இந்தியாவின் நிலவு தரையிறக்கம் நிலவில் ஒரு காலத்தில் ஒரு பெரிய மாக்மா கடல் இருந்ததற்கான அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்துள்ளது

நிலவின் தென் துருவத்தில் இந்தியா தரையிறங்கிய ஒரு வருடத்திற்கும் குறைவான காலத்திற்குள், நாட்டின் சந்திரயான் -3 பணி ஏற்கனவே பூமியில் உள்ள விஞ்ஞானிகளுக்கு சந்திர மேற்பரப்பில் ஒளி வீசும் தரவுகளை வழங்குகிறது.

நிலவின் தென் துருவத்தில் ஒரு காலத்தில் ஒரு பெரிய மாக்மா கடல் இருந்திருக்கலாம் என்பதற்கான ஆதாரங்களை இந்திய ஆராய்ச்சியாளர்கள் குழு கண்டுபிடித்தது, இது இதுவரை மர்மமாகவே உள்ளது. ஆராய்ச்சியாளர்களின் கண்டுபிடிப்புகள் நேச்சர் இதழில் புதன்கிழமை வெளியிடப்பட்டன.

மாக்மா கடலின் அறிகுறிகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட சந்திரனின் முதல் பகுதி இதுவல்ல, ஆனால் இந்த கண்டுபிடிப்பு உலகின் விண்வெளி ஏஜென்சிகளை சந்திர மேற்பரப்புக்கு விண்வெளிப் பயணிகளை அனுப்பும் வடிவமைப்புகளுடன் நீண்டகாலமாக சதி செய்த ஒரு பகுதியின் முக்கியமான நுண்ணறிவாக செயல்படக்கூடும். நாசாவும் சீனாவிலும் மற்ற இடங்களிலும் உள்ள அதன் போட்டியாளர்களும் நீண்ட காலமாக நிலவின் தென் துருவத்தில் தங்கள் பார்வையை வைத்துள்ளனர், அங்கு நீர் பனியின் இருப்பு ஆழமான விண்வெளி ஆய்வுகளை சாத்தியமாக்கும்.

சந்திரயான் -3 பணி என்ன கண்டுபிடித்தது மற்றும் எதிர்கால சந்திர ஆய்வுக்கு அது என்ன அர்த்தம் என்பதை இங்கே தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

சந்திரயான்-3 ரோவர் பிரக்யான் மாக்மா கடலின் ஆதாரத்தைக் கண்டறிந்துள்ளது

2023 ஏவப்படுவதற்கு முன்பு, சந்திரயான்-3 இன் ஆறு சக்கர லேண்டர் மற்றும் ரோவர் தொகுதி, சந்திர மண் மற்றும் பாறைகளின் பண்புகள் பற்றிய அறிவியல் தரவுகளை வழங்கும் பேலோடுகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்டது.

விக்ரம் என்று அழைக்கப்படும் சந்திரயான்-3 லேண்டர் ஆகஸ்ட் 23 அன்று மான்சினஸ் பள்ளம் அருகே சந்திர மேற்பரப்பில் சென்றவுடன், ரோவர் பிரக்யான் உடனடியாக அதன் சரிவுப் பாதையில் உருண்டு தெற்குப் பகுதியை ஆய்வு செய்யத் தொடங்கியது.

முதல் சில வாரங்களுக்குள், பிரக்யான் ரோவர் ஒரு எக்ஸ்ரே ஸ்பெக்ட்ரோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, சந்திர மேற்பரப்பின் 103 மீட்டர் பாதையில் பல்வேறு இடங்களில் கிட்டத்தட்ட இரண்டு டஜன் அளவீடுகளை எடுத்து, பாறைகள் மற்றும் தூசியின் வேதியியல் மற்றும் தனிம கலவைகளை அளவிடுகிறது.

அகமதாபாத்தில் உள்ள இயற்பியல் ஆராய்ச்சி ஆய்வகத்தின் ஆய்வு முதன்மை ஆசிரியர் சந்தோஷ் வடவாலே தலைமையிலான குழு பிரக்யான் சேகரித்த தரவுகளை ஆய்வு செய்தது. ஆராய்ச்சியாளர்களின் கண்டுபிடிப்புகள், அப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள மண்ணில் பெரும்பாலும் ஃபெரோன் அனோர்தோசைட் எனப்படும் சந்திர பாறை உள்ளது என்று பரிந்துரைத்தது.

லூனார் அண்ட் பிளானெட்டரி இன்ஸ்டிடியூட் படி, மிகவும் பிரபலமான நிலவு பாறைகளில் ஒன்றான ஃபெரோன் அனர்த்தோசைட் ஒரு மாக்மா கடலால் உருவாகியிருக்கக்கூடிய அசல் சந்திர மேலோட்டத்தின் துண்டுகள் என்று கருதப்படுகிறது.

நாசாவின் அப்பல்லோ பயணங்கள் மற்றும் 1970 களில் சோவியத் யூனியனின் லூனா பயணங்களின் போது இதே மாதிரிகள் ஏற்கனவே நிலவின் பூமத்திய ரேகை பகுதியில் பகுப்பாய்வு செய்யப்பட்டுள்ளன. இப்போது, ​​தென் துருவத்தில் பாறைகள் இருப்பது, பிரக்யான் சந்தித்தது மாக்மாவின் முன்னாள் கடலின் எச்சங்கள் என்று கூறுகிறது.

மாக்மா பெருங்கடல்கள் என்றால் என்ன?

