புட்ச் வில்மோர் தளபதி இருக்கையில் குடியேறிய பிறகு ஸ்டார்லைனர் இந்த கோடையின் தொடக்கத்தில், தன்னையும் அவரது பணியாளர் சுனி வில்லியம்ஸையும் வெடிக்கத் தயாராகும் மக்களுக்கு அவர் நன்றி தெரிவித்தார் விண்வெளி.
“சிறந்தது. நல்ல வேலை, தோழர்களே,” தி நாசா விண்வெளி வீரர் ஒரு ஏவுகணை முயற்சிக்கு முன் கூறினார், அது இறுதியில் துடைக்கப்பட்டது. “இரண்டு வாரங்களில் – அல்லது அதற்கு மேல் சந்திப்போம்.”
வெளியீட்டு வர்ணனையாளர்கள் மகிழ்ந்தனர்.
வில்மோரின் வானொலித் தொடர்பை மறுபரிசீலனை செய்து, போயிங் இன்ஜினியரான ஜிம் மே, “பட்ச், அங்கு அதிக நேரம் தங்கத் திட்டமிடுகிறேன். “ஒருவேளை அவர் அங்கு இருக்கும் போது இரண்டு கூடுதல் கையேடு பைலட்டிங் டெமோக்களை செய்வார்.”
சில நாட்களுக்குப் பிறகு, இரண்டு விண்வெளி வீரர்கள் உண்மையில் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்திற்கு ஏவப்பட்டதுமற்றும் அந்த முந்தைய வார்த்தைகள் விமானத்திற்கு முன் அவர்களின் மனநிலையை வெளிப்படுத்துகின்றன: விண்வெளியில் அவர்கள் திட்டமிட்ட வாரம் அதை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று அவர்கள் அறிந்திருந்தனர். ஆனால் அந்த வார்த்தைகள் மற்ற கடினமான பணியை முன்னறிவித்தன.
மேலும் காண்க: போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் விண்கலத்தின் நீண்ட, முட்கள் நிறைந்த வரலாறு
போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் ஜூன் 6, 2024 அன்று புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸுடன் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தை வந்தடைந்தது. கடன்: நாசா
இரண்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக, வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ் பூமியில் இருந்து 250 மைல்களுக்கு அப்பால் இருந்துள்ளனர். ஸ்டார்லைனர், புதிய போயிங் விண்கலம் அவர்கள் சோதனை-பைலட் செய்தது, பயணத்தில் மழுப்பலான உந்துவிசை சிக்கல்களை அனுபவித்தது. இப்போது அமெரிக்க விண்வெளி நிறுவனம், அவர்களின் சோதனைக் காப்ஸ்யூலில் அவர்களை வீட்டிற்கு அனுப்பலாமா அல்லது வேறு ஒரு விண்கலத்தை சவாரி செய்வதற்கான சிக்கலான ஏற்பாடுகளைச் செய்வதா என்பதை முடிவு செய்ய வேண்டும் – இது போயிங்கின் போட்டியாளரால் கட்டப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. SpaceX. போயிங், அதன் பங்கிற்கு, ஸ்டார்லைனர் வேலையைக் கையாள முடியும் என்று உறுதியாக நம்புகிறது.
SpaceX க்கு மாறுகிறது குழு டிராகன் நாசாவிற்கும் இது ஒரு சிறந்த தீர்வு அல்ல. இந்த மாற்றம் ஏவுதளங்கள் மற்றும் விமான அட்டவணையில் அடுக்கடுக்கான விளைவை ஏற்படுத்தும்.
“ஆகஸ்ட் மாதத்தில் கடைசி வாரத்தில் நாங்கள் ஒரு அழைப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும், விரைவில் இல்லை என்றால், நாங்கள் ஒரு நிலையை அடைகிறோம்,” என்று நாசாவின் விண்வெளி நடவடிக்கைகளின் இணை நிர்வாகி கென் போவர்சாக்ஸ் கூறினார்.
வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸின் உடல்நலம் பற்றிய பொதுவான அக்கறையைத் தவிர – அவர்களின் உடல்கள் விண்வெளியில் அதிகப்படியான கதிர்வீச்சு மற்றும் எலும்பு சிதைவு ஆகியவற்றைப் பெறுகின்றன – நிறுவனம் மேனிஃபெஸ்ட்டுடன் கடிகாரத்தை எதிர்கொள்கிறது.
