2026க்குப் பிறகு ஃபார்முலா 1 காலெண்டரில் இருந்து வெளியேற டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ்

Zandvoort இல் உள்ள டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026 சீசனின் முடிவில் ஃபார்முலா 1 காலெண்டரில் இருந்து வெளியேறும் என்று அமைப்பாளர்கள் புதன்கிழமை அறிவித்தனர்.

டிராக் அதன் தற்போதைய ஒப்பந்தத்தில் ஒரு வருட நீட்டிப்புக்கு கையெழுத்திட்டுள்ளது, இது அடுத்த சீசனின் முடிவில் காலாவதியாகவிருந்தது, மேலும் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் நடத்தப்படும்.

ஃபார்முலா 1, நாட்காட்டியை விட்டு வெளியேறுவது பந்தய ஊக்குவிப்பாளர்களின் முடிவு என்று கூறியது மற்றும் Zandvoort இன் இறுதித் தோற்றத்தில் முதல் முறையாக சனிக்கிழமை ஸ்பிரிண்ட் பந்தயமும் அடங்கும்.

இந்த நிகழ்வு அடுத்த ஆண்டு ஆகஸ்ட் 29-31 தேதிகளில் நடைபெறும், 2026 க்கான அட்டவணை இன்னும் வெளியிடப்படவில்லை.

வட கடல் கடற்கரையில் ஆம்ஸ்டர்டாமின் புறநகரில் உள்ள ஒரு கடலோர நகரத்தில் நடைபெற்ற டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு காலெண்டருக்கு திரும்பியது, ஏனெனில் ஃபார்முலா 1 உள்ளூர் ஹீரோ மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் பிரபலத்தைப் பயன்படுத்தியது.

நான்கு முறை உலக சாம்பியனான அவர், லாண்டோ நோரிஸ் தனது ஓட்டத்தை ஆகஸ்ட்டில் முடிப்பதற்கு முன்பு, காலெண்டரில் திரும்பிய பிறகு, தொடர்ந்து மூன்று ஆண்டுகளுக்கு பந்தயத்தை வென்றார்.

ஆனால் அவரது சொந்த கிராண்ட் பிரிக்ஸில் வெர்ஸ்டாப்பனை பெரும் மக்கள் உற்சாகப்படுத்தியிருந்தாலும், பந்தய ஊக்குவிப்பாளர்கள் நிதி நிலைப்பாட்டில் இருந்து நிகழ்வை செயல்படுத்த போராடினர்.

“நாங்கள் ஒரு தனியாருக்குச் சொந்தமான மற்றும் இயக்கப்படும் வணிகமாகும், மேலும் மற்ற அபாயங்கள் மற்றும் பொறுப்புகளுக்கு எதிராக நிகழ்வை தொடர்ந்து நடத்துவதன் மூலம் வழங்கப்படும் வாய்ப்புகளை சமப்படுத்த வேண்டும்” என்று டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் இயக்குனர் ராபர்ட் வான் ஓவர்டிஜ்க் கூறினார்.

“நாங்கள் 2025 மற்றும் 2026 ஆம் ஆண்டுகளில் மேலும் இரண்டு நம்பமுடியாத டச்சு கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸுடன் அதிக அளவில் வெளியேற முடிவு செய்துள்ளோம்.

“எங்கள் நிகழ்வு ஆர்வமுள்ள ரசிகர்கள், குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் ஃபார்முலா 1 சமூகத்தால் போற்றப்பட்டு ஆதரிக்கப்படும்போது இந்த நடவடிக்கையை எடுக்க விரும்புகிறோம்.

“நான் நன்றி சொல்ல விரும்புகிறேன் [Formula 1 president and CEO] ஸ்டெபனோ டொமினிகாலி மற்றும் ஃபார்முலா ஒன் குழுவில் உள்ள அனைத்துக் குழுவினரும் பல ஒப்பந்த நீட்டிப்புகளை உணர்ந்து, டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெற்றிகரமாக இருக்க வேண்டும்.

டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மிகவும் பிரபலமானது

Zandvoort 2021 இல் ஃபார்முலா 1 காலெண்டருக்குத் திரும்பியது 36 வருடங்கள் இல்லாததைத் தொடர்ந்து வந்தது. அதற்கு முன், 1972 தவிர, 1958 மற்றும் 1985 க்கு இடையில் ஜாண்ட்வூர்ட் விளையாட்டின் பிரதானமாக இருந்தது.

இந்த நிகழ்வு நாள்காட்டியில் மிகச் சிறந்த ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் அமைப்பாளர்கள் நிலைத்தன்மையில் கவனம் செலுத்தியதற்காகப் பாராட்டப்பட்டனர், ரசிகர்கள் பொதுப் போக்குவரத்து மூலம் பாதையில் பயணிக்க ஊக்குவிக்கப்பட்டனர்.

