எல்லோரும் ஜாகுவார் மறுபெயரைப் பற்றி பேசுகிறார்கள். நான்கு நாட்களுக்கு முன்பு கைவிடப்பட்ட 30 வினாடி வெளியீட்டு வீடியோ, குறிப்பாக கவனத்திற்கு வந்துள்ளது. ஆனால் பல தசாப்தங்களாக பல ஜாகுவார் கார்களை அலங்கரித்த புதிய லோகோ மற்றும் “வளர்ப்பவர்” பெரிய பூனை சின்னம் அகற்றப்பட்டது. தாய் நிறுவனமான ஜே.எல்.ஆர் பூனைக்குட்டியை ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மரில் அடித்து நொறுக்கியதைப் போல பலர் செயல்படுகிறார்கள். முதலில் எனக்கும் சந்தேகமாக இருந்தது. ஆனால் இனி இல்லை. ஏன் என்பது இங்கே.
ஜாகுவார் மறுபெயரிடப்பட்ட விளம்பரம் கணிசமான சர்ச்சையைத் தூண்டியுள்ளது.
ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரின் புத்துயிர் பெற்ற பார்ச்சூன்ஸ்
முதலில், சூழலை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுவது முக்கியம். ஜே.எல்.ஆர் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சில நிதி சிக்கல்களைச் சந்தித்தது, ஆனால் அது சமீபத்தில் திரும்பியது. குழுமமானது இப்போது லாபகரமாக உள்ளது மற்றும் அதன் கடனை குறைக்கிறது. அந்த வெற்றியின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்று, ரேஞ்ச் ரோவர் பிராண்டின் விலையுயர்ந்த சிறப்பு பதிப்பு மாடல்களை விற்கும் திறன் ஆகும். 2023 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில், நிறுவனம் 6,000 ரேஞ்ச் ரோவர் SVகளை ஒவ்வொன்றும் சராசரியாக £100,000 ($125,000)க்கு விற்றது.
இது நிறுவனத்தின் மூலோபாயத்தில் ஒரு திருப்புமுனையைக் குறித்தது. 2019 ஆம் ஆண்டில், JLR இன் காரின் சராசரி விற்பனை விலை £44,000 ($55,000). 2023 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், இது £71,000 ($89,000) ஆக இருந்தது. நிறுவனம் 2019 இல் ஆண்டுக்கு 660,000 யூனிட்களை விற்றது, ஆனால் லாபம் ஈட்டவில்லை. 2023 இல், அளவு 300,000 அலகுகளாகக் குறைந்துள்ளது, ஆனால் நேர்மறை இருப்புநிலைக் குறிப்புடன். ரேஞ்ச் ரோவர் மற்றும் லேண்ட் ரோவர் மாடல்கள் இப்போது சராசரியாக $25,000 லாபம் ஈட்டுகின்றன.
2023 இல் சிக்கல் என்னவென்றால், அந்த நேரத்தில் அதன் ஆர்டர்களில் 75% ரேஞ்ச் ரோவர், ரேஞ்ச் ரோவர் ஸ்போர்ட் மற்றும் டிஃபென்டர் மாடல்களில் இருந்து வந்தது. ஜாகுவார் இன்னும் ஆதாரங்களில் ஒரு நிகர இழுவையாக இருந்தது, ஒரு காருக்கு நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தியது. போர்ட்ஃபோலியோவில் F-வகை போன்ற சில மிகவும் விரும்பப்படும் மாடல்கள் இன்னும் உள்ளன, ஆனால் JLR இன் மொத்தமான 431,733 இல் 2023 இல் இந்த பிராண்ட் உலகளவில் 64,241 யூனிட்களை மட்டுமே விற்பனை செய்தது. ஜாகுவாரை அதன் தற்போதைய வடிவத்தில் வைத்திருப்பது நல்ல பொருளாதார அர்த்தமல்ல, எனவே 2021 இல் அறிவிக்கப்பட்ட ரீமேஜின் உத்தி மற்றும் 2023 ஆம் ஆண்டின் முற்பகுதியில் அனைத்து உள் எரிப்பு விற்பனைகள் முடிவுக்கு வந்தது மற்றும் அனைத்து மின்சார வாகன உற்பத்தியாளராக மீண்டும் தொடங்கப்பட்டது. ஜாகுவார் இங்கிலாந்தில் இந்த மாதம் விற்பனையை முடித்துக்கொள்கிறது, இது EVகள் தொடங்குவதற்கு ஒரு வருடத்திற்கு மேல் இடைவெளியை குறிக்கும்.