ஸ்டார்லைனரின் சோதனை விமானிகள் புட்ச் வில்மோர், இடதுபுறம், மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோரை ஸ்பேஸ்எக்ஸ் கேப்ஸ்யூலில் வீட்டிற்கு அனுப்ப நாசா முடிவு செய்தால் இன்னும் ஆறு மாதங்களுக்கு விண்வெளியில் இருக்க முடியும். நன்றி: ஜோ ரேடில் / கெட்டி இமேஜஸ்
விண்வெளி நிலையத்தின் அமெரிக்கப் பிரிவில் நான்கு துறைமுகங்கள் உள்ளன – இரண்டு விண்கலங்களுக்கு இரண்டு மற்றும் சரக்கு சரக்குகளுக்கு இரண்டு. தற்போது ஒரு ஸ்பேஸ்எக்ஸ் காப்ஸ்யூல் மற்றும் ஸ்டார்லைனர் இரண்டு குழு கப்பல்துறைகளையும் ஆக்கிரமித்துள்ளன. அமெரிக்க கப்பல்கள் மற்றும் ரஷ்ய துறைமுகங்களுக்கு இடையில் இயங்கக்கூடிய தன்மை இல்லை, மேலும் சரக்கு இடங்கள் பயணிகள் கப்பல்களுக்கு பொருத்தப்படவில்லை. சுருக்கமாக, வாகன நிறுத்துமிடம் நிரம்பியுள்ளது.
நாசா ஏற்கனவே ஒத்திவைத்துள்ளது அடுத்த குழு சுழற்சி ஸ்டார்லைனரின் முன்னோக்கி செல்லும் பாதையைக் கண்டுபிடிக்க ஒரு மாத காலம் ஆகும், ஆனால் தாமதமான ஸ்பேஸ்எக்ஸ் காப்ஸ்யூல் செப்டம்பர் 24 அன்று நிலையத்திற்குச் செல்லும். ஸ்டார்லைனர் அதற்கு முன் மனித விமானிகளிடமோ அல்லது ரோபோ மூலமாகவோ, இடமளிக்க வேண்டும். மற்றொன்று SpaceX விண்கலம்.
நிலையத்தில் உள்ள தளவாடங்களுக்கு கூடுதலாக, மாற்றங்கள் தரையில் செயல்பாடுகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதை நாசா கருத்தில் கொள்ள வேண்டியிருந்தது. அடுத்த SpaceX ஐ தாமதப்படுத்துவதன் மூலம் க்ரூ-9 விமானம்எடுத்துக்காட்டாக, புளோரிடாவில் உள்ள கென்னடி ஸ்பேஸ் சென்டரில் ஏஜென்சியை வேறு பேட்க்கு நகர்த்துவதற்கு சான்றிதழைப் பெற ஏஜென்சி போராட வேண்டியிருந்தது. இல்லையெனில், க்ரூ-9 ஏவுவதற்கான தயாரிப்புகளில் தலையிடும் யூரோபா கிளிப்பர்ஒரு ரோபோ அறிவியல் பணி ஒன்றை ஆய்வு செய்ய அமைக்கப்பட்டுள்ளது வியாழனின் நிலவுகள்.
செப்டம்பர் மாதத்தில் ஸ்டார்லைனர் வெளியேறுவதற்கு அனைத்து மாற்றங்களும் மிகவும் இறுக்கமான சாளரத்தை விட்டுச்செல்கின்றன. ஸ்டார்லைனரில் உள்ள ஸ்டார்லைனர் விண்வெளி வீரர்களை வீட்டிற்கு அனுப்ப வேண்டாம் என்று நாசா தேர்வுசெய்தால், அவர்கள் பிப்ரவரி 2025 வரை நிலையத்தில் இருப்பார்கள், அவர்களின் அசல் எட்டு நாள் பயணத்தை எட்டு மாத இடைவெளியாக மாற்றுவார்கள்.
Starliner குழுவினர் SpaceX விண்கலத்தில் திரும்பினால், பிப்ரவரி 2025 வரை அவர்கள் வீட்டிற்கு வரமாட்டார்கள். கடன்: நாசா
“சில சமயங்களில், நாங்கள் அந்த மக்களை வீட்டிற்கு அழைத்து வர வேண்டும், மேலும் ISS இல் ஒரு சாதாரண குழு அளவிற்கு திரும்ப வேண்டும்” என்று Bowersox கூறினார்.
விண்வெளி வீரர்கள் புறப்பாடு மற்றும் வருகையில் எதிர்பாராத மாற்றங்களுக்கு பயிற்சி பெற்றாலும், ஒரு விண்வெளியில் நீண்ட தங்குதல் அரை வருடத்திற்கும் மேலாக இருவரும் தங்கள் குடும்பங்களை விட்டு பிரிந்து இருப்பார்கள் என்று அர்த்தம்.
சில சமயங்களில் மனிதாபிமானமற்றவர்களாகக் கருதப்படும் விண்வெளி வீரர்கள் கூட, பூமியிலிருந்து தொலைவில் உள்ள வாழ்க்கையின் சோர்வுக்கு அடிபணியலாம். நாசா விண்வெளி வீரர் பிராங்க் ரூபியோ, சமீபத்தில் 371 நாட்கள் விண்வெளி நிலையத்தில் தங்கியிருந்தார், ஏனெனில் அவரது ரஷ்ய சவாரி வீட்டிற்கு வந்தது ஒரு குளிரூட்டி கசிவுஇது ஒரு அழுத்தமான சோதனை என்றார்.