நாசாவின் கூற்றுப்படி, மாக்மா பெருங்கடல்கள் எந்தவொரு நிலப்பரப்பு கிரகம் மற்றும் சில சந்திர அமைப்புகளின் உருவாக்கத்தின் போது ஒரு வான உடலின் மேற்பரப்பைப் போர்த்துவதாக கருதப்படுகிறது.

இரண்டு புரோட்டோபிளானட்கள் – அல்லது வளரும் கோள்கள் – மோதிய போது பூமியின் நிலவு உருவானது என்று விஞ்ஞானிகள் நம்புகின்றனர். இதன் விளைவாக, சிறிய புரோட்டோபிளானெட்டுகள் (சந்திரன்) மிகவும் சூடாக மாறியது, அதன் முழு உறையும் மாக்மா அல்லது மாக்மா கடலாக உருகியது.

கோட்பாடு உண்மையாக இருந்தால், மாக்மா கடல் சுமார் 4.5 பில்லியன் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்திரன் உருவான காலத்திலிருந்து பத்து மில்லியன் ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மட்டுமே இருந்திருக்கும்.

சந்திரயான்-3 என்றால் என்ன?

கடந்த ஆண்டு, இந்தியா தனது முதல் விண்கலமான சந்திரயான் -3 ஐ நிலவில் தரையிறக்கியது, அதே நேரத்தில் பல தசாப்தங்களில் ரஷ்யாவின் முதல் சந்திர பயணம் தோல்வியில் முடிந்தது, அதன் லூனா 25 ஆய்வு சந்திர மேற்பரப்பில் மோதியது.

அமெரிக்கா, ரஷ்யா/சோவியத் யூனியன் மற்றும் சீனாவுடன் இணைந்து ஜனவரி மாதம் ஜப்பான் இந்த சாதனையை நிகழ்த்தியதை அடுத்து, சந்திரனின் மேற்பரப்பிற்கு அனுப்பப்படாத கைவினைப்பொருளைப் பெற்ற ஐந்து நாடுகளில் இந்தியாவும் உள்ளது.

இருப்பினும், இந்தியாவின் சாதனையை வேறுபடுத்துவது என்னவென்றால், விக்ரம் லேண்டர் வரலாற்றில் நிலவின் தென் துருவத்திற்கு அருகில் தரையிறங்கிய முதல் கிராஃப்ட், ஒரு நாள் கழித்து பிரக்யானை நிலைநிறுத்தியது.

இப்பகுதிக்கு அருகே ரோபோ விண்கலத்தை தரையிறக்கும் இந்தியாவின் முந்தைய முயற்சி மென்பொருள் கோளாறு காரணமாக 2019 இல் தோல்வியில் முடிந்தது. இது சந்திர சுற்றுப்பாதையில் நுழைந்தது, ஆனால் அதன் லேண்டருடனான தொடர்பை இழந்தது, அது தண்ணீரின் அறிகுறிகளைத் தேட ரோவரை அனுப்ப அதன் இறுதி இறங்கும் போது விபத்துக்குள்ளானது.

வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியதில் இருந்து, சந்திரயான்-3, “சந்திரன் கிராஃப்ட்” என்பதற்கான சமஸ்கிருத வார்த்தையானது, சந்திர பாறை மாதிரிகளை பகுப்பாய்வு செய்து நீர் பனியைத் தேடுகிறது.

ஏன் நாசா, மற்றவர்கள் சந்திர தென் துருவத்தில் ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள்

சந்திரனில் உள்ள நீர் பனி என்பது எதிர்கால சந்திர ஆய்வின் புனித கிரெயில் ஆகும்.

நாசா மற்றும் பல உலக விண்வெளி ஏஜென்சிகள் சந்திரனின் தென் துருவத்தில் அதிக ஆர்வம் காட்டுகின்றன, ஏனெனில் அங்குதான் பொருள் ஏராளமாக இருப்பதாக கருதப்படுகிறது. ஒரு நாள், நீர் பனியை பிரித்தெடுத்து, குடிப்பதற்கும், சுவாசிப்பதற்கும், ராக்கெட் எரிபொருளுக்கு ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் ஆதாரமாகவும் பயன்படுத்தலாம்.

குறிப்பாக அமெரிக்காவும் சீனாவும் மனிதர்களை மீண்டும் சந்திரனுக்கு அழைத்துச் செல்வதற்கான சூடான விண்வெளிப் பந்தயத்தில் பூட்டப்பட்டுள்ளன, அங்கு விண்வெளி வீரர்கள் ஒரு நாள் செவ்வாய் போன்ற இடங்களுக்கு எதிர்கால ஆழமான விண்வெளி பயணங்களுக்கான அடிப்படை முகாம்களை நிறுவுவார்கள் என்று நம்புகிறார்கள்.

அமெரிக்காவைப் பொறுத்தவரை, 1972 ஆம் ஆண்டு அப்பல்லோ பயணத்திற்குப் பிறகு அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்கள் நிலவில் கால் பதிக்கவில்லை, இது நாசாவின் ஆர்ட்டெமிஸ் சந்திர திட்டத்தை பல தசாப்தங்களில் முதல் முறையாக மாற்றியது.

Eric Lagatta USA TODAYக்கான பிரேக்கிங் மற்றும் ட்ரெண்டிங் செய்திகளை உள்ளடக்கியது. elagatta@gannett.com இல் அவரை அணுகவும்

இந்த கட்டுரை முதலில் USA TODAY இல் வெளிவந்தது: இந்தியாவின் சந்திரயான் -3 ரோவர் பண்டைய சந்திர மாக்மா கடலின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிந்துள்ளது