காலை வணக்கம்! இது வெள்ளிக்கிழமை, ஆகஸ்ட் 9, 2024, இது தி மார்னிங் ஷிப்ட், உலகெங்கிலும் உள்ள சிறந்த வாகனத் தலைப்புச் செய்திகளை ஒரே இடத்தில் உங்கள் தினசரி ரவுண்டப். நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான கதைகள் இங்கே.
1வது கியர்: டிரம்பிற்கு மஸ்க் அளித்த ஆதரவின் காரணமாக டெஸ்லா ஆர்டர்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன
பல மாதங்களாக, டெஸ்லா முதலாளி எலோன் மஸ்க், குற்றவாளி டொனால்ட் டிரம்ப் மற்றும் மறுதேர்தலுக்கான அவரது பிரச்சாரத்திற்குப் பின்னால் தனது ஆதரவை வீசி வருகிறார். இது ஜூலையில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது, மஸ்க் அதிகாரப்பூர்வமாக டிரம்ப் பிரச்சாரத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தார் மற்றும் மறுதேர்தல் முயற்சியில் மில்லியன் கணக்கானவர்களை வீசியதாக கூறப்படுகிறது. இப்போது, மஸ்க்கின் நிறுவனமான டெஸ்லாவைக் கடிக்க முயற்சிகள் வரக்கூடும் என்று தெரிகிறது, பிரச்சாரத்துடன் அவருக்கு நெருக்கமான உறவுகளின் விளைவாக ஆர்டர்கள் ரத்து செய்யப்பட்டன.
முதன்முறையாக, டெஸ்லா கார்களுக்கான ரத்துசெய்யப்பட்ட ஆர்டர், டிரம்புடனான மஸ்க்கின் உறவுகளால் குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது என்று பார்ச்சூன் தெரிவித்துள்ளது. இந்த விற்பனையானது ஒரு மருந்து நிறுவனத்திடமிருந்து கார்ப்பரேட் ஆர்டராக இருந்தது, இது இப்போது “ட்ரம்பிற்கு மஸ்க்கின் குரல் ஆதரவின் காரணமாக” ஆர்டரை பதிவு செய்துள்ளது:
“டொனால்ட் டிரம்பிற்கு தனது ஆதரவை எலோன் மஸ்க் மறைக்கவில்லை. டிரம்ப் பலமுறை காலநிலை மாற்றத்தை ஒரு புரளி என்று வர்ணித்துள்ளார் – இந்த அணுகுமுறை டெஸ்லாவின் மின் கார்கள் தயாரிப்பின் மூலம் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு பங்களிக்கும் நோக்கத்திற்கு முற்றிலும் முரணானது” என்று நிர்வாகத்திற்கான ரோஸ்மேனின் செய்தித் தொடர்பாளர் ரவுல் ரோஸ்மேன் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.
ரோஸ்மேனின் 800 வாகனங்களில் முப்பத்தி நான்கு டெஸ்லாஸ் ஆகும் என்று நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் பார்ச்சூனிடம் தெரிவித்தார். “நிலைத்தன்மை மற்றும் வள பாதுகாப்புக்கு” அந்த வாகனங்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்த நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது.
எதிர்கால டெஸ்லா கொள்முதலை நிறுத்துவதற்கு மஸ்க்கின் அரசியல் நிலைப்பாட்டை ஒரு காரணமாகக் கூறிய முதல் பெரிய வணிகம் ரோஸ்மேன் ஆவார். மற்ற ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக டெஸ்லாவிடமிருந்து ஆர்டர்களை கைவிட்டன. உதாரணமாக, மற்ற கார் தயாரிப்பாளர்களைப் போலல்லாமல், மஸ்க்கின் பல விலைக் குறைப்புக்கள் நிச்சயமற்ற தன்மையைக் கூட்டுவதால், டெஸ்லாஸை ஊழியர்களுக்கான நிறுவன கார்களாக வழங்குவதை நிறுத்துவதாக மென்பொருள் நிறுவனமான SAP கூறியது.
