(ராய்ட்டர்ஸ்) – திங்களன்று டெஸ்லா பங்குகள் ஏறக்குறைய 6% உயர்ந்தது, மோர்கன் ஸ்டான்லி மிகவும் மதிப்புமிக்க வாகன உற்பத்தியாளர் என்று அமெரிக்க வாகனத் துறையில் அதன் “சிறந்த தேர்வு” என்று பெயரிட்ட பிறகு, ஃபோர்டை மாற்றியது.
டெஸ்லாவின் எரிசக்தி வணிகம் எதிர்காலத்தில் நிறுவனத்தின் வாகன வணிகத்தை விட மதிப்புமிக்கதாக வளரக்கூடும் என்று தரகு கூறியது, ஏனெனில் முதலீட்டாளர்கள் காலநிலை மாற்றம் தொடர்பான சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் நிறுவனங்களில் கவனம் செலுத்த வாய்ப்புள்ளது.
பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு வாகன கடன் வருவாயில் டெஸ்லா சந்தையில் அதிக ஆதிக்கம் செலுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கிறது – இரண்டாவது காலாண்டில் ஒரு யூனிட்டுக்கு சுமார் $2,000 அங்கீகாரம் பெற்றது – மரபு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் EV விரிவாக்கத் திட்டங்களை பின்வாங்குகிறார்கள்.
“இந்த நேரத்தில் முதலீட்டு சமூகத்தால் எதிர்பார்க்கப்படாத டெஸ்லாவிற்கான 100% விளிம்பு வணிகத்தை ஆதரிக்கும் டெஸ்லா சந்தையில் உள்ள கடன் விற்பனையில் பாதிக்கு டெஸ்லா பங்களிக்கக்கூடும் என்று நாங்கள் மதிப்பிடுகிறோம்” என்று மோர்கன் ஸ்டான்லி ஆய்வாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
இருப்பினும், டெஸ்லா, கடந்த வாரம் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அதன் குறைந்த லாப வரம்பைப் பதிவுசெய்தது மற்றும் இரண்டாவது காலாண்டில் வோல் ஸ்ட்ரீட் வருவாய் இலக்குகளைத் தவறவிட்டது, ஏனெனில் எலோன் மஸ்க் தலைமையிலான நிறுவனம் அதன் வாகனங்களின் தேவையை குறைக்க பெரிதும் தள்ளுபடி செய்தது.
சீனாவில் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தை வணிகமயமாக்கும் டெஸ்லாவின் திறன் மற்றும் EV தேவையின் எதிர்காலம் குறித்த தரகு கவலைகளை வெளிப்படுத்தியது.
டெஸ்லா அதன் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் தொழில்நுட்பத்தில் பந்தயம் கட்டுகிறது, இது பாதுகாப்புக் கவலைகள் மீது ஒழுங்குமுறை ஆய்வுக்கு உட்பட்டுள்ளது.
டெஸ்லாவின் ரோபோடாக்சி வெளியீட்டு நிகழ்வை முதலீட்டாளர்கள் ஆவலுடன் எதிர்பார்த்துள்ளனர், இது காரின் சில கூறுகளை மறுவேலை செய்வதற்காக ஆகஸ்ட் முதல் அக்டோபர் வரை தாமதமாகிவிட்டது.
(பெங்களூருவில் ஜாகீர் கச்வாலா அறிக்கை; அனில் டி சில்வா எடிட்டிங்)