கிசெல்டா வாக்னோனி மற்றும் லாரி சென் மூலம்
ரோம்/பெய்ஜிங் (ராய்ட்டர்ஸ்) -இத்தாலியப் பிரதமர் ஜியோர்ஜியா மெலோனி ஞாயிற்றுக்கிழமை சீனாவுடனான ஒத்துழைப்பை “மறுதொடக்கம்” செய்வதாக உறுதியளித்தார், பதவியேற்ற பின்னர் பெய்ஜிங்கிற்கு தனது முதல் அதிகாரப்பூர்வ பயணத்தின் போது மூன்று ஆண்டு செயல் திட்டத்தில் கையெழுத்திட்டார்.
2022 முதல் வலதுசாரி அரசாங்கத்தை வழிநடத்தும் மெலோனி, சீனப் பிரதமருடனான சந்திப்பின் போது இந்த அறிவிப்பை வெளியிட்டார். லி கியாங்ரோம் வெளியேறிய பிறகு பெய்ஜிங்குடன் வர்த்தக உறவுகளை மேம்படுத்த முயல்கிறது அதிபர் ஜி ஜின்பிங்கடந்த ஆண்டு பெல்ட் மற்றும் ரோடு உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டுத் திட்டம்.
இத்தாலிய தலைவர் தனது ஐந்து நாள் பயணம் “எங்கள் இருதரப்பு ஒத்துழைப்பை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான ஒரு புதிய கட்டத்தைத் தொடங்குவதற்கான விருப்பத்தின் நிரூபணம்” என்று கூறினார். செயல் திட்டம் புதிய வகையான ஒத்துழைப்பை பரிசோதிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இத்தாலியின் RAI மாநில தொலைக்காட்சி நெட்வொர்க்கில் காட்டப்பட்ட வீடியோவில் அவர் மேலும் கூறினார்.
இத்தாலி மற்றும் சீனாவால் கையெழுத்திடப்பட்ட தொழில்துறை ஒத்துழைப்பு குறிப்பாணை “மின்சார இயக்கம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்கவை போன்ற மூலோபாய தொழில்துறை துறைகளை உள்ளடக்கியது” என்று மெலோனி பின்னர் கூறினார்.
இத்தாலியின் இரத்த சோகை பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு சீன முதலீட்டை ஒரு வழியாகக் கருதும் மெலோனி, Xi மற்றும் சீனாவின் உயர்மட்ட சட்டமன்ற உறுப்பினர் ஜாவோ லெஜி, தலைமைப் படிநிலையில் மூன்றாவது இடத்தைச் சந்திப்பார்.
இத்தாலி-சீனா வணிக மன்றத்திலும் அவர் கலந்து கொண்டார், இத்தாலிய டயர் தயாரிப்பாளர் பைரெல்லி, ஆற்றல் குழு ENI, பாதுகாப்பு குழு லியோனார்டோ, ஒயின் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் டோல்ஸ் & கபனா போன்ற பல இத்தாலிய சொகுசு பேஷன் குழுக்கள் உள்ளிட்ட நிறுவனங்கள் அழைக்கப்பட்டன.
மன்றம் “பரஸ்பர ஆர்வத்தின் மற்றொரு சமிக்ஞையை அளிக்கிறது … () எங்கள் நலன்களை மேலும் சமநிலைப்படுத்துகிறது, எங்கள் வணிக பரிமாற்றம்,” என்று அவர் கூறினார். மெலோனி சீன அதிகாரிகளுடன் சீன அதிக திறனை உயர்த்துவார், அத்துடன் உக்ரைனுடனான போரில் ரஷ்யாவிற்கு சீன பொருளாதார ஆதரவையும் அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
“சீனாவும் இத்தாலியும் வெற்றி-வெற்றி மனப்பான்மையைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும் மற்றும் வர்த்தகம் மற்றும் முதலீட்டு ஒத்துழைப்பை அதிகரிக்க வேண்டும், ஒத்துழைப்பை இன்னும் ஆற்றல்மிக்கதாகவும் நிலையானதாகவும் மாற்ற வேண்டும்” என்று மெலோனியின் அலுவலகம் பகிர்ந்துள்ள வீடியோவின் படி மன்றத்தின் தொடக்கத்தில் லி கூறினார்.
