अभिजीत गनापवरम द्वारा
नई दिल्ली (रायटर) -इंडिया के विमानन नियामक ने मंगलवार को कहा कि उसने मुंबई और दिल्ली हवाई अड्डों पर कई बार “कई बार” विमान के दोषों के कई उदाहरण पाए हैं, देश के दो सबसे व्यस्ततम, यह दर्शाता है कि यह क्या कहा गया था कि जेटलाइनर पर अपर्याप्त चेक थे।
निष्कर्ष एक विशेष ऑडिट का हिस्सा थे, जो कि सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) द्वारा किए जा रहे थे, एक घातक एयर इंडिया क्रैश के मद्देनजर सुरक्षा को मजबूत करने के लिए, जिसने इस महीने की शुरुआत में 271 लोगों की हत्या कर दी थी।
नियामक ने उन एयरलाइनों का नाम नहीं दिया जहां दोष पाए गए थे या दोषों के प्रकार का विस्तार किया गया था। दुनिया के तीसरे सबसे बड़े विमानन बाजार में दो हवाई अड्डे इंडिगो, एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस जैसे प्रमुख भारतीय एयरलाइनों के साथ -साथ कई अंतरराष्ट्रीय वाहक हैं।
DGCA ने कहा कि दोषों के बार -बार उदाहरणों ने “अप्रभावी निगरानी और अपर्याप्त सुधार कार्रवाई” का संकेत दिया।
सरकारी निकाय ने अन्य उल्लंघनों को भी पाया जैसे कि एक विमान रखरखाव इंजीनियर निर्धारित सुरक्षा सावधानियां नहीं ले रहा है, कुछ स्थानों पर दोषों को संबोधित नहीं करता है और जेट रखरखाव में कार्य आदेश का पालन नहीं किया जाता है।
एक हवाई अड्डे पर जिसे डीजीसीए ने नाम नहीं दिया था, नियामक ने पाया कि आसपास के क्षेत्र में नए निर्माण के बावजूद कोई सर्वेक्षण नहीं किया गया था, अब एयर इंडिया जेट के डॉक्टरों के हॉस्टल में दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद एक मुद्दा अब जांच के तहत एक मुद्दा था, जिसमें दर्जनों की मौत हो गई।
डीजीसीए ने कहा कि निष्कर्षों को संबंधित ऑपरेटरों को सूचित किया गया है ताकि वे सात दिनों के भीतर सुधारात्मक उपाय कर सकें।
कमियों को दिल्ली और मुंबई में उन प्रमुख हवाई अड्डों पर रात और सुबह के समय “व्यापक निगरानी” के हिस्से के रूप में पाया गया।
12 जून के दुर्घटना के बाद, नियामक ने एयर इंडिया के बोइंग 787 बेड़े पर नए सिरे से चेक का आदेश दिया, लेकिन इसने कहा कि ये किसी भी बड़ी सुरक्षा चिंताओं को प्रकट नहीं करते हैं।
रायटर ने सूत्रों का हवाला देते हुए बताया कि डीजीसीए ने मंगलवार को एक वार्षिक नियामक ऑडिट के लिए एयर इंडिया मुख्यालय की अपनी नियोजित यात्रा को रद्द कर दिया क्योंकि एयरलाइन कई मध्य पूर्वी देशों से नतीज से निपट रही थी, जो इजरायल-ईरान संघर्ष के कारण अस्थायी रूप से अपने हवाई जहाजों को बंद कर रही थी।
(अभिजीत गनापवरम द्वारा रिपोर्टिंग; एंड्रयू हेवेन्स और मार्क हेनरिक द्वारा संपादन)