கெய்ர் ஸ்டார்மரின் பெரிய முதலீட்டு உச்சிமாநாட்டில் அறையில் யானை உள்ளது: பிரெக்ஸிட் | ஸ்டெல்லா க்ரீஸி

டபிள்யூஉலகின் மிகப் பெரிய வர்த்தக அமைப்பில் இருந்து தன்னைத் துண்டித்துக் கொண்ட ஒரு நாட்டில் எந்த வணிகமும் வணிகம் செய்ய முடியும். உள்ளே உலகின் மிகப்பெரிய வர்த்தக கூட்டா? இந்த வாரம் பிரிட்டனின் பெரிய முதலீட்டு உச்சிமாநாட்டில் முதலீட்டாளர்கள் தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக்கொள்ளும் கேள்வி இதுதான். சர்வதேச முதலீட்டு உச்சி மாநாடு தொடங்கும் போது, ​​பிரெக்சிட் என்பது நமது வர்த்தக ஓட்டங்களுக்கு குறுக்கே நிற்கும் யானையாகும்.

Brexit ஒரு “பெரிய பேங்” சேதம் அல்ல, ஆனால் திறமை, முதலீடு மற்றும் இறுதியில் வளர்ச்சியின் மெதுவான வடிகால். இப்போது தொற்றுநோய் குறைந்துவிட்டது, அது வேதனையுடன் தெளிவாக உள்ளது. ஆஸ்டன் பல்கலைகழக ஆராய்ச்சி UK ஏற்றுமதியில் 27% வீழ்ச்சியையும், 2021 முதல் EU இலிருந்து இறக்குமதியில் 32% சரிவையும் காட்டுகிறது, இது வருடாந்தம் £183bn இழப்பாகும்.

தரையில், புகார்கள் படையணி. Brexit எல்லை வரி என்பது மிரட்டி பணம் பறிக்கும் கட்டணங்கள் மற்றும் தாமதங்களை எதிர்கொள்ளாமல் விவசாய பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய முடியாது என்பதாகும். 27 வெவ்வேறு நாடுகளுக்கான VAT விதிகள் காவிய விகிதத்தில் காகிதப்பணி தலைவலியை உருவாக்குகின்றன. விசா மற்றும் பணிக் கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக எங்கள் படைப்புத் தொழில்கள் சுற்றுப்பயண ஒப்பந்தங்களில் இரத்தக் கசிவை ஏற்படுத்துகின்றன. கார் மற்றும் எஃகுத் துறைகளைத் தக்கவைக்க கடந்த அரசாங்கம் மானியங்களை வழங்க வேண்டியிருந்தது – நமது இரசாயன மற்றும் மருந்து நிறுவனங்கள் அடுத்ததாக இருக்க விரும்புகின்றன. உயர் கல்வி – மற்றொரு சிறந்த பிரிட்டிஷ் ஏற்றுமதி – ஹொரைசன் மற்றும் எராஸ்மஸ் அல்லது தொலைந்து போன சர்வதேச மாணவர்களிடமிருந்து வெளியேற்றப்பட்டதிலிருந்து மீளவில்லை.

ஆயினும்கூட, இது ஒரு கார் விபத்து, இது இப்போது மீண்டும் இணைவதற்கான ஒரு வாதம் அல்ல – இருப்பினும் இது சாத்தியம் என்று சிலர் நம்புகிறார்கள். மீண்டும் இணைவதற்கான வாக்கெடுப்பு வெற்றி பெற்றாலும் (கடந்த முறை ஏற்பட்ட பிரிவினையை மீண்டும் பார்க்க சிறிதும் விருப்பமில்லை என்றாலும் கூட, அது சாத்தியமாகும் என்பதற்கான அறிகுறிகள் ஏராளமாக உள்ளன), திரும்புவது என்பது நாம் மட்டும் எடுக்கும் முடிவு அல்ல. நாங்கள் வெளியே நடந்து பல ஆண்டுகள் கழித்தோம், மீண்டும் ஊர்ந்து செல்ல பல ஆண்டுகள் ஆகும். இதற்கிடையில், வணிகங்கள் அடுத்த 18 மாதங்களில் எடுக்க வேண்டிய முக்கியமான முடிவுகளை லிஸ் ட்ரஸ்ஸின் மினி பட்ஜெட்டின் பைத்தியக்காரத்தனத்திற்குப் பிறகு நிறுத்தி வைத்துள்ளன. ஐரோப்பாவுடனான நமது எதிர்கால உறவு என்னவாக இருக்கும் என்பதற்கு இன்னும் ஒரு தசாப்தம் காத்திருக்கும்படி அவர்களிடம் கேட்பது – அது முன்னேற்றமடையாமல் போகலாம் என்ற அபாயத்துடன் – தொடங்காதது.

