-
ஆளில்லா விமானங்களின் அச்சுறுத்தல் உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யா ஆகிய இரு நாடுகளையும் தங்கள் தொட்டிகளில் வெல்டிங் கூண்டுகள் உட்பட மாற்றியமைக்க கட்டாயப்படுத்தியுள்ளது.
-
சோவியத் பாணி டாங்கிகள் சிறியதாகவும் தாக்குவதற்கு கடினமாகவும் அறியப்படுகின்றன, ஆனால் கூண்டுகள், குறிப்பாக வித்தியாசமானவை, அந்த நன்மையை அகற்றும்.
-
டேங்க்-ஆன்-டேங்க் போர்கள் அரிதானவை, ஆனால் ட்ரோன்கள் எல்லா இடங்களிலும் இருப்பதால் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வர்த்தகம் என்று ரஷ்யா கருதலாம்.
ரஷ்யாவும் உக்ரைனும் தங்கள் தொட்டிகளில் கூண்டுகளை வெல்டிங் செய்து வருகின்றன, அவை தாக்கத்தில் வெடிக்கும் அல்லது சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத குழுவினர் மீது குண்டுகளை வீசும் ட்ரோன்களிலிருந்து அவற்றைக் காப்பாற்றுகின்றன.
உண்மையில் சோவியத் பாணி டாங்கிகளை மட்டுமே இயக்கும் ரஷ்யர்களுக்கு, கேஜ் ஆர்மர் ஆட்-ஆன்கள் இந்த வடிவமைப்பின் நன்மைகளில் ஒன்றை அதன் குறைந்த சுயவிவரத்தை நீக்கி, கண்டறிந்து ஈடுபடுவதை எளிதாக்குகிறது. ரஷ்யர்கள் பயன்படுத்திய வழக்கத்திற்கு மாறாக உயரமான, பருமனான கூண்டு வடிவமைப்புகள் இந்த விஷயத்தில் குறிப்பாக சிக்கலானவை.
ஆனால் அது ரஷ்யா செய்யத் தயாராக இருக்கும் ஒரு பரிவர்த்தனையாக இருக்கலாம், குறிப்பாக இந்த போரில் டேங்க்-ஆன் டேங்க் போர்கள் அரிதாக இருக்கும் ஆனால் ட்ரோன்கள் காலாட்படை மற்றும் வாகனங்களுக்கு எப்போதும் அச்சுறுத்தலாக இருக்கும்.
ரஷ்ய டாங்கிகள் வடிவமைப்பால் சிறியவை, வெகுஜன கவசம் மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றிற்கு முக்கியத்துவம் அளிக்கின்றன. அவற்றின் வடிவமைப்பு அமெரிக்கன் ஆப்ராம்ஸ் அல்லது பிரிட்டிஷ் சேலஞ்சர் டாங்கிகள் போன்ற பருமனான மேற்கத்திய டாங்கிகளை விட குறைந்த சுயவிவரத்தை அளிக்கிறது, அங்கு கனரக கவசம் மற்றும் போர் சக்திக்கு முக்கியத்துவம் கொடுக்கப்படுகிறது.
டேங்க்-ஆன்-டேங்க் போரில் வடிவமைப்புகள் வெவ்வேறு டாங்கிகளுக்கு சில நன்மைகளை அளிக்கின்றன.
M1 ஆப்ராம்ஸ் மிகவும் உயரமாக இருந்தாலும், “ரஷ்ய தொட்டியை மறைப்பது மிகவும் எளிதானது” என்று தேசிய பாதுகாப்பு நிபுணரும் முன்னாள் ஆப்ராம்ஸ் டேங்கருமான ஜெஃப்ரி எட்மண்ட்ஸ் பிசினஸ் இன்சைடரிடம் கூறினார். “அது சோவியத் பாணி டாங்கிகளுக்கும் அமெரிக்க டாங்கிகளுக்கும் இடையே ஒரு தீவிரமான ஒப்பீடு. அமெரிக்க டாங்கிகள் மிகவும் உயரமானவை, ஆனால் அவை வரம்பு மற்றும் அதிக ஃபயர்பவரை கொண்டவை. ரஷ்ய டாங்கிகள், சோவியத் டாங்கிகள் தாக்குவது கடினம். அவை சிறியவை.”
