ரஷ்ய துருப்புக்கள் நிராயுதபாணியான வேனில் உக்ரேனிய எல்லைகளைத் தாக்கின

தோண்டப்பட்ட உக்ரேனிய துருப்புக்களைத் தாக்குவதற்கு சிவிலியன் வேன் மிகவும் மோசமான வாகனம் அல்ல. அந்த சந்தேகத்திற்குரிய மரியாதை அநேகமாக தாழ்மையான சைக்கிளுக்கு சொந்தமானது.

ஆனால் போரில் வேனில் சவாரி செய்வது உங்களைக் கொல்லாது என்று அர்த்தமல்ல. வியாழனன்று அல்லது அதற்கு முன், ரஷ்ய காலாட்படையின் ஒரு குழு UAZ-452 புகாங்காவின் திறந்த படுக்கையில் குவிந்து, மேற்கு ரஷ்யாவின் குர்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் உள்ள உக்ரேனிய எல்லைகளை நோக்கி ஒரு திறந்தவெளியில் வேகமாகச் சென்றது.

அவர்கள் வெகுதூரம் செல்லவில்லை. உக்ரேனிய முதல் நபர்-பார்வை ஆளில்லா விமானம் பெரிதாக்கப்பட்டது. புக்கங்கா அதன் வண்டியின் மீது ட்ரோன் எதிர்ப்பு கூண்டு இருந்தது, ஆனால் அதன் படுக்கைக்கு மேல் இல்லை. பயணிகள் மத்தியில் ஆளில்லா விமானம் வெடித்து, வேனை அசைத்தது. உயிர் பிழைத்த ஒருவர் வேகமாக ஓடினார். மற்றொரு ரஷ்யர், வெளிப்படையாக காயமடைந்து, எரியும் சிதைவிலிருந்து தன்னை இழுத்துக்கொண்டார்.

ரஷ்யா உக்ரைன் மீதான போரை விரிவுபடுத்தியதில் இருந்து 34 மாத கடுமையான சண்டையில் உக்ரேனியர்கள் குறிவைத்த முதல் மூன்று டன் புகாங்கா இது அல்ல. Oryx இல் உள்ள ஆய்வாளர்கள் UAZ-452 கள் அழிக்கப்பட்ட, சேதமடைந்த, கைவிடப்பட்ட மற்றும் கைப்பற்றப்பட்ட 122 ஐக் கணக்கிட்டுள்ளனர். ஆனால் அவர்களில் பெரும்பாலோர் முன் வரிசையில் இருந்து மைல் தொலைவில் பொருட்களை இழுத்துச் செல்வது அல்லது வேறு சில ஆதரவுப் பாத்திரங்களைச் செய்தவர்கள்.

புகான்காஸ் தாக்குதல் வாகனங்கள் மிகவும் அரிதான நிகழ்வாகும், ஆனால் கிரெம்ளினில் கவச வாகனங்களின் பற்றாக்குறை அதிகரித்து வருவதால் இது மிகவும் பொதுவானதாக மாறும். சராசரியாக 34 மாத பரந்த போரில், ரஷ்யர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் சுமார் 10 கவச வாகனங்களை இழந்துள்ளனர்.

ஒரு வருடகால ரஷ்ய எதிர்த்தாக்குதல் இந்த வீழ்ச்சியை அதிகரித்ததால், இழப்பு விகிதம் அதிகரித்தது-நிறைய. செப்டம்பரில் ஒரு பேரழிவு நாளில், ஆய்வாளர் ஆண்ட்ரூ பெர்பெடுவா 180 க்கும் மேற்பட்ட ரஷ்ய வாகனங்கள் மற்றும் கனரக ஆயுதங்கள் சேதமடைந்த, அழிக்கப்பட்ட மற்றும் கைவிடப்பட்டதாகக் கணக்கிட்டார்.

ரஷ்ய தொழில்துறை ஒவ்வொரு மாதமும் எத்தனை புதிய கவச வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கிறது – மற்றும் ரஷ்யர்கள் நீண்ட கால சேமிப்பிலிருந்து எவ்வளவு பழைய வாகனங்களை மீட்டெடுக்க முடியும் என்பது கிரெம்ளினுக்கு வெளியே யாருக்கும் தெரியாது.

ஆனால் ரஷ்ய ரெஜிமென்ட்கள் மற்றும் படைப்பிரிவுகளை முழுமையாகப் பொருத்தி வைத்திருக்க முடியாத அளவுக்கு ஒருங்கிணைந்த எண்ணிக்கை மிகக் குறைவு. ரஷ்யர்கள் கோல்ஃப் வண்டிகள், மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் இப்போது மிதிவண்டிகள் மற்றும் வேன்களில் தாக்குதல் நடத்துவது எந்த காரணத்திற்காகவும் இல்லை.

நிராயுதபாணியான வேன்களுக்காக கவச போர் வாகனங்களை மாற்றும் துரதிர்ஷ்டவசமான ரஷ்யர்களின் விளைவுகள் கடுமையாக இருக்கும். ஒரு UAZ-452 ட்ரோன் தாக்குதலில் இருந்து தப்பிக்க முடிந்தது, பின்னர் சமீபத்தில் ஒரு தொட்டி எதிர்ப்பு சுரங்கத்தின் மீது ஓடியது. சுரங்கம் தண்ணீரில் கிடந்தது, இதன் விளைவாக வெடிப்பை அடக்கியது. ஆனால் வேன் இன்னும் எழுதப்படாத நிலையில் இருந்தது, மேலும் ஒரு பயணி தனது கால்களை இழந்தார்.

“எங்கள் வீர கார்கள் இப்படித்தான் இறக்கின்றன” என்று ஒரு முன்னாள் பயணி நினைத்தார். ரஷ்யப் படைகள் இராணுவப் பணிகளுக்கு இராணுவம் அல்லாத வாகனங்களை அதிகளவில் நம்பியிருப்பதால் இதுபோன்ற வீர மரணங்களை எதிர்பார்க்கலாம்.