பிரெக்ஸிட் நன்மைகளை வழங்குவதாக இன்னும் கூறுபவர்களின் நேர்மைக்கான வாதம் இது, தங்க நட்சத்திரங்களுடன் நீல நிற பெரட்டுகளை அணிபவர்களிடமிருந்து கவனம் செலுத்துவதற்கான வாதம். நமது பாதுகாப்பு மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பை ஆதரிப்பதற்காக நமது ஐரோப்பிய அண்டை நாடுகளுடன் வலுவான உறவுகளை உருவாக்க முடியும் என்பதை ஏற்கனவே நாங்கள் நிரூபித்துள்ளோம். வரும் நாட்களில் சிறந்த பிரிட்டிஷ் உற்பத்தி, திறமை மற்றும் புதுமைகளை வெளிப்படுத்தும். பிரிட்டிஷ் அரசியலிலும் சிறந்ததை நாம் காட்ட வேண்டும். பிரெக்சிட்டிற்குப் பிந்தைய மீட்பு நடவடிக்கையின் விவரங்களை நாங்கள் அமைக்க வேண்டும், இது மக்களை இங்கிலாந்தில் முதலீடு செய்ய விரும்புகிறது ஏனெனில் அது இருந்தபோதிலும், ஐரோப்பாவிற்கான அதன் அணுகுமுறை.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்துடன் இங்கிலாந்து தனது விதிமுறைகளை சீரமைத்தால் தாங்கள் அதிக முதலீடு செய்வதாக வணிகங்கள் கூறுகின்றன. அதைச் செய்ய, தயாரிப்பு விதிமுறைகள் மற்றும் அளவியல் மசோதாவில் இந்த வாரம் கிராஸ் பெஞ்சர்களால் தாக்கல் செய்யப்பட்ட திருத்தங்களை அரசாங்கம் ஏற்க வேண்டும். இந்தத் திருத்தங்கள், UK தரநிலைகள் அல்லது ஐரோப்பிய தயாரிப்புகளுக்கு இடையே தயாரிப்புகளைத் தேர்வுசெய்யும்படி நாங்கள் அவர்களிடம் கேட்கமாட்டோம் என்பதை வணிகங்களுக்கு உறுதியளிக்கிறது. மாறுபடும் எந்தவொரு முடிவும் பாராளுமன்ற ஆய்வு மற்றும் ஒப்புதலுக்கு உட்பட்டது – ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை விட்டு வெளியேறுவதன் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட சிவப்பு நாடாவை அதைச் சேர்ப்பதற்குப் பதிலாக குறைக்க விரும்புகிறோம் என்ற நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.

அது தான் ஆரம்பம். உணவுப் பாதுகாப்பு மற்றும் விலங்குகள் மற்றும் தாவர ஆரோக்கியத்திற்கான விதிகளை நிறுவுவதற்கான ஒப்பந்தம் நமது துறைமுகங்களில் என்ன நடக்கிறது என்ற பைத்தியக்காரத்தனத்தைக் குறைக்க உதவும். பான்-யூரோ-மத்திய தரைக்கடல் மாநாட்டில் மீண்டும் இணைவது, கண்டம் முழுவதும் வர்த்தகத்தில் வரும் மேலும் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும். பிரெக்சிட்டர்களின் கூற்றுகளுக்கு மாறாக, இளைஞர்களின் நடமாட்ட ஒப்பந்தம், பயணத்தின் மீதான வெளிப்படையான வரம்புகளை நிர்ணயிப்பதால், அது இயக்க சுதந்திரமாக இருக்காது. யோசனையை நிராகரிப்பதற்குப் பதிலாக, நாம் அத்தகைய ஒப்பந்தத்தை பேச்சுவார்த்தை நடத்துவது மட்டுமல்லாமல், பரந்த விசா சீர்திருத்தங்களுக்கான அடிப்படையாக அதைப் பயன்படுத்த வேண்டும், வேலை, பயிற்சி, படிக்க இடம் அல்லது வணிகம் உள்ள அனைவருக்கும், ஒரு குற்றவாளியை ஆபத்து இல்லாமல் செய்ய முடியும். ஒரு நாட்டில் நுழைந்ததற்கான பதிவு. நமது பரஸ்பர நலன்களில் வளைந்து கொடுக்கும் தன்மையுடன் இருக்க ஐரோப்பா தன்னைத் தானே விரும்புவதாகக் காட்டியுள்ளது. வர்த்தகம் மற்றும் ஒத்துழைப்பு உடன்படிக்கையின் மறுஆய்வை எதிர்நோக்குகையில், பிரிட்டன் இந்த ஆதாயங்களை எங்கள் தொழிலாளர்கள் மற்றும் வணிகங்கள் அனைத்திற்கும் விரும்புகிறது என்பதில் நாம் தெளிவாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அங்கு எப்படி செல்வது என்பது பற்றி பேச நாங்கள் தயாராக இருக்கிறோம்.

21 ஆம் நூற்றாண்டின் நவீன விநியோகச் சங்கிலிகளுடன் தொடர்பு கொண்டவுடன், சிங்கப்பூருக்கு ஐரோப்பாவின் பதில் பிரெக்சிட்டர் கற்பனை சிதைந்தது. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை விட்டு வெளியேறும் வர்த்தகம், காகிதப்பணி மற்றும் வலி ஆகியவற்றுக்கான தடைகள் முதலீட்டு உச்சிமாநாட்டில் உள்ள அனைவரின் வேலையை ஒரு மேல்நோக்கிப் போராட்டமாக மாற்றும். பற்றாக்குறை வளர்ச்சியால், நம் வீட்டு வாசலில் இருப்பவர்களை புறக்கணிக்கவோ அல்லது ஆயிரக்கணக்கான மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ள நாடுகளுடனான ஒப்பந்தங்கள் ஈடுசெய்யும் என்று கருதவோ முடியாது.

நீங்கள் Brexit ஐ வேலை செய்ய முடியாது, ஆனால் அது உருவாக்கிய சில சிக்கல்களை நீங்கள் சரிசெய்யலாம். “உலகளாவிய பிரிட்டன்” வெற்றிபெற, அது ஒரு நல்ல அண்டை நாடாகவும், அனுபவமுள்ள பயணியாகவும் இருக்க வேண்டும்.

Leave a Comment