ஸ்பிரிட் ஏரோசிஸ்டம்ஸ், போயிங் வேலைநிறுத்தம் நீடித்தால், அதிக ஃபர்லோக்கள், பணிநீக்கங்கள்

ஜூலை 1, 2024 திங்கட்கிழமை, அமெரிக்காவின் கன்சாஸ், விச்சிட்டாவில் உள்ள ஸ்பிரிட் ஏரோசிஸ்டம்ஸ் தொழிற்சாலையில் ரயில் கார்களில் போயிங் 737 ஃபியூஸ்லேஜ்கள்.

நிக் ஆக்ஸ்போர்டு | ப்ளூம்பெர்க் | கெட்டி படங்கள்

ஸ்பிரிட் ஏரோ சிஸ்டம்ஸ் இன்னும் நூற்றுக்கணக்கான ஊழியர்களின் பணிநீக்கங்கள் அல்லது பணிநீக்கங்களை எடைபோடுகிறது போயிங் இயந்திரத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தம் நவம்பர் 25க்கு அப்பால் நீடிக்கிறது என்று ஒரு நிறுவனத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் CNBC வியாழன் தெரிவித்தார்.

வேலைநிறுத்தம் ஆறாவது வாரத்தில் நுழையவிருக்கும் போயிங்கின் இயந்திர வல்லுநர்கள், புதனன்று புதிதாக முன்மொழியப்பட்ட தொழிலாளர் ஒப்பந்தத்திற்கு எதிராக 64% வாக்களித்தனர், இதனால் சியாட்டில் பகுதியை மையமாகக் கொண்ட போயிங்கின் பெரும்பாலான விமானங்களின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்ட வேலை நிறுத்தத்தை நீட்டித்தது.

போயிங்கின் அதிகம் விற்பனையாகும் 737 மேக்ஸ் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களுக்கான ஃபியூஸ்லேஜ்களை உருவாக்கும் ஸ்பிரிட் ஏற்கனவே அதன் விச்சிட்டா, கன்சாஸ், வசதிகளில் சுமார் 700 தொழிலாளர்களை தற்காலிகமாக வெளியேற்றத் தயாராகி வந்தது. அந்த வேலை நிறுத்தங்கள் அடுத்த வாரம் தொடங்கலாம்.

மேலும் குறைப்புகள் அந்த ஃபர்லோக்களுக்கு கூடுதலாக இருக்கும், ஆனால் எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்று ஸ்பிரிட் செய்தித் தொடர்பாளர் ஜோ புசினோ கூறினார்.

ஸ்பிரிட்டின் கூடுதல் ஃபர்லோக்களைக் கருத்தில் கொள்வது, நீண்ட வேலைநிறுத்தம் ஏற்கனவே பலவீனமான விண்வெளி விநியோகச் சங்கிலியில் எவ்வாறு எடைபோடுகிறது என்பதை நிரூபிக்கிறது. போயிங் சப்ளையர்கள் பெருமளவில் ஊழியர்களைக் குறைப்பதற்குத் தயங்கினர், ஏனெனில் அவர்கள் தொற்றுநோயைத் தொடர்ந்து தங்கள் பணியாளர்களை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப பல ஆண்டுகள் செலவிட்டனர். ஏர்பஸ் நிறுவனமும் இதே போன்ற விநியோகச் சங்கிலி அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது.

புகெட் சவுண்ட் பகுதி, ஓரிகான் மற்றும் பிற இடங்களில் 32,000க்கும் மேற்பட்ட போயிங் இயந்திர வல்லுநர்கள் முந்தைய தற்காலிக ஒப்பந்தத்தை நிராகரித்த பிறகு செப்டம்பர் 13 அன்று வேலையை விட்டு வெளியேறினர்.

Leave a Comment