அட்லாண்டா (ஏபி) – ஸ்டார்ட்அப் ஆட்டோமேக்கர் லாபம் ஈட்ட முடியாமல் முடங்கிய ஜோர்ஜியாவில் ஒரு தொழிற்சாலையை உருவாக்க ரிவியன் ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்திற்கு அமெரிக்க எரிசக்தித் துறை $6.6 பில்லியன் கடனாக வழங்கும் என்று ஜனாதிபதி ஜோ பிடனின் நிர்வாகம் செவ்வாயன்று அறிவித்தது.
இரண்டு மாதங்களுக்குள் டொனால்ட் டிரம்ப் மீண்டும் அதிபராக வருவதற்கு முன்பு நிர்வாகம் கடனை முடிக்க முடியுமா அல்லது டிரம்ப் நிர்வாகம் பணத்தை திரும்பப் பெற முயற்சிக்குமா என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை.
புதிய பூஜ்ஜிய மாசு உமிழ்வு வாகனங்களுக்கு $7,500 மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட வாகனங்களுக்கு $4,000 மதிப்புள்ள கூட்டாட்சி மின்சார வாகன வரிக் கடன்களை நிறுத்துவதாக டிரம்ப் முன்பு உறுதியளித்தார். டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் ஆதரவாளராகவும் ஆலோசகராகவும் ஆனதால் டிரம்ப் பின்னர் தனது நிலைப்பாட்டை மென்மையாக்கினார்.
2021 ஆம் ஆண்டில், இல்லினாய்ஸ், நார்மலில் உள்ள ஒரு முன்னாள் மிட்சுபிஷி தொழிற்சாலையில், பெரிய மின்சார R1 SUVகள், பிக்கப் டிரக்குகள் மற்றும் டெலிவரி வேன்களை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கியபோது ரிவியன் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தினார். சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, கலிஃபோர்னியாவை தளமாகக் கொண்ட நிறுவனம் இரண்டாவது, பெரியதாக உருவாக்குவதாக அறிவித்தது. , அட்லாண்டாவிற்கு கிழக்கே 40 மைல் (64 கிலோமீட்டர்) தொலைவில் சோஷியல் நகருக்கு அருகில் $5 பில்லியன் ஆலை வட்டம்.
R1 வாகனங்களின் விலை $70,000 அல்லது அதற்கும் அதிகமாகும். சிறிய SUVயான R2 வாகனங்களை ஜார்ஜியாவில் வெகுஜன சந்தையை இலக்காகக் கொண்டு குறைந்த விலைக் குறிகளுடன் தயாரிப்பதே அசல் திட்டம். Rivian’s Georgia தொழிற்சாலையின் முதல் கட்டம் ஆண்டுக்கு 200,000 வாகனங்களை உருவாக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இரண்டாம் கட்டம் ஆண்டுக்கு 200,000 வாகனங்கள் தயாரிக்கும் திறன் கொண்டது. இறுதியில், ஆலையில் 7,500 தொழிலாளர்கள் பணியமர்த்தப்பட்டனர்.
ஆனால் ரிவியனால் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை இலக்குகளை அடைய முடியவில்லை மற்றும் பணத்தின் மூலம் வேகமாக எரிந்தது. மார்ச் மாதத்தில், ஜார்ஜியா ஆலையின் கட்டுமானத்தை இடைநிறுத்துவதாக நிறுவனம் கூறியது. அதற்கு பதிலாக இல்லினாய்ஸில் தனது R2 SUV ஐ அசெம்பிள் செய்யத் தொடங்கும் என்று நிறுவனம் கூறியது.
தலைமை நிர்வாக அதிகாரி RJ Scaringe, இந்த நடவடிக்கையானது R2 ஐ 2026 ஆம் ஆண்டில் மிக விரைவாக சந்தைப்படுத்தவும், மூலதனச் செலவில் $2.25 பில்லியனை சேமிக்கவும் ரிவியனை அனுமதிக்கும் என்றார். அப்போதிருந்து, ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர் வோக்ஸ்வாகன் ஏஜி ஜூன் மாதம் ரிவியனில் 5 பில்லியன் டாலர்களை ஒரு கூட்டு முயற்சியில் முதலீடு செய்வதாகக் கூறியது, அதில் ரிவியன் ஃபோக்ஸ்வாகனுடன் மென்பொருள் மற்றும் மின் தொழில்நுட்பத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளும். பணம் ரிவியனின் பண நெருக்கடியைத் தணித்தது.
செவ்வாய்க்கிழமை அறிவிப்பு ரிவியனின் பிரமாண்டமான திட்டங்களுக்கு உயிர்நாடியை வீசுகிறது. ஜார்ஜியாவில் R2 மற்றும் சிறிய R3 ஐ உருவாக்கும் திட்டம் மீண்டும் தொடங்கப்பட்டுள்ளதாக நிறுவனம் கூறுகிறது.
எரிபொருள்-திறனுள்ள வாகனங்கள் மற்றும் உதிரிபாகங்களை உருவாக்க குறைந்த விலையில் கடன்களை வழங்க $17.7 பில்லியன் கொண்ட மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப வாகனங்கள் உற்பத்தி கடன் திட்டத்தில் இருந்து பணம் வரும். இந்தத் திட்டம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய பேட்டரி தொழிற்சாலைகளுக்கான கடன்களில் கவனம் செலுத்துகிறது, ஆனால் அமெரிக்காவில் இரண்டு மின்சார வாகன முன்னோடிகளான டெஸ்லா மாடல் எஸ் மற்றும் நிசான் லீஃப் ஆகியவற்றின் ஆரம்ப உற்பத்திக்கு நிதியளித்தது.