ஃபார்முலா 1 தலைவரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான ஸ்டெபனோ டொமினிகாலி டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு அஞ்சலி செலுத்தினார், மேலும் போட்டியை நாட்காட்டியில் வைத்திருக்கும் முயற்சியில் சாத்தியமான அனைத்து மாற்று வழிகளையும் அமைப்பாளர்கள் பரிசீலித்ததாகக் கூறினார்.

“டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸ் நிகழ்வு காட்சி மற்றும் பொழுதுபோக்கு அடிப்படையில் ஐரோப்பிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான பட்டியை உயர்த்தியுள்ளது,” என்று அவர் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்.

“[It has] ஃபார்முலா 2, ஃபார்முலா 3 மற்றும் எங்கள் ஃபார்முலா 1 அகாடமி தொடர்களை ஹோஸ்ட் செய்வதன் மூலம் இளம் திறமையாளர்களின் வளர்ச்சியை ஆதரித்தது, மேலும் 2030 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர பூஜ்ஜியத்தை நோக்கி பயணிக்கும்போது, ​​உலகெங்கிலும் உள்ள எங்கள் நிகழ்வுகளுக்கு ஊக்கமளிக்கும் நிலையான தீர்வுகளுக்கு முன்னோடியாக உள்ளது.

“மேசையில் மாற்று அல்லது வருடாந்திர நிகழ்வுகள் உட்பட பல விருப்பங்களுடன் பந்தயத்தை நீட்டிப்பதற்கான ஒரு தீர்வைக் கண்டறிய அனைத்து தரப்பினரும் சாதகமாக ஒத்துழைத்தனர், மேலும் 2026 இல் அதன் அற்புதமான ஓட்டத்தை முடிக்க விளம்பரதாரரின் முடிவை நாங்கள் மதிக்கிறோம்.”

மொனாக்கோ மற்றும் மொன்சா ஆகியவை 2031 வரை காலெண்டரில் இருக்கும்

ஃபார்முலா 1 நாட்காட்டியில் இருந்து வெளியேறுவதற்கான Zandvoort இன் முடிவு, மொனாக்கோ மற்றும் மோன்சா இருவரும் குறைந்தபட்சம் 2031 வரை உலக சாம்பியன்ஷிப்பைத் தொடர நீட்டிப்புகளில் கையெழுத்திட்ட சில வாரங்களுக்குப் பிறகு வந்துள்ளது.

இத்தாலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் இல்லம், மோன்சா கிட்டத்தட்ட ஒரு நூற்றாண்டு காலமாக ஃபார்முலா 1 க்கு ஒத்ததாக உள்ளது மற்றும் உலக சாம்பியன்ஷிப் காலண்டரில் மிக நீண்ட கால நிகழ்வு ஆகும்.

சுற்றுவட்டமானது இந்த ஆண்டு குறிப்பிடத்தக்க மறுசீரமைப்புக்கு உட்பட்டது, சுற்றுவட்டத்தில் மற்றும் வெளியே செயல்படுத்தப்பட்ட மேம்படுத்தல்களுடன், பாதை மீண்டும் புதுப்பிக்கப்பட்டது.

“ஃபார்முலா 1 வரலாற்றின் மையத்தில் மோன்சா உள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு ஆண்டும் வளிமண்டலம் தனித்துவமானது ரசிகர்கள் ஃபெராரி மற்றும் ஓட்டுநர்களை உற்சாகப்படுத்த பெரும் எண்ணிக்கையில் திரளுங்கள்,” என்று டொமினிகலி கடந்த வாரம் கூறினார்.

இதற்கிடையில், மொனாக்கோ ஃபார்முலா 1 இன் மிகச் சிறந்த பந்தயமாகும், மேலும் 2020 இல் கோவிட்-19 தொற்றுநோய்களின் போது தவிர, 1950 இல் தொடங்கப்பட்டதிலிருந்து உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் பிரதானமாக உள்ளது.

புதிய ஆறு ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின் கீழ், இண்டியானாபோலிஸ் 500 உடன் எதிர்கால மோதல்களைத் தவிர்க்க மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஜூன் மாதம் நடத்தப்படும்.

ஃபார்முலா 1 புள்ளிவிவரங்களின்படி, இந்த ஆண்டு மொனாக்கோ கிராண்ட் பிரிக்ஸின் பதிப்பு அமெரிக்காவில் எல்லா நேரத்திலும் பார்முலா 1 பந்தயத்தில் மூன்றாவது அதிகமாக பார்க்கப்பட்டது.

ஃபார்முலா 1 நாட்காட்டியில் சேர பல நாடுகள் போட்டியிடும் நிலையில், 2027 ஆம் ஆண்டில் Zandvoort விட்டுச் சென்ற வெற்றிடத்தை யார் நிரப்புவார்கள் என்பதைப் பார்க்க வேண்டும்.

தாய்லாந்து, தென் கொரியா மற்றும் ருவாண்டா ஆகிய நாடுகள் அனைத்தும் 2026 மற்றும் 2028 க்கு இடையில் காலெண்டரில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.