F-Type போன்ற ஜாகுவார் கார்கள் மிகவும் விரும்பப்படுகின்றன, ஆனால் JLRக்கு லாபம் தரவில்லை.
இந்த உத்தி ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக அறியப்பட்டு வருகிறது, மேலும் ஏற்கனவே ஜாகுவார் V6, V8 மற்றும் V12 இன்ஜின்கள் அழிந்துவிட்டதாக வருந்திய அதன் எதிர்ப்பாளர்கள், பந்தய வம்சாவளியை நினைவுகூர்ந்தனர், மேலும் பல தசாப்தங்களாக பிராண்டை நேசிப்பவர்களை இது எங்கே விட்டுச் சென்றது என்று கேள்வி எழுப்பினர். புதிய எலெக்ட்ரிக் ஜாகுவார் JLR இன் முதல் EV ஆக இருக்காது, மின்சார ரேஞ்ச் ரோவர் விரைவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. ஆனால் அது வரவிருக்கும் சில ஆண்டுகளுக்கு எரிப்பு-இயங்கும் பதிப்புகளுடன் இணைந்து செயல்படும். புதிய எலெக்ட்ரிக் ஜாகுவார் ஒரு சுத்தமான ஸ்லேட்டாக இருக்கும், ஐ-பேஸ் கூட மிச்சமில்லை.
ஜாகுவார் மறுவடிவமைக்கப்பட்டது
பின்னர் புதிய வீடியோ விளம்பரம் வந்தது. எனது 20 வயது மகன் அதை நான் இங்கே சொல்ல முடியாத வகையில் விவரித்தார். புதிய ஜாகுவார்க்கு போதுமான பைனரி அல்லாத வாடிக்கையாளர்கள் இருக்கிறார்களா என்று சக ஊழியர்கள் ஆச்சரியப்பட்டனர். வலதுசாரி கலாச்சாரப் போர்கள் “விழித்தெழுந்து போ, உடைந்து போ” என்ற கூக்குரல்கள் குறிப்பாக அடிக்கடி தோற்றத்தில் உள்ளன. யூடியூப் வீடியோவில் உள்ள கருத்துகள், கிட்டத்தட்ட உலகளவில் புதிய படத்தை தற்கொலையாக கருதுவது போல் தோன்றியது. எனது முதல் எதிர்வினை “கார் எங்கே?” மற்றும் எலோன் மஸ்க்கின் முதல் கருத்தும் அந்த வழியில் இருந்தது.
ஆனால் நான்கு நாட்களுக்குப் பிறகு, ஊடகங்களின் எதிர்வினையைப் பார்த்து, நான் என் எண்ணத்தை மாற்றிக்கொண்டேன். பிபிசி கூட பின்னடைவை பிரேக்கிங் நியூஸாக மூடி வருகிறது. எழுதும் நேரத்தில், வீடியோ 1.5 மில்லியன் பார்வைகளைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் 24,000 கருத்துகள். கார் துறையைப் பற்றி நான் எழுதிய இத்தனை வருடங்களில் எந்த ஆட்டோமேக்கிங் லான்ச் அல்லது ரீபிராண்ட் இந்த அளவுக்கு கவனத்தைப் பெற்றதாக என்னால் நினைவில் இல்லை.
புதிய ஜாகுவார் வருவதற்கு முன்பு எலக்ட்ரிக் ரேஞ்ச் ரோவர் இருக்கும்.
