எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டொனால்ட் டிரம்ப் தனது கட்-பிரைஸ் ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன்னில் பறப்பார் என்று தெரிகிறது

  • டொனால்ட் டிரம்ப் தனது முதல் பதவிக் காலத்தில் போயிங் நிறுவனத்துடன் புதிய ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன் ஒப்பந்தத்தை மீண்டும் பேச்சுவார்த்தை நடத்தினார்.

  • உற்பத்தி தாமதங்கள் மற்றும் அவர் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுவதால், டிரம்ப் புதிய விமானம் உயிர்ப்பிக்கப்படுவதைக் குறிக்கிறது.

  • அடுத்த ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன் தயாரிப்பதில் $2 பில்லியனுக்கும் அதிகமான இழப்பு ஏற்பட்டுள்ளதாக போயிங் கூறுகிறது.

பல ஆண்டுகள் தாமதங்கள், பில்லியன் டாலர்கள் மற்றும் ஜனாதிபதி பதவிக்கு திரும்பியதைத் தொடர்ந்து, டொனால்ட் டிரம்ப் புதிய ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன்னில் பறக்கத் தயாராக உள்ளார்.

தற்போதுள்ள ஜனாதிபதி ஜெட் விமானங்கள் – VC-25A என அழைக்கப்படும் போயிங் 747-200 இன் இராணுவ பதிப்பு – 30 ஆண்டுகளுக்கும் மேலானவை. 2015 ஆம் ஆண்டில், விமானப்படை மீண்டும் இரண்டு புதிய விமானங்களை உருவாக்க போயிங்கைத் தேர்ந்தெடுத்தது, இந்த முறை பெரிய 747-8 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. VC-25B திட்டம் “அடுத்த விமானப்படை ஒன்று” என்று அழைக்கப்படுகிறது.

டிரம்ப் 2016 இல் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிறகு, போயிங் உடனான ஒப்பந்தம் அதிகரித்து வரும் செலவுகள் பற்றிய அச்சத்தின் பேரில் கூடிவிடவில்லை என்றார்.

அவர் அப்போதைய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டென்னிஸ் முய்லன்பர்க்கைச் சந்தித்து, $4 பில்லியனைத் தாண்டினால் திட்டத்தை ரத்து செய்வதாக அச்சுறுத்தினார், ஆதாரங்கள் டிஃபென்ஸ் ஒன்னிடம் தெரிவித்தன. செலவுகளைக் குறைக்க, போயிங் 2018 இல் திவாலான ரஷ்ய விமான நிறுவனத்திற்கு முதலில் விதிக்கப்பட்ட இரண்டு ஜெட் விமானங்களைப் பயன்படுத்த ஒப்புக்கொண்டது. அப்போது அறிவிக்கப்பட்ட ஒப்பந்தத்தின் மதிப்பு 3.9 பில்லியன் டாலர்கள்.

டிரம்ப் விமானத்திற்கான தனது சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல வடிவமைப்பை 2019 இல் ஏபிசிக்கு காட்டினார். “நான் மற்ற ஜனாதிபதிகளுக்காக இதைச் செய்கிறேன், எனக்காக அல்ல,” என்று அவர் கூறினார்.

அவர் உற்சாகமாக தோன்றினார்: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, டிரம்ப் தனது சொந்த போயிங் 757 ஐ வைத்திருக்கிறார் மற்றும் ஒருமுறை டிரம்ப் ஷட்டில் என்ற குறுகிய கால விமானத்தை நடத்தினார்.

முதலில், அடுத்த ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன் 2024 இல் வழங்கப்பட வேண்டும். எனவே, 2020 இல் டிரம்ப் மீண்டும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், அவர் கோட்பாட்டளவில் அவரது ஜனாதிபதி பதவி முடிவதற்குள் ஜெட் விமானத்தில் இருந்திருக்கலாம்.

இருப்பினும், தாமதங்கள் குவிந்தன, மேலும் காலக்கெடு 2027 க்கு தள்ளப்பட்டது.

டிரம்ப் புதிய விமானங்களில் பறப்பதற்கான வாய்ப்பு குறைவாகவே இருந்தது.

ஆயினும்கூட, 2024 இல் டிரம்பின் வெற்றியின் அர்த்தம், அவர் இப்போது தனது ஒப்பந்தம் நிறைவேறுவதைக் காணத் தயாராக இருக்கிறார், குறிப்பாக போயிங் உற்பத்தி தாமதங்களுடன் தொடர்ந்து போராடி வருவதால்.

“எங்கள் குழு மிகவும் சவாலான திட்டத்தின் மூலம் போராடுகிறது – இரண்டு மிகவும் சிக்கலான விமானங்கள்,” என்று போயிங்கின் அப்போதைய விண்வெளி மற்றும் பாதுகாப்புத் தலைவர் ஜூன் மாதம் ராய்ட்டர்ஸிடம் திட்டம் பற்றி கூறினார்.

