டிரம்பின் பெரிய கட்டண அறிவிப்பு உண்மையில் என்ன அர்த்தம்

அமெரிக்காவின் இரண்டு பெரிய வர்த்தக பங்காளிகளான மெக்ஸிகோ மற்றும் கனடாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு 25% வரியும், சீனாவில் இருந்து பொருட்கள் மீது 10% வரியும் விதிக்க விரும்புவதாக ஜனாதிபதியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டொனால்ட் டிரம்ப் வாரத்தின் தொடக்கத்தில் அறிவித்தார். இது யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்தக்கூடாது. அவர் தன்னை “கட்டண மனிதர்” என்று அழைத்தார், மேலும் இது அவர் இயங்கிய கொள்கைகளில் ஒன்றாகும். கனடா மற்றும் மெக்சிகோ குடியேற்றத்தைப் பற்றி ஏதாவது செய்யுமாறு கட்டாயப்படுத்துவதற்கான ஒரு பேச்சுவார்த்தை யுக்தியாக கட்டணங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புவதாக அவர் கூறினாலும், பொருளாதார தாக்கம் சராசரி நேரத்தில் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம் – நுகர்வோருக்கான செலவுகளை உயர்த்துவது மற்றும் முக்கிய அமெரிக்க வணிகங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.

கருப்பு வெள்ளி 2024 பாதிக்கப்படாது என்றாலும், கட்டணங்கள் உண்மையாகிவிட்டால், வரும் ஆண்டில் கடைக்காரர்கள் பெரும் அதிர்ச்சியை சந்திக்க நேரிடும். ஏனென்றால், ஒரு பொதுவான தவறான கருத்து உள்ளது – டிரம்ப் தன்னை விளம்பரப்படுத்தினார் – கட்டணங்கள் வெளிநாடுகளால் செலுத்தப்படுகின்றன. அதற்கு பதிலாக, அவர்கள் உண்மையில் அமெரிக்க நிறுவனங்கள் மற்றும் பல சந்தர்ப்பங்களில் நுகர்வோர் மூலம் செலுத்தப்படுகிறார்கள். அதிக கட்டணங்கள் செல்ல, அந்த பொருட்களின் அதிக விலை உயரும்.

கட்டணம் என்றால் என்ன, அது எப்படி வேலை செய்கிறது?

• அமெரிக்க அரசாங்கம் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கிறது, இது ஒரு இறக்குமதியாளர்-வாங்குபவர்-ஒரு வெளிநாட்டு நிறுவனத்திற்கு செலுத்தும் விலையின் சதவீதமாகும். டிரம்பின் தற்போதைய திட்டத்தின்படி, மெக்சிகோ அல்லது கனடாவில் இருந்து வரும் எதற்கும் 25% வரியும், சீனாவில் இருந்து வரும் பொருட்களுக்கு 10% வரியும் விதிக்கப்பட்டுள்ளது.
• வால்மார்ட் போன்ற பெரு நிறுவனங்களிலிருந்து உள்ளூர் ஹார்டுவேர் ஸ்டோர்கள் வரை வாங்குபவர், இறக்குமதிகள் எல்லையைத் தாண்டும்போது அமெரிக்க அரசாங்கத்திற்கு அந்தக் கட்டணத்தைச் செலுத்துகிறது.
• அந்த கூடுதல் செலவை இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனத்தின் ஓரங்களில் இருந்து வெளியே வருவதன் மூலமோ அல்லது அதிக விலையில் நுகர்வோருக்கு அனுப்புவதன் மூலமோ ஒரு வழி அல்லது வேறு வழியில் ஈடுசெய்யப்பட வேண்டும். கட்டணங்கள் அதிகமாக இருந்தால், விலையை உயர்த்துவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

நடைமுறையில், அமெரிக்க நிறுவனங்கள் தான் வரிகளை செலுத்த வேண்டும்-சீனா, மெக்சிகோ அல்லது கனடா அல்ல- நுகர்வோர் மீது மோசமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

