பென்ஸ்கே ஸ்பெயினின் குப்ரா பிராண்டை அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு வர முடியும்

ரெனால்ட் சிஇஓ லூகா டி மியோ ஸ்பெயினின் குப்ரா பிராண்ட் அமெரிக்க ஆட்டோ ஷோரூம்களுக்கு ரெனால்ட் வருவதற்கு முன்பு அதைச் செய்தால் மட்டுமே குற்றம் சாட்டப்படுவார்.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் ஸ்பானிஷ் கிளையின் தலைவராக டி மியோ தான் 2018 இல் குப்ராவை உருவாக்கி, வற்றாத நஷ்டத்தை ஏற்படுத்தும் சீட் பிராண்டை குழுவின் லாபகரமான பகுதியாக மாற்றினார் – பெரும்பாலும் குப்ராவின் பின்புறத்தில்.

இப்போது குப்ரா பிராண்ட் பென்ஸ்கே ஆட்டோமோட்டிவ் குழுமத்துடன் தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் அமெரிக்க சந்தையில் நுழைய பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது, குப்ராவின் முன்னாள் ஜெர்மன் நிர்வாக இயக்குனர் ஏற்கனவே குப்ரா யுஎஸ்ஏ நிர்வாக இயக்குநராக நியமிக்கப்பட்டுள்ளார்.

குப்ரா 2017 இல் பூஜ்ஜியத்தில் இருந்து கடந்த ஆண்டு 250,000 கார்களை விற்றது, மேலும் இது எரிப்பு, பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மற்றும் BEV பவர்டிரெய்ன்களை உள்ளடக்கியது.

இந்த பிராண்ட் சீட்டின் செயல்திறன் பிரிவாக இருந்து (அதன் பெயர் “கப் ரேசிங்” என்பதன் சுருக்கமாக உள்ளது) ஸ்போர்ட்டி க்ராஸ்ஓவர் ஃபார்மென்டரில் தொடங்கி டி மியோ தனது சொந்த தயாரிப்புகளுடன் தனித்த, அதிக பிரீமியம் பிராண்டாக அறிமுகப்படுத்தும் அளவிற்கு வளர்ந்தது. .

இது மெக்ஸிகோ மற்றும் துருக்கியில் தொடங்கப்பட்டதன் மூலம் அதன் ஐரோப்பிய தளத்திலிருந்து வளர்ந்தது, அத்துடன் 2022 இல் ஆஸ்திரேலியாவில் தொடங்கப்பட்டது, இடது மற்றும் வலது கை இயக்கி சந்தைகளுக்கு சேவை செய்கிறது.

“உண்மையான உலகளாவிய பிராண்டாக இருக்க வேண்டும் என்பதே CUPRAவின் லட்சியம் மற்றும் அமெரிக்காவிற்கு விரிவடைவது எங்கள் பயணத்தின் மிகப்பெரிய மைல்கற்களில் ஒன்றாகும்” என்று CEO Wayne Griffiths இன்று கூறினார்.

“அமெரிக்க சந்தையின் மீது எங்களுக்கு மிகுந்த மரியாதை உள்ளது, வெற்றிக்கு வலுவான விநியோகம் மற்றும் சில்லறை விற்பனை மூலோபாயம் அவசியம் என்பதை உணர்ந்து கொள்கிறோம்.

“பென்ஸ்கே ஆட்டோமோட்டிவ் குழுமத்துடன் பூர்வாங்க விவாதங்களில் ஈடுபடுவதன் மூலம், புதிய தலைமுறை அமெரிக்க கார் பிரியர்களுக்கு CUPRA ஐ அறிமுகப்படுத்த சரியான விநியோக வலையமைப்புடன் கூடிய சிறந்த பங்காளியுடன் வாய்ப்புகளை நாங்கள் ஆராய்ந்து வருகிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

குப்ரா பிராண்டின் அறிமுகத்தின் போது க்ரிஃபித்ஸ் சீட்டின் விற்பனை மற்றும் சந்தைப்படுத்தல் தலைவராக இருந்தார், மேலும் அதன் வெற்றிக்காக அதிக முதலீடு செய்தார்.

குப்ரா தவாஸ்கான் எலக்ட்ரிக் சி-செக்மென்ட் எஸ்யூவி, டெர்ராமர் சி-செக்மென்ட் எஸ்யூவி, ஃபார்மென்டர், பார்ன் ஈவி (வோக்ஸ்வாகன் ஐடி. 3 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது) மற்றும் லியோன் (கோல்ஃப் அடிப்படையிலான பயணிகள் கார்) போன்ற மற்ற இருக்கை அடிப்படையிலான மாடல்களை விற்பனை செய்கிறது. அடேகா (காம்பாக்ட் எஸ்யூவி).

அதன் அடுத்த அனைத்து-புதிய மாடல் ராவல், நகர்ப்புறத்தை மையமாகக் கொண்ட EV ஆகும்.