காத்திருங்கள், இந்த ஸ்கேனரின் விலை எவ்வளவு?
கார் பழுதுபார்க்கும் விஷயத்தில் வணிக உரிமையாளர்கள் நெருக்கடியை எதிர்கொள்கின்றனர். MSN அறிக்கைகளின்படி, ஒரு காலத்தில் உள்ளூர் கார் பராமரிப்பின் முதுகெலும்பாக இருந்த சிறிய கார் பழுதுபார்க்கும் வணிகங்கள், அதிகரித்து வரும் செலவுகள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சந்தா அடிப்படையிலான மென்பொருள் மற்றும் நவீன வாகனங்களில் அதிகரித்து வரும் சிக்கலான தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றின் காரணமாக இப்போது குறிப்பிடத்தக்க அச்சுறுத்தலுக்கு உள்ளாகியுள்ளன. இந்த போக்கு பல சுயாதீன பழுதுபார்க்கும் கடைகளின் உரிமையாளர்களை வேலைகளை விட்டு வெளியேறும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது, இதனால் நுகர்வோர் வாகனங்களை பழுதுபார்ப்பதற்கு குறைவான மலிவு விருப்பங்களை வழங்குகிறது. FOX32 சிகாகோவின் கூற்றுப்படி, அந்த அம்மாவையும் பாப் கடையையும் உயிருடன் வைத்திருப்பது முன்னெப்போதையும் விட கடினமாகி வருகிறது. சிறிய கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் “சரியான உபகரணங்கள் இல்லை. அந்தச் சான்றிதழ்கள் அவர்களிடம் இல்லை. எனவே அடிக்கடி, அவர்கள் வாடிக்கையாளர்களை மீண்டும் டீலரிடம் திருப்பி விடுகிறார்கள். எதிர்காலத்தில் நுகர்வோருக்கு, உங்கள் காரை பழுதுபார்ப்பதற்கான ஒரே இடம் மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம்: டீலர்ஷிப்பில்.
கணினிகள் மற்றும் செயற்கை நுண்ணறிவால் இயக்கப்படும் நவீன கார்களுக்கு, உள் செயல்முறைகளை அணுகுவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் மேம்பட்ட கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன. பாதுகாப்பு வல்லுநர்களான சார்லி மில்லர் மற்றும் கிறிஸ் வலசெக் ஆகியோரால் ஜீப் செரோகி வேண்டுமென்றே ஹேக் செய்யப்பட்ட பின்னர் தனியுரிம கருவிகளின் தேவை முன்னணியில் வந்தது. ஆண்டி கிரீன்பெர்க், ஒரு எழுத்தாளர் வயர்டு2015 ஜீப்பின் அமைப்புகள் உடனடியாக சீர்குலைந்தபோது சக்கரத்தின் பின்னால் இருந்தது: பிரேக்குகள் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது, ரேடியோ முழு ஒலியளவில் வெடித்தது, விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் இயங்கின, மற்றும் முடுக்கி பதிலளிக்கவில்லை. சாலையின் ஓரத்தில் ஒரு பள்ளத்தில் விழுந்து, கிரீன்பெர்க் சோதனையை “வேடிக்கையாக இல்லை” என்று விவரித்தார். ஹேக்கிற்குப் பிறகு, மேம்பட்ட மற்றும் பாதுகாப்பான அமைப்புகளின் தேவை தெளிவாக இருந்தது. இருப்பினும், சிறு வணிக உரிமையாளர்களுக்கு தாக்கங்கள் இல்லை. புதிய கார்களில் இப்போது “கேட்வே கம்ப்யூட்டர்கள்” உள்ளன – வாகனத்தின் இயந்திரம் முதல் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் வரை அனைத்தையும் நிர்வகிக்கும் பாதுகாப்பான அமைப்புகள், அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலைத் தடுக்கின்றன. ஒரு காரின் அமைப்புகளை சரிசெய்வதற்கு நுழைவாயிலுக்குள் நுழைய சிறப்பு கருவிகள் தேவை.
கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகள் ஏன் சிரமப்படுகின்றன
- விலையுயர்ந்த கண்டறியும் கருவிகள் – நவீன கார்கள், குறிப்பாக ஆடி மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போன்ற சொகுசு பிராண்டுகள், நோய் கண்டறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு தனியுரிம அமைப்புகளை நம்பியுள்ளன. இந்த அமைப்புகளுக்கு பெரும்பாலும் விலையுயர்ந்த சந்தா அடிப்படையிலான மென்பொருள் தேவைப்படுகிறது, இது சிறு வணிகங்களால் வாங்க முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, சென்சார்களை அளவீடு செய்வதற்கான மேம்பட்ட கருவிகள் அல்லது முக்கிய அமைப்புகளை மறுபிரசுரம் செய்வது ஆண்டுதோறும் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்கள் வரை இயங்கும். MSN படி, சந்தா ஸ்கேனர் கருவிகள் வருடத்திற்கு $40,000 வரை செலவாகும் – மேலும் வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கு வெவ்வேறு கருவிகள் தேவைப்படுகின்றன.
