எடிட்டர்ஸ் டைஜஸ்டை இலவசமாகத் திறக்கவும்
இந்த வாராந்திர செய்திமடலில் FT இன் ஆசிரியர் Roula Khalaf தனக்குப் பிடித்தமான கதைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கிறார்.
UK போக்குவரத்துச் செயலாளரான லூயிஸ் ஹை, ஒரு புதிய சுயாதீன மதிப்பாய்வு மூலம் திட்டத்தை மீண்டும் கட்டுப்பாட்டிற்குள் கொண்டுவருவதற்கான திட்டங்களை அறிவித்ததால், அதிவேக 2 ரயில் பாதையை உருவாக்குவதற்கான செலவு இன்னும் சுழல்கிறது என்று ஒப்புக்கொண்டார்.
லண்டனில் இருந்து பர்மிங்காம் வரையிலான புதிய ரயில் பாதையை உருவாக்குவதற்கான தலைப்பு விலைக் குறி, செலவுகளை மூடி வைக்க முயற்சிக்கும் சர்ச்சைக்குரிய திட்டத்தின் நோக்கம் கடந்த ஆண்டு பாதியாகக் குறைக்கப்பட்ட போதிலும் உயர்ந்து கொண்டே செல்கிறது. ரிஷி சுனக், முன்னாள் டோரி பிரதம மந்திரி, பர்மிங்காம் முதல் மான்செஸ்டர் வரையிலான அதன் முழு வடக்குப் பகுதியையும் நீக்கினார்.
“HS2 இன் செலவுகள் கட்டுப்பாட்டை மீறிச் செல்ல அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளன என்பது நீண்ட காலமாக தெளிவாக உள்ளது, ஆனால் போக்குவரத்து செயலாளராக ஆனதில் இருந்து, திட்ட விநியோகத்தில் தோல்வியின் அளவை நான் நெருக்கமாகப் பார்த்தேன், அது மிகவும் மோசமாக உள்ளது,” என்று ஹைக் கூறினார். “HS2 இன் செலவுகளில் ஒரு பிடியைப் பெறவும், வரி செலுத்துவோர் பணம் நல்ல முறையில் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்யவும் அவசர நடவடிக்கைகளை நான் அறிவித்துள்ளேன்.”
2019 விலையில் மீதமுள்ள திட்டச் செலவை £45bn முதல் £54bn வரை போக்குவரத்துத் துறை மதிப்பிட்டுள்ள நிலையில், HS2 நிர்வாகம் £49bn முதல் £57bn வரை அதிக எண்ணிக்கையை பரிந்துரைத்துள்ளது.
ஜனவரியில், HS2 இன் தலைவரான சர் ஜான் தாம்சன், எம்.பி.க்களிடம் பணவீக்கத்தைக் கணக்கிடுவது அந்த எண்ணிக்கையை மற்றொரு £10bn அதிகரித்து £67bn ஆக உயர்த்தும் என்று கூறினார்.
மார்க் வைல்ட், திட்டத்தின் உள்வரும் தலைமை நிர்வாகி – முன்பு எலிசபெத் லைன் தலைவராக இருந்தவர் – அவர் திட்டத்தின் பங்குகளை எடுக்கும்போது இன்னும் அதிக மதிப்பீட்டைக் கொண்டு வருவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பணவீக்கம், திட்டத்தில் முந்தைய மாற்றங்கள் மற்றும் திட்டத்தின் சில பகுதிகளுக்கு தாமதம் ஆகியவற்றின் விளைவாக இந்த எண்ணிக்கை மீண்டும் உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
புதிய மேஜர் டிரான்ஸ்போர்ட் ப்ராஜெக்ட்ஸ் கவர்னன்ஸ் மற்றும் அஷ்யூரன்ஸ் ரிவியூவிற்கு தலைமை தாங்குமாறு உள்கட்டமைப்புத் துறையில் மூத்த ஜேம்ஸ் ஸ்டீவர்ட்டைக் கேட்டதாக ஹை உறுதிப்படுத்தினார். ஸ்டீவர்ட் KPMG ஆலோசனை நிறுவனத்தில் உலகளாவிய உள்கட்டமைப்பின் முன்னாள் தலைவராக உள்ளார்.
