सिटी रोड के हिस्से पर स्ट्रीट पार्किंग को रोकने की योजना को 100 से अधिक आपत्तियां मिलीं।
कैम्ब्रिजशायर काउंटी काउंसिल लिन रोड, एली में डबल पीली लाइनों को चित्रित करने के प्रस्ताव पर चर्चा करेगी।
ट्रैफिक रेगुलेशन ऑर्डर (TRO) को ऑर्चर्ड ग्रीन डेवलपर, हॉपकिंस होम्स द्वारा बनाया गया था, इसलिए यह एक फुटपाथ और साइकिल बना सकता है।
एली काउंसिल के शहर ने योजनाओं पर आपत्ति जताई और कहा कि यह निवासियों के लिए ऑन-स्ट्रीट पार्किंग के नुकसान के कारण “सड़क के इस खिंचाव के लिए उपयुक्त नहीं होगा”।
हालांकि, काउंटी काउंसिल ने बताया कि डेवलपर को लिन रोड पर एक ऑफ-साइट साइकिल योजना प्रदान करनी थी, जंक्शन से लेकर एग्रेमोंट स्ट्रीट के साथ किंग एडगर क्लोज़ तक, अनुमति आवश्यकताओं का पालन करने के लिए।
डबल पीली लाइनें पार्किंग को रोककर इसे सक्षम करेगी, जिससे फुटपाथ को चौड़ा किया जा सकेगा।
ईस्ट कैम्ब्रिजशायर डिस्ट्रिक्ट काउंसिल ने योजनाओं के लिए समर्थन साझा किया, स्थानीय लोकतंत्र रिपोर्टिंग सेवा ने कहा।
योजनाओं के समर्थन में 20 प्रतिक्रियाएं भी थीं, जिसमें कहा गया था कि साइकिल लेन “मौजूदा ऑन-स्ट्रीट पार्किंग की तुलना में अधिक लोगों को लाभान्वित करेगा”।
एली काउंसिल के शहर ने कहा कि उसे शहर के केंद्र में विकास से एक चक्र मार्ग देखने की उम्मीद थी, लेकिन जिला परिषद और काउंटी परिषद को “एक वैकल्पिक मार्ग खोजने के लिए” प्रोत्साहित किया।
चैरिटी साइक्लिंग यूके द्वारा सुरक्षा चिंताओं के कारण एक आपत्ति भी उठाई गई थी।
इसने कहा कि साझा-उपयोग का मार्ग “सभी उपयोगकर्ताओं के लिए बेचैनी” का कारण होगा और सुरक्षित साइकिलिंग में वृद्धि की गारंटी नहीं देगा।
109 लोगों की योजनाओं के लिए भी बैकलैश था, जिसमें ऑन-स्ट्रीट पार्किंग का नुकसान उनकी मुख्य चिंता थी।
काउंटी काउंसिल के अधिकारियों ने आपत्तियों की “महत्वपूर्ण” संख्या के बाद आवेदन को अस्वीकार करने की सिफारिश की है।
उन्होंने कहा कि 46 और 76 लिन रोड के बीच रहने वाले लोगों के लिए ऑन-स्ट्रीट पार्किंग का नुकसान “विशेष रूप से महत्वपूर्ण” होगा, क्योंकि कोई वैकल्पिक ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग नहीं थी।
आवेदन को 28 जुलाई को पार्षदों द्वारा माना जाएगा।
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