டிரம்பிற்கு மஸ்க் அளித்த ஆதரவு ஏற்கனவே அமெரிக்காவில் வாங்குபவர்களிடையே டெஸ்லாவின் நற்பெயரைத் தாக்கியுள்ளது. ஜனநாயகக் கட்சியினர் ட்ரம்ப் தொடர்பான எதிலும் இருந்து தங்களைத் தூர விலக்கிக் கொள்ள விரும்புவதாகவும் குடியரசுக் கட்சியினர் உண்மையில் EVகளை வாங்குவது பற்றி கவலைப்படவில்லை என்றும் கூறப்படுகிறது. விலைக் குறைப்பு மற்றும் விற்பனை மந்தநிலையின் விளைவாக குறைந்து வரும் லாபத்துடன் போராடும் நிறுவனத்திற்கு இது ஒரு நல்ல நடவடிக்கை அல்ல.
அதற்கு மேல், ட்ரம்புக்கு மஸ்க் அளித்த ஆதரவு மட்டும் வாங்குபவர்கள் தங்கள் டெஸ்லாக்களை ஏற்றிவிடக் காரணம் அல்ல. இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில், வாடகை நிறுவனமான ஹெர்ட்ஸ், டெஸ்லா தொடங்கிய முடிவில்லாத EV விலைப் போரின் விளைவாக, அதிகரித்த பழுதுபார்ப்பு பில்களை சமாளித்து அதன் விற்பனை லாபத்தைக் குறைத்ததால், அதன் மின்சார வாகனங்களை விற்க ஒரு பெரிய முயற்சியை அறிவித்தது.
2வது கியர்: ஸ்டார்டர் பிழை காரணமாக 100,000 கார்களை திரும்பப்பெறும் BMW
அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள மில்லியன் கணக்கான கார்களை பாதிக்கும் மற்றொரு கொடிய ஏர்பேக் சிக்கல் கண்டறியப்பட்ட பின்னர் ஆகஸ்ட் திரும்பப் பெறுவதற்கான ஒரு பெரிய மாதமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, ஹூண்டாய் 50,000 சாண்டா ஃபே SUV களை திரும்பப் பெற்றது மற்றும் டெஸ்லா 1.6 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்களை பாதிக்கும் பிழையை சரிசெய்தது. இப்போது, BMW 100,000க்கும் மேற்பட்ட கிராஸ்ஓவர்களைப் பாதித்து திரும்ப அழைக்கும் நடவடிக்கையில் இறங்கியுள்ளது.
கார்களின் ஸ்டார்டர்களில் ஏற்பட்ட சிக்கல்களின் விளைவாக ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் 105,588 X5, X6, X7, 7 தொடர், 8 தொடர் மற்றும் 3 தொடர் மாடல்களை திரும்பப் பெற்றதாக ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் தெரிவித்துள்ளது. தாக்கப்பட்ட மாடல்களில் எஞ்சின் ஸ்டார்ட்டரில் ஒரு மென்பொருள் பிழையானது கார்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம் மற்றும் அவை தொடங்குவதைத் தடுக்கலாம். ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் அறிக்கையின்படி:
இயக்கிகள் நீண்ட நேரம் எஞ்சினை ஸ்டார்ட் செய்ய முயற்சித்தால், அது மின் சுமையால் மோட்டாரை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம். NHTSA தாக்கல் படி, அதிக வெப்பமடையும் ஸ்டார்டர் மோட்டார், என்ஜின் பெட்டியில் அருகிலுள்ள எரியக்கூடிய பொருட்களைப் பற்றவைத்து, தீ அபாயத்தை அதிகரிக்கும்.
ரீகால் 2019-20 BMW X5; 2019-20 X7 xDrive40i; 2020-21 7 தொடர் செடான்; மற்றும் 2020 X6, 8 சீரிஸ் கன்வெர்டிபிள், 8 சீரிஸ் கூபே, 8 சீரிஸ் கிரான் கூபே மற்றும் 3 சீரிஸ் செடான்.
என்ஹெச்டிஎஸ்ஏ தாக்கல் செய்த தகவலின்படி, இன்ஜின்கள் ஸ்டார்ட் ஆகாதது மற்றும் என்ஜின் பெட்டியில் வெப்ப சேதம் பற்றிய அறிக்கைகளைப் பெற்ற பிறகு, மார்ச் 2023 இல் இந்த சிக்கலை BMW முதலில் அறிந்தது. ஆகஸ்ட் 2023க்குள், சாத்தியமான பிழை வடிவங்கள் கண்டறியப்பட்டன. இந்த ஆண்டு மேலும் மதிப்பாய்வுகள் குறிப்பிட்ட என்ஜின் ஸ்டார்டர் உள்ளமைவுகளை இணைத்துள்ளன, அவை பிழையின் அறிக்கையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். ஜூலை 25 அன்று, BMW தன்னார்வ பாதுகாப்பு திரும்ப அழைப்பைத் தொடங்க முடிவு செய்தது.
