ராஞ்சோ மிராஜில் நீங்கள் செல் வரவேற்பை இழந்திருந்தால், நீங்கள் தனியாக இல்லை. ஆனால் கைவிடப்பட்ட அழைப்புகள் கடந்த காலத்தின் ஒரு விஷயமாக மாறும் என்று நம்பும் நகர சபை நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது.
நகரத்தில் மோசமான வரவேற்பைப் பற்றி குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து அடிக்கடி புகார்களை மேற்கோள் காட்டி, கவுன்சில் கடந்த வாரம் ஒருமனதாக $198,000 செலவழித்து ஒரு மாஸ்டர் திட்டத்தில் கவரேஜ் இடைவெளிகளை ஏற்படுத்தும் மூல சிக்கல்களைக் கண்டறிய ஒப்புக்கொண்டது.
கவுன்சில் உறுப்பினர்களான லின் மல்லோட்டோ மற்றும் மைக்கேல் ஓ'கீஃப் உள்ளிட்ட துணைக் குழுவால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இந்த ஆய்வு, நகரத்தின் வரவேற்பை அதிகரிக்க பரிந்துரைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
விஷயங்கள் எங்கே நிற்கின்றன
நகரம் 43 வயர்லெஸ் கோபுரங்களுக்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது, அவற்றில் மூன்று செயல்பாட்டில் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் 27 மட்டுமே – அல்லது சுமார் 63% – கட்டப்பட்டுள்ளன.
“இப்போது நகரத்தின் சில பகுதிகளில், பயங்கரமான கவரேஜ் உள்ளது,” என்று நகரத்தின் தகவல் சேவைகளின் இயக்குனர் ஜேசன் ஜாரிக், அதன் ஜூலை 18 கூட்டத்தில் கவுன்சிலிடம் கூறினார். “நாங்கள் அனைவரும் சாலையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, நாங்கள் அழைப்பில் இருக்கிறோம், அது குறைகிறது.”
பிரபலமான செல் கேரியர்களுக்கான ஒரு ஜோடி வரைபடங்களையும் ஜாரிக் காட்டினார் – அவர் அவற்றைப் பெயரிடவில்லை, ஆனால் அவை AT&T மற்றும் வெரிசோன் என்று தோன்றியது – இவை இரண்டும் நகரத்தின் 92270 ஜிப் குறியீட்டிற்கான முழு 5G கவரேஜைக் குறிக்கின்றன. ஆனால் “உங்களுக்குத் தெரிந்தால், எங்களிடம் முழு கவரேஜ் இல்லை” என்று ஜாரிக் மேலும் கூறினார்.
வயர்லெஸ் மாஸ்டர் பிளானை “முதல் படி” என்று ஜாரிக் விவரித்தார், இது நகரத்தின் இணைப்பை மேம்படுத்துவதற்கான சாலை வரைபடத்தை வழங்கும், மேலும் இது கூடுதல் கவரேஜ் தேவைப்படும் பகுதிகளை அடையாளம் காணும். புதிய குடியிருப்பு மேம்பாடுகள், குறிப்பாக கோட்டினோ, சிக்கலை இன்னும் அழுத்தமாக மாற்றும் என்றும் ஜாரிக் குறிப்பிட்டார்.
“அதிகமான மக்கள் செல்லுலார் கவரேஜ் தேவைப்படுவார்கள், எனவே எங்கள் செல்லுலார் வயர்லெஸ் திட்டங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதை உறுதிசெய்ய விரும்புகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.
CelPlan வயர்லெஸ் குளோபல் சொல்யூஷன்ஸ் தயாரிக்கும் மாஸ்டர் பிளான், நகரம் அதன் மண்டல ஒழுங்குமுறைகளை சரிசெய்வது மற்றும் உள்ளூர் கவரேஜில் முதலீடு செய்ய வயர்லெஸ் கேரியர்களை ஊக்குவிக்கும் வழிகளையும் பரிசீலிக்கும்.
மாநகராட்சி அதிகாரிகள் கூறியதாவது
ஒவ்வொரு திட்டத்தின் நிறுவல் செலவையும் மதிப்பிடுவதற்கு செல்போன் கேரியர்கள் நிறுவனங்களை பணியமர்த்துவதால், அங்கீகரிக்கப்பட்ட செல்போன் கோபுரங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் கட்டப்பட்டவற்றுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி, அதன் கட்டுமான பட்ஜெட்டுடன் எவ்வாறு ஒப்பிடுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும் என்று நகர மேலாளர் ஐசாயா ஹேகர்மேன் கூறினார்.