'தவறான புரிதல்களை தெளிவுபடுத்துதல்'
2019 ஆம் ஆண்டில், பிரமாண்டமான பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சியில் இணைந்த ஏழு நாடுகளின் ஒரே குழுவாக இத்தாலி ஆனது, ஆனால் பெய்ஜிங்கின் பொருளாதார வரம்பு குறித்த கவலைகள் காரணமாக அமெரிக்க அழுத்தத்தின் கீழ் கடந்த ஆண்டு விலகியது.
மெலோனியின் அரசாங்கம், இந்த ஒப்பந்தம் இத்தாலிக்கு எந்தப் பலனையும் தரவில்லை, சீனாவுடனான வர்த்தகம் – 2023 இல் 66.8 பில்லியன் யூரோக்கள் ($80 பில்லியன்) – பெய்ஜிங்கிற்குச் சாதகமாக பெரிதும் சாய்ந்துள்ளது. அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு இத்தாலியின் மிகப்பெரிய ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அல்லாத வர்த்தகப் பங்காளியாக சீனா உள்ளது
பெல்ட் அண்ட் ரோட்டில் இருந்து இத்தாலி விலகியது தொடர்பாக “சில தவறான புரிதல்களை தெளிவுபடுத்தும்” மற்றும் பொருளாதார உறவுகளின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தும் நோக்கில் இந்த பயணம் அமைந்ததாக சீன அரசு ஊடகம் தெரிவித்துள்ளது.
ஸ்டெல்லாண்டிஸைத் தவிர மற்றொரு பெரிய உற்பத்தியாளரை நாட்டிற்கு ஈர்க்கும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக இத்தாலிய அரசாங்கம் சீன வாகன உற்பத்தியாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகளை நடத்தி வருகிறது.
வணிக மன்றத்தில் பேசிய மெலோனி, இத்தாலி மற்றும் சீனா கையெழுத்திட்ட தொழில்துறை ஒத்துழைப்பு குறிப்பாணையில் “மின்சார இயக்கம் மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்கவை போன்ற மூலோபாய தொழில்துறை துறைகள் அடங்கும்” மேலும் “அறிவின் புதிய எல்லைகளை அதன் கூட்டாளிகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ள” பெய்ஜிங்கை அழைத்தார்.
சீனாவில் இத்தாலிய வெளிநாட்டு நேரடி முதலீடு மொத்தம் 15 பில்லியன் யூரோக்கள் ($16 பில்லியன்) மற்றும் 1,600 க்கும் மேற்பட்ட இத்தாலிய நிறுவனங்கள் குறிப்பாக ஜவுளி, இயந்திர பொறியியல், மருந்துகள், ஆற்றல் மற்றும் கனரக தொழில்களில் செயலில் உள்ளன.
இருப்பினும், சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் மின்சார வாகனங்களுக்கு 37.6% வரை தற்காலிக கட்டணங்களை விதிக்கும் ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் முடிவை இத்தாலி ஆதரித்தது. பெய்ஜிங் கோபமாக பதிலளித்தது மற்றும் ஐரோப்பிய பிராந்தி மற்றும் பன்றி இறைச்சி மீது பழிவாங்கும் விசாரணைகளை தொடங்கியது.
இத்தாலி உட்பட G7 உறுப்பினர்கள், நியாயமற்ற சீன வர்த்தக நடைமுறைகளைக் கருத்தில் கொள்வதில் இருந்து தங்கள் வணிகங்களைத் தொடர்ந்து பாதுகாப்பதாக கடந்த மாதம் உறுதியளித்தனர்.
(ரோமில் கிசெல்டா வாக்னோனி மற்றும் பெய்ஜிங்கில் லாரி சென் அறிக்கை; பிலிப்பா பிளெட்சர், வில்லியம் மல்லார்ட் மற்றும் கில்ஸ் எல்குட் ஆகியோரால் எடிட்டிங்)