12 வழக்குகள் மட்டுமே புலத்தில் பதிவாகியுள்ளன, ஆனால் இதுவரை மென்பொருள் கோளாறால் எந்த காயமும் ஏற்படவில்லை. அதிர்ஷ்டவசமாக, எந்த வன்பொருளும் சிக்கலால் பாதிக்கப்படவில்லை மற்றும் BMW இன் திருத்தமானது, திரும்பப்பெறுதலில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு காருக்கும் விரைவான மென்பொருள் புதுப்பிப்பை உள்ளடக்கும்.
ரீகால் செய்வதால் உங்கள் கார் பாதிக்கப்படலாம் என்று நீங்கள் கவலைப்பட்டால், அது சரிதானா என்பதைச் சரிபார்க்க சில எளிய வழிகள் உள்ளன. முதலில், NHTSA ஒரு சூப்பர் ஹேண்டி ஆப்ஸைக் கொண்டுள்ளது, இது உங்கள் வாகனம் ரீகால் மூலம் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம் அல்லது ரெகுலேட்டரின் இணையதளத்திற்குச் சென்று உங்கள் VIN ஐ அதன் ரீகால் தேடல் கருவியில் இணைக்கலாம்.
3 வது கியர்: சிஸ்டம் தோல்விகளால் டெல்டா $380 மில்லியன் விற்பனையை இழந்தது
வைரஸ் தடுப்பு மென்பொருளான CrowdStrike ஆல் தூண்டப்பட்ட கணினி செயலிழப்பால் அதன் அமைப்புகளை அகற்றியதில் இருந்து டெல்டா தள்ளாடிக்கொண்டிருக்கிறது. இப்போது, டெல்டாவின் தற்போதைய மென்பொருள் சிக்கல்களால் $380 மில்லியனுக்கும் அதிகமாக செலவாகும் என்று தெரிகிறது.
CrowdStrike செயலிழப்பின் விளைவாக டெல்டா விற்பனை இழப்பு $380 மில்லியனைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கிறது என்று Bloomberg தெரிவித்துள்ளது. ஜூலை இறுதியில் ஏற்பட்ட செயலிழப்பு, ஆயிரக்கணக்கான விமானங்களை ரத்து செய்ய கேரியரை கட்டாயப்படுத்தியது. இப்போது, CrowdStrike உடனான சட்டப் போராட்டத்தில் அந்த இழப்புகளில் சிலவற்றைப் பெற ஏர்லைன்ஸ் நம்புகிறது:
ஜூலை 19 செயலிழப்பைத் தொடர்ந்து பல நாட்களில் சுமார் 7,000 விமானங்களை ரத்து செய்த டெல்டா, சுமார் 500 மில்லியன் டாலர் தாக்கத்தை எதிர்பார்ப்பதாகவும், அதை பிரதிநிதித்துவப்படுத்த பிரபல வழக்கறிஞர் டேவிட் பாய்ஸின் சட்ட நிறுவனத்தை நியமித்ததாகவும் முன்பு கூறியது. CrowdStrike மற்றும் Microsoft Corp. ஆகியவற்றுக்கு எதிராகச் சேதங்களை மீட்டெடுக்க சட்டப்பூர்வ உரிமைகோரல்களைத் தொடர்வதை வியாழன் அன்று விமான நிறுவனம் உறுதிப்படுத்தியது.
CrowdStrike இன் செயலிழப்பு டெல்டாவில் 37,000 உட்பட உலகம் முழுவதும் 8 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கணினிகளின் “பேரழிவை நிறுத்தியது” என்று Boies தொழில்நுட்ப நிறுவனத்தின் வழக்கறிஞருக்கு வியாழன் எழுதிய கடிதத்தில் தெரிவித்தார். இந்த இடையூறு விமானத்தின் 1.3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வாடிக்கையாளர்களை பாதித்தது, மேலும் அதன் 60% “மிஷன் முக்கியமான” பயன்பாடுகள், காப்பு அமைப்புகள் உட்பட, மைக்ரோசாப்ட் விண்டோஸ் இயக்க முறைமை மற்றும் CrowdStrike சார்ந்தது, அவர் கூறினார்.