“வெளிப்படையாக, கோச்செல்லா பள்ளத்தாக்கில் எங்கள் குறைந்த அடர்த்தி நில பயன்பாட்டு முறைகள் காரணமாக, உண்மையில் கோபுரத்தை உருவாக்குவதற்கான ஆதாரங்களை அவர்களுக்கு ஒதுக்குவது மிகவும் கடினம்” என்று ஹேகர்மேன் கூறினார். “எங்கள் அணுகுமுறை (கேரியர்கள்) நாங்கள் செய்வதை இயக்குகிறது.”
நம்பகமான செல் கவரேஜ் இல்லாததால் விரக்தியடைந்த “பல குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து” தான் கேள்விப்பட்டதாக ஹேகர்மேன் கூறினார். போக்குவரத்து சிக்னல் கம்பங்களின் மேல் செல் கவரேஜ் சாதனங்களை வைப்பது அல்லது வரவேற்பு உபகரணங்களை உள்ளடக்கிய கொடி கம்பங்களை நிறுவுவது போன்ற முயற்சிகளை அதிகரிக்கக்கூடிய புதிய தொழில்நுட்பங்களையும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
“எங்கள் நுழைவாயில் சமூகங்களில் எத்தனை கொடி கம்பங்கள் உள்ளன? நகர பூங்காக்களில் எத்தனை? இதுபோன்ற ஒன்றை நாம் பயன்படுத்த முடியுமா மற்றும் அதைச் செய்ய சொத்து உரிமையாளர்களை ஊக்குவிக்க முடியுமா? ஹேகர்மேன் கூறினார்.
2018 முதல்: ராஞ்சோ மிராஜில் மோசமான செல்போன் சேவை? புதிய செல்போன் டவர் இதற்கு தீர்வு காண முடியும்
O'Keefe நம்பகமான வயர்லெஸ் வரவேற்பை “பாதுகாப்பு பிரச்சினை” என்று விவரித்தார், இது லேண்ட்லைன் போன்களின் சரிவு மற்றும் செல்போன் பயன்பாடு அதிகரிப்பதைக் குறிப்பிட்டு அவசர காலங்களில் மக்களைச் சென்றடைகிறது.
“10 மற்றும் 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த தரநிலைகள் இப்போது போதுமானதாக இல்லை,” ஓ'கீஃப் கூறினார்.
இதேபோன்ற தொனியில், ராஞ்சோ மிராஜ் குடியிருப்பாளர்கள் தங்கள் செல்போன்களில் இருந்து அழைக்கும் போது 9-1-1 உடன் இணைக்க போராடிய சூழ்நிலைகளை மல்லோட்டோ மேற்கோள் காட்டினார்.
மேயர் ஸ்டீவ் டவுன்ஸ், நம்பகத்தன்மையற்ற கவரேஜ் “நகரத்தின் ஒரு பகுதியின் தோல்வி” என்று கூறினார், மேலும் அவர் ஸ்பாட்டி சேவையின் மீது குடியிருப்பாளர்களிடமிருந்து புகார்களைக் கேட்டுள்ளார். டவுன்ஸ் மற்றும் பிற உறுப்பினர்கள் கூட கவுன்சில் அதிக செல் கோபுரங்களை விரும்பவில்லை என்ற வதந்திகளைக் கேட்டதாகக் கூறினார், மேயர் அதை ஒரு “புனைவு” என்று விவரித்தார்.
“எங்கள் நகரத்தின் குடிமக்கள் பொதுப் பாதுகாப்பிற்கான சரியான அணுகுமுறை மற்றும் பொது வசதிகளுக்கு சரியான அணுகுமுறையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய இந்த நகர சபை தன்னால் இயன்றதைச் செய்ய விரும்புகிறது என்பதற்கு இது ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும்” என்று டவுன்ஸ் கூறினார்.
வயர்லெஸ் மாஸ்டர் பிளான் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அந்த நேரத்தில் தொழில்நுட்ப நிறுவனம் அதன் இறுதிப் பரிந்துரைகள் மற்றும் “செயல்படுத்தும் சாலை வரைபடத்தை” நகர அதிகாரிகளுக்கு வழங்கும்.
டாம் கூல்டர் பாம் பாலைவனம், லா குயின்டா, ராஞ்சோ மிராஜ் மற்றும் இந்தியன் வெல்ஸ் நகரங்களை உள்ளடக்கியது. thomas.coulter@desertsun.com இல் அவரை அணுகவும்.
இந்தக் கட்டுரை முதலில் பாம் ஸ்பிரிங்ஸ் டெஸர்ட் சன்: ராஞ்சோ மிராஜ், செல் கவரேஜை அதிகரிப்பதற்கான வழிகளைத் தேடுகிறது.