எனது முற்றிலும் அறிவியலற்ற அகநிலைக் கண்ணோட்டத்தில், கவனம் பொதுவாக எதிர்மறையாகவே உள்ளது. ஆனால் அது ஒரு மோசமான விஷயம் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை. ஆஸ்கார் வைல்ட் பிரபலமாக கூறியது போல், “வாழ்க்கையில் பேசப்படுவதை விட மோசமான ஒன்று மட்டுமே உள்ளது, அது பேசப்படுவதில்லை.” ஒரு பிராண்ட் லாபம் ஈட்டவில்லை என்றால், அதன் தற்போதைய வாடிக்கையாளர் தளம் போதுமான நிதி நன்மையை வழங்கவில்லை என்று அர்த்தம். முக்கிய வாடிக்கையாளர்களை அந்நியப்படுத்துவதைப் பற்றி புகார் கூறுபவர்கள் அனைவருக்கும், அவர்கள் ஜாகுவார்க்காக உண்மையில் வேலை செய்யவில்லை. ஜாகுவார் 200,000 டாலர்களுக்கு ரேஞ்ச் ரோவரை வாங்குவோரைப் போலவே, முன்பு இல்லாத வாடிக்கையாளர்களை நோக்கி முன்னேறி வருகிறது.
விளம்பரத்தின் உள்ளடக்கம் சிவப்பு ஹெர்ரிங். இப்போது அனைவரும் ஜாகுவாரையே பார்க்கிறார்கள் என்பதுதான் விஷயம். JLR இன் பிரதிநிதி ஒருவர் உண்மையான கார் வெளிவரும் வரை தீர்ப்பை முன்பதிவு செய்யும்படி என்னிடம் கேட்டார், ஆனால் அது வெகு தொலைவில் இல்லை – 2 ஆம் தேதிnd டிசம்பர். இப்போது இந்த வம்பு என்ன என்பதை அனைவரும் சரியாகப் பார்க்க விரும்புவார்கள், அது இப்போது அல்லது அதற்குப் பிறகு ஒரு வாரத்தில் குறையாது.
ஜாகுவார் புதிய EVயை கிண்டல் செய்துள்ளார், ஆனால் அனைத்தும் டிசம்பர் 2 ஆம் தேதி மியாமியில் வெளியிடப்படும்.
நான் அதை ஏற்கனவே பார்த்திருக்கிறேன், மற்றொரு காரணத்திற்காக நான் பார்வையிட்ட ஒரு சோதனை பாதையில் உருமறைப்பு மாறுவேடத்தில் மறைத்து வைக்கப்பட்டுள்ளது (அவர்கள் என்னிடம் புகைப்படம் எடுக்க வேண்டாம் என்று சொன்னார்கள், நான் தயக்கத்துடன் இணங்கினேன்). இந்தக் கறுப்பு-வெள்ளை உறைகளுக்குப் பின்னாலும், வாகனம் நேர்த்தியாகவும் துணிச்சலாகவும் இருந்தது. நிறுவனம் ஜாகுவாரை மின்மயமாக்க ஐந்து ஆண்டுகளில் £15 பில்லியனை முதலீடு செய்கிறது, எனவே சிறப்பு எலிசியாவின் பேட்டரி மென்பொருள் நுண்ணறிவின் உதவியுடன் வாகனத்திற்கான உறுதியான தொழில்நுட்ப அடித்தளங்கள் இருக்கும்.
இறுதியில், இது 2 அன்று வெளியிடப்படும் காரைப் பற்றியதுnd டிசம்பர். £100,000 ($125,000)க்கு மேல் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படும் விலையில், புதிய எலக்ட்ரிக் ஜாகுவார் மிகவும் சிறப்பானதாக இருக்க வேண்டும். ஆனால் பிராண்டிங் வீடியோவைச் சுற்றியுள்ள அனைத்து சர்ச்சைகளுக்கும் நன்றி, உலகம் இப்போது பார்க்கிறது. மற்றும் அது மேதையின் ஒரு பக்கவாதம்.