அல்லது போர்க்களத்தில் ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களின் பயன்பாடு அதிகரித்து வருவதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக ரஷ்யர்கள் “ஆமை தொட்டி” கவசம் போன்ற அசாதாரண கூண்டு கவசத்தை அதன் தொட்டிகளில் வெல்டிங் செய்யத் தொடங்கும் வரை அப்படித்தான் இருந்தது. கூண்டுகள் ஒரு வழி தாக்குதல் ட்ரோன்களுக்கு எதிராக சில பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை தொட்டிகளைக் கண்டறிவதை எளிதாக்குகின்றன.
“ஒரு குறிப்பிட்ட அர்த்தத்தில், இது சோவியத் பாணி தொட்டியின் பலங்களில் ஒன்றை நிராகரிக்கிறது, அதாவது அவை சிறியதாகவும் பார்க்க கடினமாகவும் அடிக்க கடினமாகவும் இருக்கும்” என்று எட்மண்ட்ஸ் கூறினார்.
டாங்கிகளுக்கு ட்ரோன் அச்சுறுத்தல்
போரின் பெரும்பகுதி முழுவதும், முதல்-நபர்-பார்வை ட்ரோன்களின் இருபுறமும் எண்ணற்ற வீடியோக்கள் வெளிப்பட்ட மற்றும் திறந்த தொட்டிகளில் பறக்கின்றன அல்லது வாகனத்தின் மிகவும் பாதிக்கப்படக்கூடிய பகுதிகளில் வெடிக்கும் போது பாரிய சேதத்தை ஏற்படுத்துகின்றன.
டொனெட்ஸ்க் ஒப்லாஸ்ட், உக்ரேனிய ஆளில்லா விமானம் M67 கைக்குண்டை ரஷ்ய T-90M இன் ஓட்டுநர் குஞ்சுக்குள் வீசி அதை எரித்தது. pic.twitter.com/8buh67zBue
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) ஏப்ரல் 2, 2024
அந்த பிரச்சனைக்கு தீர்வாக கடந்த ஆண்டு உக்ரைனில் உள்ள முக்கிய போர் டாங்கிகள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்களில் கூண்டு கவசம் தோன்ற ஆரம்பித்தது.
ஆளில்லா வான்வழி வாகனங்களை எதிர்கொள்வதற்கான பெரிய, ஒழுங்கற்ற திரைகளைக் கொண்ட ரஷ்ய MT-LB மற்றும் T-72B தொட்டியைக் காட்டிய கூடுதல் பாதுகாப்பின் ஆரம்பகால புகைப்படங்கள் சில ஜூன் 2023 இல் ஆன்லைனில் வெளிவந்தன.
முதலில், வடிவமைப்புகள் ஒப்பீட்டளவில் கச்சா தோன்றின, ஆனால் வடிவமைப்புகள் காலப்போக்கில் உருவாகியுள்ளன.
எடுத்துக்காட்டாக, உக்ரைன், அதன் ஆப்ராம்களுக்காக பின்வரும் உறுதியான, அதிநவீன திரையை உருவாக்கியது, கவசம் பலவீனமாக இருக்கும் பாதிக்கப்படக்கூடிய சிறு கோபுரம் போன்ற பகுதிகளுக்கு சிறந்த கவரேஜை வழங்குகிறது.
Ukrainian சேவையில் US-சப்ளை செய்யப்பட்ட M1A1 Abrams MBT, கணிசமான எண்ணிக்கையிலான கள மாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதில் Kontakt-1 ERA செங்கல்கள் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட கேஜ் கவசம் ஆகியவை அடங்கும். pic.twitter.com/gdw5LyGENi
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) மே 24, 2024
இந்தப் போரில் காட்டப்படும் மிகவும் அசாதாரணமான வடிவமைப்புகளில் ஒன்று, வித்தியாசமான தோற்றமுடைய ரஷ்ய “ஆமை தொட்டி” கூண்டுக் கவசம் ஆகும், இது யாரோ ஒரு பெரிய தோட்டக் கொட்டகையை தொட்டியின் மேல் மாட்டி வைத்திருப்பது போல் தெரிகிறது. வெளியே ஒட்டிக்கொள்ள துப்பாக்கி.