“உளவியல் காரணி நான் எதிர்பார்த்ததை விட ஒரு காரணியாக இருந்தது,” அப்போது அவர் கூறினார்.
சுனி வில்லியம்ஸ், இடது மற்றும் புட்ச் வில்மோர் ஆகியோர் விண்வெளி நிலையத்தில் ஒத்திவைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு பணிகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளில் பணியாற்றினர். கடன்: நாசா
வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ் அவர்கள் வந்ததிலிருந்து வேலைக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளனர். ஸ்டார்லைனரில் கண்டறியும் சோதனைகளுக்கு கூடுதலாக, அவர்கள் சுற்றுப்பாதை ஆய்வகத்தில் வேறு வழிகளில் உதவியுள்ளனர். இருவரும் ஒத்திவைக்கப்பட்ட பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொண்டுள்ளனர் – “ஃபிராங்கன்பம்ப்” என அழைக்கப்படும் காப்புப் பிரதி சிறுநீர் செயலியை அசெம்பிள் செய்வது போன்றது – சில சமயங்களில் அவர்களை புகழ்பெற்ற விண்வெளி காவலாளிகள் போல் தோன்றச் செய்தது.
ஸ்லாக்கை எடுக்க கூடுதல் பணியாளர்கள் இருப்பது நாசாவிற்கு ஒரு பெர்க், ஆனால் அது அதன் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. சுற்றுப்பாதையில் அதிகமான மக்கள் உணவளிக்க கூடுதல் வாய்கள் மற்றும் காற்றில் இருந்து வடிகட்ட கூடுதல் கார்பன் டை ஆக்சைடு. எடையற்ற சூழலில் அனைவரும் பொருத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய உடற்பயிற்சி இயந்திரங்களில் நேரத்தை உன்னிப்பாக நிர்வகிக்க வேண்டும்.
சோதனைக் கட்டத்தில் ஸ்டார்லைனரைப் பெறுவது போயிங்கிற்கு இடைவிடாத போராக இருந்து வருகிறது, இருப்பினும் அதன் பிரதிநிதிகள் எப்போதும் வரவில்லை திட்டம் ஏன் பல பின்னடைவுகளைச் சந்தித்தது. பல சிக்கல்கள் ஒரு தசாப்தத்தை கடந்துவிட்டன.
2011 இல் விண்வெளி விண்கலம் ஓய்வு பெற்ற பிறகு, நாசா தனது அனைத்து சவாரிகளையும் ரஷ்ய ராக்கெட்டுகளில் விண்வெளி நிலையத்திற்கு அனுப்பியது, அமெரிக்காவிற்கு ஒரு சவாரிக்கு பல மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும். சிலர் அதை தேசிய அவமானமாக கருதினர்.
புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸுடன், தற்போது சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் ஒன்பது பேர் உள்ளனர். கடன்: நாசா
2014 ஆம் ஆண்டில் விண்வெளி வீரர்களை நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்வதற்கும் வெளியிலிருந்தும் செல்வதற்கும் வணிக விண்கலங்களை உருவாக்க நாசா போயிங் மற்றும் ஸ்பேஸ்எக்ஸ் நிறுவனங்களை பணியமர்த்தியது. ஸ்பேஸ்எக்ஸின் கேப்சூல் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சேவைக்கு வந்தாலும், போயிங்கின் ஸ்டார்லைனர் வழக்கமான விமான நடவடிக்கைகளுக்கான சான்றிதழை இன்னும் பெறவில்லை. நாசா தனது அனைத்து முட்டைகளையும் உள்ளே வைத்திருக்க விரும்பவில்லை எலோன் மஸ்க்இன் கூடை மற்றும் ஸ்டார்லைனர் காப்புப்பிரதியாக வைத்திருப்பது இன்னும் முக்கியமானது என்று கூறுகிறார்.
ஒரு அமெரிக்க பங்குகள் மற்றும் பரிவர்த்தனை கமிஷன் தாக்கல்கடந்த காலாண்டில் ஸ்டார்லைனரின் பிரச்சனைகளால் நிறுவனத்திற்கு $125 மில்லியன் செலவாகும் என்று போயிங் கூறியது, இது “எதிர்காலத்தில் கூடுதல் இழப்புகளைப் பதிவுசெய்யும்”.
வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ் எந்த வழியில் பூமிக்கு திரும்பிச் செல்ல விரும்புகிறார்கள் என்று கேட்டபோது, நாசாவின் தலைமை விண்வெளி வீரர் ஜோ அகாபா, அது அவர்களுக்கு இல்லை என்று கூறினார்.
“இது உண்மையில் ஒரு விருப்பமான விஷயம் அல்ல,” என்று அவர் ஆகஸ்ட் 14 அன்று செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். “தரவை ஆய்வு செய்து முடிவெடுப்பதற்காக அவர்கள் காத்திருக்கப் போகிறார்கள், மீண்டும், நாங்கள் கேட்பதை அவர்கள் செய்வார்கள்.”