- போட்டி எதிர்ப்பு நடைமுறைகள் – கார் உற்பத்தியாளர்கள், பழுதுபார்க்கும் தரவை அணுகுவதை அதிகளவில் கட்டுப்படுத்தி, வாடிக்கையாளர்களை டீலர்ஷிப் சேவைகளை நோக்கிச் செல்கிறார்கள். இந்த நடைமுறைகள் சுயாதீன கடைகளுக்கு பாதகத்தை ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், நுகர்வோருக்கு பழுதுபார்க்கும் செலவுகளையும் அதிகரிக்கின்றன. பழுதுபார்ப்பு விருப்பங்கள் டீலர்ஷிப்களுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டால், பிரேக் மாற்றீடுகள் அல்லது உயர்நிலை வாகனங்களுக்கான மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் போன்ற எளிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு சுயாதீன கேரேஜ்களை விட இரண்டு முதல் மூன்று மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.
- நிதிக் கட்டுப்பாடுகள்: சிறு கடை உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் இறுக்கமான விளிம்புகளில் செயல்படுகிறார்கள். விலையுயர்ந்த தொழில்நுட்பத்தின் கூடுதல் சுமையால், அவர்களால் போட்டியிட முடியாமல் போகலாம். பல வணிக உரிமையாளர்கள் கடினமான தேர்வுகளைச் செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர்: அவர்களின் சேவைகளை மீண்டும் அளவிடுதல், செலவுகளை உறிஞ்சுதல் அல்லது தங்கள் கதவுகளை முழுவதுமாக மூடுதல். சிலருக்கு, அவர்கள் ஏற்கனவே வேலையை மறுத்து வருகின்றனர்.
நுகர்வோர் எப்படி பாதிக்கப்படப் போகிறார்கள்
வாகன உரிமையாளர்களுக்கு, இந்த சிக்கலான போக்கு குறிப்பிடத்தக்க விளைவுகளை ஏற்படுத்துகிறது:
- அதிக பழுதுபார்ப்பு செலவுகள்: ஒரு எளிய ஆயில் மாற்றம் அல்லது பிரேக் சேவைக்காக டீலர்ஷிப்பிற்கு ஆடியை எடுத்துச் செல்வது, அம்மா மற்றும் பாப் கடையை விட நூற்றுக்கணக்கான டாலர்கள் அதிகமாக செலவாகும். “அதனால்தான் நான் அல்டிமாவை ஓட்டுகிறேன்!” என்று நீங்கள் கூறுவதற்கு முன் பல பிராண்டுகள் (நிசான் உட்பட) பழுதுபார்க்கும் கடைகளை ஸ்கேனிங் கருவிகளில் முதலீடு செய்ய வற்புறுத்துகின்றன, அவை ஒவ்வொன்றும் $5,000 வரை செலவாகும் – மேலும் சொகுசு பிராண்டுகள் மட்டும் தனியுரிம தொழில்நுட்பம் கொண்டவை அல்ல.
- குறைக்கப்பட்ட அணுகல்: கிராமப்புற அல்லது புறநகர் பகுதிகளில், சுதந்திரமான கடைகள் முதன்மையான விருப்பமாக இருக்கும், விகிதாச்சாரத்தில் பாதிக்கப்படும்.
- நீண்ட காத்திருப்பு நேரங்கள்: குறைவான சுதந்திரமான கடைகள் டீலர்ஷிப்களில் அதிக தேவையைக் குறிக்கிறது, இதன் விளைவாக பழுதுபார்க்கும் காலக்கெடு நீட்டிக்கப்படுகிறது.
சுயாதீன வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகள் காணாமல் போவது வணிக உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமல்ல, நுகர்வோருக்கும் அதிகரித்து வரும் கவலையாக உள்ளது. தலையீடு இல்லாமல், நுகர்வோர் குறைவான தேர்வுகள் மற்றும் கார் பழுதுபார்ப்புக்கான அதிக செலவுகளை எதிர்கொள்வார்கள், குறிப்பாக சிக்கலானவை, போட்டியற்ற நடைமுறைகளின் விளைவாக. இந்த முக்கியமான துறையைப் பாதுகாக்க, உள்ளூர் கார் பழுதுபார்க்கும் கடைகளை ஆதரிப்பதும், நியாயமான நடைமுறைகளுக்கு ஆதரவளிப்பதும் அவசியம்.