வெளிர் நீலம்

இது அவரது அசல் திட்டங்களிலிருந்து வித்தியாசமாக இருக்கும்.

கடந்த ஆண்டு, ஜனாதிபதி ஜோ பிடன் கென்னடி காலத்திலிருந்து ஒவ்வொரு முந்தைய ஜனாதிபதி ஜெட் விமானத்தைப் போலவே புதிய வெளிர்-நீல வண்ணத் தட்டு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.

சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல நிற லைவரி அதிக தாமதத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கும். அடர் நீலம் சில சூழல்களில் கூடுதல் வெப்பம் காரணமாக கூடுதல் சோதனைகள் தேவைப்படும் என்று ஒரு வெப்ப ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது என்று விமானப்படை தெரிவித்துள்ளது.

ஒரு போயிங் 747-800 VC-25 என்ற நவீனமயமாக்கப்பட்ட நீல நிற லைவரியுடன் புதிய ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் ரெண்டரிங்xuz"/>

ஜோ பிடன் முந்தைய ஜனாதிபதி ஜெட் விமானங்களுக்கு ஏற்ப வேறுபட்ட லிவரியைத் தேர்ந்தெடுத்தார்.விமானப்படையின் உபயம்

புதிய ஜெட் விமானங்களுக்காக அரசாங்கம் $3.9 பில்லியன் செலுத்தும் போது, ​​போயிங் அடுத்த ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன்னால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

2022 வருவாய் அழைப்பில், அப்போதைய தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டேவ் கால்ஹவுன் இதை “போயிங் ஒருவேளை எடுத்திருக்கக் கூடாத ஒரு தனித்துவமான ஆபத்துகளின் தொகுப்பு” என்று அழைத்தார்.

நிறுவனம் 660 மில்லியன் டாலர் நஷ்டத்தை வெளிப்படுத்திய பிறகு அது வந்தது. போயிங் VC-25B தயாரிப்பதில் $2 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக இழந்துள்ளது.

கடந்த ஆண்டு, பொறியியல் மாற்றங்கள் காரணமாக $482 மில்லியன் கட்டணமாக அறிவித்தது. இந்த ஆண்டின் இரண்டாவது காலாண்டில், வயரிங் மற்றும் பிற கட்டமைப்புத் தேவைகள் தொடர்பான மேலும் மாற்றங்கள் காரணமாக இது $250 மில்லியன் அதிகரித்துள்ளது.

“எதிர்காலத்தில் கூடுதல் இழப்புகளைப் பதிவுசெய்யும் அபாயம் உள்ளது” என்று போயிங் தனது சமீபத்திய வருவாய் அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

2022 ஆம் ஆண்டில், வால் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல், உற்பத்திச் சிக்கல்களில் ஜெட் விமானங்களில் ஒன்றை அதிக எடையைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படாத பலா மீது வைக்க முயற்சிப்பது அடங்கும் என்று தெரிவித்தது.

ஒரு போயிங் ஊழியர் பணியை மேற்பார்வையிடுவதற்கான தகுதிச் சான்றுகளை சரியாகப் பெறவில்லை என்றும் மற்றொருவர் வழக்கமான மருந்துப் பரிசோதனையில் தோல்வியடைந்தார் என்றும் அறிக்கை மேலும் கூறியது.

எதிர்கால ஜனாதிபதி ஜெட் விமானங்களில் ஒன்றில் டெக்கீலாவின் மினி பாட்டில்களும் காணப்பட்டன என்று தி ஜர்னல் தெரிவித்துள்ளது.

நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்புதல்

தற்போதைய ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன் ஒரு அசாதாரண விமானம். இது மூன்று நிலைகளில் 4,000 சதுர அடி பரப்பளவைக் கொண்டுள்ளது, ஒரே நேரத்தில் 100 பேருக்கு உணவளிக்கக்கூடியது மற்றும் எல்லா நேரங்களிலும் ஒரு மருத்துவருடன் கூடிய மருத்துவத் தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது.

விமானம் வரம்பற்ற பறப்பதற்காக நடுவானில் எரிபொருள் நிரப்ப முடியும், மேலும் உள் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மின்காந்த துடிப்பை தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அமெரிக்கா மீது தாக்குதல் நடந்தால், மொபைல் கட்டளை மையமாக செயல்பட முடியும்.

அடுத்த ஏர் ஃபோர்ஸ் ஒன் மிகவும் நவீனமாகவும் இன்னும் பெரியதாகவும் இருக்கும். 250 அடி மற்றும் 2 அங்குல நீளம் கொண்ட 747-8 உலகின் மிக நீளமான விமானமாகும்.

பிசினஸ் இன்சைடரின் கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு போயிங் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

பிசினஸ் இன்சைடரில் அசல் கட்டுரையைப் படியுங்கள்

Leave a Comment