ஊழியர்களுக்கான சோதனைகளில் டெஸ்லா ரோபோடாக்ஸி சேவை ஏற்கனவே சான் பிரான்சிஸ்கோ சாலைகளில் இருப்பதாக எலோன் மஸ்க் கூறுகிறார்

“பே ஏரியாவில் உள்ள டெஸ்லா ஊழியர்களுக்கு, நாங்கள் ஏற்கனவே ரைட் ஹெயிலிங் திறனை வழங்குகிறோம்,” என்று புதனன்று நிறுவனத்தின் மூன்றாம் காலாண்டு வருவாய் அழைப்பில் மஸ்க் கூறினார். “டெவலப்மென்ட் ஆப் மூலம், நீங்கள் சவாரி செய்யக் கோரலாம், மேலும் இது உங்களை விரிகுடா பகுதியில் எங்கும் அழைத்துச் செல்லும்” என்று அவர் கூறினார், இந்த பணியாளர் சோதனை சவாரிகளில் பாதுகாப்பு ஓட்டுநர்கள் உள்ளனர்.

இதுவரை, மஸ்க் பேசி வரும் ஐந்து ஆண்டுகளில் டெஸ்லாவின் ரோபோடாக்சி சேவை சரியாக என்னவாக இருக்கும் என்பது குறித்த சில விவரங்களை பொதுமக்கள் பெற்றுள்ளனர். போட்டியாளரான Waymo ஆல் இயக்கப்படும் தன்னாட்சி கார்கள் தெருக்களில் பயணிக்கின்றன, பல நகரங்களில் பயணிகளுக்கு பணம் செலுத்துகின்றன, டெஸ்லாவின் ரோபோடாக்ஸி திட்டங்கள் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ளன. இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு, நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ரோபோடாக்சி வெளியீட்டு நிகழ்வில், மஸ்க் காலவரிசையைப் பற்றிய பல விவரங்களுக்குச் செல்லவில்லை அல்லது டெஸ்லா சேவையை நிர்வகிக்க திட்டமிட்டுள்ளதா என்பது குறித்தும் கூட, நிறுவனத்தின் பங்குகளை 7% க்கும் அதிகமாகக் குறைத்தது.

புதனன்று, மஸ்க் மற்றும் பிற நிர்வாகிகள் முதலீட்டாளர்களுடன் காலக்கெடுவைப் பகிர்ந்து கொண்டனர், டெஸ்லா அடுத்த ஆண்டு கலிபோர்னியா மற்றும் டெக்சாஸில் பணம் செலுத்தும் சவாரிகளை நடத்தத் திட்டமிட்டுள்ளது.

“அடுத்த ஆண்டு எப்போதாவது ஓட்டுனர் இல்லாத டெஸ்லாக்கள் பணம் செலுத்தி சவாரி செய்ய முடியும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்,” என்று மஸ்க் அழைப்பில் கூறினார்.

மஸ்க் முன்பு தெரிவித்தது போல, டெஸ்லா நிறுவனம் தற்போதுள்ள டெஸ்லா மாடல்களைப் பயன்படுத்தி சேவையைத் தொடங்கும், இறுதியில் “சைபர்கேப்”-க்கு மாறுகிறது – ஸ்டீயரிங் வீல்கள் அல்லது பெடல்கள் இல்லாத தங்க நிற, இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட தன்னாட்சி கார் டெஸ்லா இந்த மாதம் அதன் நிகழ்வில் வெளியிட்டது. டெஸ்லா இறுதியில் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 2 மில்லியன் முதல் 4 மில்லியன் சைபர்கேப்களை உற்பத்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று மஸ்க் கூறினார். புதன்கிழமை வருவாய் அழைப்பின் போது, ​​”இவை எனது சிறந்த யூகங்கள்” என்று மஸ்க் கூறினார். தனது காலக்கெடுவுடன் நம்பிக்கையுடன் இருக்க முடியும் என்பதை ஒப்புக்கொண்ட மஸ்க், மற்ற மாநிலங்களுக்கு விரிவுபடுத்துவதற்கு முன்பு கலிபோர்னியா மற்றும் டெக்சாஸில் சவாரி ஹெய்லிங் சேவையைத் தொடங்க எதிர்பார்ப்பதாகவும் கூறினார். கலிபோர்னியாவில் ஒழுங்குமுறை அனுமதியைப் பெறுவது காலவரிசைக்கு சில நிச்சயமற்ற தன்மையை சேர்க்கலாம் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

நிறுவனத்தை உள்ளடக்கிய மார்னிங்ஸ்டார் பகுப்பாய்வாளர் சேத் கோல்ட்ஸ்டைன், டெஸ்லா அடுத்த ஆண்டு “சிறிய அளவில்” பணம் செலுத்திய ரோபோடாக்ஸி சேவையை பயன்படுத்த முடியும் என்று நம்புவதாகக் கூறினார், ஆனால் அது பெரியதாக இருக்கும் என்று சந்தேகிக்கிறார்.

“எலான் மஸ்க் நம்பிக்கையான காலக்கெடுவைத் தூக்கி எறிந்தார், இது பல முறை தாமதமாகிவிட்டதையும், பல ஆண்டுகளாக சாலையில் ஒரு உறுதியான தயாரிப்பைப் பெறுவதற்கு முன்பும் நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்: “ஆனால் டெஸ்லாவுடன், சொல்வது கடினம். முடியாதது எதுவுமில்லை.”

டெஸ்லா மொத்த வருவாயில் $25.2 பில்லியனைப் பதிவுசெய்தது, முந்தைய ஆண்டை விட 8% அதிகமாகும். சமீபத்திய மாதங்களில் பணிநீக்கங்கள் மூலம் செலவுகளைக் குறைத்த நிறுவனம், சைபர்ட்ரக் லாபம் ஈட்டியுள்ளது என்றும், 2025 ஆம் ஆண்டின் முதல் பாதியில் அதிக மலிவு விலையில் மின்சார வாகனத்தை வழங்குவதற்கான பாதையில் இருப்பதாகவும் எலோன் மஸ்க் கூறுகிறார். டெஸ்லாவின் ரோபோடாக்ஸி சேவை ஏற்கனவே சான் பிரான்சிஸ்கோவில் பணியாளர் சோதனையை தொடங்கியுள்ளது

பரிந்துரைக்கப்பட்ட செய்திமடல்
தரவு தாள்: தொழில்துறையின் மிகப் பெரிய பெயர்களைப் பற்றிய சிந்தனைமிக்க பகுப்பாய்வு மூலம் தொழில்நுட்ப வணிகத்தில் முதலிடம் பெறுங்கள்.
இங்கே பதிவு செய்யவும்.