டெல்டா, க்ரவுட்ஸ்ட்ரைக் மற்றும் மைக்ரோசாப்ட் ஆகியவை தொலைந்து போன விற்பனை மற்றும் கேரியர் வழங்கிய பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கு யார் காரணம் என்பதைத் தடுக்கின்றன. உலகெங்கிலும் உள்ள மைக்ரோசாஃப்ட் சிஸ்டங்களுக்குத் தள்ளப்பட்ட மென்பொருள் சிக்கலின் விளைவாக, செயலிழப்பின் வீழ்ச்சியில் டெல்டா தங்கள் உதவியை நிராகரித்ததாக இரண்டு கணினி நிறுவனங்களின் குற்றச்சாட்டுகளைத் தொடர்ந்து இது.
CrowdStrike செயலிழந்தபோது, அது உலகெங்கிலும் உள்ள நூற்றுக்கணக்கான விமான நிலையங்கள் மற்றும் கேரியர்களை பாதித்தது, இதன் விளைவாக கிட்டத்தட்ட 50,000 விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதால் எண்ணற்ற பயணிகள் சிக்கித் தவித்தனர்.
4வது கியர்: தொழிற்சாலை பணிநிறுத்தங்களுக்குப் பிறகு டொயோட்டா வெளியீட்டு இலக்குகளைக் குறைக்கிறது
டெல்டா லாபக் கணிப்புகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், டொயோட்டாவும் வெட்டுதல் தொகுதியில் விஷயங்களை அமைக்கிறது. ஜப்பானில் நடத்தப்பட்ட விசாரணைகள் சில தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தியை இடைநிறுத்த வேண்டிய கட்டாயத்திற்குப் பிறகு, வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் உற்பத்தி இலக்குகளைக் குறைத்துள்ளார்.
வாகனச் சான்றிதழைப் பற்றிய விசாரணை நடந்து கொண்டிருக்கும்போது, டொயோட்டா தற்காலிகமாக உற்பத்தியை நிறுத்த வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. மந்தநிலை இந்த ஆண்டிற்கான அதன் வெளியீட்டைத் தாக்கும் என்று கூறப்படுகிறது, ராய்ட்டர்ஸ் நிறுவனம் அதன் 2024 இலக்குகளை ஐந்து சதவிகிதம் குறைத்துள்ளது:
டொயோட்டா மோட்டார் 2024 காலண்டர் ஆண்டிற்கான அதன் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தி திட்டத்தை உள்நாட்டு தொழிற்சாலைகளில் உற்பத்தி இடைநிறுத்தம் காரணமாக சுமார் 5% குறைத்துள்ளது என்று Chubu Keizai செய்தித்தாள் வியாழக்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.
ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் அதன் உலகளாவிய வாகன உற்பத்தி 9.8 மில்லியன் யூனிட்டுகளாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதற்கு முன்பு 10.3 மில்லியனாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது என்று செய்தித்தாள் ஆதாரங்களை மேற்கோள் காட்டாமல் தெரிவித்துள்ளது.
உலகின் மிகப்பெரிய வாகன உற்பத்தி நிறுவனமான டொயோட்டா, 2023 ஆம் ஆண்டில் 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கார்களை அசெம்பிள் செய்தது. அந்த எண்ணிக்கை ஃபோக்ஸ்வேகன் குழுமத்தை விட இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தது. 2024 ஆம் ஆண்டிற்கான கணிப்புகளின் தரமிறக்கம் நான்கு ஆண்டுகளில் முதல் முறையாக டொயோட்டா முந்தைய ஆண்டின் இலக்குகளை விட குறைவான உற்பத்தி எண்ணிக்கையை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது என்று ராய்ட்டர்ஸ் தெரிவித்துள்ளது.
உண்மையில், டொயோட்டா தனது 9.8 மில்லியன் கார்களின் இலக்கை எட்டினால், கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது வாகன உற்பத்தியாளர் குறைந்த விற்பனையில் இருந்து மீண்டு வர 2022 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு நிறுவனத்தின் மிகக் குறைந்த வருடாந்திர உற்பத்தியாக இருக்கும்.
தலைகீழ்: என்ன ஒரு வழி
வானொலியில்: கான்கார்ட்ஸ் விமானம் – 'மிக அழகான பெண் (அறையில்)'
PiS">
சமீபத்திய செய்திகளுக்கு, Facebook, YF4" rel="nofollow noopener" target="_blank" data-ylk="slk:Twitter;elm:context_link;itc:0;sec:content-canvas">ட்விட்டர் மற்றும் Instagram.