப்பாக இருக்கும்.
Starliner பற்றி மேலும்: ஸ்டார்லைனர் விண்வெளி வீரர்கள் இன்னும் விண்வெளியில் சிக்கியதில் ஆச்சரியமில்லை என்று போயிங் அதிகாரி கூறுகிறார்