FQp" />
ஹெலீன் சூறாவளியால் சப்ளையர்கள் தாமதத்தை எதிர்கொண்டதால், ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் இரண்டு முக்கிய அமெரிக்க தொழிற்சாலைகளில் வாகன உற்பத்தியை தற்காலிகமாக நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.
GM ஒரு அறிக்கையில் உறுதிப்படுத்தியது அதிர்ஷ்டம் இரண்டு தொழிற்சாலைகள், மிச்சிகனில் ஒன்று மற்றும் டெக்சாஸில் ஒன்று, வியாழன் மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் வேலைகளை ரத்து செய்துள்ளன. தொழிற்சாலைகள் எப்போது மீண்டும் இயங்கும் என்பதற்கான காலக்கெடுவை நிறுவனம் கொண்டிருக்கவில்லை, ஆனால் அவை மீண்டும் செயல்படத் தொடங்குவதற்கு விரைவாகச் செயல்படுவதாக வலியுறுத்தியது.
“ஹெலேன் சூறாவளியின் விளைவாக சப்ளையர்களுக்கு ஏற்பட்ட பாதிப்புகள் காரணமாக ஃபிளின்ட் அசெம்பிளி மற்றும் ஆர்லிங்டன் அசெம்பிளி ஆகியவற்றில் உற்பத்தி வியாழன், அக்டோபர் 3 மற்றும் அக்டோபர் 4 வெள்ளிக்கிழமைகளில் அனைத்து மாற்றங்களுக்கும் ரத்து செய்யப்படுகிறது” என்று GM இன் மின்னஞ்சல் அறிக்கை வாசிக்கிறது. “எங்கள் ஆலைகளில் ஏற்படும் பாதிப்புகளைக் குறைக்க நாங்கள் முயல்வதால், அவர்களின் ஊழியர்கள் மற்றும் சமூகங்களுக்கு விரைவாகவும் பாதுகாப்பாகவும் செயல்பாடுகளை மீண்டும் தொடங்க இந்த சப்ளையர்களுடன் நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்.”
மிச்சிகன் தொழிற்சாலை, வட அமெரிக்காவில் இன்னும் இயங்கும் GM இன் பழமையான அசெம்பிளி ஆலை, கனரக டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்வதில் பெயர் பெற்றது. டெக்சாஸில் உள்ள ஆர்லிங்டன் அசெம்பிளி செவ்ரோலெட் தஹோ மற்றும் ஜிஎம்சி யூகோன் உள்ளிட்ட முழு அளவிலான எஸ்யூவிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. ஏதேனும் இருந்தால், மூடல்கள் ஒட்டுமொத்த உற்பத்தியில் என்ன தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை, மேலும் எந்தெந்த சப்ளையர்கள் இடைநிறுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர் என்பதை விவரிக்க GM மறுத்துவிட்டது.
வலுவான செப்டம்பர் வேலைகள் அறிக்கையில் சந்தைகள் திரண்டதால் வெள்ளிக்கிழமை GM பங்கு 1.56% உயர்ந்தது.
20 ஆண்டுகளில் மிக மோசமான சூறாவளி என்று அழைக்கப்படும் ஹெலினால் ஏற்பட்ட தொடர்ச்சியான பின்னடைவுகளில் சமீபத்தியதை GM இல் குறுக்கீடு குறிக்கிறது. ஒரு அக்யூவெதர் மதிப்பீட்டின்படி, புயலால் அமெரிக்காவில் $95 பில்லியன் முதல் $110 பில்லியன் வரையிலான மொத்த சேதம் மற்றும் பொருளாதார இழப்பு. ஃபெடரல் எமர்ஜென்சி மேனேஜ்மென்ட் ஏஜென்சிக்கு சூறாவளி பருவத்தில் அதைச் செய்வதற்கு போதுமான நிதி இல்லை என்று கூறும் அறிக்கைகளுக்கு மத்தியில் அவை அச்சுறுத்தும் எண்கள்.
மேலும் அட்லாண்டிக்கில் அதிக புயல்கள் வீசுகின்றன.
தேசிய சூறாவளி மையம் இரண்டு சக்திவாய்ந்த புயல்களை கண்காணித்து வருகிறது. வியாழன் அன்று கிர்க் ஒரு வகை 4 சூறாவளியாக மேம்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் அதன் பாதை மாறிவிட்டது மற்றும் அது நிலச்சரிவை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. லெஸ்லி இன்னும் வெப்பமண்டல புயல் என்று மதிப்பிடப்படுகிறது, ஆனால் வல்லுநர்கள் இது சனிக்கிழமைக்குள் சூறாவளி நிலையை அடையும் என்று கணித்துள்ளனர். லெஸ்லி தற்போது நிலச்சரிவை உருவாக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படவில்லை, ஆனால் சமூகங்கள், வணிகங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்கள் ஹெலினிடமிருந்து மீண்டு வரத் தொடங்குவதால், வலுவான புயல்களின் விரைவான தொடர் கவலையளிக்கிறது.
வாகனத் துறையானது, சரியான நேரத்தில் உற்பத்தி செய்வதையே பெரிதும் நம்பியுள்ளது, இது செலவுகளைக் குறைக்க சரக்குகளைக் குறைக்கிறது, ஆனால் விநியோகச் சங்கிலிகள் சீர்குலைந்தால் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கு சிறிய இடமளிக்கிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ஹார்வி மற்றும் ஐடா போன்ற சூறாவளிகள் உற்பத்தி மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்துக்கு குறிப்பிடத்தக்க இடையூறுகளை ஏற்படுத்தியது, உற்பத்தி அட்டவணையை தாமதப்படுத்தியது மற்றும் முக்கிய ஆதாரங்களுக்கான அணுகலைத் துண்டித்தது. GM போன்ற கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு, இந்த குறுக்கீடுகள் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் திறனை அச்சுறுத்துகிறது, குறிப்பாக SUVகள் மற்றும் டிரக்குகள் போன்ற உயர்-மார்ஜின் வாகனங்களுக்கு.
காலநிலை வல்லுநர்கள் தீவிர வானிலையால் ஏற்படும் அபாயங்களை மறுமதிப்பீடு செய்யுமாறு உற்பத்தியாளர்களை வலியுறுத்துகின்றனர் மற்றும் சப்ளையர் இடங்களை பல்வகைப்படுத்துதல், தொழிற்சாலை பாதுகாப்புகளை வலுப்படுத்துதல் அல்லது அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளிலிருந்து உற்பத்தியை மாற்றுதல் போன்ற அதிக நெகிழ்ச்சியான உள்கட்டமைப்பில் முதலீடு செய்ய வேண்டும். இருப்பினும், கோவிட்-19 தொற்றுநோய் மந்தநிலையிலிருந்து தொழில்துறை இன்னும் மீண்டு வருவதால், உடனடி நிதி அழுத்தங்களுக்கு எதிராக, காலநிலை பின்னடைவுக்கான முன்முயற்சி முதலீடுகளின் செலவுகளை சமநிலைப்படுத்துவதில் சவால் உள்ளது.