உதாரணமாக, அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய சில்லறை விற்பனையாளரான வால்மார்ட்டின் CFO ஜான் டேவிட் ரெய்னி, புதிய கட்டணங்கள் நிறுவனத்தை விலைகளை உயர்த்தக் கட்டாயப்படுத்தலாம் என்று மிகத் தெளிவாகக் கூறியுள்ளார். அவர் CNBC இடம், “நாங்கள் ஒருபோதும் விலைகளை உயர்த்த விரும்பவில்லை,” மற்றும் நிறுவனத்தின் “மாடல் தினசரி குறைந்த விலையில் உள்ளது,” “அநேகமாக நுகர்வோருக்கு விலைகள் உயரும் சந்தர்ப்பங்கள் இருக்கலாம்” என்று கூறினார்.

இதற்கான காரணம் எளிமையானது. அமெரிக்காவின் மிகப்பெரிய வர்த்தக பங்காளிகளான சீனா, மெக்சிகோ மற்றும் கனடாவில் இருந்து பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய வால்மார்ட் அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டும் என்றால், வழக்கமான மக்களும் பணப் பதிவேட்டில் வரும் போது அதே பொருட்களுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். கட்டணம் உயரும் போது விலை உயரும்.

நேஷனல் ரீடெய்ல் ஃபெடரேஷன் சிஇஓ மேத்யூ ஷே, பிரச்சாரத்தின் போது டிரம்ப் முன்மொழியப்பட்ட கட்டணங்களை “அமெரிக்க குடும்பங்கள் மீதான வரி” என்று அழைத்தார், இது “பணவீக்கம் மற்றும் விலைவாசி உயர்வு மற்றும் வேலை இழப்பை ஏற்படுத்தும்.”

டிரம்ப் குழுவின் நம்பிக்கை என்னவென்றால், இந்த கட்டணங்கள் அமெரிக்கர்களை வாங்குவதற்கு நிறுவனங்களை ஊக்குவிக்கும், ஆனால் பல சந்தர்ப்பங்களில், அது சாத்தியமில்லை. ஒன்று அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்படாத பொருட்கள், அல்லது அமெரிக்காவில் தயாரிப்பது அதிக விலை. நிச்சயமாக, உற்பத்தித் திறன் விரிவடையும் அல்லது விநியோகச் சங்கிலிகள் இலக்கு நாடுகளிலிருந்து விலகிச் செல்லலாம், ஆனால் அதற்கு நேரம் எடுக்கும், இடைக்காலத்தில், நுகர்வோர் அதிகமாகச் செலுத்துவார்கள்.

மெக்ஸிகோ அல்லது கனடாவின் குடியேற்றத்தின் மீது கட்டணங்கள் ஏதேனும் நடவடிக்கை எடுக்குமா என்பதையும் பார்க்க வேண்டும். அமெரிக்க வணிகங்கள் வெற்றிகரமாக அந்த நாடுகளில் இருந்து விலகிச் சென்றால், அது அவர்களை இடம்பெயர்வு கொள்கையில் பேச்சுவார்த்தை மேசைக்கு கொண்டு வரலாம். ஆனால், அமெரிக்க நுகர்வோர் முதன்மையாக மசோதாவை செலுத்தினால், அது வெற்றியடையாமல் போகலாம் அல்லது முடிவுகளை வழங்க நீண்ட நேரம் ஆகலாம்.

டிரம்ப் கட்டணங்களை அமல்படுத்தும் ஒரு நிர்வாக ஆணையை வெளியிட்டால், அமெரிக்க நுகர்வோர் அதிக விலைக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும், மேலும் வோல் ஸ்ட்ரீட் முக்கிய சில்லறை விற்பனையாளர்களிடம் விளிம்புகள் சுருங்குவதைக் காணலாம். சீனா, மெக்சிகோ அல்லது கனடா அல்ல, அமெரிக்கர்கள் தான் வரிகளை செலுத்துவார்கள் என்பது முற்றிலும் நிச்சயமான ஒன்று.