பேட்டரி தயாரிப்பாளர் தாக்கல் செய்ததை அடுத்து, முன்னாள் டெஸ்லா நிர்வாகி பீட்டர் கார்ல்சன் நார்த்வோல்ட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி பதவியில் இருந்து விலகுகிறார் … [+]
நார்த்வோல்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, பீட்டர் கார்ல்சன், ஸ்வீடிஷ் EV பேட்டரி தயாரிப்பாளரின் யுஎஸ் அத்தியாயம் 11 திவால்நிலைத் தாக்குதலின் தொடர்ச்சியான வீழ்ச்சிக்கு மத்தியில் இன்று ராஜினாமா செய்தார்.
நிறுவனத்தின் இணை நிறுவனர், கார்ல்சன் 2016 முதல் நார்த்வோல்ட்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியாக இருந்து வருகிறார், ஐரோப்பாவில் முதல் பேட்டரி ஜிகாஃபாக்டரியை உருவாக்க வழிவகுத்தார், ஆனால் அதன் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க சுமார் 1.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் நிதி தேவை என்று இன்று ஒப்புக்கொண்டார்.
கார்ல்சன் நார்த்வோல்ட் குழுவில் இருக்கிறார் மற்றும் மூத்த ஆலோசகராக இருக்கிறார், அதே நேரத்தில் CFO பியா ஆல்டோனென்-ஃபோர்செல் இடைக்கால CEO பாத்திரத்தை வகிக்கிறார், ஏழு நாடுகளில் சுமார் 6600 ஊழியர்களை மேற்பார்வையிடுகிறார்.
கார்ல்சன் நிறுவனம் ஒரு வார மதிப்புள்ள செயல்பாடுகளை ஆதரிப்பதற்கு போதுமான பணம் மட்டுமே கைவசம் இருப்பதாக ஒப்புக்கொண்டார், மேலும் திவால் செயல்முறை மூலம் அதை ஆதரிக்க 100 மில்லியன் டாலர் நிதியுதவி லைஃப்லைனைப் பெற்றுள்ளதாகக் கூறினார்.
நார்த்வோல்ட்டின் மறுசீரமைப்பு மார்ச் 2025 இறுதிக்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நார்த்வோல்ட் ஸ்வீடன், கனடா, ஜெர்மனியில் வசதிகளைக் கொண்டுள்ளது
“இன்று நார்த்வோல்ட்டுக்கும் தனிப்பட்ட முறையில் எனக்கும் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க புதிய கட்டத்தைக் குறிக்கிறது” என்று பீட்டர் கார்ல்சன் ஒப்புக்கொண்டார்.
“அத்தியாயம் 11 தாக்கல் நிறுவனம் மறுசீரமைக்கப்படக்கூடிய ஒரு காலகட்டத்தை அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் வாடிக்கையாளர் மற்றும் சப்ளையர் கடமைகளை மதிக்கிறது, மேலும் நீண்ட காலத்திற்கு தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது.
“அடுத்த தலைமுறை தலைவர்களிடம் ஒப்படைக்க இது எனக்கு நல்ல நேரம்.”
ஆல்டோனென்-ஃபோர்செல் இடைக்கால தலைமை நிர்வாக அதிகாரியின் பொறுப்பை ஏற்கும் போது, நார்த்வோல்ட்டின் தலைவர் மத்தியாஸ் ஆர்லெத் தலைமை செயல்பாட்டு அதிகாரியாக மாறுவார், ஸ்காட் மில்லர் தலைமை மறுசீரமைப்பு அதிகாரியாக நியமிக்கப்பட்டார்.
நார்த்வோல்ட் லித்தியம்-அயன், சோடியம்-அயன் மற்றும் லித்தியம்-உலோக செல்களை உருவாக்குகிறது. அதன் செல்கள் அதன் மிகப்பெரிய பங்குதாரரான ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தின் போர்ஸ் மற்றும் ஆடி பிராண்டுகளால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் கடந்த ஆண்டு ஸ்கேனியா எலக்ட்ரிக் டிரக்குகள் மற்றும் டிராக்டர்களுக்கு 1.5 மில்லியன் கிலோமீட்டர் பேட்டரி பேக்கை வெளிப்படுத்தியது.
ஆனால் அதன் வாராந்திர செல் உற்பத்தி இலக்குகளை அடைய அது தொடர்ந்து போராடி வருகிறது, இது ஜூன் மாதத்தில் BMW உடனான $2.1 பில்லியன் விநியோக ஒப்பந்தத்தை இழக்க வழிவகுத்தது.