கடந்த மாதம் பைனான்சியல் டைம்ஸ் வெளியிட்ட மறுஆய்வு – HS2 உள்ளிட்ட முக்கிய போக்குவரத்துத் திட்டங்களின் மேற்பார்வையை ஆராயும். அதன் கவனம் “செலவு, அட்டவணை மற்றும் பலன்களை முன்னறிவித்தல் மற்றும் அறிக்கையிடல் மற்றும் செலவு செயல்திறனை வழங்குவதற்கான நடவடிக்கைகள்” ஆகியவற்றில் இருக்கும் என்று அரசாங்கம் ஞாயிற்றுக்கிழமை கூறியது.
மறுஆய்வு HS2 இன் அதிக அமைச்சர் கட்டுப்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கும். “மிகப்பெரிய பொறுப்புணர்வை உறுதி செய்வதற்காக அரசாங்கம் இந்த திட்டத்தின் அமைச்சர் மேற்பார்வையை மீண்டும் நிலைநிறுத்துகிறது” என்று போக்குவரத்துத் துறை கூறியது.
முதலில், அமைச்சர்கள் மற்றும் HS2 நிர்வாகத்திற்கு இடையே வழக்கமான சந்திப்புகள் இதில் அடங்கும். ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு ஸ்டீவர்ட் மதிப்பாய்வு DfT இன் “ஸ்பான்சர்ஷிப் மற்றும் மேற்பார்வை மாதிரி” டெலிவரியை மேம்படுத்துவதற்கு ஒரு பரந்த மறுசீரமைப்பு தேவையா என்பதைப் பார்க்கும்.
ஹைக் கூறினார்: “பாடங்கள் கற்றுக் கொள்ளப்படுவதையும், HS2 இன் தவறுகள் மீண்டும் மீண்டும் நிகழாமல் இருப்பதையும் உறுதிசெய்ய வேண்டிய நேரம் இது.”
பர்மிங்காம் மற்றும் மேற்கு லண்டனில் உள்ள ஓல்ட் ஓக் காமன் இடையேயான ரயில்களை 2029 மற்றும் 2033 க்கு இடையில் HS2 தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, இது முதலில் திட்டமிடப்பட்டதை விட மிகவும் தாமதமானது.
வடக்கு லண்டனில் உள்ள யூஸ்டனுக்கு மேலும் 4.5 மைல்களுக்கு சேவை தொடரும் என்பதை இந்த மாதம் ஹைக் உறுதிப்படுத்துவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. LBC, வானொலி நிலையமானது, HS2 இன் வடக்குப் பகுதியை குறைந்தபட்சம் பர்மிங்காமில் இருந்து க்ரூவ் வரையாவது புதுப்பிக்க விரும்புவதாக கடந்த வாரம் தெரிவித்தது.
எவ்வாறாயினும், பிராந்தியத்தில் ஒரு புதிய பாதையில் ஒரு ஆரம்ப சாத்தியக்கூறு ஆய்வை மேற்கொள்வதற்கு இன்னும் குறைவான திட்டங்களைக் கொண்டிருப்பதாக அரசாங்க புள்ளிவிவரங்கள் தெரிவித்தன, இது அதிவேகமாக இருக்காது.
“HS2 இன் 2 ஆம் கட்டத்தை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கவில்லை என்பது அரசாங்கம் தெளிவாக உள்ளது” என்று DFT ஞாயிற்றுக்கிழமை கூறியது. “பர்மிங்காம் மற்றும் மான்செஸ்டர் இடையேயான இணைப்பு பற்றிய கவலைகளை அரசாங்கம் அங்கீகரிக்கிறது, ஆனால் இப்போது அதன் முதன்மை கவனம் பர்மிங்காம் மற்றும் லண்டன் இடையே குறைந்த நியாயமான விலையில் HS2 பாதுகாப்பான டெலிவரி ஆகும்.”