கூண்டு ஆமை போல இருப்பதால், அதன் தலை அதன் ஓட்டில் இருந்து குத்துகிறது.
Krasnohorivka மீது ரஷ்யாவின் 5வது மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட துப்பாக்கிப் படையின் கவசத் தாக்குதலின் வீடியோ, மற்றும் DPICM வேலைநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு வாகனம் ஓட்டும் ஒரு பெரிய எதிர்-FPV தங்குமிடம் மற்றும் EW ஜாமர் கொண்ட தொட்டியின் மற்றொரு தோற்றம். முதல் வீடியோவில் லீட் டேங்க் உள்ளது போல் தெரிகிறது… pic.twitter.com/fQk3FN6ymx
– ராப் லீ (@RALEe85) ஏப்ரல் 16, 2024
இந்த வினோதமான வடிவமைப்பு UAV சிக்கலுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருக்கலாம், இருப்பினும் சிலர் அதன் பாதுகாப்பை இன்னும் பெற்றுள்ளனர், ஆனால் இதன் பொருள் ஆமை தொட்டி கட்டைவிரலைப் போல ஒட்டிக்கொண்டது. உக்ரைன் அதன் மேற்கத்திய பங்காளிகளால் அனுப்பப்பட்ட தொட்டிகளுடன் சோவியத் பாணி தொட்டிகளை இயக்குகிறது, ஆனால் ரஷ்யாவின் ஆமைகள் போன்ற எதையும் அது உருவாக்கவில்லை.
இது ஒரு “மாபெரும் இலக்கு” என்று எட்மண்ட்ஸ் கூறினார். “அது என்ன பெரிய விஷயம் அங்கு நகர்கிறது? ஓ, அது ஒரு 10 அடி கூண்டு கொண்ட ஒரு தொட்டி.”
பாதுகாப்பிற்காக குறைந்த அளவிலான வர்த்தகம்
அது திடீரென்று ஒரு தொட்டி அல்லது ஒரு காலாட்படை சண்டை வாகனத்துடன் சண்டையில் தன்னைக் கண்டால் அது குறிப்பாக சிறந்ததல்ல.
ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் ஸ்டிரைக்கர்களை சுற்றி அமெரிக்கா கூண்டுகளை அமர்த்தியது போன்ற முந்தைய மோதல்களில் கூண்டுகள் மற்றும் பிற ஒத்த பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் எதிரி ராக்கெட் மூலம் செலுத்தப்படும் கையெறி குண்டுகளுக்கு எதிராக தற்காப்பதற்காக பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவை உக்ரைன் போரின் போது பயன்பாட்டில் வெடித்தன. ட்ரோன்களின் விரிவான பயன்பாடு.
ரஷ்யாவைப் பொறுத்தவரை, எங்கும் நிறைந்த ட்ரோன் அச்சுறுத்தலுக்கான அதன் அசாதாரண தழுவல்கள் சோவியத் பாணி தொட்டி வடிவமைப்பின் வரையறுக்கப்பட்ட நன்மைகளில் ஒன்றை தியாகம் செய்வதாகும்.
ஆனால் உக்ரைன் போரில், அது ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பரிமாற்றமாக இருக்கலாம், குறிப்பாக டேங்க்-ஆன்-டேங்க் போர்கள் அரிதாகவே இருந்து வருகின்றன, தொடர்கின்றன, ஆனால் ட்ரோன்கள் தொடர்ந்து வாகனங்களை அச்சுறுத்துகின்றன, போர்க்களத்தில் டாங்கிகள் மற்றும் பிற கவச வாகனங்களின் பாத்திரங்களை மாற்றுகின்றன.
இந்த அறிக்கைக்கு ரியான் பிக்ரெல் பங்களித்தார்.
பிசினஸ் இன்சைடரில் அசல் கட்டுரையைப் படியுங்கள்