⚡️ Motorious பற்றிய முழு கட்டுரையையும் படிக்கவும்
1958 ஆம் ஆண்டு செவ்ரோலெட் இம்பாலா நியூ மெக்ஸிகோ கொட்டகையில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, அதன் அசல் 348-கியூபிக்-இன்ச் டர்போ த்ரஸ்ட் V8 பேட்டைக்கு அடியில் வெளிப்படுத்துகிறது.
பார்ன் கண்டுபிடிப்புகள் கார் ஆர்வலர்களை வசீகரிப்பதில் தவறில்லை, மேலும் நியூ மெக்ஸிகோவில் இந்த சமீபத்திய கண்டுபிடிப்பு விதிவிலக்கல்ல. ஒரு 1958 செவ்ரோலெட் இம்பாலா ஸ்போர்ட் கூபே, பல தசாப்தங்களாக மறைத்து வைக்கப்பட்டு, பேட்டைக்கு அடியில் ஒரு அற்புதமான ஆச்சரியத்துடன் வெளிவந்துள்ளது: அதன் அசல் 348-கியூபிக்-இன்ச் டபிள்யூ-சீரிஸ் டர்போ த்ரஸ்ட் வி8 எஞ்சின்.
1958 செவ்ரோலெட் இம்பாலா அதன் தொடக்க உற்பத்தி ஆண்டில் தனித்துவமாக இருந்தது, கூபே மற்றும் மாற்றத்தக்க வகைகளில் 180,000க்கும் அதிகமான யூனிட்கள் விற்கப்பட்டன. இந்த குறிப்பிட்ட ஸ்போர்ட் கூபே, பெரும்பாலும் அசல் நிலையில் காணப்படுகிறது, இது நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் வாகன வரலாற்றில் ஒரு பார்வையை வழங்குகிறது.
செழுமையான கடந்த காலத்துடன் கூடிய அரிய ரத்தினம்
சாலையில் பல ஆண்டுகள் கழித்த போதிலும், இம்பாலா குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறப்பாகத் தாங்கி நிற்கிறது. கார் அதன் அசல் வண்ணத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, இருப்பினும் அது தேய்மானத்தின் அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது மற்றும் ஒரு ஸ்ப்ரே மூலம் பயனடைகிறது. அதன் உட்புறம், 1980களில் புதுப்பிக்கப்பட்டது, இன்னும் அசல் இருக்கைகளைக் கொண்டுள்ளது, அதன் தொழிற்சாலை கட்டமைப்புக்கு ஒரு பழமையான இணைப்பை வழங்குகிறது. 1970 களில், காரின் வலது முன் ஃபெண்டர் மற்றும் இடது கதவு மாற்றப்பட்டது, ஆனால் அது கட்டமைப்பு ரீதியாக நல்லதாகத் தோன்றுகிறது-இது கவனமாக சேமிப்பதற்கான சான்றாகும்.
ஹைலைட்: ஒரு லெஜண்டரி 348 V8
ஹூட்டின் கீழ் தொழிற்சாலை-அசல் 348-க்யூபிக்-இன்ச் டர்போ த்ரஸ்ட் V8 இருப்பது இந்த கண்டுபிடிப்பை உண்மையிலேயே வேறுபடுத்துகிறது. அதன் தனித்துவமான W- வடிவ வால்வு அட்டைகள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் திறன் ஆகியவற்றிற்கு பெயர் பெற்ற இந்த இயந்திரம் 1950 களின் பிற்பகுதியில் செவ்ரோலெட்டின் பொறியியல் வல்லமையின் ஒரு அடையாளமாக இருந்தது. இம்பாலாவின் டிரான்ஸ்மிஷன் இல்லாத நிலையில், மறுசீரமைப்பு ஆர்வலர்களுக்கு V8 ஒரு நம்பிக்கைக்குரிய அடித்தளத்தை வழங்குகிறது.
ஒரு மறுசீரமைப்பு வாய்ப்பு
விற்பனையாளர் elpasoconnection மூலம் eBay இல் பட்டியலிடப்பட்ட இம்பாலா $23,500 கேட்கும் விலையுடன் “உள்ளபடியே” விற்கப்படுகிறது. வாங்குவதற்கு முன், காரை அதன் நிலையை மதிப்பிடுவதற்கு, சாத்தியமான வாங்குவோர் அதை நேரில் பரிசோதிக்க ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள். வாகனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்பு தேவைப்படும் அதே வேளையில், அதன் அசல் தன்மை மற்றும் அரிதான தன்மை ஆகியவை சரியான சேகரிப்பாளருக்கான ஒரு கவர்ச்சியான திட்டமாக அமைகிறது.
அதை மீண்டும் உயிர்ப்பிக்கும் திறன் மற்றும் பார்வை உள்ளவர்களுக்கு, இந்த 1958 இம்பாலா ஒரு களஞ்சியத்தைக் காட்டிலும் அதிகம்-அதன் அடுத்த அத்தியாயத்திற்காக காத்திருக்கும் அமெரிக்க வாகன பாரம்பரியத்தின் ஒரு பகுதி.
Motorious செய்திமடலுக்கு பதிவு செய்யவும். சமீபத்திய செய்திகளுக்கு, Facebook இல் எங்களைப் பின்தொடரவும், ட்விட்டர்மற்றும் Instagram.