தென் கொரியாவின் போக்குவரத்து அமைச்சர், கடந்த மாதம் 179 பேரைக் கொன்ற ஜெஜு விமான விபத்திற்கு “பெரிய பொறுப்பை” உணர்ந்ததால் ராஜினாமா செய்கிறார்.
181 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களை ஏற்றிச் சென்ற ஜெஜு ஏர் விமானம் டிசம்பர் 29 அன்று முவான் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் விபத்துக்குள்ளானது, இது நாட்டின் மிக மோசமான விமானப் பேரழிவாகும்.
விமானம் அதன் தரையிறங்கும் கியரைப் பயன்படுத்தத் தவறியது, அதன் வயிற்றில் தரையிறங்கியது, ஓடுபாதையைத் தாண்டியது, கான்கிரீட் சுவரில் மோதி, தீப்பிடித்தது, பின்னால் அமர்ந்திருந்த இரண்டு பணியாளர்களைத் தவிர மற்ற அனைவரையும் கொன்றது.
“இந்த பேரழிவிற்கு நான் பெரும் பொறுப்பை உணர்கிறேன்,” என்று பார்க் சாங் வூ செவ்வாயன்று ஒரு செய்தியாளர் கூட்டத்தில் கூறினார், அவர் ராஜினாமா செய்வதற்கான சரியான நேரத்தை கண்டுபிடிப்பார் என்று கூறினார்.
சோகம் நடந்து ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகும், தென் கொரிய அதிகாரிகள் விபத்துக்கான காரணத்தை ஆராய்ந்து வருகின்றனர், தீயணைப்பு அதிகாரிகள் பறவை தாக்குதல் அல்லது மோசமான வானிலை விபத்துக்கு வழிவகுத்தது.
விமானம் மோதிய கான்கிரீட் கரை மிகவும் கடினமானதாகவும், ஓடுபாதைக்கு மிக அருகில் இருந்ததாகவும் விமான போக்குவரத்து நிபுணர்கள் கூறியுள்ளனர். அந்தச் சுவரில் நேருக்கு நேர் மோதிய பிறகு, விமானம் சிதைந்து தீப்பிடித்தது.
சிவில் விமானப் போக்குவரத்துக்கான துணைப் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஜூ ஜாங் வான், சுவர் கட்டும் போது கவனிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் போதுமானதாக இல்லை என்பதை ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் அவை கொரியா மற்றும் வெளிநாடுகளில் உள்ள விதிமுறைகளுக்கு இணங்க இருந்தன.
இந்த சம்பவத்தை விசாரித்த தென் கொரிய போலீசார் கடந்த வாரம் ஜெஜு ஏர் மற்றும் முவான் விமான நிலைய ஆபரேட்டர் அலுவலகங்களில் சோதனை நடத்தினர், விபத்துக்கு முன் உள்ளூராட்சி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கோபுரம் மற்றும் விமானிக்கு இடையேயான தகவல் தொடர்பு பதிவுகள் போன்ற ஆதாரங்களை பாதுகாத்தனர்.
விசாரணைக் குழுவின் தலைவரான லீ சியுங் யோல், செவ்வாய்கிழமை நடைபெற்ற செய்தியாளர் சந்திப்பில், விபத்து நடந்த இடத்தில் இருந்து மீட்கப்பட்ட என்ஜின் ஒன்றில் இறகுகள் இருப்பதாகவும், பறவை தாக்கியதைக் காட்டும் வீடியோ காட்சிகள் இருப்பதாகவும் தெரிவித்தார்.
இதற்கிடையில், முவான் விமான நிலையத்தை மூடுவதை அரசாங்கம் ஜனவரி 14 வரை நீட்டித்தது.
இரண்டு கொரிய புலனாய்வாளர்கள் திங்களன்று அமெரிக்காவிற்கு புறப்பட்டு தேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியத்துடன் இணைந்து விபத்தில் சேதமடைந்த விமான டேட்டா ரெக்கார்டரை மீட்டு ஆய்வு செய்தனர்.
விமான டேட்டா ரெக்கார்டர், காக்பிட் குரல் ரெக்கார்டருடன் சேர்ந்து, சம்பவம் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை வைத்திருக்கும் கருப்பு பெட்டியை உருவாக்குகிறது.
டேட்டா ரெக்கார்டரில் இருந்து கோப்புகளைப் பிரித்தெடுக்க மூன்று நாட்களும், தரவுகளின் பூர்வாங்க பகுப்பாய்வு செய்ய இன்னும் இரண்டு நாட்களும் ஆகும் என்று திரு லீ கூறினார்.